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[广州]变电站综合楼高支模施工安全专项方案
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关键词: 高支模施工专项方案
高支模施工方案
综合楼高支模施工
施工技术交底
结构形式:钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构:框架
模板材料:木胶合板模板
特殊模板支撑:高支模
楼板支撑架:扣件式
模板计算书:板模板,梁模板,其他
本资料为[广州]变电站综合楼高支模施工安全专项方案2012(93P+WORD)内含8个附图,内容全面,值得下载借鉴! 一、工程概况 本工程综合楼建筑结构类型为钢筋混凝土框架结构,地下一层,地上五层,建筑高度28.900m,占地面积2745m2,建筑面积7617 m2。 二、变电站综合楼危险性较大工程尺寸 1、16.470层板厚150mm,4-15轴×C-D轴之间为架空层,层高10m。 2、27.470层板厚120mm,层高11m。 3、6.470m层8-9轴×A-C轴伸缩缝处,400×1000双连梁,伸缩缝150宽,按950×1000
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人工挖孔桩施工安全专项方案模板(知名企业)
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关键词: 人工挖孔桩施工
人工挖孔桩护壁
人工挖孔桩施工护壁
本资料为人工挖孔桩施工安全专项方案模板(知名企业),共54页 概况: 本人工挖孔桩方案地基基础设计等级为___级,桩基安全等级为___级。基础持力层为___,天然(饱和)单轴抗压强度标准值为___MPa。挖孔桩为___桩。桩径分别为___,主要桩径分布在___,椭圆桩直线段长度为___。桩底设计有扩大头,扩大头宽度为___,主要分布在___。嵌岩深度为___。最小桩净距为___,开挖时需跳桩施工。 目录: 一、 工程概况 二、 编制依据 三、 人工挖孔桩设计 四、 施工准备及进度计划 五、 施工方法 六、
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[厦门]坑中坑施工安全专项方案(专家论证)
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关键词: 深基坑专家论证
基坑施工方法
基坑的变形监测
分级放坡喷射混凝土护坡
桩间止水帷幕
本资料为[厦门]坑中坑施工安全专项方案(专家论证),共70页,可供参考 概况: 根据基坑支护设计,大基坑支护采用二级支护,一级边坡放坡加钻孔桩支护,边坡面支护形式为钢筋网片上喷射60厚C20砼,基坑四周围护钻孔桩,桩径1.0m,间距1.5m,桩间止水帷幕为水泥搅拌桩,桩径0.5m,间距0.4m。工程桩基形式为沉管及冲孔灌注桩,冲孔灌注桩桩径为1.0m,沉管灌注桩桩径为0.7m。 根据边坡支护设计的详图,本工程的(坑中坑)电梯井、集水井坑采用分级放坡喷射混凝土护坡和对局部软弱土层分布区域采用超前花管支护和土钉墙(注浆钢花管)的支护设计方案 目录: 
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桥梁高墩施工安全专项方案
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关键词: 桥梁工程施工
高墩施工方案
高墩砼施工方案
危险源辨识及分析
安全施工方案
该资料为桥梁高墩施工安全专项方案,共29页 施工工艺:平整场地→原材料进场→施工放样→脚手架搭设→凿毛承台与墩柱连接处混凝土→复查墩柱尺寸位置→绑扎钢筋→立墩柱第一层模板(着重检查模板平面位置、)尺寸、垂直度、加固和钢筋绑扎、保护层)→灌注墩柱混凝土→凿毛→绑扎钢筋→立墩柱第二层模板→灌注墩柱混凝土→拆第一层模板、养生→凿毛→绑扎钢筋→立墩柱第三层模板→灌注墩柱混凝土→拆第二层模板、养生→……→拆模养生。 ······ 一、工程概况 二、编制说明 三、高墩砼施工方案 四、危险源辨识及分析 五、高墩施工安全技术措施
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高速公路人工挖孔桩施工安全专项方案
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桩数:599根
桩径:1000-1499
桩基类型:人工挖孔灌注
桩基图纸:5张以下
编制时间:2016
本资料为高速公路人工挖孔桩施工安全专项方案,编制于2016年,共44页。 工程概况:本项目桩基根据直径不同分为六种规格:φ200cm、φ180cm、φ160 cm、φ150 cm、φ140 cm、φ130cm、φ120cm,桩基共有599根,桩长从11.5m至37m不等。根据施工图纸设计,桩基以嵌岩桩为主,桩端嵌入中风化岩及微风化岩,其中陆地上无地下水或有少量地下水且桩长≥15m并采用人工挖孔施工的桩基具体分布及数量见表。 目录: 一、 编制说明 二、 工程概况 三、 施工工艺和方案 四、 环境因素、危险源及风险分析、评估
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主塔楼地上F1-F120钢结构施工安全专项方案
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关键词: 钢结构施工安全专项方案
钢结构安全管理体系
安全防护措施
安全生产应急预案
质量控制措施
钢结构形式:钢结构
钢结构层数:超高层
钢结构施工部位:地下,主体,屋面,钢柱,钢平台
钢结构焊接连接方法:手工电弧焊,气体保护焊
钢结构施工节点详图、示意图:10张以下
钢结构施工进度计划:有
本资料为主塔楼地上F1-F120钢结构施工安全专项方案,编制于2016年,共435页。 资料概况: 本工程A01地块超高层主楼地下室5层,建筑面积70171 m2,地上120层,建筑高度636m,建筑面积302399m2,平均每层建筑面积2419 m2,钢结构总用钢量约8万吨,项目为在建世界第三,国内第二和华中第一高楼。本工程结构体系为“钢框架-混凝土核心”结构体系,主塔楼从上至下开了4组风槽,风可以“穿堂而过”,减少大风对大楼的危害。主塔楼钢结构由外框12个巨型劲性柱、18个外框重力柱、带剪力墙钢骨的钢筋混凝土核心筒、楼层钢梁、10道环带桁架、4道伸臂桁架、60米高的塔冠
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人工挖孔桩施工安全专项方案
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本资料为人工挖孔桩施工安全专项方案,编制于2016年,共43页。 简介:本项目桩基根据直径不同分为六种规格:φ5000px、φ4500px、φ160 cm、φ150 cm、φ140 cm、φ3250px、φ3000px,桩基共有599根,桩长从11.5m至37m不等。根据施工图纸设计,桩基以嵌岩桩为主,桩端嵌入中风化岩及微风化岩。施工工艺如下:平整场地→桩位放样→孔口开挖→浇筑井口→安装提升架→挖孔→护壁→钢筋笼安装→混凝土灌注。 目录: 一、 编制说明 二、 工程概况 三、 施工工艺和方案 四、 环境因素、危险源及风险分析、评估&n
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立交桥拓宽改造工程临近既有线施工安全专项方案
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关键词: 立交桥拓宽改造
先简支后连续梁桥
立交桥拓宽改造工程临近既有线施工安全专项方案 本工程设计在既有桥两侧各新建一座(6×20+3×30+8×20)m钢筋混凝土预应力先简支后连续组合箱梁桥。 上部结构:单侧桥宽9.0m,每跨由3片箱梁构成,预制箱梁采用后张法预应力混凝土结构,采用C50混凝土预制,梁高1.6m(20m跨径梁高1.2m),中梁宽2.4m,边梁宽2.85m,顶板厚0.18m,腹板、底板厚0.18~0.25m。桥面设置2%单向横坡。现浇湿接缝宽0.45m,桥面板上设置200px厚钢筋混凝土现浇层和250px沥青混凝土铺装层。 ······ 一、编制依据及目的 - 3
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[昆明]轨道交通车辆段工程钻孔桩施工安全专项方案
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关键词: 轨道交通工程
车辆段工程施工
安全管理组织
安全施工方案
[昆明]轨道交通车辆段工程钻孔桩施工安全专项方案 根据本标段及我单位施工能力情况施工时拟采用土利R516旋挖钻机,适于各类土层,震动小,钻进速度快。钢筋笼现场绑扎,汽车吊吊沉钢筋笼,砼由自动计量拌和楼拌和,砼输送车(或小翻斗车或其他运输设备)运输。泥浆护壁,导管法灌注混凝土。明挖基础采用机械辅以人工开挖。箱梁采用现浇施工(混凝土由下坡端往上坡端浇筑),施工时先浇注底板,浇至腹板下梗肋上端,最后浇注顶板。 ······ 一、工程概况 二、人员管理 三、施工安全防护措施 四、应急预案 五、安全措施 六、环保措施&nbs
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[昆明]轨道交通车辆段工程桥梁施工安全专项方案
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关键词: 轨道交通工程
车辆段工程施工
桥梁施工安全
安全管理组织
安全施工方案
[昆明]轨道交通车辆段工程桥梁施工安全专项方案 根据本标段及我单位施工能力情况施工时拟采用土利R516旋挖钻机,适于各类土层,震动小,钻进速度快。钢筋笼现场绑扎,汽车吊吊沉钢筋笼,砼由自动计量拌和楼拌和,砼输送车(或小翻斗车或其他运输设备)运输。泥浆护壁,导管法灌注混凝土。明挖基础采用机械辅以人工开挖。箱梁采用现浇施工(混凝土由下坡端往上坡端浇筑),施工时先浇注底板,浇至腹板下梗肋上端,最后浇注顶板。 ······ 一、安全管理体系、组织机构 二、安全管理制度与措施 三、专项安全生产技术措施 四、安全保证措施及应急预案 ··
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陈山坞特大桥高墩施工安全专项方案
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陈山坞特大桥高墩施工安全专项方案 目 录 第一章 施工工艺和施工方法 4 一、工程概况 4 二、编制依据及原则 5 三、施工工艺和工序简介 5 第二章 危险源识别与分析 10 一、施工危险源的识别 10 二、对危险源的评价 10 第三章 施工安全技术方案 11 一、一般危险源施工安全方案 11 二、重大危险源的施工安全方案 11 1、预防支架坍塌安全措施 11 2、预防高处坠落事故的安全防护措施 12 3、预防物体打击安全措施 13 4、机械设备
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土方开挖和基坑支护施工安全专项施工方案
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关键词: 基坑支护施工
挂钢筋网喷射砼封面
基坑开挖支护
本工程属临时性基坑支护工程,基坑支护结构安全等级:二级,采用支护桩+预应力锚索+挂钢筋网喷射砼封面的方式进行护坡。根据地质勘察报告显示,土层地下水主要接受大气降水补给,本方案主要考虑在坡顶截水、坡底有组织排水等措施来排除地表水及雨水对基坑安全的影响。 本工程为框架结构,地下室底板面标高为-10.65m,基础形式采用柱下独立基础结合满堂基础,以红黏土②为持力层,承载力特征值=220KPa,基础入持力层不得小于500mm。±0.000相当于绝对高程60.30m,基坑底标高49.15m。 …… 编制依据及编制原则 工程概况 施工部署 基坑支
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中铁集团临渭高速公路LW7合同段隧道工程施工安全专项方案
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关键词: 路桥施工安全
安全施工方案
本项目全线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用80km/h,整体式路基宽度24.5 m,分离式路基宽度12.25 m,桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级;桥涵设计洪水频率特大桥采用1/300,大中桥及小桥涵采用1/100。 本项目起迄里程YK128+300~YK132+200(断链),全长3.715km;主要工程量:混凝土工程10万m3,钢筋工程1.1万T,路基土石方47.6万m3。计划开竣工日期2013年8月1日~2014年12月31日,共计17个月(具体开竣日期以合同签订内容为准)。 ······ 一、编制说明 二、工程概况
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来宾至马山高速公路桥梁墩台施工安全专项方案
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目 录 一、编制说明 - 3 - 1、编制依据 - 3 - 2、编制原则 - 4 - 3、编制范围 - 4 - 二、工程概况 - 4 - 1、工程简介 - 4 - 2、地形地貌 - 5 - 3、气象、水文 - 6 - 4、交通、供电、供水条件 - 6 - 5、桥位区地形地貌及工程地质条件 - 6 - 1.老梅水库中桥 - 6 - 2.甫村分离式立交桥 - 7 - 3.三叉沟大桥 - 7 - 4.清水河大桥 - 8 - 5
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[武汉绿地中心项目]主塔楼地上F1-F120钢结构施工安全专项方案(共435页,图文详细)
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关键词: 武汉绿地中心项目
钢结构施工安全专项方案
钢结构施工现场消防管理
钢结构形式:钢结构,轻钢结构
钢结构层数:超高层
钢结构施工部位:主体,屋面
本资料为【武汉知名地产中心项目】主塔楼地上F1-F120钢结构施工安全专项方案,编制于2015年1月,共435页。 工程概况: 武汉知名地产国际金融城A01地块超高层主楼地下室5层,建筑面积70171 m2,地上120层,建筑高度636m,建筑面积302399m2,平均每层建筑面积2419 m2,钢结构总用钢量约8万吨,项目为在建世界第三,国内第二和华中第一高楼。 主塔楼钢结构由外框12个巨型劲性柱、18个外框重力柱、带剪力墙钢骨的钢筋混凝土核心筒、楼层钢梁、10道环带桁架、4道伸臂桁架、60米高的塔冠和雨棚组成。 …… 目录: 第一
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桥梁钢筋工程施工安全技术交底
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本资料为桥梁钢筋工程施工安全技术交底,共4页。 钢筋连接应遵守设计规定,宜采用焊接(电弧焊、闪光对焊、电渣压力焊、气压焊);钢筋与钢板的T型焊接宜采用埋弧压力焊或电弧焊;钢筋骨架和钢筋网片的交叉点宜采用电阻点焊,焊工必须经专业培训,持证上岗;钢筋焊接前应进行现场条件下的焊接性能试验,确认合格,并形成文件,轴心受压和偏心受压构件中的受压钢筋,当直径大于32mm时应焊接。 相关图片: 钢筋需冷拉 采用机具加工钢筋 钢筋码放
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成贵铁路CGZQSG-4标二分部挖孔桩施工安全专项方案
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目 录 一、工程概况 1 1.1工程概况 1 1.2工程数量及工程内容 1 1.3工程自然地理特征 2 1.3.1 地貌 2 1.3.2 地质特征 2 1.3.3 水文特征 2 1.3.4 气象特征 3 1.4施工总平面布置图 3 二、编制目的、依据及适用范围 5 2.1编制目的 5 2.2编制依据 5 2.3适用范围 5 三、施工计划 5 3.1主要进度计划安排 5 3.2主要设备材料资源配置 6 四、施工工艺技
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[湖南]高速公路桥梁40米T梁施工安全专项施工方案58页
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关键词: 路桥施工方案
T梁施工方案
T梁施工安全技术
张拉作业安全措施
资料目录 第一章 编制说明2 一、编制依据2 二、编制目的3 三、编制范围3 第二章 工程概况3 第三章 T梁施工技术方案4 一T梁吊装施工计划及区域确定4 二、预制场建设5 三、预制底座6 四、钢筋、钢绞线的制作安装7 五、模板安装7 六、砼浇筑及养护8 七、预应力施工8 八、T梁安装9 九、架桥机架设T梁施工步骤10 十、湿接缝混凝土浇筑12 第四章 T梁施工危险因素辨识与分析12 一、T梁吊装施工注意事项12 二、架梁过程中危险源防范措施13 三、较大及以上危险因素分析14 三、危险源风险评价16 第五章 T梁施工安全技术保障措施18 一、钢筋加工作业安全保证措施18 二、模板
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