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高速项目路基压实度检测培训PPT(54页)
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关键词: 路基压实度检测培训
项目路基压实度
土工标准试验
现场压实度检测
路面沥青混凝土
本资料为高速项目路基压实度检测培训PPT,共54页,可供参考 概况: 压实:把一定体积的路基土、基层材料或者路面沥青混凝土压缩到更小的体积的过程。减少空隙,提高材料密度。压实度:指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。 路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好 目录: 第一部分 压实度的概念 第二部分 土工标准试验 第三部分 现场压实度检测(灌砂法) 第四部分 现场压实度检测的频率及要求 高
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高速项目路基压实度检测培训
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关键词: 路基压实度检测
压实度的概念
土工标准试验
现场压实度检测
高速项目路基压实度检测培训,PPT,共54P。 提纲: 第一部分 压实度的概念 第二部分 土工标准试验 第三部分 现场压实度检测(灌砂法) 第四部分 现场压实度检测的频率及要求 高速项目路基压实度检测培训 土工标准试验 含水率试验(烘干法) 击实试验 灌砂法检测压实度 灌砂法检测压实度2
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路基压实度检测培训材料,行业大佬精心总结
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关键词: 质量验收规范
道路工程施工
土工试验方法标准
城镇道路工程施工与质量验收规范
公路土工试验规程
提纲 第一部分 压实度的概念 第二部分 土工标准试验 第三部分 现场压实度检测(灌砂法) 第四部分 现场压实度检测的频率及要求 第一部分 压实度检测的几个概念压实度的概念: 压实:把一定体积的路基土、基层材料或者路面沥青混凝土压缩到更小的体积的过程。减少空隙,提高材料密度。 压实度:指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。 路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好 &
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灰土压实度(灌砂法)试验检测表
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本资料为灰土压实度(灌砂法)试验检测表,试验日期2014、2015年,供大家参考学习。 本工程为道路项目及改建工程,依据试验规程JTG E60-2008,在室外环境下进行试验,仪器采用灌砂筒、天平、电子秤。 表例如下: 试验表1.png 试验表2.png 试验表3.png
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水稳基层压实度检测技术现状与发展
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水稳基层压实度检测技术现状与发展 压实度的检测是保证水稳基层施工质量的重要环节。本文通过国内外文献调研,对比分析了水稳基层压实度传统检测方法灌砂法(水袋法)和核子密度仪法的工作原理、适用条件与存在的不足,结合目前智能压实技术研究进展情况,阐述了压实度实时检测技术在水稳基层中的应用与需要解决的关键问题,以及路面雷达检测技术用于水稳基层压实度检测的可行性。 水泥稳定碎石(简称“水稳”)具有良好的力学性能、水稳性、整体性以及抗冻性,被广泛应用于高等级公路基层的铺筑。在水稳基层施工过程中,路面压实度是影响道路施工质量的重要因素。适当提高基层压实度不但能够提高路面承载能力、路面稳定性
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无粘性砾石土填筑路基压实度的综合检测方法
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本资料为无粘性砾石土填筑路基压实度的综合检测方法,共9页。 由新疆北新路桥建设股份有限公司承建的陕西小河至安康段高速公路路基第19合同段,沿线路基填筑材料基本属于无粘性砾石土。由于该砾石土,一是5~40mm含石率大部分占<40mm颗粒总质量的40~65%之间;二是>40mm含石率又占含>40mm颗粒总质量的10%左右;三是砾石土中夹杂少量粘土团粒或腐殖土;四是加之气候条件恶劣雨水多,给振动压实和压实度检测造成一定难度。为保证公路工程路基填筑砾石土的压实质量,本文重点提出灌砂.轻型触探及K30平板荷载等综合检测方法,控制路基压实度的可行性。 相关图片:
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压实度的试验检测
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关键词: 路基路面工程
道路工程施工
公路土工试验规程
公路工程无机结合料稳定材料试验规程
工程施工质量
路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一,只有对路基、路面结构层进行充分压实,才能保证路基路面的强度、刚度及路面的平整度,并可以保证及延长路基路面工程的使用寿命。 现场压实质量用压实度表示,对于路基土及路面基层,压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值;对沥青路面,压实度是指现场实际达到的密度与标准密度的比值。 一、标准密度 (最大干密度) 和最佳含水量的确定方法 1、路基土的最大干密度和最佳含水量确定方法 路基受到的荷载应力,随深度增加而迅速减少,所以路基上部的压实度应高一些。另外,公路等级高
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公路工程测试技术之四路基路面压实度检测
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关键词: 路基路面压实度检测
公路工程施工
路面剪切破坏
路基路面压实度检测: 路基路面压实质量是公路工程施工质量管理重要的指标之一,压实度越高,密实度越大,材料整体性能就越好。若压实不足,则路面容易产生车辙、裂缝、沉陷及整个路面的剪切破坏, 【目录】 课题一 概述 课题二 挖坑灌砂法测定压实度 课题三 环刀法测定压实度 课题四 钻芯法测定沥青路面面层压实度 课题五 核子仪测定压实度 课题六 压实度评定 路基路面压实度检测
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道路施工的压实度检测方法有哪些?
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关键词: 道路施工的压实度检测
土工试验步骤
压实度的测定 (一)路基、基层 1. 环刀法 适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度和压实度。 2.灌砂法 在所测层位挖坑,利用灌砂测定体积,计算密度。适用于土路基压实度检测;不宜用于填石路堤等大空隙材料的压实检测。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的压实度检测。 3.灌水法(土路基、无机基层、沥青面层--粗、巨粒土) 在所测层位挖坑,利用薄塑料袋灌水测定体积,计算密度。亦可适用于沥青路面表面处置及沥青贯人式路面的压实度检测。 &n
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硕士论文 路基土压实度检测技术研究
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建设工程施工图设计审查中心 吴祖德 硕士论文:路基土压实度检测技术研究 —重庆交通大学 吴 梁
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请问市政工程石方路基用哪种方法检测压实度
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市政道路路基施工中的压实度检测和弯沉检测!
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压实度:现场干密度和室内最大干密度(在最佳含水量的情况下)的比值。 一。灌砂法 适用路基土压实度检测,不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。 常用的几种弯沉值测试方法的特点 (1) 贝克曼梁法:传统检测方法,速度慢,静态测试试验方法成熟,目前为规范规定的标准方法。
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2019环刀法、击实压实度原始记录自动生成表
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关键词: 环刀法压实度表格
击实压实度原始记录
路桥试验检测
本资料为:2019环刀法、击实压实度原始记录自动生成xls.,供大家参考学习。 环刀法.jpeg 压实度试验记录.png
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通过提高压实度增强沥青路面的耐久性
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关键词: 增强沥青路面耐久性
影响沥青路面性能因素
改善沥青路面的性能
双向四车道公路
通过提高压实度增强沥青路面的耐久性摘 要 被选中的美国10个州的交通局需要在施工之前和承包商联手制定施工方案,借此评估通过提高压实度来改善沥青路面耐久性的效果。承包商被要求先使用他们的标准碾压方法建造一条控制段,然后改进碾压方法,使用同样的压实设备铺筑一条试验段。必要时,各州交通局还可以要求承包商铺筑额外的试验段——可以使用额外的设备,改变材料、混合料配合比或者摊铺厚度,改良作业过程,以及尝试其他可以提高压实度的方法。 关键词 沥青路面|提高压实度|耐久性 背景介绍 根据美国土木工程师协会(ASCE)2011年的报告,截至2040年,美国每年需
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[硕士]压实度检测与级配碎石压实质量控制
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内容简介 【学位年度】2010年 【摘要】 压实度是路基和路面的一项重要指标。有效的压实可以显著改善土壤的承载能力,提高不渗透性。压实作业是路基路咖结构材料获得足够密实度的重要环节,有效的压实度检测方法是控制压实质量的重要方法。 本文首先介绍了土壤和压实度的概念,然后就压实度的检测技术,介绍各种传统的检测技术,并指出其不足之处。之后分析了振动压实原理和振动压路机的工作原理,探讨了“压路机土”的二自由度数学模型。并用MATLAB软件对振动模型的位移和加速度响应进行幅值解算,为压实度检测提供了理论依据。随后,提出用车载式压实度检测技术来检测土壤的压实度,其优点是司以对压实
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[QC]提高沥青路面压实度的合格率资料
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本资料为[QC]提高沥青路面压实度的合格率资料,共29页,编制于二0一三年三月。 【课题介绍】 沥青混凝土路面压实不足、空隙率偏大,容易出现车辙、水损害、沥青的加速老化等早期病害,影响沥青混凝土路面的使用性能。公路工程施工过程中沥青混凝土面层的压实度控制标准为高速公路、一级公路、城市快速路、主干路为96%。但是大量实践证明,在实际施工中沥青混凝土面层的压实度控制标准比规范规定的标准高出1%-2%,可以有效地防止沥青混凝土路面的早期病害,提高沥青路面的使用效率。据资料表明,沥青路面压实度每提高1%,可以延长沥青路面使用寿命10%-15%.所以,本课题暂定沥青混凝土
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