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SNS被动防护网系统简介及施工说明
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关键词: SNS被动防护网
被动防护网系统
SNS被动防护网系统
本资料为SNS被动防护网系统简介及施工说明,共17页 概况: 被动防护网系统是一种能拦截和堆存落石的柔性拦石网,主要由:钢丝绳网,钢丝格栅,工字钢柱,减压环等部件组成。其技术基础和功能特点如下:与传统拦挡结构的主要差别在于系统的柔性和强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能,即从观念上一改传统的刚性或低强度低柔性结构为高强度柔性结构来实现系统防护功能的有效。 被动防护网柔性结构承受并扩散岩石的冲击力,由 于本系统有相当大的变形能力。从而延长了岩石的作用 时间,根据动力定理可知,T越大,系统所受冲击力越小。故本系统能有效克服冲击岩石所带来的冲击动能。 目录
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SNS被动柔性防护网在公路施工中的应用
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关键词: SNS被动柔性防护网
SNS公路防护
高强度柔性网
本资料为SNS被动柔性防护网在公路施工中的应用,共7页 概况: 边坡柔性防护网以高强度柔性网作为主要构成部分,并以覆盖(主动防护)和拦截(被动防护)两大基本类型来防治各种斜坡坡面地质灾害和雪崩,岸坡冲刷,爆破飞石,坠物等危害的柔性安全防护系统。 其中被动防护系统是由钢丝绳网、高强度铁丝格栅网、锚杆、工字钢柱、上下拉锚绳、消能环、底座及上下支撑绳等部件构成。主要设置于斜坡上一定位置,用于拦截斜坡上的滚落物以避免其破坏拟保护的对象,因此也称为拦石网。系统由钢柱和钢绳网联结组合构成一个整体,对所防护的区域形成坡面防护。 目录: 一、工程概况 二、被
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边坡防护终结篇!柔性防护系统(主被动网)
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关键词: 柔性防护系统
主动防护系统
被动防护系统
落石防护系统
一 柔性防护系统基本概念 地质灾害柔性防护系统是以阻止或延缓灾害性地质作用的发生,或者避免或减轻其带来的危害为根本防护理念的防护系统。该系统以柔性网为主要特征承力构件,通过加固(如主动系统)、拦挡(如被动系统)和引导(如维护系统)等基本形式来防治落石、浅表层滑动或泥石流等坡面地质灾害。 二 主动防护系统 1 形式与类型 主动防护系统可实现坡面孤危石及浅表层岩土体的加固,避免落石或局部崩塌的发生,抑制浅表层岩土体的变形移动或运动,阻止或缓解各种自然应力
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被动防护网图纸大全
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内容简介 被动防护网图纸内容包括:系统立面图,系统平面图,系统横断面图,环形网缝合/连接图,支撑绳与减压环布置图,支撑绳位置图,未注明构件规格表,主要施工工序等。 本设计图为标准安装图,有关位置尺寸可根据实际情况做适当调整; 本标准图标明尺寸适用于高度 H = 4m 的RXI-050型拦石网,其他高度(包括3m、5m、6m和7m )时按图中计算方式确定拉锚绳平面布置位置。 编制于2006年
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公路工程防护-被动防护网
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被动防护网由钢丝绳网或环形网(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅),固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体,对所防护的区域形成面防护,从而阻止崩塌岩石土体的下坠,起到边坡防护作用。 被动防护网的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递500KJ以内的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高SNS被动防护网与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少。 被动防护网实物图(3张) 被动防护网适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭,把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑
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[广东]防护网边坡治理施工方案
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内容简介 边坡长度约为112米,边坡高度4~23米,边坡现状坡面基岩裸露,坡体主要由强风化花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩组成,边坡坡度30°~50°。 【工程重难点】 1、控制边坡稳定,确保施工安全是重难点 2、雨季施工是本工程的难点 【边坡治理设计】 边坡划分为两个治理区段,东侧采用底部砌石护脚墙+上部挂GPS2主动防护网+顶部被动防护网进行治理,西侧受场地条件限制及边坡现状条件采用喷锚进行治理,在坡底种植爬藤植物绿化坡面。 【施工方案】 (一)锚杆施工;(二)GPS2型主动柔性防护网;(三)被动防护网(RXI-025型拦石网);(四)浆砌挡土墙;(
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落石运动、冲击研究内容及被动防治设计建议
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关键词: 落石冲击研究内容
被动防治设计建议
岩土工程经验
本资料为落石运动、冲击研究内容及被动防治设计建议,共30页,格式为ppt。 工程概况: 防护系统选择及设计—以冲击动能确定拦石网的拦截能级;以冲击力作为拦石墙等结构设计依据。防护系统的位置—结合地质条件选择弹跳高度、运动动能小的位置。 系统沿陡崖方向的布置长度—有赖于威胁区域的合理估计,结合地形条件可分段和分级。 拦石网设置位置的选择。原则:综合选择落石弹跳高度小、动能小的地段。 目录: 1 崩塌落石的危害 2 落石运动行为特点与防治理念 3 落石运动、冲击研究的工程意义 4 运动
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一大波儿边坡防护加固设计套路,设计师必看!
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关键词: 公路工程设计
边坡防护设计
柔性防护设计
文章转自微信公众号“筑龙路桥设计” 由于复杂的地形地质条件,边坡始终是工程建设中一个重大工程地质问题,因此加强边坡病害的防治设计,将对工程基础设施建设与生态环境保护协调发展有重要意义。作为设计师,边坡防护加固设计是工作中的重要组成部分。逃避不了?那就深入的学习下…… 边坡灾害防治原则及措施 边坡防治的实质是边坡变形破坏的防治,防治原则应以防为主、及时治理,并应根据工程措施的技术可行性和必要性、经济合理性、工程重要性及社会效应等诸多方面制定具体的处治方案。 处治措施确定原则: 1)处治措施的选择必须建立在工程地质勘察和边坡
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路基坡面防护加固,做好了是争面子,做不好是捅大娄子
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关键词: 路基坡面防护
市政工程施工
市政道路工程
路基坡面防护的工程作用为防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观和生态平衡,在道路工程施工中占据重要地位。路基坡面防护与加固施工方案最强整理,一定要看到最后。 植物防护 定义:是指人工培植边坡植被覆盖表土以防止雨水冲刷,并调节土壤湿度以防止表土干裂及剥落的措施。 1 种类:植草、铺草皮和种树 适用范围:适用于较缓的土质或严重风化的岩质边坡。 2 铺草皮 适用条件:各种土质边坡,特别是坡面冲刷比较严重、边坡较陡(可达60°),径流速度达0.6m/s时。 铺草皮的方式: 平铺、水平叠
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[湖北]2015年设计I级铁路路基施工图大样图图集148张(防护加固支挡检测)
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关键词: 路桥工程图纸
铁路路基设计
低路堤基床处理设计图
路基过渡段设计图
位置:湖北设计时间:2015年资料目录 路基总设计说明40页 一、路基标准横断面图8张 双线有砟轨道路基标准横断面图 双线无砟轨道路基标准横断面图 并行既有路基标准横断面图 二、路基基床处理4张 低路堤基床处理设计图 黄土地区低路堤基床处理设计图 三、过渡段路基15张 桥路过渡段设计图(有砟轨道) 路堤与横向结构物过渡段路基设计图 路堤与路堑过渡段路基设计图 不同岩土组合路基过渡段设计图 桥路过渡段设计图 路堤与横向结构物过渡段路基设计图 隧道过渡段路基设计图 路堤与路堑过渡段路基设计图 不同岩土组合路基过渡段设计图 无砟轨道路基与路堑(L≤60m)过渡段设计图 无砟轨道路基桥与隧
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路基边坡防护与加固技术简述
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路基边坡防护与加固工程的作用旨为防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观和生态平衡,在道路工程施工中占据重要地位。 一.植物防护 定义:是指人工培植边坡植被覆盖表土以防止雨水冲刷,并调节土壤湿度以防止表土干裂及剥落的措施。 1 种类:植草、铺草皮和种树 适用范围:适用于较缓的土质或严重风化的岩质边坡。 2 铺草皮 适用条件:各种土质边坡,特别是坡面冲刷比较严重、边坡较陡(可达60°),径流速度达0.6m/s时。 铺草皮的方式: 平铺、水平叠铺、垂直坡面或与坡面
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龙丽高速公路边坡整治防护工程施工组织设计(2012年)
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关键词: 路桥施组设计
边坡防护工程
锚杆框架防护
资料目录 第一章、总体施工组织布置及规划 1、工程概况 2、编制依据 3、编制原则 4、编制目的及要点 5、综合管理目标 6、计划工期安排 7、项目组织机构 8、施工进场和准备 第二章:主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第三章:安全组织方案与安全保障措施 第四章:工程质量保证体系及保证措施 第五章:工期保证体系及保证措施 第六章:环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七章:文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第八章:项目风险预测与防范,事故应急预案 第九章:其他应说明的事项 附表一 施工总体计划表 附表二 分项工程进度率计划(斜率图) 附表三 工程管理曲线 附表四 分项工
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这么多公路高边坡支护措施,你能选出最适合
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土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完
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这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的!
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关键词: 公路高边坡支护措施
边坡的变形特征
高边坡形成的原因分析
这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧!来源:那山那水 版权归原作者所有 土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 
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公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧!
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关键词: 公路高边坡支护
边坡支护措施
土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自
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这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧!
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土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自
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[科普百科]公路高边坡支护措施大全
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土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自然坡体的应力
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岩土治理之公路高边坡防治措施大全!
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关键词: 公路高边坡防治
边坡防治措施
边坡的变形特征
边坡是指线路近旁的天然斜坡或经过施工开挖形成的路堑斜坡、填筑形成的方坡等等。高边坡灾害是我们道路工程中危害较大的一个地方,所以今天特意过来和大家分享分享高边坡的防治技术都有哪些。 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改
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