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道路桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术分析
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【摘要】在道路桥梁施工中,干成孔旋挖桩施工技术的广泛应用,提高了施工效率,减少了施工成本,提升了施工的安全性及稳定性。对桥梁施工准备条件及干成孔旋挖桩施工条件加以分析,并在此基础上,对干成孔挖桩施工技术进行简要阐述。 前言 道路桥梁冬季施工环境比较特殊,由于温度因素影啊到混土浇筑的性能,促使混土浇筑施工技术成为社会重点关注的问题,温度是冬季道路桥梁混土施工的主要难题,干扰工程施工的顺利进行,不利于发挥混凝土浇筑施工的技术优势施工单位根据冬季道路桥梁的施工环境,深入研究混土浇筑施工,促使浇筑施工技术能够充分满足冬季道路桥梁混凝土的施工需要。
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旋挖钻机在岩质较硬的石灰岩地层钻孔桩施工工法
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随我国近年来工业水平发展,旋挖钻机功率和扭矩也在增大,从而能够满足进行岩石钻进的需要,本文重点介绍,大功率旋挖钻在石灰岩地质条件下钻进成孔的施工方法。从而减少冲击钻及人工钻孔桩爆破的噪声、泥浆等对施工现场环境的影响,增加施工科技含量。 1、前言 旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械,近年在中国的桥梁施工中,已经成为桩基施工的主力军,旋挖钻机配合不同钻具,适应于干式(短螺旋)、湿式(回转斗)及岩层(岩心钻)的成孔作业,具有装机功率大、输出扭矩大、轴向压力大、机动灵活,施工效率高及多功能等特点。旋挖钻机的额定功率一般为125
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机械成孔灌注桩+人工挖孔桩桩基施工方案
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文件 9MB
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关键词: 机械成孔灌注桩
桩基施工方案
止水帷幕外抗滑桩
桩数:1000根
桩径:2000以上
桩基类型:旋挖成孔灌注桩,人工挖孔灌注
桩基图纸:无
本资料为机械成孔灌注+人工挖孔桩桩基施工方案,共16页 概况: 桩基工程包括塔楼区桩基、裙楼区桩基和止水帷幕外抗滑桩。其中,止水帷幕外采用机械旋挖作业,计划投入2台中联ZR220A旋挖钻孔机进行施工,塔楼区桩基和裙楼区桩基均为人工挖孔桩,标段紧邻止水帷幕的工程桩作为抗滑桩,直径为1.5m,平均桩长25m。抗滑桩采用旋挖钻机进行施工,共计64根 目录: 工程概述 地质条件 桩基工程施工控制重点 施工安排 机械成孔灌注+人工挖孔桩桩基施工方案 主要机械设备计划一览表 &nbs
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深基坑旋挖桩施工技术交底,老板值得拥有!
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关键词: 深基坑旋挖桩
隐蔽工程验收
旋挖钻孔灌注桩
履带式起重机
工程概况 1基坑支护结构方案 桥西商住楼工程为一栋地上30层,地下2层的高层建筑。基坑开挖深度约8.3m,基坑采用支护桩(旋挖桩)+撑的支护形式,基坑外侧采用双排搅拌桩搭接构成止水幕墙。旋挖桩桩径为1000mm,桩间距为@150mm,桩身采用C25混凝土,要求穿过软土层进入强风化不少于2m。 2工程地质条件 本工程场地主要有如下土层: (1)杂填土; (2)淤泥土质; (3)淤泥质粉细沙; (4)强风化泥质粉砂岩; (5)中风化泥质粉砂岩; (6)
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深基坑旋挖桩施工技术交底,这篇够不够全
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关键词: 深基坑旋挖桩
隐蔽工程验收
旋挖钻孔灌注桩
履带式起重机
混凝土坍落度
工程概况 1基坑支护结构方案 桥西商住楼工程为一栋地上30层,地下2层的高层建筑。基坑开挖深度约8.3m,基坑采用支护桩(旋挖桩)+撑的支护形式,基坑外侧采用双排搅拌桩搭接构成止水幕墙。旋挖桩桩径为1000mm,桩间距为@150mm,桩身采用C25混凝土,要求穿过软土层进入强风化不少于2m。 2工程地质条件 本工程场地主要有如下土层: (1)杂填土; (2)淤泥土质; (3)淤泥质粉细沙; (4)强风化泥质粉砂岩; (5)中风化泥质粉
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深基坑旋挖桩施工技术交底
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关键词: 深基坑旋挖桩
隐蔽工程验收
旋挖钻孔灌注桩
履带式起重机
施工技术交底
工程概况1基坑支护结构方案 桥西商住楼工程为一栋地上30层,地下2层的高层建筑。基坑开挖深度约8.3m,基坑采用支护桩(旋挖桩)+撑的支护形式,基坑外侧采用双排搅拌桩搭接构成止水幕墙。旋挖桩桩径为1000mm,桩间距为@150mm,桩身采用C25混凝土,要求穿过软土层进入强风化不少于2m。2工程地质条件 本工程场地主要有如下土层:(1)杂填土;(2)淤泥土质;(3)淤泥质粉细沙;(4)强风化泥质粉砂岩;(5)中风化泥质粉砂岩;(6)微风化泥质粉砂质。 场地内地下水主要赋存于淤泥质粉细砂中,该层厚度较大,且分布连续,具有中等性透水层,为本场地内的强透水层。场地临近珠
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旋挖支护排桩施工,"跳桩位法"代替"隔桩法"
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旋挖桩因其具有施工速度快、精度高、噪声小、利于环保、桩机行走方便的优点,在城市深基坑的支护桩施工中日趋广泛。与此同时,旋挖桩的适用范围也有限,如何在施工过程中提高旋挖桩的成桩质量,使其得到进一步的推广,将是旋挖桩施工探讨的一个重要话题。本文结合广州市科学大道大观路隧道工程基坑支护桩的施工,和行业同仁谈谈旋挖支护排桩在施工过程中的质量控制。 工程实例1、工程概况科学大道大观路隧道工程位于广州市云溪路——科学大道与大观路交叉口处,全长为895m的双向6车道跨线隧道,采用支护明挖方法施工。隧道基坑支护桩采用Φ1000mm和Φ1200mm的钻孔灌注桩,桩净距为20cm
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全套管钻机+旋挖钻机钻孔咬合桩施工工法
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关键词: 起重吊装安全
基坑支护工程
钻孔咬合桩施工工法
钻孔咬合桩围护结构主要采用全套管钻机,通过套筒护壁钻进成孔,使用超缓凝混凝土,使得钢筋砼桩相邻桩体能够被套管切割而相互咬合,排列而成一个整体的墙体起到良好的止水效果,90年代在我国出现的新型深基坑支护的围护结构。 全套管钻机又称贝诺特(Benoto)钻机,由法国贝诺特公司于20世纪50年代初开发和研制而成,随后日、德、英、意等国引进和研制,机种和施工方法均有很大发展,产品不断更新换代,在海内外广泛采用,截止到1997年12月,日本已生产摇动式全套管钻机770台,全回转式全套管钻机433台。据日本基础建设协会1993年对31家施工单位的10.1万根灌注桩的调查,
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超详细!全套管钻机+旋挖钻机钻孔咬合桩施工工法
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钻孔咬合桩围护结构主要采用全套管钻机,通过套筒护壁钻进成孔,使用超缓凝混凝土,使得钢筋砼桩相邻桩体能够被套管切割而相互咬合,排列而成一个整体的墙体起到良好的止水效果,90年代在我国出现的新型深基坑支护的围护结构。 全套管钻机又称贝诺特(Benoto)钻机,由法国贝诺特公司于20世纪50年代初开发和研制而成,随后日、德、英、意等国引进和研制,机种和施工方法均有很大发展,产品不断更新换代,在海内外广泛采用,截止到1997年12月,日本已生产摇动式全套管钻机770台,全回转式全套管钻机433台。据日本基础建设协会1993年对31家施工单位的10.1万根灌注桩的调查,全套管工法占
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旋挖桩施工方案(20型旋挖钻机,21页)
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关键词: 旋挖桩施工方案
旋挖钻机施工质量保证措施
桩基类型:旋挖成孔灌注桩
桩基施工方法:泥浆护壁
桩基图纸:5张以下
编制时间:2014
本资料为旋挖桩施工方案(20型旋挖钻机),共21页 概况: 旋挖桩工程桩桩身混凝土强度等级为C25,主筋采用12根三级直径14mm钢筋,钢筋笼每隔2米设置一道加劲箍,桩身箍筋间距为一级钢筋8@100mm,进入持力层深度不少于2米,;承台混凝土强度等级为C30,设计桩基础顶端3米范围采用人孔开挖,探明地下管线,随后插入旋挖作业。 目录: 一、编制说明 二、工程概况 三、编制依据 四、施工部署和进度 五、旋挖桩施工中重点及难点控制 六、旋挖钻机施工质量保证措施 七、安全施工措施 八、文明施
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超全面铁路桥梁工程标准化施工作业指导书汇编48篇348页(知名企业编制)
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关键词: 路桥作业指导
铁路工程作业指导书
桥梁作业指导书
框架涵施工指导
资料目录 1.钻孔桩桩基施工作业指导书1 2.旋挖钻灌注桩施工作业指导书13 3.人工挖孔桩施工作业指导书19 4.承台及扩大基础施工作业指导书27 5.框架涵施工作业指导书36 6.(普速铁路桥梁)墩台身施工作业指导书46 7.(客运专线桥梁)墩台身施工作业指导书57 8.支座安装作业指导书67 9.支架现浇简支箱梁施工作业指导书72 10.钢筋工程施工作业指导书87 11.箱梁预应力施工作业指导书94 12.连续梁与挂篮施工作业指导书103 13.桥面系施工作业指导书139 14.空心墩施工作业指导书146 15.顶进式框架桥工作坑、滑板、顶进后背施工作业指导书150 16.顶进
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深基坑施工方案合集含专家论证后
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关键词: 地下连续墙施工
深基坑施工方案
深基坑专项施工方案
文末附教科书般的超深基坑解析文章↓↓↓ 下方为您备好深基坑施工方案合集 快点击蓝色标题进行资料下载吧! 想任意下载全网100万好资料? 立即10元购买E会员年卡! (点击下方蓝色标题进入下载页面) (点击页面下载附件按钮认证会员) 下载区 一基坑监测基坑工程监测技术讲义(88页) 中铁地铁深基坑工程监测培训(42页) 基坑监测方法技术讲义(124页) 城市地铁车站深基坑监测方案(51页) 隧道
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深基坑支护及土方开挖安全专项施工方案
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关键词: 高处作业安全
施工进度计划表
施工总平面布置图
工程测量放线
临时用电安全
目录: 1编制依据 2工程概况 2.1项目简介 2.2基坑支护工程概况 2.3支护结构设计概况 2.4基坑周边建筑及地下管线情况 2.5场地工程地质条件 2.6施工准备 3施工部署及管理目标 3.1施工分项 3.2施工总体部署 3.3基坑排水措施 3.4施工管理与组织机构 3.5管理目标 4施工方案 4.1施工顺序 4.2各主要施工工序的施工方法 5施工进度计划 6危险源识别及监控项目 
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[广东]24米深基坑人工挖孔桩加预应力锚杆支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑支护施工方案
人工挖孔灌注桩
预应力锚索施工
项目类型:商业建筑基坑深度:24.2m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:土钉墙支护,桩锚支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:5张以下编制时间:2010年资料目录 第一章、 编制依据 1 第二章、 工程概况 1 第一节、 工程概述 1 一、 工程说明 1 二、 项目总体概述 2 三、 基坑支护概述 2 四、 土石方工程量概况 4 第二节、 地质及水文资料情况 6 第三节、 场地周边环境 8 第四节、 工程特点、难点分析及对策 8 第三章、 施工部署
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超深基坑施工技术很难?解析在这里!
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关键词: 地下连续墙施工
城市地下空间
钻孔灌注桩施工
基坑施工安全
一、地下工程的发展趋势 地下空间是城市的战略性空间资源,是新型国土资源。 北京、上海等城市地下空间开发利用取得了显著成效。 ▲虹桥交通枢纽地下结构施工 ▲上海轨道交通示意图 ▲北京中关村西区地下结构施工 ▲沈阳浑南新城地下城示意图 地下工程的发展趋势:网络化,深层化,立体化。 2005年7月,《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划2004年-2020年》: &
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[广东]场馆基坑围护施工方案(挖孔桩 搅拌站 旋喷桩)
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关键词: 岩土施工方案
深基坑围护结构
桩数:256根桩径:1000-1499mm单桩承载力不小于:2500KN桩基设计等级:甲级桩基类型:人工挖孔灌注桩基施工方法:钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法:声波透射法桩基图纸:无桩基施工方案编制时间:2012年资料目录 第1章 编制说明 1 1.1 方案编制依据 1 1.2 本工程执行的规范、规程 1 第2章 工程概况 2 2.1 工程特点及要求 2 2.2 场地工程地质情况 2 2.3 工程规模 2 第3章 施工总体部署 3 3.1 施工队伍与机械安排 3 3.2 施工总体顺序 3 3.3 施工排水安排与场内运输 3 3.3.1 施工排水安排 3 3.3.2 场内运输 4 第4
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[无锡]地下三层车站深基坑专项施工方案
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关键词: 地铁车站深基坑方案
基坑施工流程
钻孔桩施工流程
槽段开挖顺序图
本资料为:[无锡]地下三层车站深基坑专项施工方案,编制于2017年,共159页,含图纸。 工程概况: 车站为为地下两层岛式车站,换乘节点为地下三层。车站外包尺寸全长289.2m,主体建筑总面积12948m2,附属建筑总面积8904.6m2。起始里程端头井段基坑深约18.1m,基坑宽约26.8m;终点里程端头井段基坑深约19.4m,基坑宽约35.9m;车站主体标准段基坑深约16.5m,基坑宽约22.7m;车站换乘节点段基坑深约23.3m,基坑宽约30.2m。 本站共设置10个出地面出入口、5组风亭,本次实施3个出入口和4组风亭。 车站采用明挖法施工,主体围
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超深基坑施工技术很难?堪比教科书的解析在这里!
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一、地下工程的发展趋势 地下空间是城市的战略性空间资源,是新型国土资源。 北京、上海等城市地下空间开发利用取得了显著成效。 ▲虹桥交通枢纽地下结构施工 ▲上海轨道交通示意图 ▲北京中关村西区地下结构施工 ▲沈阳浑南新城地下城示意图 地下工程的发展趋势:网络化,深层化,立体化。 2005年7月,《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划2004年-2020年》: 浅层空间(-10米以上) 次浅层空间(-10至-30米) 次深层空间(-30至
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精彩的大面积超深基坑逆作施工成套技术介绍
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一、地下工程的发展趋势 地下空间是城市的战略性空间资源,是新型国土资源。 北京、上海等城市地下空间开发利用取得了显著成效。 虹桥交通枢纽地下结构施工 上海轨道交通示意图 北京中关村西区地下结构施工 沈阳浑南新城地下城示意图 地下工程的发展趋势:网络化,深层化,立体化 2005年7月,《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划2004年-2020年》: 浅层空间(-10米以上) 次浅层空间(-10至-30米) 次深层空间(-30至-50米)
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