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被动区土体加固对支护桩内力和坑底插入深度的影响
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关键词: 岩土技术论文
桩基及深基础
被动区土体加固
内容简介 通过计算实例,论述了被动区土体加固对支护桩内力和坑底插入深度的影响,对于基坑支护设计,特别是软土地区的基坑支护设计具有重要的参考价值。
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基坑土体加固设计重点
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当基坑支护工程设计及施工中存在下列情况时,应采取适当的地基处理措施: ① 基坑地基不能满足基坑侧壁的稳定要求; ② 对周围环境的预计影响程度超出有关标准; ③ 现有地基条件不能满足开挖、放坡、底板施工等正常施工要求; ④ 基坑开挖过程中暴露出的质量问题,严重影响基坑施工及基坑安全。 对于有管涌和水土流失危险之处则更须预先进行可靠的预防性地基处理。必须加固的位置和范围要选在可能引起突发性灾害事故的地质或环境条件之处,包括但不限于以下条件: ① 液性指数大于 1.0 的触变性及流变性较大的粘土层,基坑开挖较深,墙前土体有可能发生过大的塑性
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双液注浆加固施工工艺技术
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关键词: 地基加固施工
上海轨道交通
地基注浆加固
引言 地基加固是加固软土基坑工程不可缺少的技术措施,其主要目的是通过加固地层改变软弱土层的土体结构以提高土体强度,增强基坑的整体抗失稳(滑移和隆起)能力,使被动土的抗力增加,减少围护结构的位移和变形,有利于对环境的保护。但是加固过程中若方法不当也会产生一定的负面效应。 本文就淤泥质粘土地质条件下,对双液注浆加固施工工艺的可行性及其加固时对周围环境的影响进行研究,并对加固效果进行评价分析,为今后类似软土地基加固施工提供借鉴。 2概述1工程概况 上海轨道交通
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地基加固监理实施细则
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关键词: 监理实施细则
监理工作流程
质量验收规范
施工质量验收规范
地基加固工程监理实施细则 目录 一、本专业工程概况二、工程地质与水文地质条件三、本专业工程的特点四、本专业工程施工监理的主要依据五、深层搅拌桩及旋喷桩监理工作流程六、监理工作控制要点及目标值七、施工监理工作的方法及措施八、本专业工程施工旁站监理方案九、季节性施工控制措施十、本专业工程安全与文明施工管理 一.本专业工程概况昆明市轨道交通4号线大漾田车辆段出入段线明挖隧道工程位于云铜铁路专用线西北侧,武警三支队西南侧,线路基本位于规划金川路下方,规划路面标高高于现状地面,现阶段工程周边基本为荒地与农田,管线分布较少。 大漾田车辆段出入
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不良地基土处理与加固的方法及工艺,就看这
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关键词: 地基处理方法
不良地基土处理
地基加固方法及工艺
在建造建筑物之前,用临时堆载(砂石料、土料、其他建筑材料、货物等)的方法对地基施加荷载,给予一定的预压期。使地基预先压缩完成大部分沉降并使地基承载力得到提高后,卸除荷载再建造建筑物。 一、置换法 (1)换填法就是将表层不良地基土挖除,然后回填有较好压密特性的土进行压实或夯实,形成良好的持力层。从而改变地基的承载力特性,提高抗变形和稳定能力。施工要点:将要转换的土层挖尽、注意坑边稳定;保证填料的质量;填料应分层夯实。(2)振冲置换法利用专门的振冲机具,在高压水射流下边振边冲,在地基中成孔,再在孔中分批填入碎石或卵石等粗粒料形成桩体。该桩体与
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不良地基土处理与加固的方法及工艺
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在建造建筑物之前,用临时堆载(砂石料、土料、其他建筑材料、货物等)的方法对地基施加荷载,给予一定的预压期。使地基预先压缩完成大部分沉降并使地基承载力得到提高后,卸除荷载再建造建筑物。一、置换法 (1)换填法就是将表层不良地基土挖除,然后回填有较好压密特性的土进行压实或夯实,形成良好的持力层。从而改变地基的承载力特性,提高抗变形和稳定能力。施工要点:将要转换的土层挖尽、注意坑边稳定;保证填料的质量;填料应分层夯实。(2)振冲置换法利用专门的振冲机具,在高压水射流下边振边冲,在地基中成孔,再在孔中分批填入碎石或卵石等粗粒料形成桩体。该桩体与原地基土组成复合地基,达
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常见加固问题——地基基础篇解答
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1、基础、地基加固方法主要有哪些? a、增大截面法 适用于埋深相对较浅的独立基础、条形基础,对筏基、箱基、桩基适用性差。 b、增加埋深法 适用于紧邻下卧层为良好持力土层的情况,同时持力层最好在地下水λ线以上。 c、改变基础类型法 如由独立基础改为条基;由条基改为筏基、桩基;由砖条基改为混凝土条基等。 d、压力注浆法 适用于处理承载力不均匀的地基土,浆液采用水泥浆或水泥-水玻璃混合液,但一般不能用于有湿陷性的土层。 e、静压桩法 适用性广,将荷载向深层土体传递,但压桩力应小于上部结构自重的80%。 f、树根桩法 适用性广,既加固了地基土,又将上部荷载向深层土体
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一大波儿边坡防护加固设计套路,设计师必看!
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关键词: 公路工程设计
边坡防护设计
柔性防护设计
文章转自微信公众号“筑龙路桥设计” 由于复杂的地形地质条件,边坡始终是工程建设中一个重大工程地质问题,因此加强边坡病害的防治设计,将对工程基础设施建设与生态环境保护协调发展有重要意义。作为设计师,边坡防护加固设计是工作中的重要组成部分。逃避不了?那就深入的学习下…… 边坡灾害防治原则及措施 边坡防治的实质是边坡变形破坏的防治,防治原则应以防为主、及时治理,并应根据工程措施的技术可行性和必要性、经济合理性、工程重要性及社会效应等诸多方面制定具体的处治方案。 处治措施确定原则: 1)处治措施的选择必须建立在工程地质勘察和边坡
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常见地基加固问题解答
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1、基础、地基加固方法主要有哪些? a、增大截面法 适用于埋深相对较浅的独立基础、条形基础,对筏基、箱基、桩基适用性差。 b、增加埋深法 适用于紧邻下卧层为良好持力土层的情况,同时持力层最好在地下水位线以上。 c、改变基础类型法 如由独立基础改为条基;由条基改为筏基、桩基;由砖条基改为混凝土条基等。 d、压力注浆法 适用于处理承载力不均匀的地基土,浆液采用水泥浆或水泥-水玻璃混合液,但一般不能用于有湿陷性的土层。 e、静压桩法 适用性广,将荷载向深
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失稳滑移路基采取锚杆与注浆加固处理技术
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关键词: 公路工程施工
路基加固工艺
锚杆注浆工艺
1.失稳路基的情况概述 产生路基失稳现象的高速公路工程开始路基施工第三年,该项目K49+530~K49+570段右幅路基发生不同程度的失稳,路基超车道和行车道出现2条连续裂缝,分布在约40cm的范围内,裂缝最大宽度达80cm,且外侧裂缝出现明显的错台现象,表现出典型的路基失稳现象。为保证该段路基的稳定性和高速公路的安全运营,必须对该段路基进行加固处理。 2.原因分析 路基病害发生以后,监理工程师组织有关专家参加的专题论证会,对路基失稳的原因进行了深入研究,并达成了共识: 该段路基位于丘陵地带冲沟台地,路基填筑前均开挖至中风
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路基坡面防护加固,做好了是争面子,做不好是捅大娄子
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关键词: 路基坡面防护
市政工程施工
市政道路工程
路基坡面防护的工程作用为防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观和生态平衡,在道路工程施工中占据重要地位。路基坡面防护与加固施工方案最强整理,一定要看到最后。 植物防护 定义:是指人工培植边坡植被覆盖表土以防止雨水冲刷,并调节土壤湿度以防止表土干裂及剥落的措施。 1 种类:植草、铺草皮和种树 适用范围:适用于较缓的土质或严重风化的岩质边坡。 2 铺草皮 适用条件:各种土质边坡,特别是坡面冲刷比较严重、边坡较陡(可达60°),径流速度达0.6m/s时。 铺草皮的方式: 平铺、水平叠
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基坑地层加固灌浆原理与实际应用
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基坑地层加固灌浆是通过注浆的手段增加土体的强度、刚度和抗渗性,使其满足基坑工程的要求。 基坑地层加固灌浆的目的一般如下所述: (1)减少挡土墙的水平位移。 (2)使基坑挡土墙被动区产生较大抗力。 (3)减小基坑挡土墙主动区土压力。 (4)增加基坑底部抗隆起稳定性。 (5)在长、大基坑中,防止因分段开挖造成的基坑内土体纵向失稳。 (6)防止挡土墙接缝漏水。 (7)增加挡土墙的垂直承载力。 基坑地层加固灌浆包括基坑内底部土体加固、基坑外阴角加固、围护墙接缝防水、围护墙底
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