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[河北]某住宅楼基坑开挖支护及降水方案设计汇报材料
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关键词: 岩土培训讲义
基坑降水方案设计
基坑支护结构设计
土钉喷锚支护
预应力锚索支护结构
内容简介 降水方案设计: 根据场地条件、地层渗透性能和地区降水经验,本次设计采用管井降水疏干,水位降至-13m以下,降深值为2.0m左右………… 基坑支护方案一 (用于基坑东侧,基坑深10.66m段) 2 土钉采用全磨擦土钉,水平间距为1.3m,垂向排距为1.3m,垂向设8排,梅花状排列。(详见附图),其中第二、五排为预应力锚杆………… 基坑支护方案二(用于基坑东侧,基坑深9.66m段) 土钉采用全磨擦土钉,水平间距为1.3m,垂向排为1.3m,垂向设7排,梅花状排列。(详见附图),其中第二、五排为预应力锚杆………… 基坑边坡、已有建筑物变形观测
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[广东]地标性超高层塔楼结构设计与施工技术汇报讲义(324页 超清现场照片)
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关键词: 建筑施工培训
施工技术培训
超高层施工技术
高强高性能混凝土
内容简介 纲要: 第一部分 工程概况 第二部分 结构体系及性能控制 第三部分 超高层结构设计关键技术(共12方面) 第四部分 结构优化(共7大方面) 第五部分 结构施工简介(基坑支护、桩基、底板与地下室、塔楼) …… 超高层关键技术: 1.超高宽比结构的抗风设计 2.巨型柱截面 3.伸臂桁架及截面 4.钢骨混凝土厚墙构件设计与分析 5.罕遇地震作用非线性动力时程分析 6.节点设计和节点的三维有限元分析 7.结构抗连续倒塌分析 8.基于数学的优化方法 9.非荷载作用下的变形分析 10
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基坑支护设计专家评审的乱象,共勉!
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关键词: 一梯两户多层户型图
高处作业安全
项目费用明细表
项目费用支出
摘要:深基坑支护设计专家评审作为政府及社会对基坑风险管理的重要组成部分,为项目设计方案的的安全与经济提供把关与建议,一定程度上提高了基坑支护设计行业的可靠发展,规范了管理流程,加强了过程监控,但是专家评审制度及方式仍存在较多问题需要完善。结合案例分析了深基坑设计评审专家的组成、评审方式及存在的部分问题,并提出了一些供参考的建议。 引言 由于深基坑工程是一项风险工程,且建设部[87]号文规定了深基坑及深开挖需要进行专家审查,以至于各地区政府部门对深基坑工程采取了一揽子的管理手段。其中包括,深基坑支护设计、施工方案、监测方案、降水方案、支撑拆除方案等一系列专
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基坑支护锚喷施工安全保证措施
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1、开工前按规范安装水、电线路,须检查其绝缘、密封性能,保养、检修好方可开工。 2、建立以项目经理为组长的安全生产领导小组,设立专职安全员,建立安全生产责任制。 3、确实做好安全教育,使所有参加施工的人员熟悉各自工种的安全操作规程,做好班前活动,进行安全技术交底。 4、施工现场有:施工布置图、基坑支护设计施工图。 5、施工用电必须符合规范要求,所有设备用电均采用五线制,支线架设在过道处要采用一定的保证措施。手持照明灯及危险场所使用安全电压,严禁电线随地走。 6、所有机电设备用电均采用一机一闸一漏制,电箱要求用统一制作的铁制电箱,要求
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站前广场地下空间深基坑支护与降水专家评审汇报材料
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关键词: 岩土工程技术
基坑排桩支护结构
基坑开挖降水专家论证
水泥土搅拌桩止水帷幕
资料目录 1、工程概况及水文地质情况 2、支护、支撑体系的结构设计 3、总体施工安排 4、基坑降排水方案 5、施工进度安排及资源配置 6、监测控制措施 7、雨季施工措施内容简介 支护、支撑体系的结构设计 基坑采用φ900@1200钻孔灌注桩(单根长17.2m,共计607根;单根长14.2m,共计349根;采用C30砼灌注)+水泥土搅拌止水帷幕+一道内斜撑方案………… 第一次土方开挖完成后,将四周的排水沟全部疏通,使排水沟坡向集水井,集水井内的积水由潜水泵抽至围堰外侧。第二次土方开挖后,基础承台部分必须设置集水井,并设置潜水泵将集水抽至地面排水沟………… 井点降
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[碧桂园研发]碧桂园结构设计统一技术标准
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一.总则 一.【目的】 为更有效的加强工程管理和质量,控制工程造价,加强图纸审查,明确及强调我司的相关技术要求; 2.本技术要求在满足国家设计规范和地方相关设计规程的前提下,以保障实现结构设计最优、经济利益最大为工作目标; 3.对设计中的有关做法及常见问题进行必要的统一与明确; 4.总结项目开发的经验,指导设计更加合理; 二.【适用的范围】 本系列产品适用于珠江三角洲地区一、二级城市:如广州、佛山、南海、番禺、顺德等城市。 2.本技术要求仅对集团住宅提出具体的设计要求,对于国家设计规范及广东省、
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[浙江]13米深基坑开挖及桩撑支护施工方案(含汇报PPT)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑土方开挖
基坑支护施工方案
资料目录 第一章、工程概况 3 一、项目名称 3 二、项目建设相关单位 3 三、工程概况 3 1.建筑结构概况 3 2.基坑概况 3 四、施工现场及周边环境 4 第二章、编制依据及说明 4 一、编制依据 4 二、编制说明 5 第三章、工程地质条件 5 1、场地地形、地貌 5 2、岩土层分布及分布特征 5 第四章、围护结构设计 6 第五章、总体施工部署 7 一、组织管理体系 7 第六章、工要素配置 8 一、项目经理部人员配备及劳动力组织与安排 8 二、材料组织 11 三、机械设备组织 11 四、 施工现场施工用水、临时用电 13 第七章、道路管线施工与保护 14 一、前期准备工作 14
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北京大兴国际机场,航站楼核心区基坑与基础
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关键词: 基坑与地基基础
土方开挖及基坑支护
国际机场航站楼
一、工程概况 北京新机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间,本期用地总面积约3031.9公顷,其建设以2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计,建设4条跑道、70万平方米航站楼及相应的货运、空管、停车楼、综合交通枢纽等生产生活设施。 北京新机场本期总体规划 北京新机场航站楼效果图 北京新机场航站楼剖切图 1、地下结构设计概况 北京新机场航站楼地下共2层,地下二层为轨道区及站台,地下一层为轨道连接过厅及预留APM区,开挖面积约1
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深基坑支护及土方开挖安全专项施工方案
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关键词: 安全专项施工方案
高处作业安全
施工进度计划表
目录: 1编制依据 2工程概况 2.1项目简介 2.2基坑支护工程概况 2.3支护结构设计概况 2.4基坑周边建筑及地下管线情况 2.5场地工程地质条件 2.6施工准备 3施工部署及管理目标 3.1施工分项 3.2施工总体部署 3.3基坑排水措施 3.4施工管理与组织机构 3.5管理目标 4施工方案 4.1施工顺序 4.2各主要施工工序的施工方法 5施工进度计划 6危险源识别及监控项
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航站楼核心区基坑与基础桩工程是如何施工的
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关键词: 国际机场航站楼
基坑支护施工
基坑降水施工
来源:基础工程网 一、工程概况 北京新机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间,本期用地总面积约3031.9公顷,其建设以2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计,建设4条跑道、70万平方米航站楼及相应的货运、空管、停车楼、综合交通枢纽等生产生活设施。北京新机场本期总体规划 北京新机场航站楼效果图 北京新机场航站楼剖切图 1地下结构设计概况 北京新机场航站楼地下共2层,地下二层为轨道区及站台,地下一层为轨道连接过厅及预留APM区,开挖面积约16万平方米,其中深槽区
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北京某基坑旋挖+人工成孔护坡桩施工方案
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目 录 第一章 编制说明... 3 1.1编制内容及范围... 3 1. 2编制依据... 3 第二章 工程概况... 5 2.1总述... 5 2.2基坑周边环境... 5 2.3 工程水文地质情况简介... 5 2.3.1场地工程地质条件... 5 2.3.2水文地质条件... 6 第三章 基坑支护设计简况... 6 3.1基坑周边环境及支护方案... 6 3.2基坑支护设计方案... 7 第四章 施工方案... 14 4.1施工难点及注意事项...
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地铁站张庄站结构初步设计方案汇报
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关键词: 地铁站结构初设
地铁围护结构设计
地铁主体结构设计
目录: 一、工程概况 二、工程地质 三、围护结构设计 四、主体结构设计 五、风险源及应对措施 六、交通疏解以及围挡 主体结构设计 基坑支护方案(标准段) 基坑施工工序 风险源及其应对处理措施 交通疏解以及围挡
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住宅楼项目详细完整的工程策划汇报
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关键词: 工程策划汇报
住宅楼策划汇报
抹灰空鼓开裂
第1章 工程概况 项目概况 本工程由5栋27~33F住宅楼组成,其中1#~3#附带2F商业裙楼、骑楼及1F消防安保中心。总建筑面积 96395.83平方米。地下室二层,地下室建筑面积24574.49平方米;项目一次性开工,拟定2018年6月30日前完成地下室结构施工,2018年10月1日前达到预售条件;项目正在进行土方、基坑支护、桩基施工。基础以上施工报建手续正在办理中。 管理目标策划 第2章 总平面策划 总平面布置图①地下室基坑共设置2个出入口用于土方挖运,基坑底道路形成T字路,坡顶边线4米外修建施工临时道路(铺钢板及
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土方支护类型与选型的8个要点归纳
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1、基坑支护是为满足地下结构的施工要求及保护基坑周边环境的安全,对基坑侧壁采取的支挡、加固与保护措施,基坑支护总体方案的选择直接关系到基坑及周边环境安全、施工进度、工程建设成本。 2.、顺作法:是指施工周边围护结构,然后由上而下开挖土方并设置支撑(锚杆),挖至坑底后,再由下而上施工主体结构,并按一定顺序拆除支撑的过程。顺作基坑支护结构通常有围护墙、支撑(锚杆)及其竖向支撑结构组成。 3、 逆作法:是指利用主体地下结构水平梁板结构作为内支撑,按楼层自上而下并与基坑开挖交替进行的施工方法。逆作法围护墙可与主体结构外墙结合,也可采用临时围护墙。
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超详细的住宅楼工程项目管理策划汇报
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关键词: 住宅楼工程项目管理策划
管理目标策划
施工工期控制
抹灰空鼓开裂
第1章 工程概况 项目概况 本工程由5栋27~33F住宅楼组成,其中1#~3#附带2F商业裙楼、骑楼及1F消防安保中心。总建筑面积 96395.83平方米。地下室二层,地下室建筑面积24574.49平方米;项目一次性开工,拟定2018年6月30日前完成地下室结构施工,2018年10月1日前达到预售条件;项目正在进行土方、基坑支护、桩基施工。基础以上施工报建手续正在办理中。 管理目标策划 第2章 总平面策划 总平面布置图①地下室基坑共设置2个出入口用于土方挖运,基坑底道路形成T字路,坡顶边线4米外修建施工临时道路(铺钢板及
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经适房项目安全质量标准化工地汇报(PPT)
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关键词: 安全质量标准化
标准化工地汇报
安全生产防护
项目安全管理
本资料为经适房项目安全质量标准化工地汇报,PPT格式,共54页。 工程概况: 总建筑面积94900㎡,为一般民用建筑,结构设计使用年限为50年。本公司承建标段包括4、5、6、7栋。其中4、5栋地上30层结构高度为87.3m,6、7栋地上34层结构高度为98.9m,为提高工程质量和安全管理,实现工程目标,本项目应用铝合金模板和导座式升降脚手架。 目录: 一、工程概况 二、项目组织机构及人员证书 三、安全生产目标及策划 四、安全生产保障措施 五、安全生产防护及文明施工 六、取得成绩和今后努力方向 .
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基坑开挖对既有地铁影响的施工中安全评估
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工程基本情况 本工程位于杭州临平区。项目基坑形状大体呈三角形,边长 400m,基坑总周长1300m,总面积27000m 2 ,地下室采用钻孔灌注桩基础形式。基坑分住宅部分(一期)和商业部分(二期、三期和四期) 基坑分住宅部分(一期)和商业部分(二期、三期和四期),住宅部分下设 2 层地下室,为半月形,平面尺寸约320×130m,商业部分下设 3 层地下室,形状不规则,平面尺寸约 360×130m。 目录: 目 录 1 项目概况 1.1 项目概况及背景 2 基坑邻近地铁侧周边环境及地质条件 2.1 邻近地铁侧周边环境
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大学实验设备楼安全生产标准化考评汇报材料
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关键词: 安全生产标准化
全生产标准化考评
考评汇报材料
施工作业面施工安全通道
本资料为大学实验设备楼安全生产标准化考评汇报材料,ppt格式,共76页,编制于2016年。 本工程设计地下三层结构,筏板底标高最低处为-16.200m。基坑周边场地狭窄,楼东、西、南三侧均紧靠校园主干道,通行车辆及人群密集,北侧紧邻实验设备1号楼,对基坑安全要求较高。 本工程经历两个雨季施工和两个冬季施工,施工组织设计必须统筹兼顾,综合安排施工作业,减少冬、雨季施工对安全生产的不利影响。 该工程地处大学校内,为学生营造良好的生活学习环境,做到“绿色安全文明施工”成为我们的主要管理目标。 目 录 一、工程概况 二
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青岛地铁青医附院站初步设计汇报PPT
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关键词: 初步设计汇报
车站区间施工
地铁线路施工
路桥设计说明
青岛地铁青医附院站初步设计汇报PPT 车站位于江苏路青医附院南门口,沿江苏路呈南北向布置。车站主体位于江苏路下方。前一个站为人民会堂站,站间距673.5m,后一个站为江苏路站,站间距806m。 本站为地下两层11m岛式站台车站,车站总长240m。标准段宽为21m,拱顶埋深17.5m-28.5m。本站为TBM过站。 车站设置2组风亭,3个出入口,预留一个出入口。 ······ 一、站址环境 二、设计边界条件 三、车站设计的重点、难点 四、车站方案研究 五、车站建筑方案 六、车站结构设计 
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