[分享]隧道钢筋加工技术交底资料下载

发表于2021-07-05

标签：隧道钢筋加工技术交底资料隧道钢筋加工技术交底讨论隧道钢筋加工技术交底视频

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钢筋加工技术交底立即下载

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资料目录一、作业准备：二、施工操作工艺措施及主要做法要求：三、钢筋定位梯加工：内容简介施工操作工艺措施及主要做法要求： 1、配料准备 1.1配料人员配制料表前，必须熟悉图纸、有关规范、规定及设计交底、会议纪要、洽商的要求。 2.2配料单经审核后方可作为技术指导资料使用。 1.3钢筋下料前，复核配料表，编制出现场下料组合单，有效搭配原材。 2、操作流程 2.1加工分三（四）个流程：调直、下料剪切、（滚压套丝）、弯曲成型。 2.2生产流程线由安检部门检查符合安全要求后方可施工。 3、加工 3.1加工前，检查钢筋表面有无污染，符合要求后

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市政桥梁钢筋加工及安装技术交底立即下载

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关键词：桥梁钢筋加工技术交底桥梁钢筋安装技术交底钢筋力学性能试验桥梁钢筋加工安装

本资料为：市政桥梁钢筋加工及安装技术交底，共11页。主要内容：钢筋加工 (1) 配料单编制：钢筋加工前，依据图纸进行钢筋翻样并编制钢筋配料单，配料单应结合钢筋来料长度和所需长度进行编制，以使钢筋接头最少和节约钢筋；钢筋的下料长度应考虑钢筋弯曲时的弯曲伸长量，在允许误差范围内尺寸宜小不宜大，以保证保护层厚度及施工方便。 (2) 钢筋调直：钢筋应平直、无局部弯折，对弯曲的钢筋应调直后使用。调直可采用冷拉法或调直机调直，冷拉法多用于较细钢筋的调直，调直机多用于较粗钢筋的调直，采用冷拉法调直时应匀速慢拉，Ⅰ级钢筋冷拉率应≤2%，HRB 335、HRB 400

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特大桥墩身钢筋加工、安装施工三级技术交底立即下载

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关键词：特大桥施工技术交底墩身钢筋加工技术交底墩身钢筋安装技术交底三级技术交底

该资料为特大桥墩身钢筋加工、安装施工三级技术交底，共4页施工程序为：清理承台顶面一测放桥墩中心及墩身轮廓线一固定钢筋定位胎具一搭设钢管脚手架一对墩身预埋件进行加工制作一作防腐处理穿箍一绑扎一用油漆标志综合接地钢筋一连接好接地端子一绑混凝土垫块一成型。 ······ 一、墩身钢筋制作程序二、钢筋制作与安装三、施工注意事项四、安全与环保要求 ······ 墩身钢筋加工技术交底1 墩身钢筋加工技术交底2 墩身钢筋加工技术交底3

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80篇路桥隧工程一/二/三级施工技术交底！查看详情

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关键词：隧道二衬施工安全技术交底安全技术交底记录

施工技术交底实为一种施工方法，在建筑施工企业中的技术交底，是指在某一单位工程开工前，或一个分项工程施工前，由相关专业技术人员向参与施工的人员进行的技术性交待，其目的是使施工人员对工程特点、技术质量要求、施工方法与措施和安全等方面有一个较详细的了解，以便于科学地组织施工，避免技术质量等事故的发生。各项技术交底记录也是工程技术档案资料中不可缺少的部分。路道路1、[福建]高速公路第四标段一级技术交底（288页） 2、路基工程一级技术交底记录表 3、[黑龙江]高速公路路基土石方施工一级技术交底 4、[锡林浩特]高速公路路基施工一级技术交底

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港珠澳大桥沉管隧道新技术查看详情

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导言：随着陆上交通和内河、海洋航运事业的发展，对越江跨海通道的需求越来越大，而由于水上通行轮船的吨位和密度的增大，要求桥下通航净空越来越高，跨度越来越大，使得修建桥梁的成本和难度大增。同时，由于受到城市规划的限制，跨江越海桥梁的两岸接线条件随城市发展变得更为困难。因此，近十年来陆续出现了一批水下隧道，其断面不断增大，水深不断加深，工程技术水平得到快速提升。目前修建水下隧道主要有矿山法、盾构法、围堰明挖法和沉管法。其中沉管法是20世纪初发展起来的一种专门修建水下隧道的工法，至今已有100a历史，适用条件较为苛刻，而随着工程技术的发展，其适应性也越来越强。广州珠江和宁波甬江水下隧道的成功修建标志着

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27套市政工程施工技术交底合集下载查看详情

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关键词：墩柱安装技术交底钢筋加工技术交底桥梁墩台施工技术交底管道施工技术交底市政工程施工

市政技术交底点击蓝色字体，下载附件即可 1、城市生活垃圾卫生填埋场技术交底 2、城市自来水厂地下构筑物施工技术交底 3、城市桥梁钢筋混凝土墩台施工技术交底 4、市政工程钢筋混凝土管顶管施工技术交底 5、公路桥梁钢箱梁制作技术交底 6、城市给水工程钢质给水管道施工技术交底 7、市政工程钢质燃气管道施工技术交底 8、市政工程钢质热力管道施工技术交底 9、高密度聚乙烯排水管道施工技术交底 10、市政工程管线基坑明挖土方技术交底 11、市政聚乙烯天然气管道施工技术交底

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桥梁工程桩基施工工序三级技术交底立即下载

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关键词：桥梁桩基施工桩基施工工序桥梁技术交底三级技术交底

1、每根钢筋与相邻的钢筋应错开下料，错开长度应大于35d（ϕ20钢筋＞70cm，ϕ16钢筋＞56cm）。 2、加强筋设在主筋的内侧，在钢筋笼两端各设置一根，中部自上而下每隔2米设置一根，其零数可在最下两段内调整。在制作加强筋时中间设置一根内撑钢筋以防钢筋笼变形。 3、螺旋箍筋采用22#扎丝绑扎在主筋上，钢筋绑扎点俩端要求满扎布置，中间呈梅花状布置。 4、加工厂内主筋接头采用双面搭接焊，钢筋表面无明显的烧伤或裂纹；接头弯折角度不得大于3°。现场接头采用单面帮条焊，对接钢筋两旁对称焊接两根与主筋同型号钢筋，有效焊缝长度不少于16cm，焊缝宽度不应小于16mm，焊缝厚度

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隧道钢拱架连接施工技术查看详情

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关键词：拱桥施工技术隧道工程施工技术交底内容

隧道钢拱架连接施工技术摘要：隧道施工的岩层性质特殊复杂，需要利用钢拱架对隧道进行支护，确保其稳定性。实际施工中工字钢连接往往是拱架施工的一个薄弱环节，主要原因是加工不规范、运输变形和现场技术管理人员不够重视，从而产生一些初期支护变形、开裂等不可控的现象，增加了隧道施工风险。钢拱架连接钢拱架的连接方式分为螺栓连接和材对接。螺栓连接主要产生的弊病：螺帽未拧紧、少螺帽；连接板眼对不上；工人施工随意，检查不到位；下部开挖机械碰撞使上部拱脚变形等等。拱架对接的弊病：标准工字钢长度是 9 米一根，加工机械在短于1.45米时就不能加工弧度，在一根工字钢加工一个

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