[分享]边坡支护方案比选ppt资料下载

发表于2021-09-28

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基坑、边坡支护设计入门训练营立即试听

学员数 3372 好评率 99.00%

关键词：基坑支护方式深基坑支护选型基坑降水计算锚杆支护计算预应力锚杆计算

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基坑边坡支护结构设计方案比选立即下载

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内容简介（2）桩墙支护：它由桩墙结构及支护结构两部分组成，桩墙结构有钢板桩、板桩墙、灌注桩排、地下连续墙，支护结构类型有内支撑式、外拉锚杆式、地面锚定式、无锚式………… （3）重力式支护结构：软土地基可用深搅桩、旋喷桩、树根桩等形成重力式的挡土结构………… 1）悬臂式板桩：插入土体部分视为固定端，上部为自由端；即看作悬臂梁结构………… （2）浅埋单锚式板桩：插入土体部分视为固定铰，上部锚拉作用点为活动铰；即看作简支梁结构………… （3）深埋单锚式板桩：插入土体部分视为固定端，上部锚拉作用点为活动铰；即看作静不定梁结构………… （4）多层锚

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[学士]锚杆加框架梁植被边坡支护设计方案立即下载

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关键词：岩土毕业设计毕业设计论文边坡支护设计全长注浆锚杆支护

资料目录 xx高速公路K258+000～K258+080段岩质边坡稳定性分析及治理设计 1 第一章前言 1 1.1 任务来源及意义 1 1.2 国内外现状 1 1.2.1 边坡稳定性分析现状 1 1.2.1 边坡治理现状 2 1.3 主要设计内容 4 1.4 工作思路与方法 4 第二章边坡工程地质条件 5 2.1 工程概况及地理位置 5 2.2 地形地貌 5 2.3 地层岩性 6 2.4 地质构造及地震 7 2.5 水文地质条件 8 2.6 岩体物理力学性质 10 第三章边坡稳定性分析与评价 11 3.1 边坡稳定性分析 11 3.2 潜在滑动面的确定 13 3.3 边坡

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邻近边坡地铁车站深基坑施工工法比选立即下载

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关键词：邻近边坡地铁车站深基坑施工工法三维数值模拟 FLAC3D

摘要：为对邻近边坡深基坑选取最优施工工法,以长沙地铁4号线黄土岭站基坑工程为背景,采用FLAC 3D对不同施工工法下基坑开挖支护进行了三维数值模拟。通过对比分析不同施工工法下支护结构的受力性状,并综合对比经济投入、施工和施工对周边环境影响等因素,确定了黄土岭站基坑采用半盖挖法且盖板设置在远坡侧的施工工法,并将其应用于该车站基坑施工中。实测数据分析表明,该施工工法实施过程中基坑始终处于安全状态。研究成果可为类似工程的设计和施工提供借鉴和参考。关键词：边坡; 深基坑; 施工工法; 半盖挖; 车站平面图.jpg 支撑平面图.jpg

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各种支护设计做法适用性比选，你会了吗？查看详情

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关键词：支护设计做法土钉墙围护结构重力式围护结构放坡开挖及简易支护悬臂式围护结构

来源：筑龙路桥市政版权归原作者所有放坡开挖及简易支护符合下列条件之一时需要进行边坡稳定性验算：1)坡顶有堆载；2)边坡高度与坡度超出上表所列允许值；3)存在软弱结构面的倾斜地层；4)岩层和主要结构层面的倾斜方向与边坡的开挖面倾斜方向一致，且两者走向的夹角小于45°。•土质边坡的稳定分析可用圆弧滑动法进行分析。•岩质边坡宜按由软弱夹层或结构面控制的可能滑动面进行验算。放坡开挖的直接费用最少，而且为主体工程创造了比较宽敞的施工作业空间，因而工作面宽，工期也

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各种支护设计做法适用性比选，你学会了吗？查看详情

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放坡开挖及简易支护符合下列条件之一时需要进行边坡稳定性验算：1)坡顶有堆载；2)边坡高度与坡度超出上表所列允许值；3)存在软弱结构面的倾斜地层；4)岩层和主要结构层面的倾斜方向与边坡的开挖面倾斜方向一致，且两者走向的夹角小于45°。•土质边坡的稳定分析可用圆弧滑动法进行分析。•岩质边坡宜按由软弱夹层或结构面控制的可能滑动面进行验算。放坡开挖的直接费用最少，而且为主体工程创造了比较宽敞的施工作业空间，因而工作面宽，工期也比较短，如果场地条件允许，放坡开挖应该是首选的方案。制约采

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这么多公路高边坡支护措施，你能选出最适合查看详情

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土方开挖过程中，土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳)，土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后，辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了，咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施，因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造，改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件，而且是在短短几个月内改造完

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这么多公路高边坡支护措施，挑一样喜欢的！查看详情

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关键词：公路高边坡支护措施边坡的变形特征高边坡形成的原因分析

这么多公路高边坡支护措施，挑一样喜欢的拿走吧!来源：那山那水版权归原作者所有土方开挖过程中，土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳)，土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后，辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了，咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施，因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。

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商业大厦深基坑边坡支护设计方案（锚杆）立即下载

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关键词：岩土设计方案深基坑支护设计锚杆喷射混凝土设计滑坡推力计算

资料目录 1. 前言 4 1.1任务概况 4 1.2工程概况 4 1.3 设计技术标准及依据 1.4 勘察工作描述 5 2 场地地质环境条件 5 2.1 气象、水文 5 2.2地形地貌 6 2.3地层岩性 6 2.4地质构造及地震 7 2.5水文地质条件 7 2.6不良地质作用 7 2.7特殊性岩土 8 2.8 岩土物理力学性质 8 3. 边坡工程地质特征及稳定性评价 8 3.1边坡工程特征 8 3.2边坡岩土参数 9 3.3边坡稳定性评价与计算 9 3.4侧向岩土压力与滑坡推力计算 11 4. 勘察成果的主要结论与建议 12 4.1结论 12 4.2建议 13 5 防治工程技术方案

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公路高边坡支护措施，挑一样喜欢的拿走吧! 查看详情

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关键词：公路高边坡支护边坡支护措施

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各种公路高边坡支护措施查看详情

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一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施，因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造，改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件，而且是在短短几个月内改造完成的。自然坡体的应力调整有一个过程，强度低的软弱岩层调整较快，常在施工期就发生变形；强度高的坚硬岩层调整较慢，或可自身稳定，或在1～3年后发生变形。只有当人工边坡对其改变不大时，才可保持

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这么多公路高边坡支护措施，挑一样喜欢的吧！查看详情

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关键词：公路高边坡支护边坡的变形特征

土方开挖过程中，土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳)，土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后，辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了，咱们也得想点办法不是？一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施，因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造，改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件，而且是在短短几个月内改

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高速公路边坡锚杆-放坡支护协调优化设计查看详情

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炎汝高速公路边坡锚杆-放坡支护协调优化设计冯磊，李智武，杨仕教* (南华大学资源环境与安全工程学院，湖南衡阳 421001) 摘要：炎汝高速公路桂东连接线段LK0+200～LK0+300右侧山体边坡出现了滑坡灾害，拟采用锚杆-放坡组合支护治理方案.为实现治理方案优化设计，根据协调锚杆长度L与放坡坡度i，推荐了42组支护方案，利用数值模拟软件对各方案进行边坡建模分析计算，获得边坡稳定安全系数、边坡剪切力应变随锚杆长度和边坡坡度的变化规律.通过施工治理成本最小化原则分析，最终给出了锚杆长度9.5 m、坡度44°的优化方案，为治理炎汝高速公路路段失稳边坡提供借鉴

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基坑支护方案优化的成本分析查看详情

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关键词：基坑支护方案结构优化设计基坑支护结构基坑支护设计基坑支护方案优化

关于基坑工程现在随着高层建筑和人们对地下空间的重视，基坑开挖深度越来越深，开挖面积也越来越大，对基坑的技术要求也越来越高。因此基坑支护作为基坑工程的重要环节，它的质量就显得至关重要。大部分的基坑支护为临时性结构，投资太大容易造成浪费，但支护结构不安全又势必会造成工程事故。因此，如何安全、合理地选择合适的支护结构并根据基坑工程特点进行科学地设计优化也是目前工程建设中亟需解决的问题。 1、基坑支护设计原则和优化方法基坑支护设计原则： 1.基坑支护结构应采用以分项系数表示的极限状态设计表达式进行设计。

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排桩支护高大边坡设计及计算立即下载

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关键词：高大边坡设计锚杆桩板墙结构双排桩支护结构

本资料为排桩支护程高大边坡设计及计算，共52页，格式为word。工程概况：目前，边坡的支挡结构主要有重力式挡土墙、锚杆框架梁、排桩等形式，考虑到上述限制因素及边坡本身高度条件，经过方案比选，对边坡采用锚杆桩板墙结构进行加固，其中，K1+810 断面采用锚杆桩板墙及桩顶放坡的支护形式，对桩板墙的稳定性进行验算后，还对桩顶土坡的稳定性进行验算。K1+860横断面设计采用双排桩支护结构，将前后排桩分开计算，桩顶位移累加，此计算方法是偏于安全的。设计采用理正岩土 5.6 进行计算。相关图片：桩身剪力及弯矩

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云南别墅群项目边坡治理专项施工方案(113P) 立即下载

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关键词：云南别墅群边坡治理边坡治理专项施工方案抗滑桩边坡治理框格梁锚索及抗滑桩

项目类型：住宅建筑
基坑深度：8m
基坑侧壁安全等级：二级
建筑基坑支护形式：桩锚支护
建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,周围建（构）筑物变形
基坑支护施工详图、示意图：5~10张

本资料为云南别墅群项目边坡治理专项施工方案(113页)，编制于2017年可供参考概况：工程建筑面积约为10万平方米，主要建筑由地上2～6层，地下1～2层的别墅建筑组成，共计44#楼~152#楼109栋楼。本次方案涉及的边坡治理主要为以下三处： ⑴68#、92-94#楼边坡治理，采用抗滑桩边坡治理，抗滑桩为旋挖桩，有效桩长为13-19米，桩身直径尺寸为：1500mm（35颗）、1800mm（3颗）。 ⑵1#地下室（139#-144#楼洋房地下室），采用框格梁锚索及抗滑桩进行边坡治理，抗滑桩为旋挖桩，有效桩长为16.5-22.5米，桩身尺寸为：1500m

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你会基坑支护方案的设计吗？查看详情

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关键词：基坑支护方案基坑支护施工建筑地基基础设计规范建筑基坑工程监测技术规范

基坑支护方案设计 1、方案设计的比选1.1、基坑安全等级综合分析本基坑特点、场地工程地质和水文地质条件以及基坑周边环境条件，本基坑工程安全等级为XXX级；自基坑开挖起至回填结束，基坑设计使用年限为XXXX个月。 2、支护结构及地下水控制设计2.1设计依据设计依据如下：《XXXXXXXX土工程勘察报告》项目总平面图、地下一层平面、剖面图、排水总平面图、给水总平面图设计依据的规范及规程建筑基坑支护技术规范 JGJ120-2012 锚杆喷射混凝土支护技术规范 GB50086-2001 混凝土结构设计规范 GB50

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案例分析 | 基坑支护方案优化的成本分析查看详情

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字数2000阅读时间5分钟基坑支护工程的造价高，加上技术复杂、涉及范围广、变化因素多、安全度的随机性大等特点，是建筑工程中最具有挑战性的技术难点。本文作者现就职于某房地产企业，从业经验8年，擅长综合设计优化和项目成本控制。本篇以浙江省某项目基坑支护方案优化为例，进行成本分析，介绍了如何在保证安全的前提下，压缩设计余量降低成本，优化方案以满足项目整体利益。 ① |案例背景| ▾ 1.1 工程概况 1.2 基坑支护原方案设计院提供的原基坑支护方案为：二级放坡素砼喷射+五排水泥搅拌桩重力式挡

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怎么选择科学合理的基坑支护方案？结构选型跟我学查看详情

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在进行基坑围护的设计过程中，方案比选是一项十分重要的工作。所选定的支护结构，首先应具有施工的可行性、应能满足根据工程环境所确定的基坑保护等级对基坑水平位移和地表沉降的限制要求，在满足上述要求的前提下，再经技术、经济比较后确定最终的支护结构型式。本文结合兰州某大型深基坑围护设计，对方案比选过程中的各种因素加以分析，确定科学合理的工程方案。工程概况本工程所处主要地貌单元为黄河Ⅱ级阶地前沿与高漫滩的分界带，地形缓倾向黄河，东南距黄河北岸约702m，Ⅱ级阶地地势略高于高漫滩，两者之间无明显的地形陡坎，总体地形平坦，高程一般为1526.92m～1530.85m。勘察期间地下水位埋

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基坑支护形式如何选，这份秘籍收好！查看详情

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关键词：基坑支护形式基坑支护影响因素浅基坑工程支护形式深基坑工程支护形式

基坑支护是通过对基坑侧壁及周边环境采用支挡、加固与保护的措施，以保证基坑周边环境的安全及土体的稳定，同时保障建筑地下结构施工，满足地下室施工有足够空间的要求。基坑支护是通过对基坑侧壁及周边环境采用支挡、加固与保护的措施，以保证基坑周边环境的安全及土体的稳定，同时保障建筑地下结构施工，满足地下室施工有足够空间的要求。下面分享了基坑工程支护形式的相关要点，一起来看看吧。基坑支护影响因素基坑支护通常与地质条件、基坑深度、基础形式及基坑周边环境有关。其他影响因素条件相同时，不同基坑情况不同，如软土质地基需要围护，岩土地基不需要围护；深的基坑需要围护，浅的

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