[分享]雨水管道验算资料下载

发表于2021-09-28

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内容简介地铁隧道的施工不可避免的要对各种地下市政管线产生不利影响甚至破坏。主要介绍了深圳地铁某区间段邻近盾构线雨水管的稳定分析与灌浆加固施工,可为今后类似工程提供参考。1 　工程概况　　城市地铁与地下设施的新建,对城市环境的影响不容忽视, 特别是地下市政管线涉及影响范围广,尤其要引起重视。在深圳地铁一期工程某区间段的管线调查过程中,发现在某车站端头井附近有一根直径为1850mm(内径为1650mm) 的雨水管,管边缘距离盾构端头井10m ,其底部到地表的距离为4m ,距离设计的隧道中心线只有3. 744m ,即盾构机通过雨水管下方时,盾构机拱顶与雨水管底仅有0. 744m 的垂

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南外环雨水泵站技术参数查看详情

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南外环雨水泵站技术参数 1工程概况拟建泵站主要解决下穿地道、下穿铁路箱涵及部分路面等区域无法自排的的雨水，汇水面积为6.8ha，泵站设计规模为1.8m3/s。泵站位于南外环北侧南同蒲铁路东侧，道路规划绿带外的空地上，泵站工艺流程如下：雨水→闸门井→一体化预制泵站→出水→下游排水管渠进水首先进入闸门井，闸门井内设球墨铸铁镶铜圆闸门，可截断进水，为后续格栅及水泵机组的安装检修、集水池的清空、挖泥等提供方便。之后通过管道进入一体化泵房，经粉碎性格栅除渣后由集水池内的潜水泵提升排放。一体化泵房设计为全地下式，地面上设有水泵吊装孔。各泵出水并联后，经总出水管排至下游排水管渠中。&n

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掌握市政管道工程中常见的质量问题查看详情

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关键词：市政管道工程排水管道工程

一、掌握市政管道工程测量放线常见问题和措施 1. 现象：管道中心线位移超过允许偏差，造成验收不合格，管道内积水，无法与上游和下游管道相接。 2. 原因：测量差错或意外地避让原有构筑物，使管道在平面上产生位置偏移，在立面上坡度不顺。 3. 危害：达不到设计要求，无法进行竣工验收，管内积水，运行中管内出现砖块、淤泥等杂物，造成堵塞，与上下游无法连接。 4. 预防措施：对放线要进行复测，测量员定出管道中心线及检查井位置后，要进行复测，其误差符合规范要求后才能允许进行下步施工；施工中如意外遇到构筑物须避让时，与监理单位和设计单位协商，在适

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钢筋混凝土管道土压平衡顶管施工工艺标准查看详情

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关键词：临时用电安全隐蔽工程检查记录现场临时用电

1.1 适用范围土压平衡顶管施工方法适用于各种粘土、粉土、砂土地质条件下的室外给水、排水、电力及其它适用于顶管施工的管道工程；土压平衡顶管一般适用于管径D1500~3600mm的管道施工，由于土压平衡顶管顶距长、不需降水、能很好控制地面隆沉、施工安全等特点，并可适用于各类复杂地质条件，因此像穿越重要公路、铁路、建筑物等特殊工程地段、穿越砂层、粉质粘土等特殊地质构造地段应用土压平衡顶管施工方法，可达到良好的效果。 1.2规范性引用文件 1.2.1 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008） 1.2.2 《给水

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[安徽]机场水泵房基坑放坡方案验算（基坑稳定验算）立即下载

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内容简介一．工程概况　　机场货运区水泵房工程属机场工程的子单位工程，建筑面积为482㎡，筏板基础，剪力墙结构。基坑长30余米，宽18.4米。基坑周围开阔，东、南、北侧无任何障碍物，仅西侧埋有雨水排水管道，管道埋深1.6米…… 　　施工方提出的施工方案为分级放坡开挖。具体是：东、南、北侧（以下对应断面1）挖土至原地面标高（62.7m）下2.5m（60.2m）,坡比1:0.75，留3m宽平台，再挖土至设计标高（55.5m），坡比1:0.75，开挖深度4.7m；西侧（以下对应断面2）从原地面（62.7m）开挖至原地面标高下1.6m（61.1m），坡比1:0.75，留一平台，再开挖至

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