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抗浮锚杆极限抗拔力和有效锚固长度的研究
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关键词: 中风化砂页岩
有效锚固长度
中风化砂页岩中抗浮锚杆极限抗拔力和有效锚固长度的研究 摘要:为了探究辽宁西部地区抗浮锚杆的极限抗拔力和有效锚固长度的取值, 以辽宁阜新玉龙时代广场抗浮锚杆为工程背景, 对抗浮锚杆进行现场抗拔试验, 通过 6 根抗浮锚杆在连续荷载作用下的破坏性抗拔试验, 测试锚杆杆体的抗拔力, 并进一步利用公式推算锚杆轴力和剪应力, 并绘制出锚固深度与轴力、剪应力的变化曲线。分析结果表明, 注浆体与锚杆杆体间的轴力、剪应力分布是不均匀的, 自孔口到杆底端呈逐渐递减的分布模式; 当锚杆杆体的内力( 轴力和剪应力) 达到某一临界值时, 锚杆杆体变形由弹性变化为塑性, 这一临界值接近于杆体的极限抗拔承载力,
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GEO5中锚杆(索)长度的确定
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在GEO5的“岩坡模块”、“土坡模块”、“深基坑分析模块”和“深基坑设计模块”中,在添加锚杆界面软件给出的“自由段长度(l)”或“长度(l)”都是指锚杆的自由段长度。如下图: 岩坡模块,添加锚杆界面 注:“主动锚固”和“被动锚固”的区别请参考《GEO5用户手册》或“岩坡模块”自带帮助文档(摁F1)中的“理论 – 岩质边坡稳定分析 – 直线滑动 - 锚杆(锚索)”章节。 土坡模块,添加锚杆界面 注:在岩坡和土坡模块的添加锚杆界面,界面右边有一个添加简图,其中给出的锚杆长度是一个显示效果,l就是锚杆的自由段长度
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矿用树脂锚杆锚固质量无损检测的试验研究
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关键词: 岩土技术论文
特殊形式基础
内容简介 利用MJ一1锚检仪对树脂锚杆的锚固状态和锚固力进行测试试验,表明利用高频应力波无损检测技术可以判定锚杆锚固长度,评价锚杆锚固质量;通过适时监测杆体的受力与位移变化曲线,可以实现无损检测锚杆极限锚固力。
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锚杆施工质量控制要点汇总
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关键词: 施工组织设计
锚杆施工质量控制
施工过程控制
施工无损检测
注浆施工标准
锚杆是隧道、基坑支护的最基本的组成部分之一,广泛应用于工程建设中,对边坡、隧道、坝体进行主体加固,整根锚杆分为自由段和锚固段,在施工中,须对锚杆进行精准的质量控制,以确保支护效果。 钻孔检查 (1)钻机就位对准已标记好的孔位,钻孔过程校正钻孔角度,控制钻孔倾角、方位角误差均小于2°,孔径满足设计要求。 (2)钻孔结束后由对孔位、倾角、方位角进行校核,不满足设计要求的重新钻孔。 (3)钻孔完毕后清除孔内岩粉和积水,对钻孔进行检查验收再安装锚杆。 (4)锚杆安装前绑扎注浆管,将注浆管两端均加工为45°坡口,注浆管顶端与锚杆顶
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抗浮锚杆8个施工操作要点及34个质量通病!
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一、受力原理 抗浮锚杆受拉构件,一端锚固在建筑物底板,另一端锚固在地基的持力层中,受力过程首先是通过锚固体钢筋与注浆体之间的作用将上拔力传至注浆体上;而后通过注浆体与周边土层之间的摩擦力将注浆体所受到的力传至周围稳定土体中去,从而形成具有一定抗拔能力的抗浮锚杆,起到抗浮锚杆的抗浮作用。 三、抗浮锚杆施工流程 1、施工流程 2、操作要点 1)锚杆基本试验:参照《建筑边坡工程技术规范 GB50330》附录C.2执行 (1)锚杆基本试验的地质条件
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螺丝钉锚杆施工工法
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关键词: 螺丝钉锚杆施工
自进式预应力锚索
1.前言 随着社会经济的飞速发展,人的生活品质不断提高,高层建筑地下车库规模不断扩大,建筑行业高层建筑深基坑的支护越来越重要,深基坑支护工程项目也与日俱增,因此螺丝钉锚杆施工工艺得到更多人的认可和采纳。 通常深基坑支护工程体系采用排桩加锚杆、土体锚杆、自进式预应力锚索,这几种锚杆适用于不同的土质条件各有特点,但也存在着施工程序繁琐、施工进度缓慢、抗拔力小、施工造价高等缺点。 鉴于以上锚杆的施工优缺点,通过不断的试验及实践取长补短,研制了一种全新的螺丝钉锚杆施工工法。该工法主要采用螺丝钉锚杆、螺丝钉钻头与钻杆连接传递动力、钢绞线同时与螺丝钉钻头被置留于孔内、钻杆中心
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[QC成果]提高地下室14天龄期抗浮锚杆一次验收合格率
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本资料为[QC成果]提高地下室14天龄期抗浮锚杆一次验收合格率,共10页。 内容简介: 本工程总建筑面积68654.73㎡,由1#-8#楼及地下室组成。 本工程地下室面积12051.14㎡,采用筏板基础并设置3832根抗浮锚杆锚入筏板抵抗浮力,锚孔100 mm,锚杆杆体为1φ22,以强风化泥质粉砂岩为锚固层,进入锚固层长度≥3.0m,采用强度等级≥M30 水泥砂浆灌孔,单根锚杆的抗拔力设计值为60kN。如何让抗浮锚杆在验收试验抗拔力为120kN时一次检 测合格是摆在项目部面前必需解决的课题。 目录: 课题简介 小组简介 选择课题&nb
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一种全长在承压水头以下的锚杆新施工技术,可节约工期、降低成本
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一、工程概况 北京市CBD核心区Z14地块商业金融项目位于北京市朝阳区,建筑面积316000㎡,地上45层,地下6层,建筑高度238m。该工程基坑占地面积约16400㎡,开挖深度32.5m,基坑支护体系原设计为“地下连续墙+预应力锚杆+混凝土水平内支撑”。 图1 基坑支护体系效果图 图2 基坑支护体系剖面图 二、选择课题 根据总承包工程合同文件,本工程开工日期为2014年4月8日,地下室主体结构封顶日期为2015年6月30日,节点工期为448天。如按基坑支护体系原设计施工,当桩基施工60%时插入混凝土内支撑施工,完成后进
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锚杆支护技术中的问题探讨
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锚固力与锚杆拉拔力 锚固力指锚杆对围岩产生的约束力。可细分为锚杆工作时的锚固力和设计锚固力,锚杆工作时锚固力包括初锚力和正常工作时的锚固力。通常说的锚固力指锚杆正常工作时的锚固力。 拉拔力也称抗拉拔力或抗拔力,指阻止锚杆从岩体中拔出的力。拉拔力可分为设计拉拔力和检测拉拔力。通常说的拉拔力指设计拉拔力,其值应大于锚杆破断力。检测拉拔力用于锚杆施工质量检测,其值应不小于设计锚固力。 锚固力与锚杆拉拔力区别锚固力是锚杆对围岩产生的约束力,是限制围岩变形,起支护作用的力。锚杆拉拔力是锚杆锚固后拉拔实验时,所能承受的极限载荷,
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抗浮锚杆8个施工操作要点及34个质量通病,这些弄懂就不会出错了
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抗浮锚杆8个施工操作要点及34个质量通病,这些弄懂就不会出错了!一、受力原理 抗浮锚杆受拉构件,一端锚固在建筑物底板,另一端锚固在地基的持力层中,受力过程首先是通过锚固体钢筋与注浆体之间的作用将上拔力传至注浆体上;而后通过注浆体与周边土层之间的摩擦力将注浆体所受到的力传至周围稳定土体中去,从而形成具有一定抗拔能力的抗浮锚杆,起到抗浮锚杆的抗浮作用。 三、抗浮锚杆施工流程 1、施工流程 2、操作要点 1)锚杆基本试验:参照《建筑边坡工程技术规范 GB50330》附
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边坡锚固防护——锚杆框架和预应力锚索
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关键词: 公路桥涵施工
公路桥涵施工技术
公路桥涵施工技术规范
施工技术规范
来源:钻神智造 版权归原作者所有 一、一般要求 1、破碎且不平整的边坡,必须将松散的浮石和岩渣清除,用浆砌片石填补空洞,对坡面缝隙进行封闭处理。边坡修整后平整、密实。 2、边坡开挖和钻孔过程中,对岩性及构造进行编录和综合分析,与设计相比出入较大时,报监理工程师审批。 3、修整边坡的弃渣应按有关规定堆放,不得污染环境。 4、浇筑混凝土时,模板应加支撑固定。 二、锚杆框架施工 1、锚杆框架施工工序见图 锚杆框架施工工序 2、施工要点 &nbs
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边坡锚固锚杆框架和预应力锚索标准化施工图
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关键词: 公路桥涵施工
公路桥涵施工技术
公路桥涵施工技术规范
施工技术规范
边坡锚固防护
一、一般要求 1、破碎且不平整的边坡,必须将松散的浮石和岩渣清除,用浆砌片石填补空洞,对坡面缝隙进行封闭处理。边坡修整后平整、密实 2、边坡开挖和钻孔过程中,对岩性及构造进行编录和综合分析,与设计相比出入较大时,报监理工程师审批。 3、修整边坡的弃渣应按有关规定堆放,不得污染环境。 4、浇筑混凝土时,模板应加支撑固定。 二、锚杆框架施工 1、锚杆框架施工工序见图 锚杆框架施工工序 2、施工要点 (1)锚孔位置及框架精确定位,并挖出竖梁、横梁肋轮廓
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防护锚杆框架和预应力锚索标准化施工图解!
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关键词: 公路桥涵施工
公路桥涵施工技术
公路桥涵施工技术规范
施工技术规范
标准化施工图解
一、一般要求 1、破碎且不平整的边坡,必须将松散的浮石和岩渣清除,用浆砌片石填补空洞,对坡面缝隙进行封闭处理。边坡修整后平整、密实 2、边坡开挖和钻孔过程中,对岩性及构造进行编录和综合分析,与设计相比出入较大时,报监理工程师审批。 3、修整边坡的弃渣应按有关规定堆放,不得污染环境。 4、浇筑混凝土时,模板应加支撑固定。 二、锚杆框架施工 1、锚杆框架施工工序见图 锚杆框架施工工序 2、施工要点 (1)锚孔位置及框架精确定位,并挖出竖梁
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GEO5土质边坡锚杆(索)设计方法三
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对于滑面位置确定或锚固段位于稳定地层(例如基岩)中,即锚固力不随滑面位置变化而变化,其锚杆(索)设计方法已在GEO5土质边坡锚杆(索)设计方法(上)中详细介绍了。对于潜在滑面位置和锚固区不能确定的土质边坡,锚杆提供的锚固力随滑面位置变化而变化,锚杆(索)设计方法有两种,其一为完全用筋材模拟锚杆(针对全粘结锚杆/锚索),详细的设计方法已在GEO5土质边坡锚杆(索)设计方法(下)中介绍。今天我们将介绍锚杆(索)设计(针对非全粘结锚杆/锚索)的第二种方法,即综合利用锚杆、筋材来进行设计。其设计流程为: 1)对天然状态下的坡体进行分析,找出最危滑动面位置及相应安全系数。  
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预应力锚索(锚杆)施工技术及质量控制,图文详解!
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关键词: 公路桥涵施工
公路桥涵施工技术
公路桥涵施工技术规范
预应力锚索施工
一、一般要求 1、破碎且不平整的边坡,必须将松散的浮石和岩渣清除,用浆砌片石填补空洞,对坡面缝隙进行封闭处理。边坡修整后平整、密实 2、边坡开挖和钻孔过程中,对岩性及构造进行编录和综合分析,与设计相比出入较大时,报监理工程师审批。 3、修整边坡的弃渣应按有关规定堆放,不得污染环境。 4、浇筑混凝土时,模板应加支撑固定。 二、锚杆框架施工 1、锚杆框架施工工序见图 锚杆框架施工工序 2、施工要点 (1)锚孔位置及框架精确定位,并挖出竖梁
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将锚杆施工质量控制进行到底
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杆是隧道、基坑支护的最基本的组成部分之一,广泛应用于工程建设中,对边坡、隧道、坝体进行主体加固,整根锚杆分为自由段和锚固段,在施工中,须对锚杆进行精准的质量控制,以确保支护效果。 钻孔检查 (1)钻机就位对准已标记好的孔位,钻孔过程校正钻孔角度,控制钻孔倾角、方位角误差均小于2°,孔径满足设计要求。 (2)钻孔结束后由对孔位、倾角、方位角进行校核,不满足设计要求的重新钻孔。 (3)钻孔完毕后清除孔内岩粉和积水,对钻孔进行检查验收再安装锚杆。 (4)锚杆安装前绑扎注浆管,将注浆管两端均加工为45°坡口,注浆管顶端与锚杆顶端
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锚杆框架和预应力锚索(锚杆)标准化施工
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关键词: 公路桥涵施工
公路桥涵施工技术
公路桥涵施工技术规范
施工技术规范
边坡锚固防护——锚杆框架和预应力锚索(锚杆)标准化施工 一、一般要求。 1、破碎且不平整的边坡,必须将松散的浮石和岩渣清除,用浆砌片石填补空洞,对坡面缝隙进行封闭处理。边坡修整后平整、密实。 2、边坡开挖和钻孔过程中,对岩性及构造进行编录和综合分析,与设计相比出入较大时,报监理工程师审批。 3修整边坡的弃渣应按有关规定堆放,不得污染环境。 4、浇筑混凝土时,模板应加支撑固定。 二、锚杆框架施工。 1、锚杆框架施工工序见图。 锚杆框架施工工序 2、施工要点。 (
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锚杆静压桩设计施工
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一、前言: 静压锚杆桩施工是近年来发展较快的一种快速有效增加基础承载力的施工方法,具有无噪音、无震动、无污染,对层高操作空间2m以上即可施工。安全、见效快等优点,可广泛用于增加基础承载力、房屋纠偏、基础桩病害补救等用途。 二、对锚杆静压桩施工的要求:1、压桩点反力满足和大于压桩力要求;2、要做好施工现场的排水工作,以保证在沉桩过程中场地无积水,施工用水、用电已接入到施工现场规定之处。3、检查压桩机械设备、起重机具、压力表等(压力表需要到技术质量监督部门检测标定)。4、压桩机安装必须按设备说明书和有关规定程序进行。5、启动门架支撑油缸,使门架微倾15度,以便插预
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