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地下室基坑支护工程预应力锚索施工方案
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关键词: 地下室基坑支护
预应力锚索施工方案
锚索钻孔截面
锚固段扩孔孔径
基坑开挖支护
本资料为地下室基坑支护工程预应力锚索施工方案,共20页,格式为word。 工程概况: 本地下室基坑面积约14896m2,基坑坡顶线总周长约519m。第一排锚索约161根,第二排锚索约95根。 根据基坑各段周边环境条件及基坑挖深情况,基坑安全等级为一级。 本工程预应力锚索钻孔截面为φ150,采用1860级钢绞线。施工顺序:挖土至锚索设计标高处→放线→成孔→安放锚索索体→一次注浆→二次注浆→冠梁(腰梁)施工→锚索张拉锁定。 目录: 一、 编制依据 二、 工程概况 三、 工程地质条件 四
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深基坑围护结构施工方案(钻孔桩 预应力锚索 锚杆)
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关键词: 岩土施工方案
旋挖钻孔灌注桩
内容简介 三)旋挖灌注桩支护施工 (3)钻进压力及转速控制:开孔时应遵循小水量、轻压力、慢转速,以防扩径过大;护筒脚附近要慢速钻进,使护筒脚有一定的粘泥皮;在旋进过程中,最大钻旋速度不大于1m/min;在钻进淤泥质粘土层时,要适当控制压力………… (四)、旋喷桩施工 (5)喷射注浆:在插入旋喷管前先检查高压浆液和空气喷射情况,各部位密封是否封闭,插入后先做高压射水试验,合格后方可喷射浆液。在插管过程中,为防止泥沙堵塞喷嘴,可边射水,边插管………… (六)超前钢管桩、锚杆、挂网、喷射混凝土施工 6.2.1微型钢管桩施工 注浆液采用纯水泥浆,注浆压力控制到
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基坑扩坑支护工程施工总结(2011年)
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资料目录 一、工程概况 1 (一)、总体概况 1 (二)、设计概况: 1 (三)、主要分项工程完成情况: 1 二、施工管理实施情况 2 (一)施工准备及组织 2 (二)施工质量、进度管理 2 (三)安全文明施工 3 (四)、具体措施 3 三、自评意见 3内容简介 (二)、设计概况: 本基坑开挖深度12.75~13.95m,占地面积5908m2。±0.00相当于绝对标高7.50m,场地较平整,场地自然地面标高约-0.450(相对标高)。 新增加的基坑支护安全等级为一级,支护方案为:扩坑基坑支护采用桩锚支护体系,基坑外围设54条支护桩,桩间旋喷桩止水,设三排预应力锚索与
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干货收藏!隧道不良地质施工常见防治措施
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关键词: 隧道支撑严重变形
黄土隧道施工要点
隧道软弱地基处理
隧道结构处理技术
衬砌控制变形
隧道在施工过程中多会碰见各种不利于隧道工程的不良地质环境,今天大家一起来学习一下在遇到富水断层破碎围岩、膨胀性和挤压性围岩以及黄土地质这三个不良地质段时候的各种防治措施。 一、不良特殊地址地段概述一、不良和特殊地质地段的概念 : (一)不良地质地段 不良地质地段是指滑坡、崩塌、岩堆、偏压地层、岩溶、高应力、高强度地层、松散地层、软土地段等不利于隧道工程的不良地质环境。 (二)特殊地质地段: 特殊地质地段是指膨胀岩地层、断层破碎带、软弱黄土地层、含水未固结围岩、溶洞、岩爆、流沙等地段以及瓦斯溢出地层等 二、开挖和
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岩土施工之隧道不良地质常见防治措施(一)
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关键词: 超前地质预报
不良地质常见防治措施
隧道不良地质防治
富水断层破碎围岩
隧道在施工过程中多会碰见各种不利于隧道工程的不良地质环境,今天大家一起来学习一下在遇到富水断层破碎围岩、膨胀性和挤压性围岩以及黄土地质这三个不良地质段时候的各种防治措施。 一、不良特殊地址地段概述一、不良和特殊地质地段的概念 : (一)不良地质地段 不良地质地段是指滑坡、崩塌、岩堆、偏压地层、岩溶、高应力、高强度地层、松散地层、软土地段等不利于隧道工程的不良地质环境。 (二)特殊地质地段: 特殊地质地段是指膨胀岩地层、断层破碎带、软弱黄土地层、含水未固结围岩、溶洞、岩爆、流沙等地段以及瓦斯溢出地层等 
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地铁车站明挖法施工详解
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关键词: 碗扣式脚手架
钢筋搭接长度
碗扣式钢管脚手架
地铁车站施工
明挖法是指一种先将地面挖开,在露天情况下修筑衬砌,然后再覆盖回填的地下工程施工方法。多用于浅埋隧道。明挖法是软土地下工程施工中最基本、最常用的施工方法。 在地铁工程施工中,我们常见的方法有明挖法、暗挖法、盖挖法三种方法,今天我们就单单介绍最为常见的明挖法,本次内容将分为五个部分:明挖法的概述,围护结构施工,土方开挖及支撑体系施工,防水施工,主体结构施工。 一、地铁明挖施工概述 1、明挖施工概述 地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法,不常用的还有铺盖法、扩挖法等,明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的
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地铁车站明挖法施工工艺流程(值得收藏!)
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关键词: 地铁车站明挖法施工工艺流程
明挖法施工工艺流程
地铁车站施工工艺流程图解
地铁车站施工方法
碗扣式脚手架
本文来源于网络,仅供学习交流 明挖法是指一种先将地面挖开,在露天情况下修筑衬砌,然后再覆盖回填的地下工程施工方法。多用于浅埋隧道。明挖法是软土地下工程施工中最基本、最常用的施工方法。 在地铁工程施工中,我们常见的方法有明挖法、暗挖法、盖挖法三种方法,今天我们就单单介绍最为常见的明挖法,本次内容将分为五个部分:明挖法的概述,围护结构施工,土方开挖及支撑体系施工,防水施工,主体结构施工。 一、地铁明挖施工概述 1、明挖施工概述 地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法,不常用的还有铺盖法、扩挖法等,明挖
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地铁明挖法施工工艺
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关键词: 碗扣式脚手架
钢筋搭接长度
碗扣式钢管脚手架
地铁明挖法施工
地铁车站施工
在地铁工程施工中,我们常见的方法有明挖法、暗挖法、盖挖法三种方法,今天我们就单单介绍最为常见的明挖法,本次内容将分为五个部分:明挖法的概述,围护结构施工,土方开挖及支撑体系施工,防水施工,主体结构施工。 一、地铁明挖施工概述1、明挖施工概述 地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法,不常用的还有铺盖法、扩挖法等,明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。 由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点,近年来在国内各城市中得到普遍应用,北京市甚
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收藏好!超详细地铁明挖法施工工艺
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关键词: 地铁明挖法施工
混凝土施工注意事项
模板施工注意事项
脚手架搭设常见问题
主体结构施工
来源:路桥隧干货集、百度文库 版权归原作者所有 在地铁工程施工中,我们常见的方法有明挖法、暗挖法、盖挖法三种方法,今天我们就单单介绍最为常见的明挖法,本次内容将分为五个部分:明挖法的概述,围护结构施工,土方开挖及支撑体系施工,防水施工,主体结构施工。 文末有本篇文章下载方式哦~ 一、地铁明挖施工概述 1、明挖施工概述 地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法,不常用的还有铺盖法、扩挖法等,明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结
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钻孔灌注桩施工方案
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关键词: 安全技术交底
新技术新设备新工艺
三级安全教育
XXX项目钻孔灌注桩施工方案文末有下载方式 一、工程概况 1. 编制依据XXX项目施工合同文件;XXX项目围护结构施工图纸;《建筑基坑支护技术规范》(YB9258-97);《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008);lXXXXX集团有限公司同类施工实践中的经验总结以及综合开发、推广、吸收运用的新技术、新设备、新工艺。 2. 工程概况 XXX项目位于XX路西侧,项目周边现状为空旷场地。东端围护结构采用放坡开挖+土钉墙支护及钢管桩+锚索支护形式,西端围护结构采用放坡开挖及钻孔灌注桩(φ1000mm@1200mm)+钢管支撑组合支护形式,钻孔灌
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隧道不良地质施工常见防治措施,这一篇可能还说不完!
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一、不良特殊地址地段概述 一、不良和特殊地质地段的概念 : (一)不良地质地段 不良地质地段是指滑坡、崩塌、岩堆、偏压地层、岩溶、高应力、高强度地层、松散地层、软土地段等不利于隧道工程的不良地质环境。 (二)特殊地质地段: 特殊地质地段是指膨胀岩地层、断层破碎带、软弱黄土地层、含水未固结围岩、溶洞、岩爆、流沙等地段以及瓦斯溢出地层等 二、开挖和支护过程中可能造成的危害: 1、土石坍塌 2、隧道支撑严重变形 3、衬砌结构断裂
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