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PLAXIS三维基坑开挖与支护分析
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关键词: 基坑开挖与支护
plaxis3D结构导入
三维基坑建模
模拟复杂支护结构
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基坑、边坡支护设计入门训练营
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关键词: 基坑支护方式
深基坑支护选型
基坑降水计算
锚杆支护计算
预应力锚杆计算
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沟槽开挖及钢板桩支护施工方案(61页图文)
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关键词: 钢板桩支护施工
沟槽开挖支护
钢板桩支护施工方案
沟槽开挖监测
基坑开挖支护
本资料为沟槽开挖及钢板桩支护施工方案(61页图文),编制于2015年 概况: 部分管线临近建筑物,如果建筑物基础距开挖上边线小于2m,则需提前偏转路由避开;如果建筑物基础距开挖边线2-3m,则可打设钢板桩支护垂直开挖;燃气管线及其他需要避让的管线及障碍物位于沟槽开挖边坡范围内时采用钢板桩支护垂直开挖以便对其进行保护;引水管线与其他地下管线交叉时应对其他地下管线进行保护。钢板桩机械无法进入,不能采用钢板桩的形式进行施工,所以拟分别在三座桥梁两侧各5m长度范围内采用土钉墙的形式进行支护 目录: 编制依据 工程概况 施工安排 施工
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拉森钢板桩在基坑开挖支护的应用
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关键词: 基坑开挖支护
整体稳定验算
抗倾覆稳定性验算
# 摘要:本文案例取自一个河南省十三五规划重点工程,该案例是拉森钢板桩在基坑开挖支护的典型应用。主要介绍确定使用拉森钢板桩的依据,以及拉森钢板桩的施工机具选型、定位防线、打入、垂直度标高控制、锚杆与围檩施工,以及拉森钢板桩的拔出等工艺要点。 关键词:拉森钢板桩;排桩;围檩;整体稳定验算;抗倾覆稳定性验算 1 项目概况 濮阳豫能发电有限公司2×60万千瓦机组上大压小工程是河南省重点工程,该工程厂外煤炭输送部分由我们河南省电力勘测设计院以EPC总承包方式
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管廊深基坑钢板桩支护专项施工方案
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本资料为管廊深基坑钢板桩支护专项施工方案,编制于2017年,共37页。 工程概况:拟建工程筏板垫层底标高为302.93m,场地拟平整标高至307.10~311.60m;基坑深度约为4.17~8.67m。基坑安全等级为二级。勘探期间,地下水稳定水位埋深为2.00~8.50m,标高310.55~313.36m。该基坑采用挖3深米1:1放坡(破面喷射砼)+采用拉森IV新型钢板桩(钢管横撑@3.0m)的支护型式;部分路段由于临近高层住宅区,须加强支护,故采用旋挖支护桩结合放坡的支护型式进行支护。 目录: 第一章 工程概况 第二章 编制说明及依据 第三章
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管道沟槽基坑钢板桩施工专项方案
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本资料为管道沟槽基坑钢板桩施工专项方案,共22页。 简介:管廊工程采用拉森钢板桩支护施工,保证管廊两侧的构造物不受损坏,钢板桩采用9m长拉森钢板桩连续打设,钢板桩内部采用一层内支撑,围檩采用单拼500*200H型钢,中间横撑采用直径529mm,壁厚10mm钢管支撑进行对撑,基坑支撑安装到位后再进行基坑开挖。 目录: 1 编制说明 2 工程概况 3 施工总体组织部署 4 拉森钢板桩施工方案 5 安全保证措施 6 文明施工措施 7 工期保证措施 相关图片: 主要施工机械投入计划
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市政排污管道基坑钢板桩支护开挖施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑钢板桩支护
基底换填施工
井点降水施工
项目类型:市政工程基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:钢板桩支护基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 一、工程概况 2 二、沟槽钢板桩支护施工 2 三、 沟槽开挖(无支护)施工 5 四、拖拉管工作井和检查井施工 7 五、安全及文明施工措施 12 六、季节性施工保证措施 17 七、质量保证措施 19内容简介 二、沟槽钢板桩支护施工 5、基坑开挖及支护人工探管确认无障碍后,即可用挖掘机进行基坑土方开挖。根据施工场地的实际情况,由于该段的地质情况较差,地下水较高,又属于深基开挖,故采用拉森钢板桩支护,钢板桩的入土深度一定要到持力层
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拉森钢板桩支护施工工法
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关键词: 钢板桩支护施工
打桩设备选择
钢板桩打桩方法
钢板桩施工顺序
地质勘查报告
一、技术准备开工前,施工技术人员应结合现场实际情况,根据施工地段的水文、地质、地形资料,并结合现场实际情况,制定切实可行的施工方案,报请业主审批,得到同意和批准后方可施工。 对施工人员进行技术交底,明确施工中的重点、难点,掌握重点控制的施工工序、操作程序和应注意的有关事项。 施工方案一旦确定,应立即组织施工,且宜连续进行。结合现场实际情况,提前修筑临时便道并铺设钢板。 二、施工作业带围挡施工作业前将整个施工作业区域进行封闭式硬围挡,靠近公路侧应挂绿草皮并张贴警示标志,施工围挡整齐,并在合理位置设置人员、设备进出作业带大门,大门安排专人看守,无关人员不得入内。
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管坑开挖沟槽支护施工方案
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本资料为管坑开挖沟槽支护施工方案,共31页。 简介: 开挖前进行探坑,以摸清地下管线的情况,探坑每10m一道,深度不少于3m,管线复杂或情况不明处时加密探坑,探出的地下管线时必须请各管线的业主单位至现场进行确认和交底,同时请各管线的业主单位对管线保护方面等内容对我施工单位的施工进行指导,并要求其派专人进行监察。本工程管道埋深2.5m~6米,地下水含水层(细砂、砾砂层)分布广泛,地下水对管道施工有较大的不良影响。施工时要特别重视排水降水工作。我司将采用钢板桩作为明挖段基坑支护。 目录: 一、工程概况 二、工程流程图 三、施工准备
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[国企]四川河流域治理钢板桩深基坑施工方案
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关键词: 深基坑方案专家论证
钢板桩深基坑
钢板桩深基坑施工方案
施工总平面布置图
本资料为[国企]四川河流域治理钢板桩深基坑施工方案2020(401P+WORD) 一、工程概况 本项目主要包括污水管道工程、雨水管道工程、道路工程等施工。 二、工程难点 1、本工程已建道路区域居民区、工业区较多,为主干道,道路沿线村级道路纵横交错,往来行人亦较多,施工前应于交管部分协调,做好交通组织与避让,施工时应做好交通维护措施,防止发生意外事故。 2、市政管线管底跨越不同土层时,设计应充分考虑差异沉降对管线的影响。 3、本工程中粉土及细砂遇水易软化,易形成流砂及管涌,施工时应做好降排水及防水措施,以保证基础施工的安全性。若开挖支护
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收藏!拉森钢板桩施工方案超详细!
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关键词: 拉森钢板桩施工
钢板桩施工技术要求
基坑支护变形观测
钢板桩施工工艺流程
钢板桩施工技术
来源:市政路桥宝典 1、工程概况1.1项目总体概况南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站~丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站~观洲站区间、观洲站,共2站2区间,4个单位工程。 图2.1.1-1 南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区总平面示意图 1.2污水改迁概况丁家洲站污水管共有2根,DN800mm的砼污水管位于车站西侧纵穿一号出入口、四号出入口,DN1000mm的砼污水管位于云海路贯穿车站结构。丁家洲污水管线现状统计详见表1.2.1-1。 表1.2.1-1丁家洲站污水管现状统计表 管线名称
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拉森钢板桩施工方案超详细!
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关键词: 钢板桩施工工艺
质量保证措施
钢板桩施工方案
施工组织设计
一、工程概况1.1项目总体概况南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站~丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站~观洲站区间、观洲站,共2站2区间,4个单位工程。图2.1.1-1 南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区总平面示意图1.2污水改迁概况丁家洲站污水管共有2根,DN800mm的砼污水管位于车站西侧纵穿一号出入口、四号出入口,DN1000mm的砼污水管位于云海路贯穿车站结构。丁家洲污水管线现状统计详见表1.2.1-1。表1.2.1-1丁家洲站污水管现状统计表管线名称管材管径(mm)埋深(m)走向迁改长度(m)污水砖石DN8004.1沿抚生南路西侧纵穿车站附属结构33
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[浙江]管道沟槽基坑拉森钢板桩及钢支撑支护体系施工图(专家论证 含计算书)
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
管道沟槽支护
资料目录 设计说明1张 总平面图3张 基坑平面布置图3张 基坑降水平面布置图3张 基坑监测平面布置图3张 基坑围护结构剖面图2张 基坑支护结构节点大样图1张 工程数量表1张内容简介 沟槽挖深约为5.0m,长度约为850m,基坑开挖深度5.0米~7.9米。基坑侧壁安全等级定为二级。采用拉森钢板桩支护开挖并止水,根据挖深不同,坑内设1~2道HW400x400H型钢支撑。由于拉森钢板桩可以起到止水作用,基坑降水采用坑内管井降水。 【编制依据】 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) 《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-2012) …… 含设计
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[江苏]市政工程钢板桩支护施工方案
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关键词: 路桥施工方案
钢板桩施工工艺
土方开挖施工
支护结构监测
内容简介 11、钢板桩施工工艺要求 11.1、设备选型 为了节约工期,综合考虑现场的施工场地,桩打拔时采用液压履带式打拔机。该设备自重相对于履带吊振动锤较轻,行走自如,施工速度块,安全性能高,24小时都能施工………… 11.2、定位放线 放出结构准确的灰线,从结构线每边按图纸引出一定的尺寸(给基坑施工预留施工作业面),作为打桩的方向线。在方向线以外挖宽0.5米深0.8米的沟槽,在沟槽的两端用木桩将定位线引出,在施工过程中随时校合,保证桩打在一条直线上,开挖后方便围檩和支撑的施工………… 11.3、钢板桩打入 钢板桩采用32#b槽钢桩,桩长为9m。钢
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管道沟槽钢板桩支护设计图DWG(沟槽深度小于8米)
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关键词: 路桥节点详图
沟槽开挖支护
钢板桩支护设计
排水管道沟槽支护
资料目录 支护工程数量表 5.5m宽排水管道沟槽钢板桩支护平面图 5.5m宽排水管道沟槽钢板桩支护立面图 2.5m宽排水管道沟槽钢板桩支护立面图 2.5m宽排水管道沟槽钢板桩支护平面图内容简介 注: 1、图中单位除标注外均以mm计,横向比例1:50,竖向比例1:100。 2、本图适用于4.0m
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路基边沟基坑钢板桩支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
支护设计计算
内容简介 3、钢板桩的支护设计计算 根据钢板桩的实际受力状况分析力学模型,通过简单的力学计算,确定钢板桩的实际受力及支护结构的稳定性,以确保支护结构的精确性和安全性………… 2 、内力计算 (1)作用于板桩上的土压力强度及压………… 四、钢板桩施工现场的施工方法 首先把符合要求的拟用钢板桩,运送到沟槽边摆放整齐,挖土机首先挖去表层土平整场地,然后测量放线放出管道中心线和钢板桩支护边线………… 设支护线按照方案设计的支护间距,逐根打入,深度为桩顶与平整场地标高平为准,最后沟槽两侧的钢桩打入完毕后,制作纵向和横向的支撑………… 当下管时临时拆除中间支
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拉森钢板桩施工方案(超详细!)
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一、工程概况 1.1项目总体概况南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站~丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站~观洲站区间、观洲站,共2站2区间,4个单位工程。 图2.1.1-1 南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区总平面示意图 1.2污水改迁概况丁家洲站污水管共有2根,DN800mm的砼污水管位于车站西侧纵穿一号出入口、四号出入口,DN1000mm的砼污水管位于云海路贯穿车站结构。丁家洲污水管线现状统计详见表1.2.1-1。 表1.2.1-1丁家洲站污水管现状统计表 管线名称 管材 管
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深基坑专项施工方案(专家论证带钢板桩验算)
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关键词: 深基坑专项施工方案
施工进度计划
本资料为深基坑专项施工方案(专家论证带钢板桩验算),共76页。 资料概况: 本工程污水管道W18-W31段(长549m)污水管道沟槽开挖深度(6.37—5.4m)均超过5m,槽底高程((-3.07)—(-2.11))m。本次编制的深基坑专项方案以W18—W20段管道基坑为例(此段基坑最深),基坑尺寸为长80m宽17.3m,基坑底标高为-3.07m,基坑深度为6.37米,本基坑放坡采用放坡和拉森钢板桩支护相结合的形式,上层土按1:1放坡,下层土按采用钢板桩支护。本工程超过5m的基坑均按此方案进行放坡和支护。管道基础形式:(1)污水支管:PVC-U实壁管采用360°砂基础(2)
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拉森钢板桩施工技术方法,你了解了吗?
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关键词: 钢板桩的检验
钢板桩的拔除
施工进度计划
一、一般要求 1、钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于沟槽基础土方施工,即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 2、基坑沟槽钢板桩的支护平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量复合板装模数。 3、整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。 二、支护线测量 依据基坑、沟槽开挖设计截面宽度要求,测放出钢板桩打设位置线,用白石灰标示出钢板桩打设位置。 三、
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[上海]市政工程污水管道沟槽开挖及支护施工专项方案(中港)
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关键词: 路桥施工方案
污水管道施工工艺
挖方安全边坡计算
内容简介 四、施工方案 4.1、污水管道施工工艺流程 测量放线→第一次土方开→布置井点降水→打设钢板桩 → 沟槽开挖及支护 → 管道基础施工→铺设管道 → 污水井施工→磅水(闭水)试验→管道坞膀 → 沟槽回填………… 4.2、测量放线 根据设计施工图,测设管道中心线和污水井中心位置,设立中心桩。管道中心线和井中心位置经监理复核后方可在施工中使用………… 根据施工管道直径大小,按规定的沟槽宽度测放出边线,开挖前用石灰划线来控制,对于井位置的确定通过在沟槽外两侧设置控制桩来进行控制,并记录两桩至井中心的距离,以备校核………… 4.3、第一次土方开挖
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钢板桩施工图文解读,非常详细全面!
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关键词: 钢板桩施工图文解读
钢板桩施工工法
钢板桩的拔除
来源:市政路桥宝典 工法解读 目录 1 一般要求 2 支护线测量 3 钢板桩进场及堆放区 4 钢板桩施工顺序 5 钢板桩的检验、吊装、堆放 6 导架的安装 7 钢板桩施打 8 钢板桩的拔除 1一般要求1、钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于沟槽基础土方施工,即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。2、基坑沟槽钢板桩的支护平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量复合板装模数。3、整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇
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