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[分享]站台出入口施工方案资料下载

发表于2021-07-12

标签：站台出入口施工方案资料站台出入口施工方案讨论站台出入口施工方案视频

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地铁车站出入口SMW工法桩施工方案立即下载

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关键词： SMW工法桩地铁车站SMW工法工法桩施工方案 SMW工法桩施工方法基坑开挖支护

站台出入口施工方案资料下载-地铁车站出入口SMW工法桩施工方案

本资料为地铁车站出入口SMW工法桩施工方案，共32页概况：洪泥河桥站车站主体为地下双层岛式站台车站，车站设计里程为右DK35+024.575～DK35+251.075，中心里程为DK35+104.500，主体结构总长26.5m，采用明挖顺做法施工。本站线路平面为直线，纵向坡度沿线路方向由小里程端向大里程端为2‰的降坡。车站共设4个出入口（A、B、C、D号出入口），2座风道（1、2号风道）。其中1号风道与B号出入口结合修建。围护结构主要采用φ850@600水泥土搅拌桩，内插700×300×13×24H型钢（隔一插一，局部密插）。水泥掺量比不宜小于2

地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案立即下载

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关键词：地铁车站出入口泥水平衡矩形顶管掘进机

站台出入口施工方案资料下载-地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案

地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案 XX站2号出入口站设于松北大道与银河大街地道桥交叉口西南侧知名地产内，跨银河大街地道桥沿呈西北向东南方向敷设。XX站2号出入口站为地下二层岛式车站，车站内包尺寸为470.10m(长) ×19.8m(宽)/23.6m(盾构加宽处)，站台宽度12.5m。车站共设4个出入口4组风亭，出入口和风井均为地下一层外挂式结构。其中2#出入口兼具过街通道功能，过阶段拟采用泥水平衡矩形顶管掘进机施工，其余均采用明挖法施工。 ······ 第1章工程概况 5 第2章编制说明及依据 7 第3章施工总体筹划 8&nbs

合肥轨道交通3号线4个出入口地下两层岛式站台车站设计图109张CAD 立即下载

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关键词：地铁设计图纸CAD 地铁车站设计图地铁防水设计综合接地设计

站台出入口施工方案资料下载-合肥轨道交通3号线4个出入口地下两层岛式站台车站设计图109张CAD

目录: 建筑图24张：设计说明车站总图站厅层平面图站台板下平面图站台层平面图1-1剖面图2-2剖面图3-3剖面图4-4剖面图5-5剖面图6-6剖面图1号出入口平面图1号出入口1-1、4-4剖面图1号出入口2-2、3-3、5-5剖面图3号出入口及1号风亭3-3剖面图3号出入口及1号风亭2-2、4-4、5-5、6-6剖面图3号出入口及1号风亭1-1剖面图3号出入口及1号风亭平面图4号出入口平面图、2-2、3-3、4-4剖面图4号出入口1-1剖面图、2号风亭6-6平面图4号出入口及2号风亭平面图、5-5平面图2号出入口1-1剖面图2号出入口2-2剖面图2号出入口3-3、4-4剖面图2号出入

[江苏]6个出入口地下两层岛式站台车站工程设计图纸112张（含通风空调消防照明给排水）立即下载

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关键词：路桥工程图纸地铁车站设计图地铁暖通设计地铁出入口大样图

站台出入口施工方案资料下载-[江苏]6个出入口地下两层岛式站台车站工程设计图纸112张（含通风空调消防照明给排水）

资料目录第一分册车站建筑30张第二分册车站结构与防水35张第三分册车站通风与空调23张第四分册车站给排水与消防15张第五分册车站低压配电与动力照明9张内容简介本线采用A型车6节编组，行车对数初期12对，近期14对，远期24对。地下两层岛式站台车站平面外包尺寸260.5m×19.6m，站台宽10.5m，设3组风亭，6个出入口，其中1号出入口兼做大街过街通道。结构外包长度260.5m，需设置变形缝。标准段结构外包宽度19.6m。主体基坑底位于中密粉砂层，不做加固。附属结构基坑位于淤泥质粉质粘土层，采用三轴

[湖北]地下二层岛式站台车站外挂及附属围护结构施工方案（53页）立即下载

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关键词：围护结构施工方案灌注桩施工方法高喷桩施工方法三轴深层搅拌桩施工

站台出入口施工方案资料下载-[湖北]地下二层岛式站台车站外挂及附属围护结构施工方案（53页）

王家墩北站为地下二层，11m岛式站台车站，共设置5个出入口通道及2组风亭，车站所有附属结构均采用明挖法施工。iii号出入口标准段宽为9.2m，基坑深约8.7m，开挖面积为449.6㎡；iv号出入口基坑标准段宽为7.5m，基坑深约9.4m，开挖面积为409.3㎡；v号出入口基坑标准段宽为7.5m，，基坑深约9.6m，开挖面积为404.9㎡；2号风道基坑深约8.57m，开挖面积为3055.5㎡。本工程围护结构采用直径800@1000mm钻孔灌注桩+内支撑支护方案，其中，第一道采用钢筋砼支撑，第一道砼支撑支撑于冠梁上；第二道采用直径609mm，壁厚16mm的钢支撑，基坑角部设置砼角撑。钻

[哈尔滨]地铁项目地下双层岛式站台车站施工方案立即下载

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关键词：地铁车站施工出入口外露雨棚风亭及消防出入口装饰装修工程施工

站台出入口施工方案资料下载-[哈尔滨]地铁项目地下双层岛式站台车站施工方案

地铁施工方案哈尔滨地铁1号线一、二期工程东起哈东站，南到哈南站，全长17.48公里，设18座车站，分别为哈尔滨东站站、桦树街站、交通学院站、太平桥站、工程大学站、烟厂站、医大一院站、博物馆站、铁路局站、哈工大站、西大桥站、和兴路站、学府路站、理工大学站、医大二院站、哈达站、哈尔滨南站站。本次投标为哈尔滨地铁一号线第十标段工程大学站。本规范适用于哈尔滨地铁1号线一、二期工程车站（除博物馆站）出入口外露雨棚、风亭及消防出入口、残疾人电梯装饰装修工程施工及管理。 ······ 第一章工程概况第二章主要分项工程施工方法及技术措施

[江苏]10972平方米地下两层岛式站台地铁车站施工图60张（含出入口风亭疏散通道）立即下载

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关键词：路桥工程图纸地铁车站设计地铁出入口设置

站台出入口施工方案资料下载-[江苏]10972平方米地下两层岛式站台地铁车站施工图60张（含出入口风亭疏散通道）

资料目录车站主体36：设计说明（四）总平面图站厅层平面图站台层平面图站台板下平面图 1-1车站纵剖面图 2-2横剖面图 3-3横剖面图 4-4横剖面图 5-5横剖面图 6-6横剖面图 7-7横剖面图 8-8横剖面图站厅层1 ～27轴平面详图站台层1 ～27轴平面详图站台板下1 ～27轴平面详图 1-1纵剖面1 ～27轴详图楼板、墙体孔洞表（二）公共区1号楼梯、扶梯平面详图公共区1号楼梯、扶梯1-1剖面图公共区1号楼梯、扶梯2-2剖面图公共区2号扶梯平面详图公共区2号扶梯1-1剖面图公共区3号楼梯、扶梯平面详图公共区3号楼梯、扶梯1-1剖面图公共区3

昆明岛式站台车站项目深基坑开挖施工方案（125页）立即下载

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关键词：基坑工程施工方案深基坑工程施工工艺土方工程施工方案

站台出入口施工方案资料下载-昆明岛式站台车站项目深基坑开挖施工方案（125页）

昆明岛式站台车站项目深基坑开挖施工方案，125页，包括工程概况、施工部署、施工方案、施工技术措施、安全文明施工、质量保证等，可供参考学习。 …… 站长189m,标准段宽19.7m，为地下两层岛式站台车站，站台板宽11米、长118米，车站设计为盾构过站。共设4个出入口，2组共6个风亭，车站平均开挖深度约18米。主体围护结构采用φ1000@1200间隔桩+内支撑+φ800的旋喷止水，竖向设3道内支撑，其中第一道为钢筋砼支撑，其余为Φ609mm钢支撑，车站结构形式为单柱双跨框架结构，采用明挖顺筑法施工，底板厚1000mm，中板厚400mm，顶板厚900mm，侧墙厚700mm（端头

地铁出入口基坑支护及开挖安全施工专项方案立即下载

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关键词：基坑支护安全施工专项方案基坑开挖安全施工专项方案施工监测方案雨季施工措施质量控制措施

站台出入口施工方案资料下载-地铁出入口基坑支护及开挖安全施工专项方案

本资料为地铁出入口基坑支护及开挖安全施工专项方案，共62页。资料概况：本工程车站为2层地下站，岛式站台，车站中心里程为DK4+271.725，设计起点里程为DK4+125.725，左线设计起点里程为DK4+057.975，终点设计里程为DK4+365.625，车站长239.9m（不含站前渡线）,站前渡线长67.75m。设两风亭及三个出入口，1号、2号风亭及C、D出入口采用明挖法施工，B出入口采用明暗结合法施工。D出入口位于珠光站北侧，标准断面处基坑深度9.92m，集水井处深12.82m。出入口基坑围护结构采用600mm厚地下连续墙加内支撑的围护体系，基坑内降水。连续墙顶

[天津]地下通道出入口封堵方案立即下载

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关键词：地下通道工程出入口封堵方案出入口拆除方案出入口清障方案

站台出入口施工方案资料下载-[天津]地下通道出入口封堵方案

[天津]地下通道出入口封堵方案现标段主要施工内容为： 1、地下连续墙施工（含西侧地墙的槽壁加固），共171幅； 2、各单体建筑物、地下车库及35KV变电站下部钻孔灌注桩桩基施工，约3000根。施工场地西南角为地铁1#线西北角站A出入口，其进站大厅位于1.0m地下连续墙正下方，而出入口通道亦穿越西侧1.2m厚地墙，因此，必须对该出入口进行拆除以及清障施工。 ······ 一、工程概况 2 二、出入口封堵方案 2 三、出入口拆除方案 3 四、出入口清障方案 3 ······ 共13页&

[江苏]含5个出入口3组风亭1个换乘出入口地下两层岛式站台车站设计图纸133张立即下载

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关键词：路桥工程图纸地铁车站设计车站结构设计车站给排水设计

站台出入口施工方案资料下载-[江苏]含5个出入口3组风亭1个换乘出入口地下两层岛式站台车站设计图纸133张

资料目录第一分册（车站建筑）34张第二分册（车站结构与防水）45张第三分册（车站通风与空调）25张第四分册（车站给排水与消防）21张第五分册（车站低压配电与动力照明）8张内容简介地铁车站为换乘站，车站设计范围为车站主体及附属部分；其中，附属部分包括5个出入口，1个换乘出入口及地面换乘厅，1个无障碍出入口，3个消防疏散口以及3组风亭。本线采用A型车6节编组，行车对数初期12对，近期14对，远期24对。车站为地下两层（局部一层及三层）明挖13米岛式站台车站，站前设折返线，站后预留延伸条件。车站总建筑面积为23185

轨道交通综合枢纽车站出入口通风空调设计图101张CAD 立即下载

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关键词：地铁车站出入口设计地铁通风空调设计地铁通风系统设计

站台出入口施工方案资料下载-轨道交通综合枢纽车站出入口通风空调设计图101张CAD

施工图总说明；设备及材料表；通风空调总平面布置图；站厅层及设备层设备平面布置图；站台层设备平面布置图；站厅层设备基础、预埋件及孔洞平面图；站厅层物业区设备基础、预埋件及孔洞平面图；设备层设备基础、预埋件及孔洞平面图；设备层物业区设备基础、预埋件及孔洞平面图；站台层设备基础、预埋件及孔洞平面图；隧道通风系统图；站厅层隧道通风系统平面图；设备层隧道通风系统平面图；站台层隧道通风系统平面图；轨底风道平面图；站厅层以及换乘通道大系统系统图；站台层大系统系统图；站厅层大系统平面图；设备层大系统平面图；物业机房大系统平面图；站台层大系统平面图；空调及通风小系统系统图；小系统站厅层及设备层、物业区平面图；车

深圳开建亚洲最长地铁单体车站 12个出入口让人晕菜查看详情

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关键词：岛式站台车站地铁工程地铁施工方法轨道交通工程

站台出入口施工方案资料下载-深圳开建亚洲最长地铁单体车站 12个出入口让人晕菜

摘要：4月10日获悉，被誉为“亚洲最长地铁站”的深圳平湖中心站已经正式动工了，平湖中心站全长为724.8米，根据目前已建、在建地铁站的情况来看，该站建成后将成为亚洲最长的地铁站。深圳地铁10号线路线图平湖中心站施工现场地铁已经成为了深圳这座城市的一张名片，深圳地铁人总是用他们的智慧与勤劳震惊世界。深圳地铁10号线属于深圳市轨道交通三期工程项目，南连与香港毗邻的福田口岸站，北接龙岗区的平湖枢纽，全长29.2公里，将在2020年建成通车。其中，终点站平湖中心站设计为上下两层的岛式结构，采用明挖法施工，深度22米，总长度达710米，建成后将成为亚洲最长的地铁单体车

[青岛]地铁工程防水施工方案（42页）立即下载

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站台出入口施工方案资料下载-[青岛]地铁工程防水施工方案（42页）

本资料为[青岛]地铁工程防水施工方案（42页）。工程概况：基础深埋15.70m-19.95m，顶板覆土南深北浅，最深处3.26m，最浅处0.48m。车站主体结构总长238.40m，有效站台宽度9m，有效站台长度120.车站共设3处出入口（其中1号出入口预留）、2处风亭、一处消防专用出入口。车站主体结构采用明挖法施工，支护结构采用桩锚及放坡支护。车站除3号出入口过街通道采用暗挖法施工外，其余部分均采用明挖法施工。目录：编制说明工程概况防水施工方案季节性施工注意事项质量控制措施安全控制措施&

阳公桥站半盖挖盖板施工方案立即下载

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关键词：盖板施工方案半盖挖法施工方案质量缺陷预防措施雨季施工保证措施

站台出入口施工方案资料下载-阳公桥站半盖挖盖板施工方案

轨道交通半盖挖盖板施工方案，2020年，word格式，共64P。工程概况：车站为14m站台地下3层岛式车站，总长228m，标准段宽23.5m。车站大、小里程端均为盾构始发。车站为车站为14m站台地下3层岛式车站，共设5个乘客出入口，1个安全出口，2部无障碍电梯，2组风亭，1个冷却塔。标准段宽度为23.5m，车站顶板覆土3.6m，底板埋深26.4m，采用半盖挖法施工。目录一、工程概况 1.1车站概况 1.2周边环境 1.3工程地质 1.4水文地质 1.5周边管线

南宁地铁车站深基坑安全专项施工方案(125P) 立即下载

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关键词：车站深基坑施工方案地下两层岛式车站明挖顺筑法施工钻孔桩内支撑基坑开挖支护

站台出入口施工方案资料下载-南宁地铁车站深基坑安全专项施工方案(125P)

项目类型：交通建筑
基坑深度：20m
基坑侧壁安全等级：二级
建筑基坑支护形式：排桩支护,内支撑支护
建筑基坑监测项目：墙（坡）顶竖向位移,地下水位,周围建（构）筑物变形
基坑支护施工详图、示意图：5~10张

本资料为南宁地铁车站深基坑安全专项施工方案(125P)，编制于2016年，可供参考概况：车站为地下两层岛式车站。，车站总长207.6m，顶板覆土约2.5米，标准段宽度19.7米，底板埋深15.73米（有效站台中心处）标准段车站为地下明挖两层结构，共设4个出入口，2级风亭，车站两端接盾构区间，大小里程均设盾构始发井。车站主体和附属结构均采用明挖顺筑法施工。基坑围护结构采用钻孔桩+内支撑形式。车站先进行岩溶处理，然后进行降水施工，再进行基坑土方开挖施工。目录： 1. 编制说明 2. 工程概况 3. 工程特点、重点、难点分析

[广西]地下两层岛式车站深基坑安全施工方案立即下载

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关键词：深基坑安全施工方案分步施工计划横道图车站平面分区图降水井施工工艺图

站台出入口施工方案资料下载-[广西]地下两层岛式车站深基坑安全施工方案

本资料为：[广西]地下两层岛式车站深基坑安全施工方案，编制于2016年，共125页，含图纸及计算书。工程概况：车站总长207.6m，顶板覆土约2.5米，标准段宽度19.7米，底板埋深15.73米（有效站台中心处）标准段车站为地下明挖两层结构，共设4个出入口，2级风亭，车站两端接盾构区间，大小里程均设盾构始发井。车站主体和附属结构均采用明挖顺筑法施工。基坑围护结构采用钻孔桩+内支撑形式。车站先进行岩溶处理，然后进行降水施工，再进行基坑土方开挖施工。 ..... 目录： 1. 编制说明 1 1.1 编制说明 1 1.2

吉林某客运专线及站台雨棚冬期施工方案立即下载

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站台出入口施工方案资料下载-吉林某客运专线及站台雨棚冬期施工方案

资料目录目录一、工程概况 2 二、编制依据 2 三、冬施工程起止时间和工程内容 2 四、冬施准备 2 五、土建结构冬施措施 3 （一）钢结构工程 3 （二）钢筋工程 4 （三）混凝土工程 5 六、冬施测温 6 七、电气工程及临电冬施措施 7 八、暖卫工程及临水冬施措施 8 九、冬施材料计划 9 十、质量保证措施： 9 十一、冬施现场及安全消防管理 10 （一）施工现场管理 10 （二）安全消防管理 10 十二、冬施环境保护措施 11 十二、附一：热工计算 11 十三、附二：测温孔布置图 13内容简介一、工程概况 1、本工程为某客运专线某站，位于XX市西侧建设办XX村

某地下两层岛式站台车站模板排架施工方案立即下载

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高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架剪力墙模板材料：木胶合板模板主要部位：柱,剪力墙楼板支撑架：扣件式编制时间：2007年施工主要设备：电锯、线坠、锤子、经纬仪、白线、钢管、铁丝等资料目录目录 1．工程概况 1 2．模板及支架施工方案 1 2.1施工方案概述 1 2.2模板及支架施工方法 2 3．模板及支架体系设计检算 5 3.1模板系统荷载及组合 5 3.2站台层侧墙模板及支架检算 7 3.3 中板模板及支架检算 10 3.4站厅层侧墙模板及支架检算 13 3.5 顶板模板及支架检算 14 3.6纵梁模板及支架检算 17 4 模板施工 21 4.1 施

地铁车站入口暗挖通道专项施工方案立即下载

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站台出入口施工方案资料下载-地铁车站入口暗挖通道专项施工方案

地铁车站入口暗挖通道专项施工方案本站位于汪河路与大通湖街交口东侧知名地产内，为地下双层三跨两柱箱形框架明挖岛式车站，有效站台宽度14米，有效站台长度118米，车站主体结构总长213.0米。车站共设四个出入口，两个风道，除B、C出入口过街段局部采用暗挖法施工外，其余均采用明挖施工。 ······ 1、编制说明及依据 1 2、工程概况 2 3、工程重点及难点分析与对策 5 4、总体施工部署 7 5、施工方法 10 6、辅助措施及其它 40 ······ 共63页出入

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