[分享]桩基到封顶资料下载

发表于2021-09-28

标签：桩基到封顶资料桩基到封顶讨论桩基到封顶视频

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对于大底盘地下室高层建筑桩基础的主楼与外扩地下室底板内力计算，有一项指标特别重要，即主楼桩基础的“结构封顶沉降值与最终沉降值之比” 。因为这牵涉到主楼与外扩地下室之间沉降后浇带浇筑后，主楼与外扩地下室之间的沉降差，以及由此沉降差计算所得的底板内力。

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从建筑物定位到封顶，施工测量中的这些放线方法与技巧！查看详情

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关键词：市政道路工程道路测量放线提高工作效率

概括：土建/房屋工程施工放线是从建筑物定位开始的，一直到主体工程封顶都离不开施工放线。大致分三个阶段：建筑物定位（放线）、基础施工（放线）和主体施工（放线）。一、建筑物定位，是房屋建筑工程开工后的第一次放线，建筑物定位参加的人员是：城市规划部门（下属的测量队）及施工单位的测量人员（专业的），根据建筑规划定位图进行定位，最后在施工现场形成（至少）4个定位桩。放线工具为“全站仪”或“比较高级的经纬仪”。二、基础施工放线，建筑物定位桩设定后，由施工单位的专业测量人员、施工现场负责人及监理共同对基础工程进行放线及测量复核（监理人员主要是旁站监

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土建房屋施工测量放线方法与技巧，从建筑物定位到封顶！查看详情

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关键词：市政道路工程道路测量放线提高工作效率

房建工程土建/房屋工程施工放线是从建筑物定位开始的，一直到主体工程封顶都离不开施工放线。大致分三个阶段：建筑物定位（放线）、基础施工（放线）和主体施工（放线）。一、建筑物定位，是房屋建筑工程开工后的第一次放线，建筑物定位参加的人员是：城市规划部门（下属的测量队）及施工单位的测量人员（专业的），根据建筑规划定位图进行定位，最后在施工现场形成（至少）4个定位桩。放线工具为“全站仪”或“比较高级的经纬仪”。二、基础施工放线，建筑物定位桩设定后，由施工单位的专业测量人员、施工现场负责人及监理共同对基础工程进行放线及测量复核（监理人员主要是旁站监督、验证）

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近距离观赏632米上海中心大厦全纪录（从开工到封顶）查看详情

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上海中心大厦总高为632米，结构高度为580米，由地上121层主楼、5层裙楼和5层地下室组成，其主体建筑结构高度为580米，总建筑面积57.6万平方米，建成后将成为上海最高的摩天大楼。2008年11月29日进行主楼桩基开工。2013年8月3日，上海中心大厦580米主体结构封顶。（1）本项目名称为“上海中心大厦”（2）项目地址：本工程选址地位于上海市浦东新区的陆家嘴功能区，具体建设地点为陆家嘴金融中心区黄浦江沿岸E14单元Z3-1、Z3-2地块，地块东至东泰路、南依银城南路、北靠花园石桥路，西临银城中路。（3）建设单位：上海中心大厦项目建设发展有限公司 &n

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土建房屋施工测量放线方法与技巧，从建筑物定位到封顶查看详情

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房建工程土建/房屋工程施工放线是从建筑物定位开始的，一直到主体工程封顶都离不开施工放线。大致分三个阶段：建筑物定位(放线)、基础施工(放线)和主体施工(放线)。一、建筑物定位是房屋建筑工程开工后的第一次放线，建筑物定位参加的人员是：城市规划部门(下属的测量队)及施工单位的测量人员(专业的)，根据建筑规划定位图进行定位，最后在施工现场形成(至少)4个定位桩。放线工具为“全站仪”或“比较高级的经纬仪”。二、基础施工放线建筑物定位桩设定后，由施工单位的专业测量人员、施工现场负责人及监理共同对基础工程进行放线及测量

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632米上海中心从开工到封顶全纪录查看详情

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【本文章内容来自筑龙施工官方微信，微信号：zhulongshigong，欢迎订阅，获取更多精彩内容】上海中心总高为632米，结构高度为580米，由地上121层主楼、5层裙楼和5层地下室组成，其主体建筑结构高度为580米，总建筑面积57.6万平方米，建成后将成为上海最高的摩天大楼。2008年11月29日进行主楼桩基开工。2013年8月3日，上海中心大厦580米主体结构封顶。项目名称、地址和建设单位（1）本项目名称为“上海中心大厦”。（2）项目地址：本工程选址地位于上海市浦东新区的陆家嘴功能区，具体建设地点为陆家嘴金融中心区黄浦江沿岸E14单元Z3-1、Z3

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想知道一栋房子是怎样从基础到封顶做起来的吗？照片多但很实用。查看详情

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（1）开始挖土前，这里是加工和堆放钢筋的场地（2）分段开挖，我们施工员负责用水准仪不停的抄平，瓦工配合清理地表浮土挖土期间天公不作美，下雨了。基坑内栏的木方是为了浇柱基承台下的混凝土垫层（3）遇到某处有淤泥质土要彻底挖除，并通知现场监理证明，别小看这么个坑，做签证能算不少钱（4）垫层浇好了柱子定位线放好了木工制安承台模板（5）柱基承台模板制安和加固，承台底板钢筋绑扎，考考哥几个承台底板钢筋是单层双向的那么长的钢筋在上还是短的在上呢？（6）双层双向的筏板，要用到马镫

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百米超长桩基在喀斯特地貌是如何施工的？查看详情

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关键词：百米超长桩基双套管双驱动全回转工艺单套管单驱动

由中建三局承建的贵阳机场T3航站楼项目采用全国首创的双套管双驱动全回转工艺有力破解喀斯特地貌桩基施工难题项目地处贵阳地区喀斯特地貌发育密集区域设计最大桩长达100.4米由于地下水对可溶性岩石的溶蚀作用同时地下部分结构松软，岩层较多多见溶洞、流沙及暗河等现象在此地貌上进行桩基施工尤为困难特别是由于土壤含水量大极容易发生坍塌由于桩基深度较大（最长达100.4m）现有的全套管全回转工艺（单套管）在进行护筒下压施工时&nbs

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温州瓯海奥体两馆一场钢结构主体全面封顶查看详情

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关键词：无环索弦支网壳结构有限元分析软件

8月25日，随着温州瓯海奥体项目体育场屋盖最后一榀桁架顺利合龙，耗时69天的瓯海奥体项目钢结构工程主体施工顺利完成。奥体“两馆一场”钢结构主体封顶 2019年10月，温州瓯海奥体“两馆一场”开始桩基施工，并于今年6月，进入钢结构施工阶段。两个月以来，施工建筑团队加班加点赶进度，完成钢结构工程主体施工。预计到2022年5月，完成项目整体建设。奥体“两馆一场”效果图据了解，该项目的体育馆屋盖平面呈圆形，采用国内首创的无环索弦支网壳结构，主要由上部网壳、下部交叉索系及竖向撑杆组成。拉索采用分批分级张拉的工艺

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西安候车厅900余吨钢结构封顶，仅40天完成查看详情

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近日，随着西安火车站南高架候车厅钢结构网架最后一根杆件焊接完成，南高架、北高架钢结构网架实现连接。记者了解到，重达900余吨的钢结构网架由中铁建工集团承建，从开工到完成仅用时40天。据了解，西安火车站北高架候车厅已于今年4月26日开通。目前正在施工的南高架候车厅自5月份施工以来，历时88天已完成桩基、承台、主体结构、钢结构网架，装饰装修工程也在同步进行中。钢结构网架作为整个项目中最为重要的环节，从开工到完成，仅用时40天。据中铁建工集团西安站项目总工程师瓮雪冬介绍，为迎接十四运到来，项目正在加快施工进度。为此，在钢结构网架施工环节，创新采用滑移方案，解决工期紧张和作业面

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世界第一跨特大桥！200米高主塔成功封顶查看详情

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关键词：大体积混凝土大体积混凝土浇筑施工深化设计

来源：中铁十一局集团有限公司。 200米的巍然高度 16634.5立方米混凝土超大体量可抗12级台风、9级地震及10万吨船舶撞击的坚固身躯 3月18日中铁十一局南沙港铁路项目跨西江斜拉桥157号主塔成功封顶标志着这座有着“世界第一跨”之称的特大桥取得重大突破 157号主塔塔高200米，分35个节段，历经670天的爬模施工。桥塔共浇筑混凝土16634.5立方米，可以灌满7个奥运会标准泳池；消耗钢筋3072.3吨，相当于近2300台小轿车的重量；设计可抵御12级台风、9级地震

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新机场航站楼钢结构成功封顶，世界最大钢铁凤凰已展翅凌空！查看详情

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今天上午，随着最后一榀钢网架吊装拼接完成，北京新机场航站楼钢结构顺利实现封顶。从高空俯瞰，钢网架已搭建完毕的北京新机场航站楼，凤凰展翅飞翔姿态已跃然呈现。 5.2万吨网架组成钢铁“凤凰” “世界规模最大、技术难度最高的单体机场航站楼。”提起北京新机场航站楼，规模是它留给人们的第一印象。航站楼的规模究竟有多大？走进新机场航站楼，8根如巨人般的C型柱呈点状包围在核心区的四周，最大的一根C型柱，高有28米，重度超过500吨，相当于100头成年大象的重

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