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基坑围护桩施工变形监测专项监控量测方案
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关键词: 基坑围护桩施工
施工变形监测
专项监控量测方案
监测项目实施
本资料为基坑围护桩施工变形监测专项监控量测方案,共31页 概况: 新建铁路正线长度32.23km;其中隧道7座16.613km,占正线长度51.5%;桥梁11座9642.35延长米,占正线长度29.9%;路基12段4.719km, 占正线长度14.6%;涵洞337.5横延米/21座,其中盖板涵98.4横延米/3座,框架涵239.1横延米/18座。 水中墩基础采用筑岛围堰施工,基坑开挖上层1m范围采用1:1放坡开挖,下层16.5m范围采用钢筋砼围护桩与高压旋喷桩止水帷幕支护方案。钢筋混凝土围护桩直径为1.25m,桩间距为1.5m;高压旋喷桩直径为0.8m
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[西藏]铁路基坑围护桩施工变形监测方案
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关键词: 基坑监测方案
围护桩基坑监测方案
监测项目实施
监测质量保证
本资料为:[西藏]铁路基坑围护桩施工变形监测方案,编制于2016年,共31页。 工程概况: 新建铁路正线长度32.23km;其中隧道7座16.613km,占正线长度51.5%;桥梁11座9642.35延长米,占正线长度29.9%;路基12段4.719km, 占正线长度14.6%;涵洞337.5横延米/21座,其中盖板涵98.4横延米/3座,框架涵239.1横延米/18座;车站2座。 桥位地区地震动峰值0.15g,区内不良地质为地震、沙土液化、滑坡、冻害,无特殊岩土,桥区内水质对混凝土结构无侵蚀性。根据桥位布置及现场实际地形,朗镇1、2、3、4号桥共存在
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基坑围护桩施工变形监控量测方案
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本资料为基坑围护桩施工变形监控量测方案,编制于2016年,共31页。 工程概况:基坑开挖上层1m范围采用1:1放坡开挖,下层16.5m范围采用钢筋砼围护桩与高压旋喷桩止水帷幕支护方案。钢筋混凝土围护桩直径为1.25m,桩间距为1.5m;高压旋喷桩直径为0.8m,咬合20cm;围护桩上部设置钢筋混凝土冠梁,冠梁尺寸为宽1.4m×高1.0m。基坑上层放坡坡顶临江侧平台宽6m,可作为小型机械临时施工作业平台。 目录: 一、工程概况 二、编制依据 三、监测目的 四、监测项目 五、监测项目实施 六、总体测试安排 七
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[广州]地铁车站围护结构施工安全专项方案
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关键词: 安全文明方案
施工机械安全
施工用电安全
高空作业安全
内容简介 车站有效站台长140米,为两层一岛一侧式形式。车站总长度379.5m,车站结构总高13.41m(局部为12.81m),标准段外包总宽为24.95m,基坑开挖深度16.77m。车站主体建筑面积17648.64㎡,总建筑面积19420.98㎡。车站顶板埋深3.81m,属浅埋地铁车站。 …… 车站主体结构基坑围护体系由搅拌桩止水帷幕+地下连续墙+混凝土、钢支撑系统组成。基坑围护结构采用厚800mm的地下连续墙,地下连续墙插入深度为进入基坑底4.0m~7.5m,连续墙围护总长850.51m。 由于部分支撑跨度过大,故需在其支撑中部设置临时支撑立柱,整个车站共设置24
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抗滑桩安全施工专项方案
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关键词: 高处作业安全
临时用电安全
安全技术交底
现场临时用电
施工现场临时用电
一、工程概况 路线起于彭水烟厂附近,接市政道路河堡街,沿既有公路与烟厂之间布线,经烟厂、鹞子溪,有长870米白云隧道至虎眼沟,沿山形展线升坡,经沙水井、黄金坳、水田沟、曹家坳口、有420.563米长周家湾隧道到懒板,沿山降坡,经黄水沱、杨家坡、风箱坪、何家坝,止于孟家沟附近,本合同段K0+000~k10+310.546段,全长10.077公里。本路线抗滑桩设计位置及设计尺寸如下: 1、BK0+052~BK0+127段,共设计抗滑桩16根,间距5m,桩截面1.25×1.5m,,桩长10 m,桩间设挡板墙,靠路线右侧平行而设,其中1#~5#桩紧临既有公路,桩孔开挖时,在桩孔外侧既有公路
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[福建]地下停车场旋挖围护桩专项施工方案(基坑支护桩)
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关键词: 岩土施工方案
旋挖桩施工方法
成孔质量检测
资料目录 目 录 3 第一章 编制依据 1 三、编制范围 1 第二章 工程概况 1 一、工程概况 1 二、地质情况 2 第三章 施工部署 2 一、施工目标 2 二、施工组织 2 三、施工重点与难点 3 第四章 施工进度计划 3 第五章 施工准备 4 一、技术准备 4 一、施工现场控制网测量 4 二、场地准备 4 三、 生产准备 4 四、 机械设备选用 4 四、 材料计划 4 四、 劳动力计划 5 五 施工现场临时水、电布置方案 5 第六章 旋挖桩主要施工方法 5 一、施工工艺流程 5 二、旋挖桩施工方法 6 三、钢筋笼制作安装 9 四、水下砼浇筑施工 9 第七章 质量保证措施 10
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[中建]学校项目深基坑支护专项施工方案2020
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关键词: 学校建设项目
深基坑支护专项方案
该资料为[中建]学校建设项目深基坑支护专项施工方案2020(专家论证),供交流学习。 一、工程概况 本项目建筑面积约 3.7 万平方米,主要建设内容包括教学楼、综合楼、食堂、运动场馆、地下车库、室外运动场地等。本工程± 0.00 相当于绝对标高 44.80m,场地自然地面绝对标高经整平后40.50~44.50m。基坑周边均空旷,北侧与用地红线为 12.0 米,南侧与用地红线为 14.4米,基坑东侧、西侧均为未建场地;拟开挖基坑南北最窄 106.3 米,最宽 134.9 米。东西约 159.6 米,基坑占地面积约 15319平米,周长约 750 米。均为单层地下室。根据基坑周
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[宁波]土方开挖专家论证版专项施工方案2020
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关键词: 土方开挖专项施工方案
土方开挖施工方案
基坑围护方案设计
基坑土方开挖设计
基坑开挖支护
[宁波]土方开挖专项施工方案_专家论证版2020 工程概况: 本工程位于宁波市项目建设用地面积14618m2,总建筑面积41097.08m2。其中地下室1层,建筑面积11085.45m2;地上建筑面积30011.63m2。地上建筑由:2幢17层、1幢14层、1幢8-11层住宅楼和S1、S2商业6个单体和其它业态组成。建筑高度:1#楼43.25m,2#楼51.95m,3#楼25.15m-33.85m,4#楼51.25m。设计合理使用年限50年,建筑抗震设防烈度7度,抗震设防类别为丙类,总工期:730天。 地库部位工程桩采用Φ600长螺旋压灌桩,桩顶标高-5.95m,
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转帖[宁波]土方开挖专家论证版专项施工方案
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关键词: 施工进度计划表
施工进度计划
安全生产文明施工
专项施工方案
[宁波]土方开挖专项施工方案_专家论证版2020 工程概况: 本工程位于宁波市项目建设用地面积14618m2,总建筑面积41097.08m2。其中地下室1层,建筑面积11085.45m2;地上建筑面积30011.63m2。地上建筑由:2幢17层、1幢14层、1幢8-11层住宅楼和S1、S2商业6个单体和其它业态组成。建筑高度:1#楼43.25m,2#楼51.95m,3#楼25.15m-33.85m,4#楼51.25m。设计合理使用年限50年,建筑抗震设防烈度7度,抗震设防类别为丙类,总工期:730天。 [宁波]土方开挖专项施工方案_专家论证版2020 工程概况:
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[广西]地铁车站深基坑安全专项施工方案
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关键词: 深基坑安全施工方案
两层岛式站台车站
地铁施工工艺流程图
注浆管注浆工艺流程
本资料为:[广西]地铁车站深基坑安全专项施工方案,编制于2017年,共129页,含图纸和计算书。 工程概况: 本站为地下两层岛式站台车站,车站总长度(外包长度)为390.2m,标准段宽21.7米,车站采用明挖顺做法施工。顶板覆土1.7~3.7m。车站共设六个出入口,三组风亭。车站两端接盾构区间,小里程设盾构接收井,大里程接预留盾构区间。 车站大道范围采用围护桩结构,其余部分采用土钉墙放坡开挖的形式。根据施工筹划,共计分为19个区,最长25.17m。 ....... 目录: 1. 编制说明 1 1.1 编制说明 1
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绿色施工专项方案(图书馆工程)
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本项目为云南大学呈贡校区图书馆工程,总建筑面积102.9万平方米。总用地面积93642.79㎡,总建筑面积58918㎡;建筑基底面积15002.7㎡;道路广场面积29454.22㎡;知名地产面积49185.87㎡,容积率0.59;建筑密度16.03%;知名地产率52.5%。 本资料为该工程绿色施工实施方案,共38页,编制于2009年。 ...... 一、工程概况 二、编制依据 三、绿色施工考核目标 四、绿色施工管理 (一)组织管理 (二)规划管理 (三)实施管理 (四)
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地基基础安全专项施工方案
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本资料为地基基础安全专项施工方案,编制于2017年,共26页。 简介: 基础开挖深度、面积大,回填要求高,压实系数要求不小于0.93。现场情况复杂,机械设备不易操作。基坑深平均达9m,需要在安全生产方面必须加大措施力度,实施分级变坡开挖土方,加强临边防范。确保支护结构安全的关键,挖掘过程中,抓斗距围护体至少30cm以上,避免撞击。挖掘机、运输车只能停在路基上,不宜靠近基础壁。 目录: 一、编制目的 二、编制依据 三、工程概况 四、工程特点、重点 五、主要安全隐患 六、安全管理 相关图片:&nbs
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中间风井地下连续墙专项施工方案
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关键词: 专项施工方案
基坑开挖支护
本资料为中间风井地下连续墙专项施工方案,2018,word格式,共61页。 工程概况: 本区间2#中间风井里程中心里程YDK19+509.2,设计起终点里程为YDK19+286.6~YDK20+108.5,风井全长821.9米,为地下三层明挖结构。其主体围护结构采用1200mm/1000mm地连墙+内支撑的围护形式,地连墙嵌入地板深度1.5~3.5m,地连墙外部隔一层850@600三轴搅拌桩机进行槽壁加固,地连墙外部格栅加固。基坑内设临时立柱,基础为1200mm钻孔灌注桩,桩长10m。 目录 一、 编制依据及原则 二、 工程概况
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[江苏]62米深地下连续墙超深基坑围护施工方案(抓铣结合成槽 四新技术 超多附图)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
地下连续墙施工
项目类型:商业建筑基坑深度:35.1m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:地下连续墙支护,内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上编制时间:2014年资料目录 第一章工程概述 1 1、编制依据 1 2、工程概况 2 3、基坑围护设计概况 2 4、工程地质概况 12 5、周边环境情况 14 第二章本工程难点、特点及针对性措施 16 1、工程量大,工期紧,场地有限,与桩基等单位交叉施工,施工组织及管理要求高 16 2、地下连续墙深度超深、
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地铁站主体结构施工临时操作平台施工方案
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关键词: 临时操作平台施工方案
双排扣件式钢管脚手架
临时操作平台施工
高度类别:多层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构
脚手架材料:钢管脚手架
脚手架搭设:双排脚手架
连接方式:扣件式
编制时间:2019
主体结构施工过程中临时操作平台搭设时施工方案,编制于2019年,word格式,共32页。 工程概况 XXX是广州XXX线工程的第十九个车站,车站为地下四层车站,站台采用15.1m宽岛式站台。11号线车站全长307.55米,标准段宽为38.5米。本站为明挖地下车站,为现浇钢筋混凝土箱型四层结构(西侧代建一段如意坊立交隧道),围护结构采用连续墙加内支撑形式,车站顶面覆土厚度为3.0m和2.8米,车站底最大深约31.48m,现状地面高程7.5~7.8 m。车站西端代建如意坊隧道长124米,其中含射流风机扩大段27米,隧道宽30.6米,标准段高9.5米,扩大段高10.7
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[上海]地下室土方施工专项方案(开挖分块图)
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关键词: 土方开挖技术及施工要点
土方开挖前准备工作
基坑排水措施
资料目录 一、编制原则和编制依据 1 1.1编制原则 1 1.2编制依据 1 二、工程概况 1 2.1工程简介 1 2.1土方工程概况 3 2.2地质概况 3 2.3周围环境 5 三、施工方案 6 3.1测量方案 6 3.1.1测量施工概述 6 3.1.2定位方案确定 6 3.1.3平面及高程控制网的建立 6 3.1.4测量定位 6 3.1.5测量放样 6 3.2基坑开挖 7 3.2.1 土方开挖前准备工作 7 3.2.2土方开挖技术及施工要点 8 3.2.3 施工流程 9 3.2.4边坡处理 10 3.2.5施工工况 10 3.2.6人工钎土 11 3.2.7土方开挖阶段基坑排水措
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地下连续墙专项施工方案(61页,图文丰富)
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关键词: 地下连续墙专项施工方案
地下连续墙专项施工
地下连续墙施工
突发事件应急预案
本资料为地下连续墙专项施工方案,编制于2018年3月,共61页。 工程概况: 本工程风井全长821.9米,为地下三层明挖结构。其主体围护结构采用1200mm/1000mm地连墙+内支撑的围护形式,地连墙嵌入地板深度1.5~3.5m,地连墙外部隔一层850@600三轴搅拌桩机进行槽壁加固,地连墙外部格栅加固。基坑内设临时立柱,基础为1200mm钻孔灌注桩,桩长10m。 目录: 第1章 编制依据及原则 第2章 工程概况 第3章 施工总体安排 第4章 地下连续墙施工 第5章 各项施工控制技术措施 第6章 质量控
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