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桥涵台背及挡土墙墙背回填作业指导书
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本资料为桥涵台背及挡土墙墙背回填作业指导书,共5页。 台背回填前,必须处理好填挖界。应修整挖方界坡面,消除弯月面和小折线。挖方界面宜微仰,以1/20左右仰角为宜,使填料垂直碾压而非“挤压”,消除压实盲区,台背填筑前,应在现场进行台阶搭接设计,如需要采用台阶搭接,台阶宽度不应小于2m;顶层以全断面覆盖搭接至少40cm,且必须采用无机结合料稳定土结构。 目录: 概述 准备工作 桥涵台背回填施工 质量控制要点 附则
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[浙江]软土路基区双向四车一级公路桥梁变更标段实施性施工组织设计143页
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关键词: 路桥施组设计
高速公路实施
一级公路施工组织
软基加固处理
钻孔灌注桩施工
项目位置:浙江施工组织设计类型:实施车道数:四车道设计时速:80km/h主体工程内容:中小桥,涵洞路线长度:1.72km路基宽度:24.5m路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,混凝土预制桩,混凝土灌注桩,高压旋喷桩,喷射搅拌桩路基支挡:混凝土挡土墙安全设施及构筑物:排水沟或截水沟,倒虹管及涵洞计划工期:18月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2016资料目录 1 编制说明6 1.1、编制依据6 1.2、适用范围7 1.3、编制目的7 1.4、编制原则7 2 工程概况8
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道路、桥梁、隧道、涵洞施工需掌握的100条
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关键词: 隐蔽工程验收
沥青路面施工
钢筋混凝土涵洞
隧道喷射混凝土支护
1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。 5、城镇道路填补旧沥青路面,凹坑应按高程
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桥梁抗震的应对措施与提升方法
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关键词: 桥梁上部结构
建筑结构抗震设计
桥梁抗震应对措施
桥梁结构抗震性能
桥梁震害现象分析 二十世纪七十年代以来,国内外了发生过一系列较大的地震,有许多桥梁遭受了不同程度的破坏。通过对这些震例进行调查研究,分析桥梁结构的抗震性能、震害特点及产生原因,可以总结出以下几点: 1.1地基与基础破坏。地基破坏主要是指因砂土液化、不均匀沉降及稳定性不够等因素引起的地层水平滑移,下沉、断裂,进而导致结构物的破坏,震害较重。基础的破坏与地基的破坏紧密相关,当结构周围的地基受到地震作用强度降低时,基础就会发生沉降或滑移,桩基础可能发生剪断、倾斜破坏,进而引起墩台倾斜、倒塌或折断。 1.
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桥梁施工图设计审查要点,懂得了就可避免!
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关键词: 公路桥涵地基与基础设计规范
预应力混凝土
桥梁施工设计审查
施工图的设计审查要注意的地方又多又繁杂,这里给大家晒晒“桥梁施工图设计审查意见”,方便大家相对系统、完整的对照自己的施工图进行自查。工作中提交一份完美的施工图设计,成就感钢钢的~ 一、伸缩缝宽度的计算 "公路桥梁伸缩装置”一书,P(115-116)有一个伸缩量简易计算公式。东北地区,按温度变化幅度为+33.2--42.4度,各种因素影响伸缩量计算如下: 1、普通钢筋混凝土桥 1.089*L(mm) 2、预应力混凝土桥 1.353*L(mm) 式中:L--为桥梁的伸缩长度(米)。 (1)此公式考虑的温度
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桥梁下部结构及基础设计审查要点要心中有数
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关键词: 预应力钢筋张拉
补偿收缩混凝土
公路桥涵地基与基础设计规范
作用效应基本组合
预应力混凝土
这些要点适用于桥梁专业的初步设计及施工图设计01结构分析下部结构可采用桥梁通、桥梁博士以及MIDAS CIVIL来计算。 应对桥梁整体可能作用于下部结构的荷载进行纵向、横向的分析计算,如上部结构恒载、活载、温度力、制动力、地震力、上部结构混凝土收缩徐变、离心力、土压力等,以确定作用于下部结构的最不利荷载组合。 应合理选择支座形式、厚度,合理确定墩柱截面及柱高、上部结构分联位置等,以取得适宜的墩柱内力,合理配筋。 进行下部结构内力计算时宜适度考虑桩基础的变形,或按其它方法模拟桩基础的刚度。可采用“m法”来模
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桥梁工程之桥涵工程识图,超实用的施工指南
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关键词: 墩帽钢筋布置图
桥梁总体布置图
桥梁上部结构
目录7.1.1 桥梁识图基础 7.1.2 桥墩图 7.1.3 桥台图 7.1.4 涵洞图 7.1.5 工程量计算示例 1桥梁识图基础桥梁有梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等结构形式。尺寸单位厘米,里程桩号及标高尺寸的单位为米。 图纸内容——桥位平面图、桥位地质断面图、桥梁总体布置图、构件结构图等。 桥位平面图表示道路路线通过江河、山谷时建造桥梁的平面位置。 桥位地质断面图是根据水文地质资料绘出的桥位处河床的水文地质断面图。 桥位:也称桥址,是指桥梁中线(桥轴线)的
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桥梁标准化施工工艺,赶紧收藏!
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关键词: 桥梁标准化施工工艺
泥浆池防护工艺
泥浆制备工艺
混凝土灌注桩施工
承台施工工艺
1 钻孔桩 一、施工准备 •开工前,应完成“三通一平”、设计文件审核、原材料及其试验、设备选型、劳动力组织、开工报告等。施工放样采用2〞级精度的全站仪或GPS RTK进行,采用S3级水准仪进行高程测量,放样后插打护桩,护桩应牢固稳定有防护。钻孔设备根据施工现场地质情况及进度等合理选择,优先选用旋挖钻及循环钻机。点我阅读:工程最新实用系列精品资料分享。二、护筒埋设 •护筒顶面应高出施工水位或地下水位2m,并高出施工地面0.5m。对于砂土和粉土等透水地层,用黏土换填至护筒刃脚下不少于0.5m,护筒直径大于设计桩径20~30cm,长度一
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桥梁基础施工方法汇总,总有一款你用得上
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本文重点包括:桥梁基础按施工方法,桥梁基础按施工方法可分为扩大基础、桩基础、管柱、沉井、地下连续墙等,下面分别介绍各类基础的分类及受力特点。 一、扩大基础 所谓扩大基础,是将墩(台)及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅的支承地基的一种基础形式,一般采用明挖基坑的方法进行施工,故又称为明挖扩大基础或浅基础。 扩大基础按其施工方法分为:机械开挖基坑浇筑法、人工开挖基坑浇筑法、土石围堰开挖基坑浇筑法、板桩围堰开挖基坑浇筑法。 扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和单独基础。无筋扩大基础常用的有混凝土基础、片石混凝土基础等,不配筋基础的材料都具
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《桥梁工程施工技术》可借鉴学习
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关键词: 大体积混凝土
地基处理技术
钢结构设计规范
建筑基坑支护技术规程
工程施工技术
一、主要施工技术 1.桥梁基础施工技术 2.围堰施工技术 3.墩身承台施工技术 4.膺架移动模架现浇梁施工技术 5.连续梁(刚构)施工技术 6.拱桥施工技术 7.斜拉桥施工技术 1.桥梁基础施工技术1.1明挖基础 又称扩大基础。 立面一般为台阶形。 埋置深度浅,构造简单。 深度要求:承载力,冲刷线,土壤冻结线。 1.2钻孔桩基础 冲击钻机成孔:冲击钻孔施工适用于黄土、粘性土、粉质粘土、杂土、坚硬土层、含有孤石
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突发!又一桥梁倒塌事故,已致一工人死亡!
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关键词: 基坑坍塌事故
止水帷幕功能失效
坑底渗透变形破坏
事发现场10 月 25 日傍晚,盐城市交通运输局发布了《情况说明》。内容称,2019 年 10 月 25 日,我市快速路网三期工程世纪大道西延线地面桥 6 号小桥方桩施工时,现场施工人员李某某、徐某某在桥面上施工,蔡某某在桥下进行方桩定位作业,另有现场管理人员在现场进行安全监督。事发现场《情况说明》显示:上午 10 点 50 分,当打第 12 根桩时,老桥桥台(浆砌片石)翼墙无征兆倒塌,造成蔡某某被埋。险情发生后,现场管理人员立即报告负责项目施工的公司项目部领导,启动应急救援程序,联系消防、120 等单位到现场救援,于 11 点 05 分将蔡某某从倒塌物内救出,经查验已经不幸死亡。目前,相关单
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桥梁工程标准化施工过程,不能更全面了~
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关键词: 桥梁工程标准化
桥梁工程施工
桥梁工程标准化施工过程,真的不能更全面了~来源:筑龙论坛 版权归原作者所有 桥梁工程钻孔桩、承台、桥墩这三个最重要的部分到底该如何施工呢?本文向大家十分具体地介绍了这三部份的施工过程,赶快来参考学习一下吧~~ 1 钻孔桩 一、施工准备 •开工前,应完成“三通一平”、设计文件审核、原材料及其试验、设备选型、劳动力组织、开工报告等。施工放样采用2〞级精度的全站仪或GPS RTK进行,采用S3级水准仪进行高程测量,放样后插打护桩,护桩应牢固稳定有防护。钻孔设备根据施工现场地质情况及进度等合理选择,优先选用
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一次性搞懂桥梁扩大基础各个施工细节!
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关键词: 明挖扩大基础
基坑回填施工
水泥混凝土试验规程
基础工程在桥梁结构物的设计与施工中,占有极为重要的地位,它对结构物的安全使用和工程造价有很大的影响,根据资料记载,建筑失事的70%~80%都是由基础失败而引起的。 一、桥梁工程常用基础 扩大基础、桩基础、管柱基础、沉井基础、地下连续墙基础。 二、扩大基础(浅基础、明挖扩大基础)构造 扩大基础是将桥墩或桥台及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅支承地基的一种基础形式,桥梁扩大基础荷载通过逐步扩大的基础直接传到土质较好的天然地基上,它的尺寸按地基承载力所承受的荷载决定。基础埋置深度与宽度相比很小,属于浅基础范畴
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道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范!
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1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。 5、城镇道路填补旧沥青路面,
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干货:道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范!
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关键词: 隐蔽工程验收
沥青路面施工
1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞, 其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。 5、城镇道路填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层铺筑,每层最大厚度不宜超过10cm。
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道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范!
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关键词: 隐蔽工程验收
沥青路面施工
1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞, 其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。 5、城镇道路填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层铺筑,每层最大厚度不宜超过10cm。
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道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范
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1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。 5、城镇道路填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层铺筑,每层最大厚度不宜超过10cm。&
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「施工讲堂」道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范
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1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。 5、城镇道路填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层铺筑,每层最大厚度不宜超过10cm。&
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水面桥梁桥墩盖梁施工方案
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关键词: 水面桥梁桥墩盖梁施工方案
安全技术交底
施工进度计划
临时用电安全
第一章、编制说明和编制依据1.1、编制说明 本实施性施工方案依据有关设计文件和图纸、有关合同文件、有关施工技术规范及安全技术规范、现场实际施工条件等资料,按照有关贯标程序文件精神和规定的程序、顺序编制而成。作为重要分项工程独立的施工方案,具体针对xx大桥4#墩盖梁施工而编制,对xx大桥的盖梁施工能起实际性的指导意义。 1.2、编制依据 1、国家和交通部现行有关标准、规范、规程、办法等,主要有: 1)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 2)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 3)《公路工程
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桥梁扩大基础各种施工细节,果断分享!
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基础工程在桥梁结构物的设计与施工中,占有极为重要的地位,它对结构物的安全使用和工程造价有很大的影响,根据资料记载,建筑失事的70%~80%都是由基础失败而引起的。 一、桥梁工程常用基础 扩大基础、桩基础、管柱基础、沉井基础、地下连续墙基础。 二、扩大基础(浅基础、明挖扩大基础)构造 扩大基础是将桥墩或桥台及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅支承地基的一种基础形式,桥梁扩大基础荷载通过逐步扩大的基础直接传到土质较好的天然地基上,它的尺寸按地基承载力所承受的荷载决定。基础埋置深度与宽度相比很小,属于浅基础范畴。 
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