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CATIA异形幕墙设计解决方案
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关键词: CATIA达索软件
异形幕墙设计解决方案
异形幕墙设计
建筑信息模型
建筑全生命周期管理
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青年工程师创新论坛(岩土工程专场)
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关键词: 轨道交通施工
地铁建造技术
城市轨道交通
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150套精选建筑分部分项工程施工方案合集
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关键词: 分部分项工程
施工组织设计
建筑施工技术
资料下载方法:1、点击下方蓝色标题进入资料页面。 2、点击下载附件进行资料下载。(推荐使用电脑或筑龙学社最新版本APP下载哦~)一、主体结构 地下室外墙单侧支模安全专项施工方案 3层框架结构运动会场馆高支模计算书 钢骨混凝土结构大型场馆高大体系模板支撑专 变形缝处剪力墙柱模板施工专项施工方案 灰库上部结构脚手架搭设专项施工方案 超高层塔楼玻璃圆柱模板安全专项施工方案 框剪结构建筑落地式脚手架安全专项施工方案 预应力后张法工程专项施工方案 高层建筑塔吊附着安全专项施工方案
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双液注浆加固施工工艺技术
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关键词: 地基加固施工
上海轨道交通
地基注浆加固
引言 地基加固是加固软土基坑工程不可缺少的技术措施,其主要目的是通过加固地层改变软弱土层的土体结构以提高土体强度,增强基坑的整体抗失稳(滑移和隆起)能力,使被动土的抗力增加,减少围护结构的位移和变形,有利于对环境的保护。但是加固过程中若方法不当也会产生一定的负面效应。 本文就淤泥质粘土地质条件下,对双液注浆加固施工工艺的可行性及其加固时对周围环境的影响进行研究,并对加固效果进行评价分析,为今后类似软土地基加固施工提供借鉴。 2概述1工程概况 上海轨道交通
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轻轨与地铁施工方案
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轻轨与地铁施工方案(1).zip 轻轨与地铁施工方案(2).zip 目录 第一章前言 3 第二章工程概况 3 第三章防排水系统简介 4 第1节防水系统 5 第2节排水系统 6 第3节变形缝、施工缝的防水 6 第四章防排水系统的施工 7 第1节结构基面的处理 8 第2节PE闭孔泡沫塑料衬垫的施工 10 第3节ECB高分子合成树脂防水板的施工 11 第4节隧道排水系统的施工 12 第5节变形缝、施工缝
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苏州市轨道交通1号线工程某站脚手架及模板施工方案
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文件 310.00KB
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关键词: 路桥施工方案
脚手架及模板
资料目录 1、 支撑结构施工 1 1.1工程概况 1 1.2搭设基本参数 2 1.3支架计算 3 1.3.1计算依据 3 1.3.2地基承载力与沉降计算 3 1.3.3立杆强度验算 3 1.3.4扣件的抗划验算 5 1.3.5支架的立杆稳定性验算 5 1.3.6竖向变形计算 5 1.3.7支架系统整体抗倾覆验算 6 1.4支架的搭设要求和安全措施 6 1.5支架拆除要求 7 1.6事故应急预案及援救措施 8 1.7坍塌倒塌事故应急措施 8 2、 模板工程 9 2.1模板施工基本参数 9 2.2模板结构计算 9 2.3侧墙模板工程 11 2.3.1侧墙模板受力计算 11 2.3.2拉杆
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双壁钢围堰施工方案交底记录
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关键词: 质量验收规范
施工质量验收规范
施工方案交底
专项施工方案
双壁钢围堰施工方案交底记录 施管表1 工程名称: 施工单位名称: 交底时间: 被交底人: 项目部管理人员 交底内容: 3#、4#墩承台设置在河床以下,为进行东桥3#、4#墩承台施工,拟设置双壁无底钢套箱围堰。 1、首先用长臂挖掘机、抓斗、泥沙泵将河床开挖至围堰底标高,平整。 2、在钢平台上设置吊装系统,拼装第一层钢围堰,吊放入水,调整固定。 3、拆除冲孔钢平台及吊装系统,逐节加高围堰、注水下沉。 4、围堰下沉到河床底后,潜水员将刃脚外侧缝隙用沙袋填满。 5、浇筑封
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超前小导管注浆施工方案
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软弱地层中隧道围岩预加固之 超前小导管加固 一、加固原理 超前小导管预注浆是沿开挖隧道或地下工程外轮廓线,以一定角度打入管壁带孔的小导管,并以一定的压力向管内压注浆液的施工措施。它既能将洞室周围岩土体预加固,又能起超前预支护作用。适用于自稳时间很短或无自稳能力的砂层、砂卵(砾)石层、断层破碎带、软弱围岩浅埋和处理塌方等地段。 小导管预注浆施工简单,且注浆时间短,达到加固、防渗、堵漏的目的,所以广为利用。 超前小导管注浆预加固围岩是对表土下风化破碎岩石及构造裂隙发育难以支护的破碎岩面,预先向其裂隙通道内注入固化材料(通常是水泥浆、水玻璃或聚氨酯等)充填裂
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注浆加固
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《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012规定 8.1 一 般 规 定 8.1.1 注浆加固适用于砂土、粉土、粘性土和人工填土等地基加固。根据加固目的可分别选用水泥浆液、硅化浆液、碱液等固化剂。 8.1.2 注浆加固设计前应进行室内浆液配比试验和现场注浆试验,确定设计参数,检验施工方法和设备。有地区经验时可参考类似工程经验确定设计参数。 8.1.3 注浆加固应保证加固地基在平面和深度连成一体,满足土体渗透性、地基土的强度和变形的设计要求。 8.1.
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独塔双索面斜拉桥主塔主梁施工方案(塔梁固结 混凝土浇筑)
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文件 7.42MB
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关键词: 路桥施工方案
劲性骨架安装
混凝土分层浇筑
资料目录 1.主桥概况 2 主塔施工 2. 1准备工作 2.1.1塔吊的布置与安装 2.1.2施工通道与平台 2.2 doka模板的加工、安装、拆除和保养 2.2.1模板结构 2.2.2模板加工 2.2.3模板安装及拆除 2.2.4模板系统维护、保养 2.2.5模板施工检验标准 2.3劲性骨架的设计与加工 2.3.1劲性骨架的设计 2.3.2劲性骨架的加工 2.4索塔的测量定位方法 2.4.1施工测量控制主要技术要求 2.4.2高程基准传递控制 2.4.3 施工测量控制 2.5爬架的安装 2.5.1爬架组装前的准备工作 2.5.2爬架的组装与安装 2.6主塔标准节段的施工 2.6.1
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桩基础施工方案讲义合集,边学边用!
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关键词: 钢筋混凝土预制桩
混凝土预制桩
水下混凝土浇筑
泥浆护壁成孔
资料下载方法: 1、点击下方蓝色标题进入资料页面。 2、点击下载附件进行资料下载。 3、35篇资料要一个一个下载,不能一键全部下载哦~ 下载区 桩基础工程、地基加固处理讲义ppt丨110页,图文丰富[推荐] 港区泊位工程灌注桩施工方案(清楚明了) CFG桩基础施工工艺(20页,清楚明了) CFG桩长螺旋法施工技术(内容丰富) 钻孔灌注桩与CFG桩施工技术与质量控制 桩基础施工质量控制要点(内容丰富) 桩基础施工过程
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注浆法在基坑工程中的应用
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关键词: 施工电梯施工方案
图集规范辅导
1、基坑地层注浆加固 基坑地层注浆加固是通过注浆的手段增加土体的强度、刚度和抗渗性,使其满足基坑工程的要求。 基坑地层注浆加固的目的一般如下所述: (1)减少挡土墙的水平位移。 (2)使基坑挡土墙被动区产生较大抗力。 (3)减小基坑挡土墙主动区土压力。 (4)增加基坑底部抗隆起稳定性。 (5)在长、大基坑中,防止因分段开挖造成的基坑内土体纵向失稳。 (6)防止挡土墙接缝漏水。 (7)增加挡土墙的垂直承载力。 基坑地层注浆加固包括基坑内底部土体加固、基坑外阴角加固、围护墙接缝防水、围护墙底部脚趾加
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海底隧道断层超前帷幕注浆技术总结
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隧道工程线路全长约7120m,其中隧道长6170m(海底段约3950m),路基段长约950m,是一条以城市道路功能为主兼有公路功能的隧道,双向六车道,主隧道断面为椭圆形断面,内净空高8.2m,宽14.4m。团岛端接线在XX路、XX路采用分离式隧道与本工程北端地下相接,右线长约1618m,含接线隧道整条隧道全长右线7788m,左线7797m。 主线隧道为左右线分离设置,隧道海域段线间距约55m,主隧道间设置人行横通道和车行横通道,中间平行设置服务隧道。隧道设置地下泵站,靠海岸两端地面设置2座风井。隧道出口(薛家岛)附近设置管理中心,出口外625m处设置收费站,同步配套建设隧道机电设备和
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顶管专项施工方案!
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一、工程概况 1.1工程简述惠州第四污水处理厂厂外污水管网工程位于惠城区水口镇东部高新工业区,属水口街道办事处管辖。北依东江龙湖大道,南面为惠城区大湖溪开发区,东望广汕高速公路,西邻城区四环路。本工程属新建工程,因须穿越惠泽大道,故采用人工顶管施工,管材采用D800、D1200顶管专用钢管。 1.2机械设备计划机具名称 规格、性能 单位 数量 用途 卷扬机 10T 台 3 起重管材、其他设备 水泵 QS32×25-4 台
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藻渡河大桥钻孔灌注桩施工方案
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藻渡河大桥钻孔灌注桩施工方案 1编制依据及原则 1.1 编制依据1.1.1 技术依据 ⑴地勘报告 ⑵施工图设计文件 ⑶安全风险评估报告 ⑷实施性施工组织设计 1.1.2 法律法规及相关文件《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG/F801-2004) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 《环境空气质量标准》(GB3095-2012) 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18-2012) 《钢筋机械连接
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[广州]地铁车站竖井及横通道施工方案
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文件 6.46MB
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关键词: 横通道施工方案
竖井施工方案
总体施工方案
地铁车站施工方案
本资料为:[广州]地铁车站竖井及横通道施工方案,编制于2017年,共85页。 工程概况: 车站为地下车站,是广州市是广州市轨道交通十一号线工程的第十六座车站,车站为地下两层车站,采用15m双柱岛式站台。车站总长696.55米(其中车站主体结构长271m,配线段长425.55m),标准段宽为26.15米,有效站台中心顶板埋深19.384m。 车站主体及配线均采用暗挖法施工,共设6个施工竖井及横通道。附属结构采用明挖法施工(桩基础加内支撑),共设4个出入口及2个风亭组。 ....... 目录: 1. 编制说明 3 1.1编制依据
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30米预制T梁施工方案
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关键词: 钢筋搭接长度
施工进度计划
钢筋绑扎搭接
钢筋绑扎搭接长度
公路桥涵施工
预制T梁施工方案一、 编制依据1.1编制依据(1)《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011);(2)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014);(3)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017);(4)《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(2007);(5)××勘测设计研究院有限公司提供的《××至××公路工程施工图纸》等设计文件。 1.2编制原则(1)严格遵守招标文件所规定的工程施工工期,招标合同条款以及招标文件的各项要求,根据工程的特点和轻重缓急,分期分批组织施工,在工期安排上尽可能提前完成。(2)坚持在“实事求是的基础上,力求技术
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通风空调及采暖工程施工方案
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一、工程简介本专业设计内容包括W2转换塔、3-1#变电所及4、5#爬坡通廊等单体的采暖、通风系统。 二、通风及采暖工程施工方法 1、设备施工方法 (1)设备安装一般要求 设备安装主要施工程序见图6.11.1-1。 图6.11.1-1 设备安装主要施工程序 (2)基础验收 根据土建提供的有关设备基础的资料,检查基础的纵、横向中心基准线,标高及基准点是否符合设计要求。同时按照相关规范中的有关规定进行基础外观检查,检查基础外形有无裂缝、空洞、露筋和掉角等现象,对达不到要求的地方,通知
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空调水系统工程安装施工方案(可复制版)
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一、空调系统简介 1、冷热源 本工程冷热源分别由设在地下室的制冷机房和锅炉房提供,夏季提供7~12℃冷冻水;制冷机房选用两台离心式冷水机组和一台螺杆式冷水机组;冬季空调热源由地下一层锅炉房换热站供给50/40℃热水,经机房内分集水器供给楼内;空调水系统为四管制,风机盘管回水管上设温控电动两通阀,新风机组、空调机组回水管上设动平衡电动调节阀,根据负荷变化,对水路系统进行自动控制,有利于节能。局部区域采用两管制。 2、系统形式 采用风机盘管加新风系统,风机盘管负担房间内负荷,新风机组负担新风部分负荷。新风由各层的新风口经空气处理机进行预热交换后,
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[上海]紧邻地铁深基坑地下连续墙加支撑支护施工方案(新技术应用)
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文件 5.76MB
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑施工方案
紧邻地铁基坑
地下连续墙施工
项目类型:住宅建筑基坑深度:9.5m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 地下连续墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 围护墙深层水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上编制时间:2015年资料目录 1.编制说明 1 1.1方案编制说明 1 1.2方案编制原则 1 1.3方案编制依据 2 2.工程概况 3 2.1工程建设概况 3 2.2地理位置 3 2.3建筑设计概况 3 2.5工程地质及水文地质条件 6 2.6基坑围护设计概况
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首都机场捷运系统及汽车通道工程管幕施工方案
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管幕法是世界各国大断面暗挖隧道的一种常见施工方法,它的优势在于能够运用小型化设备建造复杂断面的大型隧道。下面北京八方陆通的技术人员就以首都机场捷运系统及汽车通道工程为例,讲解一下管幕施工方案的具体内容: 一、工程概况 北京首都机场捷运系统及汽车通道工程中段穿越机场跑道部分,拟采用管幕保护下顶进箱涵综合技术。“管幕”是利用微型顶管技术在拟建地下设施四周顶入通过锁口连接的钢管。并注入防水材料而形成全封闭式地下空间,使其具备挡土(支护),封水,箱涵滑板(轨)三重功能。 1、箱涵总宽为23.2m,总高8.55
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[上海]基坑支护开挖施工方案(钻孔桩 工法桩 旋喷桩)
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文件 555.00KB
格式 doc
关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
SMW工法桩
项目类型:商业建筑基坑深度:13m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 水泥土墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 围护墙深层水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 第一章 编制总说明 1 1.1工程概况 1 1.2场内及周边概况 2 1.3编制依据 4 1.4工程地质条件 5 第二章 施工总体部署 9 2.1项目管理机构配置 9 第三章 主要分项工程施工技术方案 11 3.1施工准备阶段 11 3.2环境调查与监测 11 3.3监测点保护与监测成果的采
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