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山区高速公路高陡岩质边坡防护设计的工程实践研究
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关键词: 边坡防护设计
滚石运动计算模型
滚石灾害的补救措施大多以经验为主 , 减少或消除这一问题的技术措施包括 : 每隔一定高度设置碎落台或采取合理的遮挡措施。由于滚石的不确定性 , 其速度、动能及水平抛掷距离都难以预测 , 因此根据边坡地形地貌、滚石尺寸、岩性等因素 , 计算岩石崩落的轨迹和特点 ,是研究和防止滚石灾害的首要任务。 滚石计算模型的基本假设 (1) 在二维空间内分析滚石 ; (2) 与边坡坡体相比 , 滚石体积很小 , 假定为一个质点 ; (3) 滚石滚落过程中 , 质量用于滚石的能量计算且质量在滚落过程中不发生变化 ; (4) 滚
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岩土治理之公路高边坡防治措施大全!
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关键词: 公路高边坡防治
边坡防治措施
边坡的变形特征
边坡是指线路近旁的天然斜坡或经过施工开挖形成的路堑斜坡、填筑形成的方坡等等。高边坡灾害是我们道路工程中危害较大的一个地方,所以今天特意过来和大家分享分享高边坡的防治技术都有哪些。 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改
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[硕士]高速公路岩质边坡植被恢复初期植被和土壤研究[2010]
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内容简介 【学位授予单位】 甘肃农业大学 【学科专业名称】 草业科学 【学位年度】 2010 【论文级别】 硕士 本文以京承高速公路(三期)建设项目为依托,结合该公路工程的具体情况,对边坡植被恢复初期的植被和土壤进行了监测,通过对植物群落的物种组成、群落盖度、植株高度等分析,揭示群落数量特征随时间变化的规律;同时对土壤的物理性质、化学性质进行了测定,分析土壤对边坡植物的养分供应情况。研究得出的主要结论如下: (1)随时间的推移,初始播种物种的覆盖度发生变化。不同植物配置模式的植物覆盖度的最大值均达到了90%,但出现最大值的时间不同。不同植物配置中植物平均株高的增长动
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[硕士]岩质高边坡爆破动力响应规律数值模拟研究
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关键词: 岩土毕业设计
动力响应规律
内容简介 [硕士]岩质高边坡爆破动力响应规律数值模拟研究 学科专业: 岩土工程 授予学位: 硕士 学位授予单位:武汉理工大学 学位年度:2007 随着我国基础设施建设投资力度的加大,在多山和丘陵地区所修建的高等级公路中,出现了许多路堑岩质高边坡。在边坡的施工过程中,爆破开挖所产生的地震效应,作为一种影响边坡稳定的外部因素,越来越受到人们的关注。 本文通过阅读大量的国内外文献,总结了岩质边坡动力问题研究的进展。发现就研究的内容来讲,多集中在边坡的动力稳定性计算方法和稳定性安全评价这两个方面。而关于岩质边坡动力响应规律研究较少,且大多是研究天然地震波动力作用下岩质
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高速公路路堑高边坡工程安全风险评估
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关键词: 安全生产事故
临时用电安全
现场临时用电
施工现场临时用电
工程地质勘察
高速公路路堑高边坡工程安全风险评估的基本知识(术语): 1.路堑高边坡 CuttingHigh-slope 为修建公路,由人工开挖形成的低于原地面的挖方高边 坡,一般指高于20m的土质边坡、高于30m的岩质边坡。 2.事故 Accident 导致工程发生人员伤亡、经济损失、环境影响、工期延误 或工程耐久性降低等不利后果的事件,也可称风险事故。 3.风险 Risk 某一事故发生的可能性和潜在不利后果的组合。 4.安全 Safety 是指免除了不可接受风险的状态。 5.隐患
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这么多公路高边坡支护措施,你能选出最适合
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土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完
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这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的!
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关键词: 公路高边坡支护措施
边坡的变形特征
高边坡形成的原因分析
这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧!来源:那山那水 版权归原作者所有 土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 
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公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧!
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关键词: 公路高边坡支护
边坡支护措施
土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自
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公路高边坡防止措施一次性都说清楚了
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关键词: 公路边坡防护
高边坡防止措施
重力式挡土墙
边坡是指线路近旁的天然斜坡或经过施工开挖形成的路堑斜坡、填筑形成的方坡等等。高边坡灾害是我们道路工程中危害较大的一个地方,所以今天特意过来和大家分享分享高边坡的防治技术都有哪些。 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改
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土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自
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玉楚高速公路勘察试验段高边坡安全质量管控要点
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一、路堑高边坡一般指高于 20m 的土质边坡、高于 30m 的岩质边坡。在施工前,必须进行危险源辨识和总体安全风险评估,对 III 级及以上风险的工点,应进行专项风险评估,并根据评估结果制定专项施工方案和应急预案。 二、高边坡施工必须开展边坡变形监控量测工作,监测边坡稳定性。 三、高边坡开挖前,必须先做好临时排水设施,并及时施作坡顶截水沟;对多雨地区或地下水发育地段,防护工程施工中必须采取有效措施截排地表水和导排地下水(如疏干孔等)。 ······ 共9页 通知
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全了!这下公路高边坡防止措施一次性都说清楚了!
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边坡是指线路近旁的天然斜坡或经过施工开挖形成的路堑斜坡、填筑形成的方坡等等。高边坡灾害是我们道路工程中危害较大的一个地方,所以今天小编特意过来和大家分享分享高边坡的防治技术都有哪些。 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是
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详解3种边坡防护(土质岩质及混合质)
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关键词: 浆砌片石护坡
混凝土预制块
拱形骨架护坡
施工过程中的边坡防护 边坡防护的形式众多,包括浆砌片石护坡、拱形骨架护坡、挂网喷射混凝土护坡、挂网喷播生态护坡等 。 边坡防护形式的选择需要根据施工现场的地质条件和成本预算而定。 通常,依据边坡的岩土性质(介质材料),可将边坡防护形式分为土质边坡、岩质边坡与岩土混合边坡三种 。 若边坡防护的形式选择不合理或者实施不到位,则可能造成成本的大幅增加及建设场地严重的水土流失,破坏当地的生态环境 。 因此,选择合适的边坡防护措施对于减少施工引起的水土流失具有重要的意义。 本文系统总结了不同地质条件下边坡防护的种类、适用条件和施工要点,期望能够为建设过程中的边坡防护措施选择提供参考
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