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[分享]车站开挖技术交底资料下载

发表于2021-10-14

标签：车站开挖技术交底资料车站开挖技术交底讨论车站开挖技术交底视频

车站开挖技术交底专题为您提供车站开挖技术交底的相关资料与视频课程，您可以下载车站开挖技术交底资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐。

盖挖车站施工技术要点立即试听

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车站开挖技术交底资料下载-盖挖车站施工技术要点

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PLAXIS三维基坑开挖与支护分析立即试听

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关键词：基坑开挖与支护 plaxis3D结构导入三维基坑建模模拟复杂支护结构

车站开挖技术交底资料下载-PLAXIS三维基坑开挖与支护分析

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三层地铁车站基坑开挖施工技术交底二级立即下载

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关键词：基坑开挖施工技术交底连续墙连接节点图接缝探挖位置土方开挖施工顺序图

车站开挖技术交底资料下载-三层地铁车站基坑开挖施工技术交底二级

本资料为：三层地铁车站基坑开挖施工技术交底二级，编制于2019年，共25页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，采用盖挖顺做法施工。结构内净尺寸为136.6(长) ×19.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9～12m，车站覆土厚度约3.8m，基坑顶（盖）板底开挖深度约为4.55m，底部为2-2粉砂层。 ...... 相关图片：连续墙连接节点图接缝探挖位置土方开挖施工顺序图基坑开挖工艺流程图

三层地铁车站基坑开挖安全技术交底一级立即下载

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关键词：基坑开挖安全技术交底土方开挖剖面图地质剖面施工图盖板土方开挖剖面图安全技术交底

车站开挖技术交底资料下载-三层地铁车站基坑开挖安全技术交底一级

本资料为：三层地铁车站基坑开挖安全技术交底一级，编制于2019年，共21页。主要内容：地下车站为地下三层岛式车站，设2个出入口，均为顶出式结构，3组风井，其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚地连墙，外挂风亭围护结构采用800mm厚地连墙。本工程基坑采用盖挖顺作法施工，车站永久顶板兼做盖板，顶板上方预留 3个预留孔，用于出土及准运材料。车站竖向采用5道支撑，第一道为1000x800混凝土支撑，第三道为1000x900混凝土支撑，2、4、5道采用钢支撑（φ609，t=16）体系，其中第4道为双拼钢支撑。 .....

车站基坑开挖施工安全技术交底（二级）立即下载

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关键词：基坑开挖施工安全交底对称开挖示意图格构柱连接详图钢支撑防坠落措施安全技术交底

车站开挖技术交底资料下载-车站基坑开挖施工安全技术交底（二级）

本资料为：车站基坑开挖施工安全技术交底（二级），编制于2019年，共17页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m。拟采用明挖法施工，主体结构型式采用现浇钢筋混凝土箱形框架结构，基坑围护结构拟采用地下连续墙+内支撑支护体系,车站围护形式采用连续墙结构，车站连续墙厚度1000mm。第一道、第四道采用混凝土支撑，其余4道采用钢支撑，包含一道换撑。车站开挖深度为24.6m。 ....... 相关图片：对称开挖示意图

地下三层车站基坑开挖施工安全技术交底二级立即下载

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关键词：基坑开挖施工安全交底盖挖顺做法施工地质剖面示意图基坑开挖工艺流程图安全技术交底

车站开挖技术交底资料下载-地下三层车站基坑开挖施工安全技术交底二级

本资料为：地下三层车站基坑开挖施工安全技术交底二级，编制于2019年，共10页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，采用盖挖顺做法施工。结构内净尺寸为136.6(长) ×19.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9～12m，车站覆土厚度约3.8m，基坑顶（盖）板底开挖深度约为4.55m，底部为2-2粉砂层。场地表层为杂填土，上部为粉砂、细沙层，中部、下部主要由中砂夹厚薄不均的黏性土组成，地下连续墙下部基岩为全风化粉砂质泥岩。地下水主要为孔隙潜水、承压水，地下水静止水位埋深为1.59～2.50m。 ......... 相关图片：地

车站基坑开挖施工安全技术交底（一级）立即下载

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关键词：车站基坑开挖施工钢系梁安装形式钢支撑架设工艺流程图长臂挖机出土示意图安全技术交底

车站开挖技术交底资料下载-车站基坑开挖施工安全技术交底（一级）

本资料为：车站基坑开挖施工安全技术交底（一级），编制于2018年，共17页，一级交底。主要内容：车站为地下三层岛式车站，车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m。拟采用明挖法施工，主体结构型式采用现浇钢筋混凝土箱形框架结构，基坑围护结构拟采用地下连续墙+内支撑支护体系,车站围护形式采用连续墙结构，车站连续墙厚度1000mm。第一道、第四道采用混凝土支撑，其余4道采用钢支撑，包含一道换撑。车站开挖深度为24.6m。 ....... 相关图片：钢系梁安装形

地铁车站基坑开挖技术交底立即下载

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关键词：现浇钢筋混凝土基坑开挖支护

车站开挖技术交底资料下载-地铁车站基坑开挖技术交底

本资料为地铁车站基坑开挖技术交底，共18页。简介：本工程场地范围地势较平坦，地貌单元为岷江水系冲、洪积平原一级阶地，高程为506.38～506.84m，相对高差0.46m。在车站施工范围内，共有三层砂层，分别分部在3.5m、16.2m及30.2m处，层厚约0～2.5m。采用局部盖挖+明挖法施工，基坑围护结构采用钻孔灌注桩+混钢管支撑，主体结构为现浇钢筋混凝土箱形框架结构，结构外设置外包防水层。围护结构桩径Φ1200中心间距1.8m，盾构进出口处玻璃纤维桩Φ1500中心间距1.8m。目录： 1、技术交底范围 2、设计情况 3、开始施工的条件及

地铁车站基坑开挖技术质量交底一级立即下载

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关键词：基坑开挖技术质量交底盖板上土方开挖剖面图基坑开挖工艺流程图土方开挖剖面图

车站开挖技术交底资料下载-地铁车站基坑开挖技术质量交底一级

本资料为：地铁车站基坑开挖技术质量交底一级，编制于2019年，共25年。主要内容：地下三层岛式车站。设2个出入口，均为顶出式结构，3组风井，其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚地连墙，外挂风亭围护结构采用800mm厚地连墙。本工程基坑采用盖挖顺作法施工，车站永久顶板兼做盖板，顶板上方预留 3个预留孔，用于出土及准运材料。车站竖向采用5道支撑，第一道为1000x800混凝土支撑，第三道为1000x900混凝土支撑，2、4、5道采用钢支撑（φ609，t=16）体系，其中第4道为双拼钢支撑。 ........

基坑开挖技术交底立即下载

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车站开挖技术交底资料下载-基坑开挖技术交底

本资料为基坑开挖技术交底，共17页。简介：车站主体基坑长237.1m,两侧宽25.3m,中心处宽21.3m,深18.88m～20.93m,车站主体基坑土石方开挖遵循“纵向分段，竖向分层，从上至下,对称平衡”的施工原则。基坑的变形与土方开挖的时间、空间、开挖位置、无支撑暴露时间有关。在基坑工程实践中,基坑开挖因某种原因暂停一段时间,变性会随时间不断增长。在基坑开挖过程中,适当减少每步土方开挖的尺寸,并减少未支撑前围护结构的暴露时间。目录： 1 编制依据 2 基坑开挖技术要求 3 基坑开挖方案 4 基坑开挖施工技术措施 5

地铁站主体结构基坑开挖施工技术交底立即下载

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关键词：地铁站主体结构施工技术交底基坑开挖支护

车站开挖技术交底资料下载-地铁站主体结构基坑开挖施工技术交底

本资料为地铁站主体结构基坑开挖施工技术交底，2016，word格式，共10页。工程概况：车站总长416m，标准段外包宽23.5m，盾构段外包宽29.6m。基坑面积9957.36m2，基坑深度：在小里程端盾构段约27.9m，在标准段约26.6m，在大里程端盾构段约27.9m。。开挖土方量265670m3。基坑围护结构标准段采用3道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑，端头井采用6道砼支撑+1道钢支撑+1道换撑。根据支撑布置，将基坑内土体竖向分为7层，每层分界线标高在砼支撑以下125px处、钢支撑一下1250px处，纵向根据结构施工分为19段，每段长度在17.8m～24m。

三层地铁车站降水井安全技术交底二级立即下载

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关键词：降水井安全技术交底降水井施工流程图地质剖面示意图降水井结构参数安全技术交底

车站开挖技术交底资料下载-三层地铁车站降水井安全技术交底二级

本资料为：三层地铁车站降水井安全技术交底二级，编制于2019年，共10页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，靖宇五道街站结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9~12m，车站覆土厚度约3.8m，基坑开挖深度约为25.9m。本工程基坑采用盖挖顺作法施工。地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。设2个出入口，3组风井，其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚地连墙，外挂风亭围护结构采用800mm厚地连墙。 ....... 相关图片：

地下三层车站降水井安全技术交底一级立即下载

等级：文件 563.50KB 格式 doc

关键词：降水井安全技术交底地质剖面示意图降水井施工流程图水井编号平面布置图

车站开挖技术交底资料下载-地下三层车站降水井安全技术交底一级

本资料为：地下三层车站降水井安全技术交底一级，编制于2019年，共9页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，车站结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9~12m，车站覆土厚度约3.8m，基坑开挖深度约为25.9m。本工程基坑采用盖挖顺作法施工。地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。设2个出入口，3组风井，其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚地连墙，外挂风亭围护结构采用800mm厚地连墙。 ....... 相关图片：地质剖

盖挖法车站主体盖板施工技术交底一级立即下载

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关键词：主体盖板施工技术交底标准段施工缝设置端头段施工缝图主体结构施工工艺

车站开挖技术交底资料下载-盖挖法车站主体盖板施工技术交底一级

本资料为：盖挖法车站主体盖板施工技术交底一级，编制于2019年，共33页。主要内容：车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95.254m，开挖深度约25.55m，顶板埋深3.75m。标准段宽度为21.5m，采用1000（800）厚地下连续墙+2道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑支护体系。整体设2个顶出出入口，3组风井，其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。 ........ 相关图片：标准段施工缝

地铁车站主体结构安全技术交底(一级) 立即下载

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关键词：主体结构安全技术交底板梁钢筋位置关系主体结构施工工艺施工用电安全技术安全技术交底

车站开挖技术交底资料下载-地铁车站主体结构安全技术交底(一级)

本资料为：地铁车站主体结构安全技术交底(一级)，编制于2019年，共16页。工程概况：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。 ....... 相关图片：板梁钢筋位置关系主体结构施工工艺流程图施工用电安全技术

盖挖法车站主体盖板施工技术交底二级立即下载

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关键词：盖板施工技术交底预埋钢板平剖图地连墙剪力槽凿除垫层模板示意图安全技术交底

车站开挖技术交底资料下载-盖挖法车站主体盖板施工技术交底二级

本资料为：盖挖法车站主体盖板施工技术交底二级，编制于2019年，共29页。主要内容：车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95.254m，开挖深度约25.55m，顶板埋深3.75m。标准段宽度为21.5m，采用1000（800）厚地下连续墙+2道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑支护体系。整体设2个顶出出入口，3组风井，其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。 ....... 相关图片：预埋钢板平剖图

地铁车站主体结构安全技术交底（二级）立即下载

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关键词：主体结构安全技术主体结构施工流程图施工安全要求施工用电安全技术安全技术交底

车站开挖技术交底资料下载-地铁车站主体结构安全技术交底（二级）

本资料为：地铁车站主体结构安全技术交底（二级），编制于2019年，共16页。工程概况：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。 ....... 相关图片：主体结构施工流程图施工安全要求施工用电安全技术措施

地下三层车站降水井施工技术交底一级立即下载

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关键词：降水井施工技术交底钢管井封井示意图降水井封井示意图质量保证体系

车站开挖技术交底资料下载-地下三层车站降水井施工技术交底一级

本资料为：地下三层车站降水井施工技术交底一级，编制于2019年，共16页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，靖宇五道街站结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9~12m，车站覆土厚度约3.8m，基坑开挖深度约为25.9m。本工程基坑采用盖挖顺作法施工。地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。设2个出入口，3组风井，其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚地连墙，外挂风亭围护结构采用800mm厚地连墙。 ....... 相关图片：空压机洗

地铁车站主体结构施工技术交底（二级）立即下载

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关键词：车站主体结构施工交底板梁钢筋位置关系三角支架结构主体结构施工技术

车站开挖技术交底资料下载-地铁车站主体结构施工技术交底（二级）

本资料为：地铁车站主体结构施工技术交底（二级），编制于2019年，共34页。主要内容：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。 ......... 相关图片：主体结构施工流程图板梁钢筋位置关系车站标准段施工缝三角支架结构

地铁车站主体结构施工技术交底（一级）立即下载

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关键词：车站主体结构技术交底板梁钢筋位置关系钢筋焊接示意图主体结构施工工艺

车站开挖技术交底资料下载-地铁车站主体结构施工技术交底（一级）

本资料为：地铁车站主体结构施工技术交底（一级），编制于2019年，共34页。主要内容：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。 ........ 相关图片：板梁钢筋位置关系钢筋焊接示意图主体结构施工工艺流程图

地下三层车站降水井施工技术交底二级立即下载

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关键词：降水井施工技术交底二级井管穿底板操作示意图空压机洗井示意图素混凝土垫层

车站开挖技术交底资料下载-地下三层车站降水井施工技术交底二级

本资料为:地下三层车站降水井施工技术交底二级,编制于2019年，共16页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，车站结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9~12m，车站覆土厚度约3.8m，基坑开挖深度约为25.9m。本工程基坑采用盖挖顺作法施工。地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。设2个出入口，3组风井，其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚地连墙，外挂风亭围护结构采用800mm厚地连墙。 ...... 相关图片：井管穿

地下三层车站主体结构防水施工技术交底二级立即下载

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关键词：主体结构防水施工技术防水卷材平面铺设阴阳角防水加强诱导缝部位内衬

车站开挖技术交底资料下载-地下三层车站主体结构防水施工技术交底二级

本资料为：地下三层车站主体结构防水施工技术交底二级，编著于2019年，共33页。主要内容：车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95.254m，开挖深度约25.55m，顶板埋深3.75m。标准段宽度为21.5m，采用1000（800）厚地下连续墙+2道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑支护体系。整体设2个顶出出入口，3组风井，其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。 ........ 相关图片：

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