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预应力混凝土梁的荷载试验研究
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内容简介 通过对预应力混凝土粱进行荷栽试验,确定其是否满足设计要求,从而为解决工程质量问题及纠纷提供判别依据。
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钢筋混凝土框架_强柱弱梁_抗震措施的试验
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本资料为钢筋混凝土框架_强柱弱梁_抗震措施的试验研究,PDF格式,共6页。 工程概况: 本项目针对历次震害中钢筋混凝土框架结构的梁柱节点容易破坏的问题,本文进行了4个足尺框架梁柱组合节点试件的低周反复荷载试验。重点研究了不同柱梁强度比值对钢筋混凝土框架抗震性能的影响。 目录: 一、 引言 二、 各国规范对比 三、 试验概况 四、 实验现象和结果分析 五、 结论 相关图片: 加载装置示意图 图1 试件尺寸及配筋情况 图4 荷载位移滞
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既有钢筋混凝土梁抗震性能试验研究
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关键词: 钢筋混凝土梁
低周反复加载
本资料为既有钢筋混凝土梁抗震性能试验研究,PDF格式,共4页。 工程概况: 本项目既有钢筋混凝土构件的特性不同于拟建构件,除了可能存在设计构造方面的不足之外,还受到所经受的荷载历程和环境腐蚀的影响。根据5根既有钢筋混凝土梁的低周往复加载试验,得到了既有钢筋混凝土梁的破坏特征。根据试验中得到的滞回曲线计算既有钢筋混凝土梁的耗能能力和延性,分析了不同的加载制度对其耗能能力的影响。结论表明,既有构件所经历的最大荷载及最大荷载出现的相对时序均会影响到既有构件的抗震性能。 目录: 一、 试验概况 二、 试验结果及分析 三、 结论&n
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桁架式钢骨混凝土梁柱节点抗震性能试验研究
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桁架式钢骨混凝土梁柱节点抗震性能试验研究 摘要:对6个桁架式钢骨混凝土梁柱节点试件进行了低周往复荷载试验,研究轴压比、预应力、节点核心区交叉斜腹杆等因素对试件滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、耗能能力等性能的影响。试验结果表明:6个试件发生了梁端塑性破坏;桁架式钢骨混凝土梁柱节点破坏经历了初裂、通裂、极限、破坏4个特征阶段;轴压比对节点刚度退化及极限承载力有明显影响,轴压比越大,节点极限承载力越高,刚度退化越快;节点核心区交叉斜腹杆对试件承载能力的影响较大,含有交叉斜腹杆试件的耗能能力均好于未设置交叉斜腹杆的试件。 关键词:桁架式钢骨混凝土结构; 框架节点; 轴压比; 预应力;
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内嵌预应力混杂筋材加固混凝土梁试验研究
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内嵌预应力混杂筋材加固混凝土梁试验研究 摘要:基于螺旋肋钢丝、CFRP筋材两种材料的特点,提出将预应力螺旋肋钢丝、CFRP筋材混合内嵌于混凝土梁中的加固方法,并通过对1根对比梁、6根内嵌不同加固筋材的试验梁进行静力加载试验,系统分析了加固梁的抗弯承载能力、变形能力、裂缝状况、破坏形态和延性等。研究结果表明,加固方法在满足延性要求的同时,能够显著提高试验梁的开裂荷载、屈服荷载、极限荷载,改善被加固梁的变形能力。其中,BF1P2-45加固梁的加固效果较好。研究成果可为其他相关研究提供参考。 关键词:混凝土; 弯曲性能; 内嵌加固; 预应力; 螺旋肋钢丝; CFRP筋
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600MPa钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究
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本资料为600MPa钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究,PDF格式,共4页。 工程概况: 本项目进行了4根配置 600MPa 级、1根配置400MPa级钢筋的混凝土梁在集中荷载作用下的受弯性能试验,对各试验梁的受弯承载力、破坏形态、裂缝和挠度进行了分析,并将试验值与混凝土规范公式计算值进行对比。结果表明,配置600MPa级钢筋混凝土梁的受弯破坏形态与普通钢筋混凝土梁相同,正截面受弯承载力和正常使用状态下的最大裂缝宽度仍可按混凝土规范公式进行计算,正常使用状态下的挠度实测值比按混凝土规范公式计算的值偏大,建议乘以一个扩大系数进行修正。 目录: 一、 试验概况
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焊接栓钉型钢混凝土梁纯扭试验及损伤分析
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摘要:为研究焊接栓钉型钢混凝土梁的受扭性能,设计并完成了7根焊接栓钉型钢混凝土梁试件和2根对比梁试件在纯扭作用下的静力荷载试验。试验主要考虑了焊接栓钉间距、直径、长度和位置4个变化参数对试件抗扭性能的影响。通过试验观察了试件扭转破坏形态,揭示了试件的抗扭机理,获取了扭矩-扭率曲线、扭矩-应变曲线及相关特征点参数,分析各变化参数对其抗扭性能的影响,最后基于能量守恒定律,分析了纯扭作用下试件的耗能性能和损伤演变规律。结果表明:焊接栓钉型钢混凝土构件具有较好的抗扭和耗能性能;在型钢腹板焊接栓钉比在翼缘焊接栓钉对提高构件的抗扭性能更有效;在型钢的翼缘和腹板同时焊接栓钉,可以提高试件的耗能性能和抑制试件
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疲劳荷载下加固损伤钢筋混凝土梁粘结性能
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疲劳荷载下CFRP布加固损伤钢筋混凝土梁粘结性能试验分析 摘要:在加固工程中,CFRP布-混凝土界面的有效粘结是决定加固效果的关键因素。针对四根已产生疲劳损伤的足尺钢筋混凝土梁进行CFP布加固, 考虑原钢筋混凝土梁损伤程度和疲劳幅值影响, 对CFP布加固损伤钢筋混凝土梁界面的粘结性能进行疲劳试验研究, 探讨CFP布-混凝土界面在疲劳荷载作用下的粘结应力分布以及加固后试验梁的疲劳粘结性能。结果表明: 试验梁初始损伤程度和疲劳幅值越大,CFRP布-混凝土界面的粘结性能越差, 疲劳寿命越小; 当疲劳幅值超过 0. 6 时, 加固梁的疲劳寿命急剧下降, 发生脆性疲劳粘结破坏。关键词:CFRP
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反拱法粘贴碳纤维加固混凝土梁试验研究
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关键词: 碳纤维布加固
最佳反拱荷载
反拱法粘贴碳纤维加固混凝土梁试验研究 摘要:通过对不同反拱荷载作用下试验梁开裂荷载和极限荷载的分析,提出了反拱法粘贴碳纤维布加固的最佳反拱荷载,在最佳反拱荷载作用下粘贴碳纤维布能使试验梁达到最佳开裂荷载和极限荷载。通过对比分析挠度数据,得到了反拱法粘贴碳纤维布加固能降低梁挠度,增加速率,延迟梁破坏,提高梁承载力等结论。 关键词:反拱法; 碳纤维布加固; 最佳反拱荷载; 开裂荷载; 试验梁截面尺寸及配筋 加固试验梁过程 试验加载装置 试验梁荷载挠度曲线
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