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混凝土动弹性模量与超声声速及抗压强度的关系研究
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内容简介 混凝土抗压强度是衡量混凝土性能的综合指标，但目前判定混凝土冻融破坏采用的指标主要是混凝土动弹性模量，而工程中混凝土动弹性模量却无法测试，因此建立混凝土抗压强度与动弹性模量的关系对于实际工程耐久性评估具有重要的意义。通过不同水胶比、粉煤灰掺量、含气量混凝土在3．5％NaCl溶液中的快速冻融试验，测试了混凝土的动弹性模量、超声声时、抗压强度，根据测试结果建立了混凝土动弹性模量与超声声速及抗压强度之间的关系，为混凝土结构冻融损伤的评定提供了理论依据。
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混凝土路面冬季施工的要求与防冻对策
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由于混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、寿命长、养护费用低、无污染等优点，因此在城区及野外均广泛采用。由于江苏省地理位置特性，冬季施工混凝土路面往往会遭受冰冻侵害，影响工程质量，严重时必须进行大面积返工，既造成了浪费，又影响了工期。东新南路道路工程20厘米抗折45#混凝土面层于2004年2月开工浇注，当时气温-7～0℃。由于防冻措施及时得当，使新浇注的混凝土得以成功，既保证了工期，满足了业主要求，又保证了工程质量。现将混凝土冻害的原因、影响因素及采取的防冻措施，结合多条道路冬季混凝土面层施工的经验，简述如下： 1&nb
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混凝土配合比计算的原则
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关键词： 大体积混凝土
混凝土配合比
工程质量管理
鉴于当前混凝土组分和原材料的变化，传统的“混凝土配合比设计方法”已不适用，但是本人的观点是混凝土的配合比是不必制定规范的，重要的是掌握混凝土拌合物配合比的原则，至于具体步骤，应当相信技术人员的专业知识和经验，能满足具体的工程各项要求的配合比，不同人所作结果有所不同是很正常的，西方国家提出“performance based specification”的概念是符合混凝土材料特点，符合客观规律的。 1混凝土组成材料、配合比要素与混凝土性质的关系 当前混凝土的特点是普遍掺入矿物掺合料和高效减水剂。混凝土中水、水泥、砂、石四种原材料中增加了矿物掺合料，因此传统的配合比三要素──水
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混凝土基本知识，总有你不知道的
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一．混凝土基本知识。 1.混凝土是指水泥混凝土而言；现代混凝土是由水泥。砂。石。水。混凝土外加剂，矿物掺合料。按照一定比例拌合而组成。 水泥。矿物掺合料和水起胶凝作用，砂，石骨料起骨架作用，外加剂起改善性能作用。胶凝材料将骨料牢固地念结成整体，并在一定的条件下硬化。具有强度的人造石材。 2.混凝土各做分的定义及解释 （1）水泥。 水泥是由石灰质原料。粘土质原料与少量校正原料经破碎后，按一定比例配合。磨细，调配成成分合适，质量均匀的生料。精短烧成熟料加适量石膏，混合材料共同磨西成粉末状材料。加入适量水后，可称为塑性浆体，既能在空气中硬
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混凝土坍落度损失过快的七大原因
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关键词： 混凝土坍落度
混凝土配合比设计
混凝土强度等级
坍落度损失原因 坍落度损失原因较多，主要有以下几个方面： 1原材料影响所用水泥和泵送剂是否匹配、适应，必须通过适应性检测得出，泵送剂掺量要通过与水泥胶凝材料的适应性检测，确定最佳掺量。泵送剂中的引气、缓凝成分的多少，对混凝土坍落度损失影响较大，引气、缓凝成分多，混凝土坍落度损失慢，否则损失快。萘系高效减水剂配制的混凝土坍落度损失快，在低正温+5℃以下时，损失较慢。 水泥中的调凝剂如果用的是硬石膏，就会造成混凝土坍落度损失加快，水泥中成分C3A含量多，使用“R”型水泥，水泥细度很细，水泥凝结时间快等都会造成混凝土坍落度损失加快，混凝土坍落度损
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[施工员必看]混凝土的100个必知问题，总有一个是你不知道？
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1、什么叫商品混凝土？ 答：根据需方要求，用水泥、水、砂、石子、外加剂及矿物掺合料等组分按一定比例，在搅拌站经计量，搅拌后出售的并采用搅拌运输车，在规定的时间内运至需方交货地点的混凝土拌合物。 2、哪些属通用品？ 答：强度等级不大于C60，坍落度不大于180mm，最大石子粒径在20～40mm,无其他要求的商品混凝土。 3、哪些为特制品？ 答：任一项指标超出通用品规定范围或有特殊要求的商品混凝土。如细石混凝土，桩基混凝土，抗渗混凝土，防冻混凝土等。 4、何为交货地点？ 答：供需双方在合同中确定的交接混凝土地点,也就
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粉煤灰在混凝土中应用的新问题
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关键词： 大体积混凝土
工程质量事故
混凝土终凝时间
粉煤灰在混凝土中应用的新问题 根据《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T1956）定义，粉煤灰是电厂煤粉炉烟道气体中收集的粉末，是一种有活性的火山灰质材料，也是预拌混凝土常用的掺和料之一。粉煤灰掺入混凝土中不仅可以节约水泥用量、降低成本，还能改善混凝土拌合物的和易性、可泵性和抹面性，降低水化热，提高混凝土的抗渗性、抗硫酸盐腐蚀性，抑制碱骨料反应等。掺粉煤灰的混凝土已被广泛应用于泵送混凝土、大体积混凝土、抗渗混凝土、抗硫酸盐和抗软水侵蚀混凝土、蒸养混凝土、轻骨料混凝土、地下和水下工程混凝土、碾压混凝土等，具有一定的社会效益和经济效益。但是近年来，由于粉煤灰市场供不应求，基于利益驱使，
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混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用
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摘要：如果经济发展是一个生命机体，那么道路桥梁就贯穿其身的大动脉，所以做好国家道路桥梁施工工作至关重要。在道路桥梁施工技术中，混凝土施工技术占了很大的比例，所以，重视混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用是十分必要的，也是很具有现实意义的探索。本文就主要对混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用相关问题进行了简要分析。 引言 近几年，随着经济的不断地发展以及人们物质文化层次的不断提高，人们对于基础设施的关注程度在不断的加强。人们的传统观念在不断的改变，以前人们对于公共类的基础设施的感觉是与自身没有太大的关系，而如今，人们认为时时刻刻
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冬季水泥混凝土路面修补的防冻措施
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关键词： 水泥路面修补
水泥路面防冻措施
冬季水泥混凝土路面修补的防冻措施记好以下几点 北方广大地区有较长的寒冷季节，这些地区混凝土的冬季施工是必不可少的。从多年的施工实践及研究的结果认识到，当环境温度降至 5℃再不回升连续5天以上时，只要采取适当的施工方法，避免新施工的混凝土不要早期受冻。使施工后的外露混凝土降至0℃以下，就会使工程有其它季节一样好的效果。 1 冬季水泥混凝土路面修补受冻问题分析 1.1 温度与砼强度的关系 混凝土捣拌浇灌后之所以能逐渐凝结和有高的温度，是由本身水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土组合材料和配合比有关外，主要是随着温度的高低而变化。
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混凝土耐久性的提高方法
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南水北调工程投资大、路线长、单项工程多，其中有用混凝土面板砌筑的渠道、桥梁、涵洞、管道、倒虹吸、渡槽等。工程结构复杂，形式多样，裸露面积大，易受外界不良环境的侵蚀，所以混凝土面板和各种混凝土建筑物都必须具有耐久性。 混凝土耐久性是指混凝土在满足设计要求的情况下，抵御环境界质的作用，经长年使用而不毁坏的性能。如耐久性不足，就会造成结构不同程度的损坏，一旦损坏，修复工作投入的人力、物力往往很大。因此提高混凝土的耐久性，对延长混凝土建筑物的使用年限、节约国家投资，具有重要的现实意义和长远意义。 造成混凝土损坏和破坏的原因有外部环境条件、混凝土内部缺陷及混凝土组成材料。外部
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论引气混凝土路面的发展趋势
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论引气混凝土路面的发展趋势 吴祖德 提 要 水 泥混凝土路面施工中，加入引气剂后称为引气混凝土路面。它有引气混凝土的诸多优良的物理、力学、抗冻、抗盐冻、抗盐结晶破坏、抑制碱集料反应的化学膨胀、 提高抗渗性与抗氯离子渗透性能、抗碳化性能以及明显地提高水泥浆体的早期抗裂性。可以提高路面质量和寿命，由于添加引气剂，不会增加成本，同时还具有良好 的经济效益。只要采取相应的施工组织控制，保证施工质量，发展引气混凝土路面是混凝土路面建设的必然趋势。 关键词 引气剂 水泥混凝土路面 质量和寿命 1 前言 混
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混凝土知识100问！你现在了解吗？
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关键词： 大体积混凝土
混凝土坍落度
混凝土外加剂
混凝土终凝时间
本文主要是根据国家标准、规范和规程的要求，结合多年的实践经验，对实验员、生产控制员、调度员、司磅员、运输车驾驶员、装载机驾驶员和泵送操作员等岗位所涉及到的商品混凝土常识进行了浅显的论述，对有些问题力求从机理和原因方面加以说明，使初入此行的职工有所了解。 1、什么叫商品混凝土？答：根据需方要求，用水泥、水、砂、石子、外加剂及矿物掺合料等组分按一定比例，在搅拌站经计量，搅拌后出售的并采用搅拌运输车，在规定的时间内运至需方交货地点的混凝土拌合物。 2、哪些属通用品？答：强度等级不大于C60，坍落度不大于180mm，最大石子粒径在20～40mm,无其他要求的商品混凝土。
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高温天气浇筑混凝土，要注意些什么？
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关键词： 混凝土坍落度
混凝土外加剂
高温天气浇筑混凝土
现场温控措施
在高温天气下混凝土拌和和浇筑会产生很多问题：一、水分蒸发快，引起坍落度损失，难以保证所设计的坍落度，易降低混凝土的强度、抗渗和耐久性。二、若掺用减水剂的混凝土，温度高气泡易挥发，降低其含气量，且变得不稳定，空气量难于控制，使混凝土坍落度的控制变得较为困难。三、由于夏季温度高，水泥水化反应加快，混凝土凝结较快，施工操作时间变短，容易因捣固不良造成蜂窝、麻面以及“冷缝”等质量问题。四、如果脱模后不能及时浇水养护，导致混凝土脱水将影响水化反应的正常进行，不仅降低强度，而且加大混凝土收缩，易出现干缩裂缝。五、炎热气候下浇筑混凝土不仅对新拌混凝土的需水量、工作性能，坍
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水泥混凝土路面铺装关键技术超全解析，收藏细细思索！
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水泥混凝土路面 不仅高速公路采用大型滑模摊铺机铺筑，乡间小道也使用小型滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面。只要混凝土结构具有规则不变的断面形状均可使用滑模施工技术，并且路面拉杆、传力杆、钢筋网的设置均实现了机械化。在钢筋混凝土路面方面，欧美各国在高速公路上大力发展连续配筋混凝土路面。在功能化路面方面，世界各国加快了对水泥混凝土路面低噪声技术的研究，德国维特根滑模摊铺机厂开发出的单机一次双层施工的滑模摊铺机，已经可以方便地将水泥混凝土路面的下结构层与低噪声表层一次摊铺成型。其它如在旧沥青路面上加铺的小块薄混凝土路面、结合式薄层混凝土加铺层、快速加铺层等新技术均在开发应用与完善中。
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这些混凝土常见病害，你掌握了吗
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【导读】 水泥混凝土路面是一种高级路面，具有强度高、承载力强、刚度大、稳定性好、养护工作量少等优点。 文章根据目前国、省道及农村路网水泥混凝土路面建设比较普遍的情况，针对施工中出现的开裂、啃边、断板、沉陷、错台等质量病害，从水泥混凝土路面病害类型、产生的原因入手，分析建筑材料、混凝土配合比、水灰比、施工操作等对质量的影响，最后提出相应的预防对策。 近十多年来，水泥混凝土路面建设发展迅猛，但工程质量并不尽人意，导致路面养护费用大大增加，为了能更好地控制水泥混凝土路面质量，下面就针对一些常见的水泥混凝土路面质量病害及防治
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混凝土用聚羧酸外加剂使用注意事项
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聚羧酸是新型的外加剂，具有高减水率、高适应性，能改善混凝土和易性，满足远程运输、泵送混凝土、水下混凝土的要求，提高混凝土施工工作性和质量的特性。混凝土用聚羧酸外加剂使用注意事项具体表现在以下几个方面： 1、聚羧酸对水的敏感性。由于减水率相对比奈系和脂肪族高，而且具有高分散性，在 30% 以上减水率，随着掺量上升更加明显，所以注意掺量和用量综合调整，避免超掺后离析 板结泌水，含气量过大。所用原材料包括地材的干湿含水变化，水泥适应性和稠度，掺合料细度比表面积需水量的变化。雨雪天气，地材含水急剧变化。对计量要求要精确。 2、聚羧酸对温度的敏感性。昼夜温差，早晚温度变化
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浅谈混凝土泌水原因及解决方法
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混凝土泌水问题相信大家都已经司空见惯，所谓混凝土泌水是指混凝土在运输、振捣、泵送的过程中出现粗骨料下沉，水分上浮的现象。泌水的主要影响因素有原材料、配合比、施工方法以及外加剂。适量的泌水可以适当改善混凝土的塌损以及后期混凝土的表面开裂现象，并可间接降低混凝土的实际用水量从而降低水灰比提高强度。但是过量的泌水则对混凝土的施工、耐久性和外观质量造成不利影响。 1泌水对混凝土性能的影响 1.1对混凝土施工性能的影响 在混凝土施工中，由于混凝土配合比不合理、砂石较干净且级配差、外加剂保塌效果好滞后问题严重的情况下
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商品混凝土基础知识100问
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1什么叫商品混凝土？答：根据需方要求，用水泥、水、砂、石子、外加剂及矿物掺合料等组分按一定比例，在搅拌站经计量，搅拌后出售的并采用搅拌运输车，在规定的时间内运至需方交货地点的混凝土拌合物。 2哪些属通用品？答：强度等级不大于C60，坍落度不大于180mm，最大石子粒径在20～40mm,无其他要求的商品混凝土。 3哪些为特制品？答：任一项指标超出通用品规定范围或有特殊要求的商品混凝土。如细石混凝土，桩基混凝土，抗渗混凝土，防冻混凝土等。 4何为交货地点？答：供需双方在合同中确定的交接混凝土地点,也就是施工工地。&nbs
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混凝土气泡产生原因及处理措施
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为保证泵送混凝土的可泵性及耐久性，通常会加入适量的引气剂（引气剂可改善新拌混凝土拌合物的和易性和硬化混凝土的耐久性），但过大的引气量（有害气泡过多时）对混凝土的强度会有直接影响。 混凝土中气泡的分布情况，即气孔的大小、气泡的数量以及气泡的分布等都对混凝土的和易性、强度和耐久性将有明显影响。 一、混凝土中气泡类型 混凝土中产生的气泡，100nm以上的称之为大害泡，100-50nm的叫中害泡，50-20nm的叫低害泡或无害泡，20nm以下的称有益气泡。 应注意的是，混凝土中含气量适当，微小气泡在分布
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高铁CRTSII板式无砟轨道道岔区填充层自密实混凝土浇筑施工工艺
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关键词： 高速铁路工程
CRTSII板式无砟轨道
自密实混凝土施工
高速铁路CRTS II型板式无砟轨道道岔是高速铁路不可缺少的线路设备，是高速铁路轨道的一个重要组成部分，也是高速铁路核心建造技术之一。工程质量直接决定高速铁路的安全性、舒适性和耐久性。 高速铁路各型板式无砟轨道有一个共同的施工工艺特点，就是首先对位于下部的底座混凝土进行浇筑，再安装事先预制的钢筋混凝土轨道板并对其进行精调，使轨道板方向及水平尺寸符合铺轨时的精度要求。之后需要用合适的材料将精调以后在上部的轨道板与下部的底座之间所形成的空间进行填充，将轨道板进行固定。这个填充层将要起到支撑上部结构重量，保持结构安装的几何尺寸稳定，传递列车运行的冲击力的作用。CRTS I型和CRTS
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