[分享]铁路深基抗资料下载

发表于2021-09-26

标签：铁路深基抗资料铁路深基抗讨论铁路深基抗视频

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资料目录 1编制依据 3 2工程概况 3 2.1地理自然条件 3 2.2设计情况 3 3施工方案概述 4 3.1总体施工方案 4 3.2施工组织机构 6 3.3计划工期及进度安排 6 3.4资源配置 6内容简介 3施工方案概述　　3.1总体施工方案　　433#承台部分侵入既有铁路路基边坡，桩基施工前已在靠近铁路一侧施工抗滑桩进行边坡支护。钻孔桩施工完毕后，放出承台范围线，抗滑桩防护范围外的承台边线外扩50cm插打拉森式止水钢板桩支护…… 　　33#承台临近既有铁路，现场加强防护工作，避免损坏铁路路基。在施工承台钻孔桩基础前，临近铁路一侧已采取抗滑桩对既有线边

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铁路工程深基坑支护设计计算书立即下载

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1、概况... 1 2、支护方案... 1 3、列车荷载计算... 2 4、开挖支撑计算... 2` 4.1 基本信息... 2 4.2 超载信息... 3 4.3 土层信息... 3 4.4土层参数... 4 4.5 土压力模型及系数调整... 4 4.6 结构内力计算... 4 4.7 钢管桩应力计算... 6 4.8 整体抗倾覆稳定性验算... 6 4.9 抗隆起验算... 7 4.10 隆起量的计算... 8 4.11 抗管涌验算... 9&nbs

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[辽宁]铁路深基坑圆形沉井结构计算书立即下载

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内容简介 4.1 井壁计算　　4.1.1 下沉过程井壁计算　　下沉过程中井壁最不利工况为下沉到预定标高时，岛顶标高为4.2m，外侧水位为3.6m，内外侧有不利水位差，计算按内外水位差1.0m考虑………… 　　4.1.1.1 计算模型与计算简图　　计算采用空间结构分析，以中厚板单元shell93模拟井壁，平面与侧面图如下………… 　　4.1.1.2 水土压力计算　　基坑外附加设备条形荷载，主要考虑长臂挖掘机，接地比压按40Kpa考虑，作用深度至基坑底。土压力计算时，对粘性土采用水土合算的原则………… 　　4.1.2 排水完成井壁计算　　工况5为封底混凝土强度达到要求，

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攻克高速铁路高水位深基坑变形难题立即下载

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关键词：岩土工程QC成果基坑变形控制

资料目录一、工程简介二、QC小组概况三、选择课题四、设定目标五、可行性分析六、分析原因七、确定主要原因八、制定对策九：按对策实施十、检查效果十一、制定巩固措施十二、总结和下一步打算内容简介原因五：粉土地质高水位基坑土层泥化、流沙化：　　发现主要原因是2008年10月29日晚井点降水停止，基坑处地下水位上升，且基坑右侧有一条水渠，水位上升相对较快，致使基坑右侧土层泥化、流沙化，导致基坑右侧局部塌方………… 　　原因八：桩间土封堵：　　粉土在重车经过时产生的震动荷载作用下，加上在失去水份后失去了粘聚力，通过外露钢管间的竹夹板缝隙撒落入基坑。致使

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深基坑钢板桩结构设计及受力计算立即下载

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关键词：钢板桩结构设计钢板桩受力计算基坑抗隆起验算深基坑钢板桩

本资料为深基坑钢板桩结构设计及受力计算，PDF格式，共2页。工程概况：该特大桥与引滦暗渠、明渠立体交叉，与引滦暗渠夹角为117°，与引滦明渠夹角为114°，采用80+128+80m双线预应力混凝土连续梁跨越。其中128m跨越引滦明渠，小里程侧80m边跨跨越引滦暗渠。摘要：本文以铁路连续梁主墩深基坑为例,介绍了基坑开挖钢板桩垂直支护的设计,根据钢板桩的实际受力状况建立力学模型,通过理论计算,确定钢板桩的实际受力及支护结构的稳定性,以确保支护结构的精确性和安全性,从而满足工程施工需要。着重从作用于板桩上的土压力强度及压力分布、计算钢板桩的最小入土深度、钢板桩稳定性验算等几个

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[贵州]含CFG桩及桩网加固软基深路堑锚杆框架梁高边坡铁路路基施工组织设计138页立即下载

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关键词：路桥施组设计铁路工程施工组织路基施工方案 CFG桩施工工艺

铁路深基抗资料下载-[贵州]含CFG桩及桩网加固软基深路堑锚杆框架梁高边坡铁路路基施工组织设计138页

资料目录 1.编制依据- 1 - 2.编制原则- 1 - 3.编制范围- 1 - 4.工程概况及设计情况- 1 - 4.1工点分布- 1 - 4.2工程特点- 2 - 4.3主要工程数量- 2 - 4.4主要技术标准- 3 - 4.5水文及气象- 3 - 4.6地震动参数- 4 - 4.7地层岩性- 4 - 4.8水文地质特征- 4 - 4.9不良地质- 4 - 4.10沿线水源、电源等利用的情况- 4 - 4.11工程重点、难点及相应对策分析- 5 - 4.12控制工程施工方案- 5 - 5.施工总体方案- 5 - 5.1组织机构及施工队伍的分布- 5 - 5.1.1组织机构- 5

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“深基坑”是个什么坑？据说Ta不是一般的坑！查看详情

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Q 深基坑到底是个什么坑？经常路过工地旁边看到这样的标识牌：于是我首先联想到了我的队友，他打游戏真的很坑...... 求问！！！深基坑到底是个神马东东啊？昵称：高级农民工个性签名：奋斗在地铁一线的科技工人谢邀~咳咳，我来专业解答一下：深基坑是为安全施做地下结构而形成的一种临时结构，是地下空间开发的先导条件，比如地下停车站、地铁车站的建设、市政综合管廊的开发及城市地下综合体的开发等等都是建立在深基坑的基础之上。就相当于宇航员的宇航服及太空舱，深基坑的支护成败，关系着建设

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“深基坑”是个什么坑？Ta不是一般的坑查看详情

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昵称：高级农民工个性签名：奋斗在地铁一线的科技工人谢邀~咳咳，我来专业解答一下：深基坑是为安全施做地下结构而形成的一种临时结构，是地下空间开发的先导条件，比如地下停车站、地铁车站的建设、市政综合管廊的开发及城市地下综合体的开发等等都是建立在深基坑的基础之上。就相当于宇航员的宇航服及太空舱，深基坑的支护成败，关系着建设周边环境的安全及坑内施工人员的生命安全，所以从这层意义上深基坑的“坑”非但不坑人，而是为了更好的保护人民的生命财产安全。昵称：希龙个性签名：天道酬勤不邀自答~如果把车站比作一

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“深基坑”是个什么坑？查看详情

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Q 深基坑到底是个什么坑？经常路过工地旁边看到这样的标识牌：于是我首先联想到了二狗子因为他是我的好基友，而且..........他打游戏真的很坑...... 求问！！！深基坑到底是个神马东东啊？ 3.5k浏览量 9条评论请在文章底部进行留言昵称：高级农民工个性签名：奋斗在地铁一线的科技工人谢邀~咳咳，我来专业解答一下：深基坑是为安全施做地下结构而形成的一种临时结构，是地下空间开发的先导条件，比如地下停车站、地铁车

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“深基坑”是个什么坑？Ta不是一般的坑！查看详情

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Q：深基坑到底是个什么坑？经常路过工地旁边看到这样的标识牌：于是我首先联想到了我的队友，他打游戏真的很坑...... 求问！！！深基坑到底是个神马东东啊？昵称：高级农民工个性签名：奋斗在地铁一线的科技工人谢邀~咳咳，我来专业解答一下：深基坑是为安全施做地下结构而形成的一种临时结构，是地下空间开发的先导条件，比如地下停车站、地铁车站的建设、市政综合管廊的开发及城市地下综合体的开发等等都是建立在深基坑的基础之上。就相当于宇航员的宇航服及太空舱，深基坑的支护成败，关系着建

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工程实例|深基坑工程基坑外降水支护技术查看详情

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摘要：在天津站东、西侧旅客地道深基坑工程施工中，根据天津站改造施工以及周边环境的特征，采用满足基坑围护结构设计要求的坑内、坑外降水，使用预应力钢支撑支护基坑等施工工艺，圆满完成了基坑施工。 1、工程简介天津站改扩建工程为奥运相关配套工程．于2007年2月1日开工．总体工程于2008年7月31日完工。东西两侧旅客出站地道是天津站改扩建工程的一部分．位于天津站中心东、西两侧。西侧旅客出站地道中心距车站中心63m．京津城际里程为CJDK115+708．54、东侧旅客出站地道中心距车站中心126m．京津城际里程为CJDK115+897．54，两个出站通道孔径均为16.

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深基坑桩撑支护设计计算讨论查看详情

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关键词：深基坑桩撑支护设计抗剪强度指标

微信号搜索“筑龙路桥设计”，关注了解路桥设计最新资讯！先来看看国外案例。利物浦修建的蓄水池，直径25米，基坑深度达到了34米，相当于十层楼高。总容量约14,100立方米。用来缓冲城市暴雨的威胁，同时与市政管网相连，当超过水池负载能力时通过排水管道予以释放。这个巨大基坑中的混凝土圆柱，用来清淤。 34米深的巨大基坑，无水的时候会不会飘起来。印象中最大的人为开挖的基坑当属南非金伯利钻石矿，深度达到了1097米。计算讨论导读一、土层强度参数取值与水土分算与合算；二、土压力分布模式；三、超载计算；四、被动区留

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铁路路基长螺旋钻孔CFG桩工艺要点及措施查看详情

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关键词：路基路面工程铁路路基施工工艺软基处理技术措施

A.施工工艺流程 CFG桩施工工艺流程图：施工工艺流程图 B.工艺要点与技术措施施工设备：长螺旋钻孔管内泵压CFG桩主要包括长螺旋钻孔机、混凝土泵和强制式混凝土搅拌机。钻机就位：钻机就位应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1％。混合料搅拌：混合料搅拌要求按配合比进行配料，计量要求准确，上料顺序为：先装碎石，再加水泥、粉煤灰和外加剂，最后加砂，使水泥、粉煤灰和外加剂夹在砂、石之间，不易飞扬和粘附在筒壁上，也易于搅

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市政工程深基坑支护形式、深基坑工程降水及土工试验查看详情

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关键词：市政工程施工深基坑支护技术深基坑降水方法

1 深基坑工程支护 1.1 支护技术原理深基坑工程的支护是深基坑工程的重要组成部分，而一般的深基坑支护大多是临时结构，投资太大，易造成浪费，但支护结构不安全又势必会造成工程事故[2]。深基坑支护结构的技术原理是依靠基坑中土层对进入土层的支护结构的水平压力与支护结构上部的拉锚或支撑提供的与水平压力方向相同的作用力来抵抗坑壁土和水产生的水平压力来保证坑壁土的稳定，限制坑壁土的变形，保证基坑开挖和基础结构施工能安全、顺利地进行。 1.2 主要支护型式 1）钢板桩支护系采用一种型钢板桩，利用打桩机沉入地下构成一道连续的板墙，作为深基坑开挖临时的挡土、挡水维护结构。

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预应力锚杆柔性支护法——深及超深基坑支护新技术查看详情

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预应力锚杆柔性支护是用于基坑开挖和边坡稳定的一种新的支挡技术，是由预应力锚杆与喷射混凝土面层或木板面层结合而成的一种支护方法，其中预应力锚杆是由众多吨位较小的预应力锚杆组成的系统锚杆。目前支护最深基坑深度约30m。其造价约为传统桩锚支护的四分之一到三分之一。具有广阔的应用前景。 1、研究背景预应力锚杆柔性支护是用于基坑开挖和边坡稳定的一种新的支挡技术，是由预应力锚杆与喷射混凝土面层或木板面层结合而成的一种支护方法，其中预应力锚杆是由众多吨位较小的预应力锚杆组成的系统锚杆。按前述支护形式的分类方法，它属于柔性支护法，相对于传统的刚性支护方法，如桩、墙支护，该方法

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最牛的深基坑支护工法《LXK工法》查看详情

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智顺岩土专利技术深基坑支护工程公司愿与你一起共同开发地下空间！合作热线：13527266456马先生。qq:1217227647 . 《LXK工法》属于新奥法，是对没有自稳能力的松散软土进行竖向、斜向超前加固，通过实施水泥土墙，施工水泥土大直径地锚二道工序，产生树根网络效应，土体与锚体共作用内部应力约束体系，从而形成复合地基及重力式挡土结构，是土体改良加固土体自承支护的原理。其工法基本过程是：用深层搅拌或旋喷桩形成水泥土墙作为支护和挡水的主体。用插筋机、加筋机将钢筋或其它材料快速插入水泥土连墙内，以增加水泥土连墙的刚度、强度和抗弯能力。必要时

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