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发表于2021-08-31

标签：叠合内衬墙施工资料叠合内衬墙施工讨论叠合内衬墙施工视频

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内容简介深圳工程采用地下连续墙加双层卷板钢管内支撑的深基坑支护体系后,由于设计调改等原因,至使深基坑裸露两年之久,连续墙出现严重有害位移,钢支撑变形引起的压弯应力已远远超过设计允许压弯应力值,钢管腐蚀严重的情况下,为了确保深基坑安全,地下室采取了许多特殊的施工方法和措施。本文着重介绍其作为连续墙结构组成部分的叠合内衬墙的逆作法施工情况。

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预制叠合楼板模架体系施工质量控制查看详情

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关键词：预制叠合楼板模架体系施工质量控制

随着建设主管部门对装配式建筑的重视及相关扶持政策的陆续出台，在新建项目中应用预制构件正逐渐形成潮流。经调查目前常州市在预制构件应用中以叠合楼板为主，因其为新生事物，现浇部分模板与叠合楼板架体搭设仍未形成有效成熟的体系，经对预制叠合楼板施工进行实地调查，普遍存在架体加固复杂、叠合楼板与现浇混凝土梁接缝漏浆、现浇板带混凝土接缝差等通病现象。为解决这些常见问题，对正施工的预制叠合楼板项目进行了调查分析，通过做各种样板，总结了多个试点工程经验，从而开发出预制叠合楼板模架体系一体化施工技术，该技术可解决传统做法中模架体系的整体稳定性不足、叠合楼板底不平整、现浇板带接缝高差等问题，

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[广东]地铁工程车站叠合墙与复合墙方案比选（铁三院）立即下载

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关键词：其他路桥资料支座弯矩比较围护结构比较跨中弯矩比较

内容简介在城市地铁建设中，明挖法是广泛采用的施工方法，因此明挖结构体系的选择是关系到全线工程质量和工程造价的重要问题。明挖结构体系主要包括叠合墙体系与复合墙体系两种。所谓叠合墙体系，就是围护结构作为主体结构侧墙的一部分，与内衬墙组成叠合式结构，通过结构和施工措施，保证叠合面的剪力传递，叠合后将两者视为整体；所谓复合墙体系，就是围护结构与主体结构侧墙分离设置，一般中间设置防水隔离层，墙面之间不能传递剪力和弯矩，只能传递法向压力………… 　　目前，两种方案在国内地铁建设中均有应用，并且争论较多，上海地区采用叠合墙方案，北方地区多采用复合墙方案，而深圳地铁1号线两种方案均有采用。那么

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地铁车站复合墙和叠合墙的结构体系分析立即下载

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关键词：其他岩土资料其他岩土工程资料

资料目录 1复合墙和叠合墙的受力分析 1 1.1 工程条件 1 1.2施工阶段受力分析 1 1.3使用阶段受力分析 1 1.4计算结果分析 2 2叠合墙体系的关键技术问题 2 2.1接头的处理 2 2.2连续墙预留通道的处理 2 2.3地下连续墙承受上部荷载时结构构造 3 3结语 3内容简介以一个标准地铁车站为例，对叠合墙和复合墙体系作为地铁车站结构在施工阶段和使用阶段的结构计算模式、结构内力及配筋等方面进行了综合比较分析，并对叠合墙的关键问题提出了设计建议。　　 1．1 工程条件　　某明挖地下两艨露站，车站深度15.81m，覆土2.9m，地下水距地面0.5m。车

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多层连接钢管混凝土叠合柱柱施工工法(附实例工程图) 立即下载

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内容简介钢管砼叠合柱是指由截面中部钢管砼和钢管外钢筋砼叠合而成的柱，简称叠合柱。按截面形态可分为矩形截面和圆形截面。叠合柱的内外组成部分可不同期施工，也可同期施工　　适用范围：本工法适用于采用两层或多层一接方式的钢管砼组合柱的施工。　　 1、钢管的吊装及临时就位：为保证钢管柱接高的质量和速度，采取下述接高连接方式制作专用卡具，用螺栓调整标高和垂直度　　 2、下环板及螺栓固定：　　 3、上环板固定：将上部卡具圆环初步固定在要安装的钢管柱上，位置要适宜，距柱端400mm；　　 4、钢管吊装：钢管采用塔吊进行吊装：　　 5、钢管的临时固定：用塔吊将构件吊至需要安装的位置，

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逆作法下楼板开洞时地墙和楼板设计方法研究查看详情

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关键词：基坑支护规范工程技术规范混凝土强度等级消防车活荷载

01 引言南京某博物馆项目位于南京市城南秦淮区，地下室为4层，一期地下建筑面积为22000m2，中部为博物馆本体，周围为商业部分，博物馆本体与商业部分完全分离，如图1和图2。本项目基坑采用逆作法施工，地墙采用“两墙合一”，周边区域结构梁板代替水平支撑体系，中部设置临时钢筋混凝土圆环支撑体系，采用一柱一桩作为竖向支撑体系，有以下两个特点：（1）由于地下室楼板大开洞，在梁板缺失区域设置临时水平支撑；为便于取土和材料运输，基坑中部区域采用圆环支撑，如图3。（2）地下三层结构与基础底板间跨度大，且底板厚度较大

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地铁车站结构与施工方法查看详情

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关键词：地铁车站结构与施工方法地铁车站内部结构施工方法地铁车站施工方法车站施工工序地铁车站施工

　本文来源于网络，仅供学习交流一、地铁车站形式与结构组成（一）地铁车站形式分类：地铁车站根据其所处位置、埋深、运营性质、结构横断面、站台形式等进行不同分类，具体详见表1K413011-1。分类方式分类情况备注车站与地面相对位置高架车站车站位于地面高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种。地面车站车站位于地面，采用岛式或侧式均可，路堑式为其特殊形式。地下车站车站结构位于地面以下，分为浅埋、深埋车站。运营性质

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风井地下工程钢筋混凝土框架结构明挖法施工方案立即下载

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关键词：钢筋混凝土框架结构明挖逆作法施工明挖顺作法施工

项目类型：工业建筑
基坑深度：9m
建筑基坑支护形式：地下连续墙支护,内支撑支护
基坑支护施工详图、示意图：5张以下
编制时间：2016

本资料为风井地下工程钢筋混凝土框架结构明挖法施工方案，共84页，格式为word。工程概况：江北风井主体结构为地下三层钢筋混凝土框架结构，地下连续墙与内衬墙的叠合结构，顺作法施工。江北风井地下一层净空高度为6m，地下二层净空高度为6.1m，地下三层净空高度为9.455m。风井内衬结构混凝土强度等级为C35，柱子为C40，垫层为C20早强混凝土。风井主体结构尺寸为27.1m×21.8m，中心里程YDK10+830.00，起止里程为YDK10+817.25～YDK10+842.75，基坑开挖深度为29.08m，为地下三层单柱双跨钢筋混凝土框架结构，附属

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施工现场管理，隐蔽工程验收检查与核查！查看详情

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关键词：施工现场管理隐蔽工程验收检查隐蔽工程验收制度隐蔽工程验收程序质量验收规范

【基本要求和内容】（1）地基验槽必须经土方工程质量检验评定合格后，方可提请有关单位进行验槽，并提供验槽记录。（2）基槽（坑）开挖过程中，要严禁地基土受到扰动。验槽时,应对已开挖的基槽按顺序详细、认真地全面观察检查槽底土层的情况；检查地基持力层是否与勘察设计资料相符，地基土的颜色是否均匀；土的含水量是否一致；表层土坚硬程度有无局部软硬不均。并对地基的匀质性作出评价，确定是否继续下挖或进行技术处理。（3）基槽（坑）的几何尺寸和槽底标高或挖土深度（最小埋置深度）应符合设计要求。如有局部加深、加宽者，应附图说明其原因及部位。（4）基槽施工中遇

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含换乘站地连墙旋喷桩围护地下三层岛式站台地铁车站设计图242张（6个出入口，16座风井）立即下载

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关键词：换乘站地铁车站设计旋喷桩围护结构设计明挖顺做法地铁车站地铁风井设计

叠合内衬墙施工资料下载-含换乘站地连墙旋喷桩围护地下三层岛式站台地铁车站设计图242张（6个出入口，16座风井）

建筑46张CAD：设计说明平剖面图、总平面图30张车站通用图16张结构196张CAD：第一子册车站主体围护结构29张第二子册车站主体内部结构63张第三子册车站附属围护结构28张第四子册车站附属内部结构32张第五子册车站二次结构41张第六子册车站杂散电流防护第七子册车站防水 …… 市政道路规划红线宽40m，为城市主干道。车站周边用地现状以空地、居住用地为主。出入口、风亭分别布置在道路两侧。车站上方既有道路管线较多，车站主体西侧附属建

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筏形基础施工手册，不可错过！查看详情

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关键词：混凝土施工工艺水泥砂浆抹面

建筑物采用何种基础形式，与地基土类别及土层分布情况密切相关。筏形基础由于其底面积大，故可减小基底压强，同时也可提高地基土的承载力，并能更有效增强基础的整体性，调整不均匀沉降。今天我们就来看看筏形基础都有哪些施工要点吧。施工准备模板工程 1、作业条件（1）外墙高出300mm部分模板采用竹胶板拼装，拼装完毕后进行编号，并涂刷水性隔离剂，分规格堆放。（2）放好轴线、模板边线、水平控制标高线。（3）底板钢筋绑扎完毕，水电管线及预埋件均已安装，钢筋保护层垫块己垫好，并办完隐检手续。 2、材料要求竹胶板

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复杂环境下的超深基坑综合施工技术查看详情

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1、工程概况上海北外滩苏宁广场（图1）工程位于上海市虹口区190地块，东接乍浦路，北临天潼路，南侧为北苏州路及吴淞江，西侧为上海市历史保护建筑瑞康公寓及3栋2层民居，保护建筑及民居距基坑约5m。北侧地下结构边线距尚未开通运营的12号线区间隧道距离约10 m。东北侧留有1栋5层保留建筑作为该工程今后的配套措施予以保留，距基坑最近距离约5 m。东南侧为上海市历史保护建筑乍浦路桥，距离基坑约25 m。如上所述，周边环境极其复杂，施工难度大。图1工程效果图工程建设用地面积11096.3m2，结构为地下4层（临天潼路地铁侧为地下3层），挖深20.9 m，地

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装配式高层住宅楼PC施工技术，抓紧收藏！查看详情

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关键词：扣件式脚手架质量保证措施质量控制措施 PC施工技术装配式建筑施工

1、场内外准备1 场内准备施工现场搞好"三通一平" 路通、水通、电通和平整场地的准备，搭建好现场临时设施和PC结构的堆场准备；为了配合PC结构施工和PC结构单块构件的最大重量的施工需求，确保满足每栋房子PC结构的吊装距离，以及按照施工进度以及现场的场布要求，本项目1#~4#楼配备4台STC7015塔吊，合理布置在每栋房子的附近，确保平均吊装每5天~6天一层的节点。 2 场外准备场外做好随时与PC厂家和PC结构相关构件厂家沟通，准确了解各个PC结构厂家的地址，准确预测PC结构

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[上海]轨道交通工程投标施工组织设计160页（高架区间车站悬臂挂篮）立即下载

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关键词：路桥施组设计轨道交通工程轻钢结构车站

叠合内衬墙施工资料下载-[上海]轨道交通工程投标施工组织设计160页（高架区间车站悬臂挂篮）

资料目录一、工程概况及说明3 1.1、工程总体简介3 1.2、工程范围3 1.3、工程设计3 1.3.1 车站工程3 附图1：工程总体设计图4 1.3.2 区间高架桥梁工程5 1.3.3地下明挖区间工程6 附图2：地下明挖段围护结构设计图7 1.4、工程现状及周边环境调查8 1.5、工程地质水文情况10 1.6、编制依据10 二、对招标文件要求的响应及承诺12 2.1、项目管理人员到位12 2.2、工期承诺12 2.3、工程质量承诺12 2.4、安全生产承诺12 2.5、文明施工承诺12 2.6、环境保护承诺12 2.7、廉政建设承诺12 三、工程施工的特点及控制重点13 3.1、

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[上海]框剪结构地下变电站施工组织设计（全逆作法、超深基坑）立即下载

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关键词：施工组织设计地下变电站施工组织设计全逆作法施工地下连续墙施工

叠合内衬墙施工资料下载-[上海]框剪结构地下变电站施工组织设计（全逆作法、超深基坑）

资料目录第一部分工程概况和特点1 1.1 工程简述 1 1.1.1 地下变电站建筑设计概况 1 1.1.2 地下变电站结构设计概况 1 1.1.3 地基土层特性概况 2 1.1.4 工程周边环境概况 3 1.1.5 基坑施工中重点保护对象 5 1.1.6 交通现状 5 1.2 工程性质及特点 5 1.2.1 工程性质 5 1.2.2 工程特点 5 1.3 工程规模 5 1.4 工程建设（工期）目标要求 5 1.5 布置形式（建筑功能） 5 1.6 工程涉及的主要单位（参建单位）5 1.7 拟编制（评审）专项方案目录 6 1.8 电气施工依据及内容（编制依据） 6 第二部分施

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钢筋混凝土筏板基础工程施工技术交底立即下载

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关键词：岩土技术交底筏板基础工程

内容简介（二）模板工程　　（2）底板钢筋绑扎完毕，水电管线及预埋件均已安装，钢筋保护层垫块己垫好，并办完隐检手续………… 　　一、混凝土工程(现场搅拌泵送) 　　（1）检查固定模板的铅丝和螺栓是否穿过混凝土墙，如必须穿过时要采取止水措施，特别是管道或预埋件穿过处是否已做好防水处理。混凝土浇筑层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，模板内的杂物和钢筋油污等要清理干净………… 　　a)钢筋绑扎工艺　　（1）在放平的梁下层水平主钢筋上，用粉笔画出箍筋间距。箍筋与主筋要垂直，箍筋转角与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。箍筋的接头，即弯钩叠合处沿梁水平

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