[分享]地铁车站基坑支护设计毕设资料下载

发表于2021-07-08

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本资料为北京地铁车站基坑工程毕业设计论文，Word格式，共33页。工程概况：该工程区域交通繁忙，路下管线复杂，道路规划红线宽45m，主路宽16m，双向4车道，路口西侧局部段双向6车道，目前已经实现规划；车站东路规划红线宽40m，路口北段现状道路宽10m，路口南段现状道路宽4m，未实现规划。该线路土层以新沉积层、第四纪冲洪积沉积土层为主。拟建工程所处地势基本平缓，地面以市政道路为主，路面平坦，地面标高为 37～40m。 ...... 目录：前　　言第一章工程概况第二章基坑支护结构设计

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某地铁车站基坑支护毕业设计立即下载

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内容简介拟建成都地铁一号线锦江宾馆站工程位于成都市人民南路，指挥街与盐道街交叉路口附近。车站中心里程为YDK9+620.00,车站结构外缘起讫里程为YDK9+526.4～YDK9+692，全长165.6m。车站西侧为锦江礼堂及其停车场、省人大会议中心以及正在修建的29层建筑；车站东侧紧邻成都民航售票中心；南端有锦江宾馆、岷山饭店以及锦江大桥、北端为人民南路与红照壁的交叉路口，仁恒实业（成都）有限公司正在拆迁的地块，高38层的四川省信托投资公司，力诚百货公司。车站站位处于城市中心，周边经济文化商业活动较为频繁，既有会议中心又有高档宾馆及写字楼，还有即将开发的商务中心，道路交叉口较多，

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[毕业设计]广州城市轨道交通五号线车站基坑支护设计立即下载

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关键词：城市轨道交通地铁车站设计基坑支护设计

地铁车站基坑支护设计毕设资料下载-[毕业设计]广州城市轨道交通五号线车站基坑支护设计

该资料为广州城市轨道交通五号线车站基坑支护设计本毕业设计以广州地铁市轨道交通五号线工程为背景，自主设计了广州火车站的基坑开挖与支护，并对该基坑支护工程进行了支护方案比选。对支护结构进行内力计算和强度验算。此外，还做了有关降水设计、基坑底稳定性分析和排桩锚杆的施工工艺和质量控制。并绘制了支护结构平面布置图、剖面图、有关详图。 ······ 1 编制说明、依据及原则 2 工程概况 3 基坑降水排水设计 4 车站基坑开挖设计 5 基坑支护设计 6 施工监测 7 各项保证体系和设施参考文献

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地铁车站深基坑支护结构设计立即下载

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关键词：岩土毕业设计基坑支护结构

资料目录第1章绪论 1 1.1 深基坑工程的发展状况 1 1.2 深基坑支护设计理论及计算方法研究现状 2 1.3 深基坑工程中存在的主要问题及重点研究方向 4 第2章基坑支护的主要内容和方法 7 2.1 基坑支护的内容和特点 7 2.1.1 基坑支护的主要内容和功能 7 2.1.1 基坑支护的主要特点…………………………………………………… 8 2.2 基坑支护方法概述 9 2.2.1 护壁桩支护结构 9 2.2.2 地下连续墙支护 10 2.2.3 土钉支护 11 2.2.4 内支撑支护 12 第3章深基坑设计计算理论 13 3.1 土压力计算 13 3.1.1 静止

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地铁车站深基坑结构设计计算书立即下载

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关键词：岩土毕业设计深基坑结构设计

资料目录前言 1 第一章工程概况 2 1.2 水文地质工程地质条件 2 1.2.1 车站工程地质层分布与特征描述 2 1.2.2 水文地质条件 4 1.2.3 不良地质现象 4 第二章支护方案的选择及比较 5 2.1 基坑支护的类型及其特点和适用范围 5 2.1.1 深层搅拌水泥土围护墙 5 2.1.2 土钉墙 5 2.1.3 排桩支护 5 2.1.4 槽钢钢板桩 5 2.1.5 钻孔灌注桩 6 2.1.6 钢板桩 6 2.1.7 SMW工法 6 2.1.8 地下连续墙 7 2.2 方案的比较及确定 7 2.2.1 基坑的特点 7 2.2.2 支护方案的选择 7 第三章土压

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[广东]地铁车站深基坑围护结构及降水设计（计算书）立即下载

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关键词：岩土毕业设计排桩锚杆支护

地铁车站基坑支护设计毕设资料下载-[广东]地铁车站深基坑围护结构及降水设计（计算书）

资料目录 1 编制说明、依据及原则 1 1.1 编制说明 1 1.2 编制依据 1 1.3 编制原则 2 2 工程概况 3 2.1 工程规模 3 2.2 工程地理位置与周边环境 3 2.3 工程地质 4 2.4 水文地质 7 3 基坑降水排水设计 9 3.1 基坑降水的方法 9 3.2 降水方案的设计 13 4 车站基坑开挖设计 16 4.1 土方开挖原则 16 4.2 土方开挖施工工艺 17 4.3 土方开挖施工方案 17 4.4 基坑开挖安全注意事项 18 4.5 基坑回填及路面恢复 18 5 基坑支护设计 20 5.1 深基坑支护的基本要求和设置原则 20 5.2 支护方案的比

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