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高速公路改扩建工程桩基安全施工方案2016
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关键词： 高速公路改扩建工程
桩基安全施工方案
回旋钻机旋挖钻机钻孔
该资料为高速公路改扩建工程桩基安全施工方案(32p,2016) 一、项目基本情况 本标段为高速公路改扩建工程，施工合同段，既有高速公路为双向四车道，路基宽度26m。采用“高速公路两侧拼宽为主、局部单侧或两侧分离加宽为辅”的加宽方式，改扩建后为双向八车道，路基宽度42米，项目起讫桩号：K150+480～K214+910，全长64.43公里。 本标段的主要施工内容是路基、桥梁、通道加宽或拆除重建，以及地方改路改沟、路基防护等附属工程。主要构造物有大桥3座，中桥6座，通道70座、天桥1座、分离立交18处、互通立交6处。 本标段桩基共2557根，其中Ф1.0m的
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北京高速公路桩基工程施工方案（清楚明了）
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关键词： 高速公路桩基工程
桩基工程施工方案
旋挖钻机钻孔施工
钻孔灌注桩基础
本资料为北京高速公路桩基施工方案，共19页，编制于2015年（清楚明了） 概况： 本工程共有钻孔灌注桩基础1259根，桩径1.5、1.2m，桩长25～40m。 根据设计图纸，本工程施工范围内土质主要为粉质粘土、粉土、粘土、中砂、细砂等。地质单元Ⅰ区有1层地下水，水位标高为26.54～28.87m（埋深4～7.2m），地下水类型为潜水；地质单元Ⅱ区有2层地下水，其中第一层地下水水位标高为22.08～25.21m（埋深3.2～6.8m），地下水类型为潜水，第2层地下水水位标高为19.41m（埋深9.8m），地下水类型为层间水。水位变化为6月～9月水位较高，其它月份水位
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高速公路桥梁桩基施工技术方案(58页)
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关键词： 高速公路施工
桥梁桩基施工
临时用电方案
桩基施工工艺
该资料为高速公路桥梁桩基施工技术方案，共58页 本合同段共设计大、中桥共计1239.82m/7座，大桥6座，中桥1座，分离式立交（主线下穿）137.51m/2座。ZK122+512山峒中桥位于巴马瑶族自治县所略乡龙凤村架彩屯西南约300m处，为跨越电厂引水渠检修井而设置，水位不控制路线纵断高程。桥梁中心桩号ZK122+512，桥梁上部结构采用2x30m先简支后桥面连续预应力混凝土T梁，仅左幅设桥；下部结构采用柱式墩、重力式U台，钻孔灌注桩基础、扩大基础；桥台防护采用锥坡。根据山谷地形，桥梁按90°设置，第一孔跨越竖井，检修竖井净空要求为8m。 ······ 第一章
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张承高速公路桩基冬季施工方案
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关键词： 桩基施工方案
桩基冬季施工方案
安全保障措施
张承高速公路桩基冬季施工方案 河北承德至张家口高速公路承德段单塔子至丰宁互通TJ17合同段位于河北省隆化县太平庄乡。里程桩号：k56+623.459～K63+500，长度6877m；主要工程内容包括U型转弯主线桥、两间房大桥、两间房1＃隧道、两间房2＃隧道、套鹿沟1＃大桥、套鹿沟2＃大桥和340万方土石方工程。设计行驶速度100公里/小时，路基宽度26m，汽车荷载为公路—Ⅰ级。 ······ 一、编制原则和依据 二、工程概况 三、冬季施工特点 四、桩基冬季施工计划 五、人员组织机构 六、施工准备工作 七、
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高速公路桩基（冲孔桩）专项施工方案（专家评审修改版本）
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关键词： 冲孔桩基础专项施工方案
桩基础施工工艺方案
危险源及风险分析
高速公路桩基专项施工方案
本资料为高速公路桩基（冲孔桩）专项施工方案（专家评审修改版本），编制于2018年3月，共73页。 工程概况： 主要技术指标： 1、主线设计速度：120km/h； 2、设计荷载等级：公路－Ⅰ级； 3、设计安全等级：桥梁：一级，桥梁结构的重要性系数取1.1； 4、地震峰值加速度：0.05g（相应于抗震设防烈度6度，抗震设防等级7级）； 5、设计洪水频率：特大桥1/300；大、中、小桥1/100； 6、通航情况：无通航 7、桥面宽度：双向六车道，宽度为2×16.5m。 本标段主线内有桥梁6座，其中特大
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[北京]高速公路桥梁中隔带硅管保护方案
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关键词： 中隔带硅管保护方案
桥梁硅管保护方案
硅管保护方案
桥梁硅管施工工艺
![高速公路桩基保护方案资料下载-[北京]高速公路桥梁中隔带硅管保护方案](https://newoss.zhulong.com/forum/202007/27/12/173712tcwf4cpilfibdxvq.png?x-oss-process=image/resize,w_760 "高速公路桩基保护方案资料下载-[北京]高速公路桥梁中隔带硅管保护方案")
本资料为：[北京]高速公路桥梁中隔带硅管保护方案，编制于2015年，共5页，含图纸。 工程概况： 标段跨越六环共有6座桥梁，其中：主线桥第14轴、B匝道桥第05轴、D匝道桥第14轴、F匝道桥第05轴、H匝道桥第20轴、xxx桥第04轴位于中隔带内，与现况通信硅管相重合。在承台和部分桩基的施工过程中对硅管进行加固保护，墩柱施工时必须对现况硅管进行改移，以确保硅管施工时和未来使用时安全。 现况通信硅管为24孔，全宽975px，埋深2250px，管道四周采用细砂铺盖保护，上部覆盖砂层厚度250px。 ...... 目录： 1.、工程概
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高速公路桥跨天然气管道施工安全防护方案
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本资料为高速公路桥跨天然气管道施工安全防护方案，共10页。 工程概况： 我单位承建的K228+945静宁大桥跨越西南油气田分公司输气管理处仁寿输气作业区天然气管线，该管线位于6#墩与7#墩之间。天然气管线与该桥的夹角为90度。由于桥墩桩基位置距管线最近距离大于7m，对管线位置不会造成危害。施工过程中，经我单位与煤气管道归属单位多次联系沟通，按照双方确定计划在路基左侧靠左红线范围内设置4.5m宽便道，便道计划从该天然气管线上通过，为避免施工过程中对管线造成损害，特制定以下安全防护预案。
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58套高速公路桥梁分项工程方案交底图纸合集
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关键词： 桥梁分项工程方案
公路分项工程方案
桥梁匝道施工方案
高速公路分项工程方案
隧道施工工艺
立交桥 立交桥，是伴随高速公路应运而生的。城市立交桥不仅大大方便了交通，而且成为城市建设的美丽风景。为了车流畅通，并安全地通过交叉路口，1928年，美国首先在新泽西州的两条道路交叉处修建了第一条苜蓿叶形公路交叉。1930年，芝加哥建起了一座立体交叉桥。1931年至1935年，瑞典陆续在一些城市修建起立体交叉桥。从此，城市交通开始从平地走向立体。下载专区1、[北京]公路桥梁承台基坑开挖安全专项方案 2、[北京]高速公路主线桥承台施工专项方案 3、[北京]高速公路沥青表面处治层施工方案 4、[北京]
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高速公路桥梁桩基工程安全技术交底
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本资料为高速公路桥梁桩基工程安全技术交底，编制于2016年10月，共41页。 工程概况： 海安至启东高速公路HQ-HM1施工标段路线起于K90+760，止于 K97+750，全长6990m，其中共设主线桥梁6座合计1350.62m，线外农桥1座26m，Φ1.0m桩基8根，Φ1.2m桩基212根，Φ1.4m桩基12根，Φ1.5m桩基 120根，Φ1.8m桩基24根，合计376根16948m，其中最长桩长61.5m，最短桩长19m，单桩最大浇筑方量为通吕运河15#、16#悬浇连续梁主墩桩基：桩长61m，桩径1.8m，砼方量3.14*（61+1）*1.8*1.8/4*1.12=1
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高速公路桥梁溶洞桩基施工技术
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1、高速公路桥梁溶洞桩基施工过程中的常见问题溶洞属于一种较为特殊的地质，通常分布于我国广西、云南等地区，不利于施工建设，容易引发安全事故，是许多高速公路桥梁建设中的难题。因此，对高速公路桥梁溶洞进行施工问题的总结十分必要，问题总结如下： (1)漏浆。一般来说，漏浆问题的产生主要在于溶洞内部填充物不密实及裂隙较多，在钻孔穿破溶洞后，泥浆顺着溶洞裂隙流失，从而导致漏浆。其次，喀斯特地貌地区溶洞多存在相互贯通的特征，因此，一旦出现溶洞损坏，将引发浆液的顺序流动，加大漏浆风险。溶洞还具有岩层裂隙多的特征，钻孔过深也将直接造成裂隙漏浆。 (2)塌孔。因溶洞地质具有许多相互
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[浙江]高速公路隧道专项施工方案2020
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关键词： 隧道专项施工方案
隧道总体施工顺序流程图
隧道超前地质预报流程图
![高速公路桩基保护方案资料下载-[浙江]高速公路隧道专项施工方案2020](https://newoss.zhulong.com/forum/202108/14/11/1628912946485527.png?x-oss-process=image/resize,w_760 "高速公路桩基保护方案资料下载-[浙江]高速公路隧道专项施工方案2020")
[浙江]高速公路隧道专项施工方案，word格式，编制于2020年，共240P。 工程概况：本工程主线采用双向四车道，路基宽度26m。标段内有互通1处、特大桥1299.05m/1座、大桥2201m/5座、中小桥68.2m/1座。其中下部结构采用柱式墩、桩基础，上部结构采用预应力砼连续T梁，匝道桥760.734m/3座，隧道6271m/3.5座、，路基挖方89.4万m³、填筑127.2万m³、箱型通道247m/7道、圆管涵926.9m/23道。路面工程路线长度为25.49km以及约5.3km连接线的路面工程（含底基层、基层、沥青混凝土面层等）。 目 录 &
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高速公路钻孔灌注桩施工方案2020
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关键词： 钻孔灌注桩施工方案
冲击钻施工工艺
旋挖钻施工工艺
混凝土灌注施工工艺
高速公路钻孔灌注桩施工方案，2020年，word，共61P。 工程概况： 全程10.45km。双向8车道高速公路技术标准，主线采用设计速度120km/h，路基宽度42m。主要工程内容为连续高架桥、服务区互通综合体（含桥梁、路基及防护排水工程）、涵洞工程。 目录 1工程概况 6 2编制依据 8 3施工计划 9 4施工工艺技术 11 4.1施工方案比选 11 4.2施工工艺流程 14 4.3旋挖钻施工工艺 17 4.4冲击钻施工工艺 20 4.5钻孔事故预
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高速公路软基处理施工方案
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关键词： 高速公路软基处理施工
公路软基处理施工方案
本资料为：高速公路软基处理施工方案 共26p，格式为Word。 一、工程概况： 某高速公路是广东省高速公路网规划第四横线的重要组成部分，全长767km。本段软基处理里程见软基处理，该路段地形地貌为丘陵坡地夹山间洼地，属于构造侵蚀低山较硬～坚硬岩组区（Ⅳ）及石炭系、泥盆系可溶性较硬岩类工程地质区（Ⅲ区）。山间洼地第四系松散沉积层主要以冲积粉质粘土、砂层为主。低缓丘陵覆盖层主要为坡残积粉质粘土，基岩为砂岩与页岩互层。岩石强度一般，属较硬岩，其工程性质较好，总体而言属较稳定工程地质区。岩石风化层较厚，风化强烈；易饱水泥化、遇水软化，会导致岩土体强度降低，影响本区路堑边坡的稳定性。
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高速公路跨江大桥水中桩施工方案
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关键词： 高速公路跨江大桥
水中桩施工方案
本资料为：高速公路跨江大桥水中桩施工方案 格式为Word，共34p。 一、工程概况： 全桥共计27跨，全长867.18米，其中3#～9#墩位于江水中，桩基全部为钻孔桩。水中钻孔桩共28根，主桥4#~6#墩桩径为2.2m共12根，其余桥墩桩径为1.6m共16根，桩长为28m～45m不等，桩长合计1032m。 根据设计资料，桥区地层均无基岩出露，主要由中、粗砂、卵石、亚砂土、强风化花岗岩及弱风化花岗岩组成。施工中我们根据其地质特点采进冲击钻机钻进。 大桥横跨某江，常年水深在2~6米，河流流速较缓，为加快施工进度，避免对水质污染，优质、高效、经济地完成水中桥墩
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高速公路土体固化试验路段施工技术方案2020
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关键词： 土体固化方案
土体固化施工方案
土体固化施工技术方案
土体固化工艺流程
高速公路土体固化试验路段施工技术方案，word格式，共19P，编制于2020年。 工程概况： 本项目软土路段水（鱼）塘为片区，处理范围大，若采用清淤换填方案，清淤工程量大且清除的淤泥需进行堆弃处理，不利于生态环境。另一方面，本项目沿塘软基路段主要采用土体固化或预应力管桩进行处理，无需对塘底淤泥全部处理，只需处理一定深度后形成硬壳层满足土体固化或管桩设备施工即可，结合本项目软土区水（鱼）塘特点并综合考虑施工难易程度、工程造价和环保等方面，设计采用土体固化技术对塘底淤泥土体进行固化处理，以便快速形成硬壳层，满足土体固化及预应力管桩等桩基设备对地基承载能力的要求。本标段土体固化数
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[山西]高速公路40mT梁运输安装安全施工方案
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关键词： T梁运输安装
专项安全施工方案
预制T梁架设吊装
![高速公路桩基保护方案资料下载-[山西]高速公路40mT梁运输安装安全施工方案](https://newoss.zhulong.com/forum/202104/23/16/1619165216653588.png?x-oss-process=image/resize,w_760 "高速公路桩基保护方案资料下载-[山西]高速公路40mT梁运输安装安全施工方案")
该资料为[山西]高速公路40mT梁运输安装专项安全施工方案48页，编制于2019年5月 工程简介： 本高速公路项目路线长12.5km。其中1号大桥先分幅后整幅布置，左线桥梁起点桩号为ZK70+366.094,终点桩号为K70+657,中心里程为Zk70+510.094,孔跨为7-40m先简支后连续预应力混凝土T梁，桥梁全长为288.0m,右前角60度；右线桥梁起点桩号为ZK70+369,终点桩号为K70+657,中心里程为Zk70+513.0,孔跨为7-40m先简支后连续预应力混凝土T梁，桥梁全长为288.0m,右前角60度；本桥上跨河流，下部结构桥台采用柱式台、肋板台，桥
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高速公路匝道桥现浇箱梁施工方案
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本资料为高速公路匝道桥现浇箱梁施工方案，编制于2017年3月，共53页。 工程概况： 河池至百色高速公路百色北互通AK0+630匝道桥位于百色市右江区那务村以南侧约300m处，桥梁中心桩号为AK0+630，桥长431m，路线交叉桩号为AK0+768.719=GRK163+488.577，与隆百高速公路主线中心交角为60°，跨径组合为（23+30+23）+7*30+（39+60+39）m，上部构造为预应力混凝土现浇箱梁。桥面宽度10.5m，下部构造为柱式台、柱式墩，基础采用桩基础。本桥平面分别位于圆曲线(参数半径1200m，左偏)、缓和曲线(参数A-120，左偏)及圆曲线(半
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