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发表于2021-09-23    

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软基沉降观测及其数据处理方法 立即下载

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内容简介 简述了高速公路软基沉降观测及其数据处理的目的和意义;介绍了沉降观测的布点原则;提出了高速公路软基沉降观测的技术要求;介绍了基于VB的高速公路软基沉降观测数据处理软件;在实际工程中,由于种种原因,会造成沉降观测数据不连续。本文就沉降观测数据不连续时的沉降量估算提出了三种处理方法,在实际工程应用中起到了较大的作用。  
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软土地基的处理方法有哪几种? 查看详情

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关键词: 公路工程施工 软土地基处理方法

软基处理沉降量的估算量资料下载-软土地基的处理方法有哪几种?
 工程 特性 软土地基的工程特性  (1)含水量较高,孔隙比大。一般含水量为 35%~80%,孔隙比为1~2;  (2)抗剪强度很低。根据土工试验的结果,我国软土的天然不排水抗剪强度一般小于 20kPa,其变化范围在 5~25kPa;有效内摩擦角约为 20°~35°;固结不排水剪内摩擦角 12°~17°。正常固结的软土层的不排水抗剪强度往往是随距地表深度的增加而增大,每米的增长率约为 1~2kPa。加速软土层的固结速率是改善软土强度特性的一项有效途径;  (3)压缩性较高。一般正常固结的软土的压缩系数约为
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软基处理精髓来了,师父一定会刮目相看的! 查看详情

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关键词: 桥梁基础工程 软基处理方法 软土地基设计

软基处理沉降量的估算量资料下载-软基处理精髓来了,师父一定会刮目相看的!
 查看链接:https://edu.zhulong.com/lesson/5543-1.html?y=FL9AJY  本帖转自微信公众号“筑龙路桥设计”  让软基不成为“软肋” 软土地基的性质因地而异,因层而异,不可预见性大。在设计、施工过程中,稍有疏忽就会出现质量事故。本文详细综 述软土路基处理方法及软基设计关键问题,工程上的你一定要懂!  软土地基路基设计原则 1、路基在施工期间和完工后使用期间应是稳定的,不因填筑荷载、施工机械和交通荷载的作用而引起破坏,也不应给桥台、涵洞、挡土墙等构筑物及沿线设施带来
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软土地基的工程特性及处理方法,讲的通透! 查看详情

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关键词: 软土地基处理 地基处理施工

软基处理沉降量的估算量资料下载-软土地基的工程特性及处理方法,讲的通透!
 我国公路行业规范对软土地基定义是指强度低,压缩量较高的软弱土层,多数含有一定的有机物质。软土地基的性质因地而异,因层而异,不可预见性大。在设计、施工过程中,稍有疏忽就会出现质量事故。本文总结了软土地基的工程特性及常见处理方法,好好学习哦   工程 特性 软土地基的工程特性    (1)含水量较高,孔隙比大。一般含水量为 35%~80%,孔隙比为1~2;   (2)抗剪强度很低。根据土工试验的结果,我国软土的天然不排水抗剪强度一般小于 20kPa,其变化范围在 5~25kPa;有效内摩
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软土地基的工程特性及其地基处理方法 查看详情

浏览数:1166 软基处理沉降量的估算量资料下载-软土地基的工程特性及其地基处理方法

 一、软土地基的工程特性  (1)含水量较高,孔隙比大。一般含水量为 35%~80%,孔隙比为1~2;   (2)抗剪强度很低。根据土工试验的结果,我国软土的天然不排水抗剪强度一般小于 20kPa,其变化范围在 5~25kPa;有效内摩擦角约为 20°~35°;固结不排水剪内摩擦角 12°~17°。正常固结的软土层的不排水抗剪强度往往是随距地表深度的增加而增大,每米的增长率约为 1~2kPa。加速软土层的固结速率是改善软土强度特性的一项有效途径;   (3)压缩性较高。一般正常固结的软土的压缩系数约为α1-2=0.5~1.
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[QC]高速公路泥炭土软基处理施工质量控制40页(创新型) 立即下载

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关键词: 路桥QC成果 高速公路工程 路基施工质量控制 泥炭土软土地基

软基处理沉降量的估算量资料下载-[QC]高速公路泥炭土软基处理施工质量控制40页(创新型)
资料目录 1 工程概况 2 小组概况 3 选题理论 4 现状调查 5 目标设定及可行性分枂 6 原因分枂 7 要因确认 8 制定对策 9 对策实施 10 效果检查 11 巩固措施 12 总结不打算内容简介 高速公路项目,项目采用EPC总承包合同管理模式。线路全长50.5km,其中13.78km为泥炭土软土地基。前2公里为双向6车道,其余双向4车道,最高设计时速100公里。由亍线路主要是沿沼泽地和泻湖区建设,共设有各类桥梁45座,过水箱涵以及通道137座。   本工程泥炭土具有孔隙比大,含水量大,压缩性高,有机质含量高、抗剪强度低等特点。软基处理共使用预制混凝土桩58414.
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高速公路软基路堤的岩土设计 查看详情

浏览数:392 软基处理沉降量的估算量资料下载-高速公路软基路堤的岩土设计

  软基路段尤其是高路堤段大幅度不间断的工后沉降始终困扰着高速公路的设计、施工、养护各个方面,这不仅大大降低高速公路的整体运营效率,而且导致后期维护费用的增加。本文着重从岩土工程技术的角度来探讨如何做好软基路段的设计,确保路堤填筑施工的稳定性,并有效控制工后沉降。中国论文网 http://www.xzbu.com/2/view-597015.htm  1.岩土勘察  高速公路项目在选线阶段应尽可能避开软土地基,但是出于地理位置和经济效益的考虑,尤其是很多地处河流冲积平原的项目,最终的路线方案或多或少会经过软土地基。以选线为目的的岩土勘察通常只限于鉴别土的类型和获取初略的力学性能,勘察现场试验以
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软土地基处理水泥粉煤灰碎石桩施工技术 立即下载

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关键词: 岩土培训讲义 水泥粉煤灰碎石桩 长螺旋钻孔灌注桩

软基处理沉降量的估算量资料下载-软土地基处理水泥粉煤灰碎石桩施工技术
内容简介  长螺旋钻孔、管内泵压混合料成桩施工在钻至设计深度后,应准确掌握提拔钻杆时间,混合料泵送量应与拔管速度相配合,遇到饱和砂土或饱和粉土层,不得停泵待料…………   14.3 褥垫层技术    (2)通过改变褥垫层的厚度,调整桩垂直荷载的分担,通常褥垫层越薄桩承担的荷载占总荷载的百分比越高,反之亦然…………   14.5 CFG桩复合地基设计计算    (1)当采用单桩载荷试验时,应将单桩竖向极限承载力除以安全系数2…………   5 复合地基承载力    复合地基承载力特征值应通过现场复合地基载荷试验确定,初步设计时也可按下式估算…………   8 沉降计算    复合土层的沉降
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回填土地基沉降预防及处理措施 查看详情

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关键词: 地基处理方案 地基处理方法 回填土地基沉降 地基沉降预防 地基处理措施

软基处理沉降量的估算量资料下载-回填土地基沉降预防及处理措施
 引言 脚踏“实”地——一个耳熟能详的成语,意思是脚踏在坚实的土地上,比喻人做事要踏实、认真。人如此,建筑更是如此。 建筑设计及施工过程中,部分项目因施工周期紧张、施工作业面局促,回填土填料进料困难,材料质量及施工质量不规范等各种因素,引起后期地面沉降(如基坑肥槽回填区域),造成地面道路、景观、门厅、台阶、散水、管道等位置持续下沉甚至开裂,影响小区及建筑物的正常使用。 回填土的沉降持续时间长、后期处理难度大、费用高,因此需要我们提前关注。本文研究回填土沉降的原因,从设计和施工两个角度入手,分析如何预防或减少回填土地面沉降及地面发生沉降后的处理措施,为解决
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[江苏]含挂篮悬浇梁支架现浇梁各种软基26km双线铁路实施性施工组织设计428页 立即下载

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关键词: 路桥施组设计 铁路施工组织设计 PHC管桩加固软基 挂篮悬臂现浇法

软基处理沉降量的估算量资料下载-[江苏]含挂篮悬浇梁支架现浇梁各种软基26km双线铁路实施性施工组织设计428页
项目位置:江苏施工组织设计类型:实施铁路等级: I级铁路设计速度:200km/h线路长度:26.012km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞路基地基处理:砂碎石土工材料,加筋垫层,袋装砂井,喷射搅拌桩,混凝土预制桩,强夯计划工期:56月质量目标:合格附图及附表:施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2014资料目录 1. 总体施工组织布置及规划1 1.1. 编制说明 1 1.1.1. 编制依据 1 1.1.2. 编制原则 1 1.1.3. 编制范围 2 1
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