[分享]盖挖半逆做施工方案资料下载

发表于2021-07-08

标签：盖挖半逆做施工方案资料盖挖半逆做施工方案讨论盖挖半逆做施工方案视频

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轨道交通车站主体结构220KV电力管沟盖挖半逆作段结构柱为Φ900mm钢管柱，柱下设独立桩基，成孔桩径Φ1600mm，其成孔采用旋挖钻机施作。【钢管柱施工】 1、柱下桩基础施工；2、钢管柱制作；3、钢管柱的吊装；4、钢管柱的安装与定位；5、钢管柱柱内钢筋笼加工；6、灌注柱芯混凝土；7、回填柱四周空隙 24页，编制于2017年。盖挖半逆作段钢管柱平面布置示意图桩基础钢筋笼平面图钢管柱吊装示意图工具柱与钢管柱连接节点图螺旋千斤顶安装

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[成都]地铁站盖挖半逆作法施工技术培训立即下载

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关键词：车站盖挖半逆作法施工半逆作法施工技术培训车站盖挖法施工盖挖半逆作法施工培训

本资料为[成都]地铁站盖挖半逆作法施工技术培训，共70页，PPT格式。主要内容：该车站为地下两层双柱三跨（局部三层）岛式站台车站，站台宽13米，采用盖挖法施工。车站总长241.5米，标准段宽21.1米，顶板覆土3.0～3.6米。交大站西端均接盾构区间，东端左线接盾构区间，右线接矿山法区间。车站共设置3处出入口和3组风亭。主体结构开工后9个月二环路道路恢复，在此期间仅施工车站主体围护结构、临时钢管柱、主体结构顶板。道路恢复后，利用3号风亭作为施工场地进入主体内部，施做剩余主体结构，施工工期约为15个月。车站附属施工约为6个月。 .....

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300套建筑分部分项工程施工方案合集查看详情

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关键词：分部分项工程施工组织设计施工培训讲义建筑安全文明建筑施工技术

资料下载方法：1、点击下方蓝色标题进入资料页面。 2、点击下载附件进行资料下载。（推荐使用电脑或筑龙学社最新版本APP下载）一、施工组织设计人防地下室防护设备制作及安装施工组织设计多层框架结构车站施工组织设计（2019） 5层框架结构医疗楼施工组织设计多层框架结构商业综合体施工组织设计发电总厂设备钢结构施工方案(1) 4层剪力墙结构别墅住宅楼施工组织设计 33层框架结构住宅楼施工组织设计 27层剪力墙结构商住楼施工组织设计二、主体结构 5层框架结构综合楼脚手架工

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地铁车站盖挖逆作分幅施工工法应用立即下载

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关键词：盖挖逆作分幅施工地铁车站施工工法

内容简介【内容摘要】　　本文主要针对几项主流地铁车站施工工法比较，得出各项施工工法的优缺点，并通过某地铁车站的具体施工，对盖挖逆作分幅施工法进行分析，进而得出该工法的特点及施工注意事项，可为以后类似工程提供借鉴。　　【内容节选】　　盖挖逆作法是先在地表面向下做基坑的围护结构和中间桩柱，和盖挖顺作法一样，基坑围护结构多采用地下连续墙或围护桩，中间支撑多利用主体结构本身的中间立柱。随后即可开挖表层土体至主体结构顶板地面标高，利用未开挖的土体作为土模浇筑顶板。顶板可以作为一道强有力的横撑，以防止围护结构向基坑内变形，待回填土后将道路复原，恢复交通…… 　　盖挖逆作分幅施工，为

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《市政》地铁车站施工方法：盖挖法，现场图查看详情

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关键词：市政一级建造师学习资料盖挖法车站施工地铁车站施工

本文来源于网络，仅供学习交流（1）盖挖法施工也是明挖施工的一种形式，其施工基本流程：在现有道路上按所需宽度，以定型标准的预制棚盖结构（包括纵、横梁和路面板）或现浇混凝土顶（盖）板结构置于桩（或墙）柱结构上维持地面交通，在棚盖结构支护下进行开挖和施做主体结构、防水结构，然后回填土并恢复管线或埋设新的管线，最后，恢复道路结构。（2）盖挖法具有诸多优点： 1）围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物。 2）施工受外界气候影响小，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全。 &n

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地铁盖挖法施工动态图片！查看详情

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地铁盖挖法施工动态图片演示(1) 盖挖顺作法是在地表作业完成挡土结构后，以定型的预制标准覆萧结构（包括纵、横梁和路面板）置于挡土结构上维持交通，往下反复进行开挖和加设横撑，直至设计标高。依序由下而上，施工主体结构和防水措施，回填土并恢复管线路或埋设新的管线路。最后，视需要拆除挡上结构外露部分并恢复道路。在道路交通不能长期中断的情况下修建车站主体时，可考虑采用盖挖顺作法。 (2) 盖挖逆作法是先在地表面向下做基坑的围护结构和中间桩柱，和盖挖顺作法一样，基坑围护结构多采用地下连续墙或帷幕桩，中间支

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路堑高边坡专项施工方案查看详情

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横三路路堑高边坡专项施工方案 1、编制依据 1.1、与建设单位签定的工程承包合同、协议书。 1.2、建设单位提供的横三路设计文件施工图纸。 1.3、建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。 1.4、工程设计文件采用的或国家现行、适用于本工程的施工技术规范、标准、规定。《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）《建筑边坡支护技术规范》 (GB50330-2002) 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-

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顶管专项施工方案！查看详情

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一、工程概况 1.1工程简述惠州第四污水处理厂厂外污水管网工程位于惠城区水口镇东部高新工业区，属水口街道办事处管辖。北依东江龙湖大道，南面为惠城区大湖溪开发区，东望广汕高速公路，西邻城区四环路。本工程属新建工程，因须穿越惠泽大道，故采用人工顶管施工，管材采用D800、D1200顶管专用钢管。 1.2机械设备计划机具名称规格、性能单位数量用途卷扬机 10T 台 3 起重管材、其他设备水泵 QS32×25－4 台

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盖挖法施工方法及选择条件查看详情

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关键词：地铁工程施工半逆作法施工技术

　　1．盖挖法施工也是明挖施工的一种形式，与常见的明挖法施工的主要区别在于施工方法和顺序不同：盖挖法是先盖后挖，即先以临时路面或结构顶板维持地面畅通，再向下支护的基坑施工。施工基本流程：在现有道路上按所需宽度，以定型标准的预制棚盖结构（包括纵、横梁和路面板）或现浇混凝土顶（盖）板结构置于桩（或墙）柱结构上维持地面交通，在棚盖结构支护下进行开挖和施做主体结构、防水结构。然后回填土并恢复管、线、路或埋设新的管、线、路。最后恢复道路结构。　　2．盖挖法具有诸多优点：围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护临近建筑物和构筑物；基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；盖挖

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隧道施工方法之盖挖法查看详情

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当地下工程明做时需要穿越公路、建筑等障碍物而采取的新型工程施工方法，是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作，也可以逆作。也就是说，盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作，也可以逆作。在城市繁忙地带修建地铁车站时，往往占用道路，影响交通当地铁车站设在主干道上，而交通不能中断，且需要确保一定交通流量要求时，可选用盖挖法。盖挖法分类：盖挖顺作法盖挖顺作法是在地表作业完成挡土结构后，以定型的预制标准覆萧结构（包括纵、横梁和路面板）置于

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[福建]轨道交通区间隧道工程施工方案378页（盾构法矿山法）立即下载

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关键词：路桥施工方案轨道交通工程区间隧道施工

盖挖半逆做施工方案资料下载-[福建]轨道交通区间隧道工程施工方案378页（盾构法矿山法）

资料目录 1 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.2 编制原则 2 工程概况 2.1 工程基本情况 2.2 车站及区间结构 2.3 周边、沿线环境 2.4 工程地质、水文地质及地质构造情况 3 区间隧道施工方案与方法 3.1 简述 3.2 区间总体施工方案 3.2.1 XX路西站～XX路站区间 3.2.1.1 工程概述 3.2.1.2 施工组织安排 3.2.1.3 交通疏解、征地及管线迁改 3.2.1.4 施工平面布置 3.2.1.5 施工计划安排 3.2.2 XX路站～XX区间 3.2.2.1 工程概述 3.2.2.2 施工组织安排 3.2.2.3 交通疏解、征地及管线迁改 3.

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某地铁车站主体盖挖逆作顶板施工方案立即下载

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资料目录目录 1编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2工程概况 1 2.1工程概况 1 2.2设计概况 1 2.3主要工程数量表 2 3工程地质及水文条件 2 3.1工程地质条件 2 3.2水文地质条件 3 4、施工重、难、特点分析 3 4.1施工特点 3 4.2施工重点及针对性措施 4 4.3施工难点及针对性措施 4 5总体施工筹划 5 5.1施工人员组织 5 5.1.1组织机构 5 5.1.2劳动力安排 6 5.2机械设备配置 6 5.3施工进度安排 7 5.4施工场地布置 7 5.5施工流程 8 5.6顶板平面施工顺序 9 6顶板结构施工各分项工程施工方法

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地铁盖挖半逆作法施工案例查看详情

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我们都知道，“逆作法”施工的支护是临时钢支撑，永久结构中柱、梁、楼板作为围护体系的，主要利用地下结构本身作为支护结构。这不仅可以大大节省支撑费用，而且使基坑支护体系的刚度及整体稳定性大大增强。在分段分层开挖基坑过程中及时与地下连续墙围护形成一个永久的地下结构工程。盖挖半逆作法与逆作法的区别仅在于顶板完成及恢复路面后，向下挖土至设计标高后先浇筑底板，再依次向上逐层浇筑侧墙、楼板。在半逆作法施工中，一般都必须设置横撑并施加预应力。下面就跟着这个地铁车站施工案例一起来看看吧！ >> >>更多精彩内容请关注筑龙岩土微信

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[北京]地铁车站盖挖法施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁车站施工

资料目录 1．编制依据 2．编制范围及原则 3. 工程概况 4．施工方法 5. 质量保证的技术措施 6. 具体质量保证措施 7．文明施工内容简介【工程概况】　　车站结构：三层三跨框架结构车站总长：172.6米　　施工方法：顶板纵向分幅盖挖逆作法施工　　【内容节选】　　护筒采用0.8～1.0cm厚钢板卷制焊接而成，内径比桩径大100～150mm。护筒在探明地下无障碍物时用人工或机械方法埋设，护筒…… 　　当出现断桩相象，采取调整桩间距，紧临断桩位置再补做一根桩，在开挖时，在断桩位置增设…… 　　钢管柱采用上下两端同时定位法固定。钢管柱下端定位主要依赖于自

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地铁车站施工工艺介绍44页（浅埋暗挖法明挖盖挖法）立即下载

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关键词：路桥技能培训地铁车站施工工艺

资料目录车站施工的三种工艺工艺1---明挖法（有围护结构、无围护结构）有地连墙围护的明挖法施工步骤明挖法（有支撑的围护结构）工艺2---盖挖法（盖挖顺做、盖挖逆做、盖挖半逆做）盖挖顺做法（围护结构是地连墙）盖挖逆做法盖挖半逆做法盖挖法盖板下部结构工艺3---浅埋暗挖法（从新奥法发展而来）浅埋暗挖法：浅埋暗挖—中洞法浅埋暗挖—侧洞法（三拱立柱式车站施工步骤）浅埋暗挖—双眼睛工法浅埋暗挖—柱洞法柱洞法施工步骤浅埋暗挖法—洞桩法洞桩法施工步骤内容简介资料对地铁车站明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法三种施工工艺进行了图文介绍。　　【内容节选】盖挖法特

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地铁车站盖挖逆作法施工工法立即下载

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关键词：路桥施工工法盖挖逆筑法施工地铁车站施工

资料目录 1、施工环境分析 2、施工方案选择 2.1方案思路方案一：采用明挖法完成车站主体结构施工方案二：采用盖挖逆筑法为主、明挖法为辅进行车站主体结构施工 2.2方案选择 2.2.1方案一优缺点： 3、施工工艺原理 4、施工工艺流程 4.1盖挖逆作法的主体结构施工工艺流程 4.2围护结构施工 4.3盖挖段结构顶板施工 4.4盖挖段结构中板施工 4.5盖挖段结构底板施工 4.6盖挖段地下二层后浇段内衬墙施工 4.7明挖段结构施工 5、盖挖逆作施工工法应用前景内容简介地铁车站全长217.4m，标准段宽度18.7m，为地下两层9m无柱岛式站台车站，位于XX路步行街与XX路

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逆作法施工技术，逆作法施工方案，逆作法施查看详情

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关键词：逆作法施工技术逆作法施工方案逆作法施工培训讲义

逆作法施工逆作法施工技术是在基坑开挖前首先沿建筑物地下室外墙施工地下连续墙支护结构，并进行桩基施工、浇筑钢筋混凝土柱、安装与混凝土柱或桩基对接的钢柱，然后施工首层楼板，通过首层楼板将地下连续墙、桩基与柱连在一起，作为施工期间承受上部结构自重和施工荷载的支承结构。逆作法施工技术是高层建筑物目前最先进的施工技术方法。给大家汇总了逆作法施工技术，逆作法施工方案，逆作法施工培训讲义，希望对大家有帮助。想任意下载全网100万好资料？立即10元购买E会员年卡！（点击下方蓝色标题进入下载页面）世界地球日E会员下载区

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一键下载_200套中建工程施工方案(1.19GB) 立即下载

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关键词： 200套施工方案建筑施工方案给排水施工方案施工组织设计

点击【下载文档】一键畅享200套中建工程施工方案（文件过大，复制链接到浏览器，电脑下载哦）主要内容：中建界外支架专项施工组织设计（30P）地连墙钢筋笼吊装专项方案-SZZX-012（35P）武汉市某高层住宅地下室筏板工程施工方案（21P）攻克盖挖逆做侧墙单侧支模施工技术难题-0419（30P）案例：中建绿色施工示范工程绿色施工（76P）中建项目管理考核标准技术质量版块培训(终版)2014.7.14（139P）中建安全标准化图册图集(上下全集)(全电子版)（120P）&nb

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[江西]地铁明挖法车站及盾构区间工程施工组织设计266页（盖挖逆作法地下连续墙）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁施工组织设计地铁车站明挖法区间隧道盾构法

盖挖半逆做施工方案资料下载-[江西]地铁明挖法车站及盾构区间工程施工组织设计266页（盖挖逆作法地下连续墙）

资料目录第1章综合说明4 1.1 编制说明4 1.2 总体施工目标6 第2章工程概况6 2.1 工程环境和设计概况6 2.2 地质概况11 第3章工程特点、难点及对策12 3.1 工程特点13 3.2 工程重难点及其对策13 第4章施工组织与施工规划20 4.1 总体施工目标20 4.2 项目管理机构、主要管理人员及其职责21 4.3总体工程施工内容28 4.4 施工安排29 4.5 劳动力计划30 4.6车站主体结构施工方法31 4.7 主要工程项目的施工顺序32 4.8 专项工作实施方案32 第5章施工现场平面布置36 5.1施工现场总平面布置原则36 5.2施工现场总

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