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管坑开挖沟槽支护施工方案
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本资料为管坑开挖沟槽支护施工方案,共31页。 简介: 开挖前进行探坑,以摸清地下管线的情况,探坑每10m一道,深度不少于3m,管线复杂或情况不明处时加密探坑,探出的地下管线时必须请各管线的业主单位至现场进行确认和交底,同时请各管线的业主单位对管线保护方面等内容对我施工单位的施工进行指导,并要求其派专人进行监察。本工程管道埋深2.5m~6米,地下水含水层(细砂、砾砂层)分布广泛,地下水对管道施工有较大的不良影响。施工时要特别重视排水降水工作。我司将采用钢板桩作为明挖段基坑支护。 目录: 一、工程概况 二、工程流程图 三、施工准备&nbs
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城市主干道深沟槽开挖专项方案
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关键词: 城市主干道施工
深沟槽开挖方案
道路施工工艺
安全保证措施
该资料为城市主干道深沟槽开挖专项方案,共20页 本工程路幅宽度110m,双向八车道,10m绿化带+3m人行道+4m自行车道+4m花坛+7.5m辅道+6m花坛+15.5m机动车道+10m中央分隔带+15.5m机动车道+6m花坛+7.5m辅道+4m花坛+4m自行车道+3m人行道+10m绿化带。 污水管位于道路两侧距道路中线25m的花坛下,收集本路段污水并转输沿线污水,分别排入下游K0+980、K3+020、K4+735段污水干管中,最后向北输送至城东污水处理厂,处理达标后排放。 ······ 1 工程概况 2 编制依据 3 施工计划&nb
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综合管廊深基坑安全及技术施工专项方案
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关键词: 综合管廊深基坑
基坑开挖支护
本资料为综合管廊深基坑安全及技术施工专项方案,共126页,格式为word。 工程概况:综合管廊沟槽实际埋深一般路段在4.0-6.5m之间,局部过河倒虹段埋深超过6.5m。采用降水后放坡开挖,当开挖深度H<4.5m时,采用一级放坡开挖,当开挖深度4.5m<H<6.0m时,采用二级放 坡开挖,坡面均采用80mm厚C20挂网喷射混凝土护坡。交汇井基坑采用二级放坡,土钉墙支锚开挖。 钻孔灌注桩+旋喷桩支护:钻孔桩桩径1m,间距1.2m,桩长25m,共计74根;φ800高压旋喷桩作止水帷幕,间距0.6m,桩长13m,共计144根。
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房建项目管廊深基坑支护专项施工方案
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本资料为房建项目管廊深基坑支护专项施工方案,共38页。 内容简介: 场地原始地貌属龙津河Ⅰ级阶地地貌单元,总体地势平坦,地形标高介于318.40~318.80m(黄海高程),现状基本为空地,高差约0.4m。勘察期间,测得周边各钻孔孔口标高介于318.43~318.75m。场地西侧拟建筏板外约5.3m为军用光缆,施工时应采取适当的保护措施;其余各侧均为空地。拟建工程筏板垫层底标高为302.93m,场地拟平整标高至307.10~311.60m;基坑深度约为4.17~8.67m。基坑安全等级为二级。勘探期间,地下水稳定水位埋深为2.00~8.50m,标高310.55~313.36
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管廊深基坑钢板桩支护专项施工方案
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本资料为管廊深基坑钢板桩支护专项施工方案,编制于2017年,共37页。 工程概况:拟建工程筏板垫层底标高为302.93m,场地拟平整标高至307.10~311.60m;基坑深度约为4.17~8.67m。基坑安全等级为二级。勘探期间,地下水稳定水位埋深为2.00~8.50m,标高310.55~313.36m。该基坑采用挖3深米1:1放坡(破面喷射砼)+采用拉森IV新型钢板桩(钢管横撑@3.0m)的支护型式;部分路段由于临近高层住宅区,须加强支护,故采用旋挖支护桩结合放坡的支护型式进行支护。 目录: 第一章 工程概况 第二章 编制说明及依据 第三章
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综合管廊深基坑支护及土方开挖专项施工方案
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本资料为综合管廊深基坑支护及土方开挖专项施工方案,2016,word格式,共90页。 工程概况: 本项目管廊主线全长约5.7公里,相交道路管廊约1.1公里,设计范围内综合管廊全长6.8公里,综合管廊分为干线综合管廊(2690m)、支线综合管廊(3065m)和缆线综合管廊(1000m)。综合管廊工程总体格局与路网格局一致,基本与道路平行布置。 综合管廊工程基坑为临时基坑,基坑深度5.8~11.5m,根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012),基坑支护安全等级为二级。 目录 一、 工程概况 二、 编制依据 三、
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深沟槽开挖支护专项方案
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关键词: 路桥施工方案
管道沟槽施工
资料目录 第一章 编制依据 一、编制原则 二、编制依据 第二章 工程概况 一、工程地理位置 二、工程地质情况 三、施工平面图 第三章 施工总体布署内容简介 【工程概况】 本工程主要的南北向街道,全长约1050m。道路雨、污水管道设施完善。本次设计主要是结合小区雨、污水管道改造与街巷出新,对现有雨、污水管道进行清淤疏通,并结合道路两侧新建建筑,增设雨、污水管,进一步完善道路两侧的排水设施。 …… 【内容节选】 支护与开挖 (1)、由于该两段管道埋设较深、现场交通流量大、行人多以及地质条件较差等因素,该两段管道沟槽采用分级支护分级开挖。管沟开挖前,及时联系各
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市政深沟槽专项方案
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资料目录 目 录 一、工程概况: 2 二、沟槽施工防汛防雨的要求 2 三、深沟槽的临时排水系统设置 3 四、深沟槽施工 3 五、支撑 4 六、沟槽内管道安装 7 七、沟槽回填 7 八、构筑物施工 8 九、监护措施 9 十、地下管线和周围构筑物的保护 9 十一、安全目标 11 十二、施工现场机械设备施工安全技术措施 12 十三、沟槽内施工安全措施 16 十四、施工用电安全要求 17 十五、文明施工措施 18 十六、质量控制 20内容简介 本项目位于XX县城。本道路设计为新建道路。包括3#路和2#路(04+00~07+21.21)。3#路施工范围(00+00~08+71.158
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[江苏]市政工程深沟槽污水管道专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
污水管道施工
沟槽开挖施工
内容简介 四、施工工艺技术:技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收 1、污水管道总体施工流程如下: 测量放线→深井降水→沟槽第一次开挖(槽底人工辅助)→钢板桩支撑→排水管道施工→窨井(浇筑)砌筑→管道闭水试验→沟槽回填→向道路施工班组移交………… 2、施工要求: ⑴管材及接口: 污水管采用HDPE双壁异色、双壁扩口的双壁波纹管,橡胶圈接口,埋深<4.5m管道环刚度取8KN/m2以上,埋深≥4.5m的管道环刚度取12KN/m2以上。技术标准参照《埋地用聚乙烯(PE)结构壁管道系统第1部分:聚乙烯双壁波纹管材》(GB/T19472.1-2004)。拖管采用P
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[上海]市政工程深沟槽开挖专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
沟槽开挖施工
横列板支护施工
钢板桩支护施工
内容简介 四、施工方法 1、横列板支护 1.1、挖土深度到1.2m时,必须撑头档板。若遇土层松软或天气变化,应提前撑头档板,以后挖土与撑板应交替进行,修边后立即撑板,每次撑板高度控制在0.6-0.8m间,若遇土质松软或下雨应及时撑板和加强支撑………… 1.2、横列板应水平放置,板缝应严密,板头应齐正深度应到碎石基础面………… 1.3、若遇横穿沟槽的地下管线,管线上面和下面的撑板一般离管线10cm左右,上下板之间应用短木堵塞。必要时应对管线采取吊、撑、托、包等保护措施,防止管线沉陷断裂………… 1.4、最下面的一块竖列板应插在砾石砂基础面,在拆竖列板上支撑
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(深井降水和轻型井点降水比选)沟槽降水施工方案
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关键词: 轻型井点降水
沟槽降水施工方案
基坑开挖支护
本资料为(深井降水和轻型井点降水比选)沟槽降水施工方案,共14页,格式为word。 工程概况: 本工程降水方式主要在深井井点降水和轻型井点降水两种方法中进行选择。 深井井点降水是在深基坑的周围埋置深于基底的井管,使地下水通过设置在井管内的潜水电泵将地下水抽出,使地下水水位低于坑底。 轻型井点降水其原理是通过启动真空泵,使井点系统形成真空,井点周围形成真空区,地下水在真空泵的吸力作用下,使井点附近的地下水通过砂井、滤水管被强制吸入井点管并被排除。 轻型井点降水受真空泵吸力的限制,实际应用过程中,其降低水位最大深度为6m。将布设井点管位
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污水处理厂工程沟槽开挖专项施工方案(45页)
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关键词: 建筑工程施工方案
土方工程施工方案
沟槽开挖施工方案
【概况】 污水处理厂工程沟槽开挖专项施工方案,45页,包括工程概况、施工部署、进度计划、施工方案流程、安全措施等,可供参考学习。 …… 本工程沟槽开挖深度较深,局部基坑深度超过5米,属于深基坑。受施工场地限制,沟槽开挖不具备放坡开挖的条件,本工程沟槽开挖深度范围的土层主要为杂填土和淤泥质粉质粘土,地质条件差,同时管道沟槽深度较大,从安全及节约成本两方面考虑,本工程沟槽开挖采用垂直开挖,沟槽支护采用钢板桩和内支撑形式进行支护。 …… 各工段施工顺序如下: 清除开挖范围内路面结构层各地下障碍物→施工钢板桩、内支撑→基坑开挖→铺设垫层、埋设
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工业园区污水管网专项施工方案
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本资料为工业园区污水管网专项施工方案,编制于2016年,共32页。 工程概况: 污水主干管总长约3.5KM,分东西两段,分别汇入现状污水处理厂。施工中应注意对现有管线的保护。由于施工容易使交叉给水管、污水管接口产生变形甚至漏水,因此应做好施工交叉管道的临时固定保护措施,如在旁边布置边桩、管道吊架。在遇到主要供水及污水管道时,还需要管道相关部门到现场指导施工并做好管道可能被破坏后的紧急应急预案。 目录: 1编制依据 2工程概况 3施工部署 4 季节性施工方案 5专项技术施工方案 6 质量通病防治
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道路改造工程排水深基坑开挖专项施工方案
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关键词: 道路改造工程
专项施工方案
主要技术措施
沟槽开挖方案
该资料为道路改造工程排水深基坑开挖专项施工方案,供大家参考学习。 一、工程概况 为了缓解某市通江大道的交通压力和便于过境车辆的快速通行,根据规划要求和近期发展状况,拟对其进行拓宽改造,本次道路改造设计起于高速匝道口处,终点为规划某大道以西,全长6.076KM。 雨水工程: 本次设计某路雨水共有4处排放口,K1+309.5处规划保留水系,K2+720处某 河,K4+970处规划水系,K6+678处规划水系保留。本次雨水工程设计以5处水系作为受纳水体,设计在道路两侧分别敷设雨水管道,就近排入水体,设计雨水管道管径为d400-d2000。 3、污水工
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