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[地铁]地铁站存车线龙门吊基础施工方案
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关键词: 龙门吊基础施工工艺
龙门吊基础施工方案
基础施工方案
[地铁]地铁站存车线龙门吊基础施工方案,word,12页,编制于2014年。 工程概况: 本工程为XX站存车线龙门吊基础施工,基础位于存车线围护结构南北两侧,间距21m,单侧长度45m,基础尺寸为400mm×400mm,采用C30混凝土浇筑。 目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工部署 1 3.1施工组织机构框架 1 3.2进场机械设备一览表 2 四、龙门吊基础施工方案 3 4.1龙门吊基础施工工艺 3 4.2墙背回填 3 4.3测量放线 3 4.4沟槽
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地铁站项目地下连续墙堵漏施工方案
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关键词: 地下连续墙堵漏
基坑开挖支护
本资料为地铁站项目地下连续墙堵漏施工方案,2015,word格式,共17页。 工程概况: 本车站总长156.0m,标准段宽31.0m,端头井宽33.0m,站台宽13.0m,车站预留区间盾构过站条件。车站附属结构共设3个出入口及2组组合式地面风亭,A出入口布置于车站南侧东端,B、C出入口及1、2号组合式风亭布置于车站北侧两端。车站基坑环境保护等级为一级,采用明挖顺作法施工。 目录 一、 编制说明 二、 工程概况 三、 施工计划 四、 堵漏施工方法与工艺 五、 安全措施和环境保护措施 相关图片:&n
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地铁站深基坑专项施工方案PPT(2017年)
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关键词: 深基坑专项施工方案
总体施工方案
管线调查与保护
施工技术交底
本资料为地铁站深基坑专项施工方案PPT,编制于2017年你,共81页。 资料概况: 本工程为双层10m宽岛式站台车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层,基坑(含站前明挖)全长266.4m。设四个出入口和两个风厅。车站主体部分采用单柱双层双跨混凝土结构,基坑宽19.10m,基坑深度17.2m~18m,覆土约为3.8~4.4m。 …… 目录: 第一章 工程概况 第二章 施工总体布置 第三章 总体施工方案 第四章 工期安排 第五章 监控量测 第六章 管线调查与保护 第七章 安
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地铁站站冠梁、挡土墙及砼支撑施工方案
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关键词: 冠梁施工方案
砼支撑施工方案
挡土墙施工方案
环境保护措施
质量控制措施
本资料为地铁站站冠梁、挡土墙及砼支撑 施工方案,共42页。 资料概况: 车站总长202.7m。车站范围内地势两边高中间低,呈V字型。标准段车站宽度为22.7米,为两层三跨的箱型框架结构。围护结构采用Ф1000@1200(局部1300)的钻孔灌注桩,桩间采用Ф800的三重旋喷桩阻水。支撑形式采用采用1道砼支撑+2道钢支撑,钢支撑采用Ф609mm,t=16mm钢管作为内支撑。本站共设4个出入口、2组风亭、一个换乘通道。附属基坑深一般在10m左右,位于道路两侧,对道路交通影响较小,采用明挖顺做法施工,附属围护结构采用Ф800@1100围护桩,桩间采用Ф600的三重旋喷桩阻水。1号
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地铁站施工塔吊基础施工方案
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关键词: 岩土施工方案
塔吊基础施工方案
塔吊基础计算
桩身承载力验算
桩数:12根桩径:500-999mm桩基类型:旋挖成孔灌注桩桩基施工方法:钢护筒埋设,泥浆护壁,钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法:声波透射法桩基图纸:5~10张资料目录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、起重机定位与选型 2 3.1起重机定位 2 3.2塔吊与路面车站关系 3 3.3起重机选型 4 四、塔吊基础施工 5 4.1基础施工顺序 5 4.2桩基施工 5 4.3、基础钢筋施工 5 4.4、基础模板施工 5 4.5、固定支腿预埋安装 5 五、1#塔吊计算书 6 5.1. 参数信息 6 5.2 荷载计算 7 5.3 桩竖向力计算 8 5.4 承台受冲切验算 10 5.5 桩
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北京某地铁站亭上部基础施工方案
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资料目录 第一章:地铁站亭上部基础施工方案-----3 一、编制依据---------------------3 二、施工总体概述--------------3 三、地铁保护施工分析-----------3 四、具体施工方法---------------4 五、土方开挖与人工修坡---------10 六、做土钉-----------------------11 七、土方开挖与土钉墙施工配合-----14 八、土方开挖计划--------------15 九、土方开挖方案--------------16 十、主要技术措施-------------20 十一、土方开挖施工-------
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[上海]地铁站出入口天桥施工方案132页(含模板支架计算书)
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关键词: 路桥施工方案
天桥施工方案
门架受力计算
资料目录 施工方案: 一、工程概况1 1.1 图纸设计概况1 1.2 周边环境1 二、编制依据2 三、施工总体布置及施工准备2 3.1总体施工流程2 3.2施工准备2 3.3施工进度计划(见附表)3 四、主要施工方法与技术措施3 4.1 施工测量3 4.3 钻孔灌注桩施工(由总包负责)5 4.4 筑岛填土处软土地基井点降水处理5 4.5 基础承台及立柱施工7 4.6门洞门架搭设10 4.7天桥梁、板施工11 五、主要施工机械、设备和劳动力用量情况19 5.1施工检验、测量仪器配备表19 5.2投入的主要机械设备用量表20 5.3主要施工管理员配置20 5.4劳动力计划21 六、质量保
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成都某地铁站人工挖孔桩施工方案
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内容简介 。车站主体结构的围护桩有7 种,分别为A、B、B1、C、D、E 和F 七种桩。A 型桩直径ф120cm,长为21m;长为21m;B 型桩直径ф120cm,长为20m;B1 型桩直径ф120cm,长为18.1m;C 型桩直径ф150cm,长为21.5m;D 型桩直径ф120cm,长为23.1m;E 型桩直径ф150cm,长为23.1m;F 型桩直径ф120cm,长为21.5m;
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[北京]地铁站主体结构防水施工方案(明挖施工)
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关键词: SBS改性沥青防水卷材
聚氨酯防水涂料
地下工程防水施工
主要防水施工部位:基础底板防水, 地下室外墙防水, 施工缝防水刚性防水材料:防水混凝土改性沥青防水卷材:弹性体改性沥青防水卷材(SBS卷材)防水涂料:聚氨酯防水涂料主要施工方法:热熔法, 冷涂刷防水施工主要机具:爬焊机、热融枪、注浆机主要防水节点详图:侧墙和顶板防水层过渡构造、防水卷材阴阳角构造、涂料防水层阴阳角加强构造、施工缝防水构造防水施工方案编制时间:2011资料目录 一、工程概况 1 二、编制依据及原则 2 1、编制依据 2 2、编制原则 3 三、施工准备 3 1、防水材料及机械人员准备 3 (1)、防水材料及用量 3 (2)、机械设备 4 (3)、施工人员 4
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[山东]地铁站主体结构防水施工方案
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关键词: 地下室防水施工方案
地下室外墙防水施工
主要防水施工部位:基础底板防水, 地下室外墙防水, 施工缝防水, 后浇带防水, 细部防水刚性防水材料:防水混凝土改性沥青防水卷材:弹性体改性沥青防水卷材(SBS卷材)防水涂料:聚氨酯防水涂料主要施工方法:热熔法, 机械固定法, 空铺法, 冷涂刷防水施工主要机具:热熔喷灯、热风焊枪、手锤、毛刷主要防水节点详图:阴阳角防水加强层做法、侧墙防水层预留搭接施工、施工缝防水构造、变形缝防水构造、防水施工方案编制时间:2011资料目录 一、 编制依据与范围 1 1.1编制依据 1 1.2 编制范围 1 二、 工程概况 1 2.1C1区防水工程概况 1 2.2防水设计要求 1 三、 施工组织机构
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你可能需要一份地基验槽干货总结!(文末附57套深基础施工方案)
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本文作者海金木:中国地质大学岩土专业本科毕业,先后在央企从事岩土施工3年,在国企从事岩土勘察、检测、地基加固、岩土咨询等工作15年,从事岩土技术和工程企业管理培训工作1年有余,现任某省一流国企勘察所总工。 地基验槽,是一项重要的工程环节,但是规范条文较分散,没有系统的依据,很多新手在验槽时有困惑。我们通过常年积累的大量经验,总结梳理了以下内容分享给大家,希望能给社会减少一些不必要的浪费,也能让大家在验槽时排除地质异常、排除隐患、确保地基可靠,让人民住得安全,减少烦恼。 验槽的主要目的是发现地质异常,排除隐患,使地基可靠、安全,不留隐患。 &
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广州地下4层地铁车站塔吊基础施工方案2019
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关键词: 塔吊基础施工方案
基坑开挖施工
钻孔灌注桩施工
塔吊基础施工
本资料为广州轨道交通项目地铁站塔吊基础施工方案,编制于2019年,word格式,共31页。 车站概况: XXX是广州市轨道交通XXX工程的第十九座车站,为11号线与6号线的换乘站。11号线XXX车站全长307.55m,标准段宽为38.5m,为地下四层车站,站台采用15.1m宽岛式站台。车站两端均为盾构接受井。基坑为异形结构,计划采用塔吊执行吊装运输作业。 本方案按照采用的QTZ80(6510)设计塔吊基础。 目录 1.编制依据及说明 1 1.1. 编制依据 1 1.2. 编制说
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地铁站主体结构施工临时操作平台施工方案
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关键词: 临时操作平台施工方案
双排扣件式钢管脚手架
临时操作平台施工
高度类别:多层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构
脚手架材料:钢管脚手架
脚手架搭设:双排脚手架
连接方式:扣件式
编制时间:2019
主体结构施工过程中临时操作平台搭设时施工方案,编制于2019年,word格式,共32页。 工程概况 XXX是广州XXX线工程的第十九个车站,车站为地下四层车站,站台采用15.1m宽岛式站台。11号线车站全长307.55米,标准段宽为38.5米。本站为明挖地下车站,为现浇钢筋混凝土箱型四层结构(西侧代建一段如意坊立交隧道),围护结构采用连续墙加内支撑形式,车站顶面覆土厚度为3.0m和2.8米,车站底最大深约31.48m,现状地面高程7.5~7.8 m。车站西端代建如意坊隧道长124米,其中含射流风机扩大段27米,隧道宽30.6米,标准段高9.5米,扩大段高10.7
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BIM工程协同之地铁站项目
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关键词: BIM工程协同
BIM地铁站
三维可视化协同过程
BIM工程项目
一、项目概况地铁站是从西向东的第19个车站,本站为地下三层岛式站。车站总建筑面积13069.74㎡,车站外包总长160m,标准段宽22.2m,站台宽度13m,车站顶板覆土约2.88m,采用三层三跨双柱框架结构。车站主体围护结构采用1000mm地下连续墙,附属围护结构采用地连墙或型钢混凝土搅拌桩(SMW工法桩),支撑体系采用钢筋混凝土支撑和钢支撑。 1.设计亮点:效率:图纸与模型同步生成,提高了设计创作的效率。 可视化和仿真:使用Navisworks等可视化和仿真,分析多种格式的三维设计模型的软件可以进行更加严谨和细致的检查。 精
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深圳东角头地铁站公园
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项目名称:深圳东角头地铁站公园 位置:广东 深圳 东角头地铁站公园在尊重蛇口历史文化传承及满足周边居民的使用需求的基础上,致力于营造一个人本自然与活力多元的现代社区公园。这里既是一个文化共融的生活舞台与公共会客厅,也能满足野趣自然的设计理念与海绵城市的设计要求。作为一个被老旧社区包围着的、家门口的小公园,它切切实实改善了街区的生活环境,用渐进式的都市针灸方式,从小尺度干涉开始,激活潜能、连锁反应,为老旧社区居民带来社会福祉,促生城市的更新与建设发展的同时提供了人性尺度的综合活动空间。 深圳东角头地铁站公园实景图 &nb
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双梁式龙门起重机安装施工方案及基础计算书
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关键词: 路桥施工方案
双梁龙门式起重机
龙门吊计算书
龙门吊基础设计图
资料目录 双梁式龙门起重机安装施工方案10页: 一、工程概况 二、施工组织安排 三、施工前的准备工作 四、安装施工流程 五、安全措施 六、危险源辨识 七、起重机试车 45t龙门吊基础设计计算书9页 50t龙门吊基础设计计算书9页 目录: 1、设计依据 2、设计说明 3、设计参数选定 3.1、设计荷载 3.2、材料性能指标 3.3、基础梁几何特性 4、地基验算 4.1基础形式的选择 4.2地基承载力验算 5、基础内力计算 6、基础配筋计算 基础反力计算表 基础弯矩计算表 基础剪力计算表 CAD图:龙门吊基础设计图内容简介 双梁龙门式起重机用于配合地铁站区间盾构施工的吊装作业
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