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[分享]盾构管片监测资料下载

发表于2021-07-02

标签：盾构管片监测资料盾构管片监测讨论盾构管片监测视频

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某地铁盾构管片监测报告立即下载

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内容简介某地铁盾构管片监测报告

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盾构法隧道管片设计、建造与保护立即下载

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本资料为盾构法隧道管片设计、建造与保护，共53页。通常直径6m以下称为小盾构，6m-10m为中盾构，10-14m为大盾构，14m以上则为超大直径盾构，目前建成的最大直径盾构为上海长江隧道与钱江隧道，外径15m，大陆在建最大的为武汉三阳路隧道，15.2m,公铁两用；世界最大为17m的香港屯门隧道。目录：盾构法隧道管片设计盾构法隧道管片建造盾构法隧道管片运营保护管片的缺陷整治与修复结束语相关图片：真空吸盘吊装盾构法隧道管片建造盾构隧

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盾构管片破损原因分析及处理措施查看详情

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地铁区间广泛采用盾构法施工，盾构管片是该工法最重要的结构构件，承担抵抗水土压力及其他荷载作用。盾构管片开裂及破损直接影响隧道的防水性、耐久性及安全性，影响隧道使用寿命。本文以天津地铁1号线东延02标段三区间盾构隧道出现的管片开裂及破损为研究对象，对管片开裂及破损成因进行总结分析，针对成因选择合理的预防措施及补救方法。1管片在生产过程中的开裂1.1盾构破坏特征一经路—机场大道站区间在预制管片养护阶段，管片外弧面出现表面裂纹，其中少部分裸露钢筋。机场大道—奥体中心站区间管片在出厂后，吊装时现场发现个别管片产生微细裂缝且无规律，后期施工时受集中力作用，裂缝会扩大。1.2成

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湛江湾跨海盾构隧道管片变形与受力分析立即下载

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关键词：跨海盾构隧道三维有限元精细模型

以湛江湾跨海盾构隧道工程为背景，应用数值分析方法，建立了单环衬砌结构的三维有限元精细模型，研究了在不同水头作用下单环管片结构以及接缝部位的变形情况。采用修正惯用法得出在最大水头作用下管片结构的内力分布，由此推算出管片内、外侧的环向钢筋应力，并与现场的应力监测数据进行对比。研究表明：1)高水压作用下，单环管片衬砌的变形呈现“横鸭蛋形”，且管片结构变形和接缝张开量均与外水压力变化呈线性关系；2)作用水头每增加10 in，衬砌结构中各接缝张开量绝对值约增加0．5mm；3)采用修正惯用法计算得到的钢筋应力与实测结果较为吻合，较好地反映了隧道管片的实际受力状态。 ······

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盾构隧道管片上浮质量病害分析研究及预防措施查看详情

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1工程概况 1.1区间平面设计概况花卉世界站~仙涌站地下盾构隧道采用2台土压平衡盾构机施工，盾构线路总长约1719m，区间线路从明挖段始发后，先后穿越广明高速闸道桥、佛山一环路基后进入大都村，在大都从穿越文登河后转入到文登路上，盾构沿文登路掘进，在文登路与佛陈路交叉口转弯并穿文登河后转入到佛陈路上，在佛陈路正下方掘进然后到达花卉世界车站大里程接收，盾构机完成拆机、吊装工作，区间线间距为9.7m~16m，左右线最小曲线半径R=600m（始发段），区间设计3座联络通道。 1.2区间地质情况花仙区间盾构区间主要穿越<2-2>

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隧道盾构法施工管片拼装技术培训51页立即下载

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关键词：路桥技能培训管片拼装技术同步注浆作业盾构管片修补

资料目录一、管片进场验收二、管片分类三、管片涂料制作四、管片连接件五、管片的垂直运输、水平运输六、盾构推进同步注浆作业七、管片拼装成环八、管片超前量的制作九、管片修补内容简介资料对盾构管片进场验收、管片分类、管片涂料制作、管片连接件及运输、同步注浆作业、管片拼装成环、管片超前量制作及管片修补进行了详细讲解，附图丰富。　　[内容节选]管片堆放时，管片与管片之间必须防止枕木，防止管片受力不均，使管片产生裂缝。管片的堆放高度不得高于3块管片的高度……管片的高程、平面标准为±50mm，超出±50mm为超标；楔子的粘贴制作以阶梯式进行粘贴，使管片拼装后，在推进时

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盾构衬砌管片接头内力-变形统一模型及试验分析立即下载

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关键词：岩土检测监测钢筋混凝土管片

内容简介首先在钢筋混凝土管片系列接头试验的基础上，总结提出了接头弯矩–相对转角关系的线性、双线性和非线性模型，以及接头轴力–相对轴向变形和剪力–相对剪切变形关系的分段式模型，并给出了用于描述荷载偏心距和螺栓初始扭矩对于接头刚度影响的理论模型……研究结果验证了各接头刚度模型的有效性，将对盾构衬砌结构梁–接头模型计算理论的应用起到重要的推动作用。　　8页，编制于2014年。

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管片选型与盾构姿态控制76页立即下载

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关键词：路桥作业指导盾构姿态控制

资料目录衬砌环类型 A）直线衬砌环与楔形衬砌环的组合 B）通用型管片 C）左、右楔形衬砌环之间相互组合 1 管片的拟合计算（1）圆曲线段超前量计算公式（2）缓和曲线段超前量计算（3）转弯环数量计算（4）管片拟合计算示例（5）根据曲线转向角近似拟合的算法管片拟合计算实例 2 如何进行管片选型 2.1管片选型错误的后果 2.2 管片选型要考虑的因素 2.3 如何进行管片选型（1）根据盾尾间隙进行管片选型（2）根据千斤顶行程差选型（3）管片选型小结快速判断管片转弯方向的方法 3 管片下井与拼装 3.1管片下井顺序 3.2 管片拼装步骤 3.3 管片安装注意事项 3.4

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地铁区间盾构掘进与管片拼装施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案掘进轴线控制

资料目录盾构掘进施工盾构机掘进与出土浆液运输和同步注浆管片输送及拼装管片拼装管片拼装质量控制轨道安装、拆卸质量管理及保证措施内容简介【内容节选】　　施工时主要从以下几方面来控制：　　1）螺旋输送机转数控制，最大为19rpm。　　2）千斤顶推进速度控制，一般控制在2～4cm/min。　　3）两者的组合控制。　　4）取土量、超挖量的控制（每环理论方量为38.6m3）。　　5）地面沉降监测数值。　　…… 　　曲线段掘进施工　　由直线段进入缓和曲线段或圆曲线段时，应根据地层情况（其决定盾构机的转向难易程度）在直线段末端10～20m范围内提前转弯。内

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[河南]地铁盾构区监测数据超警戒值处理方案及后续施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁盾构施工地下交通工程施工

资料目录一、工程概况 1 1.1 工程概述 1 1.2工程地质概况 1 1.3 新博区间概况 4 1.4 现场施工情况 4 1.5 变形过程及原因分析 4 1.6 加固及后续施工 7 二、施工方案 8 2.1 总体施工方案 8 2.2 注浆施工方法 8 2.2.1 施工工艺 9 2.2.2 施工方法 9 2.2.3保证措施 11 2.3抗拔桩施工顺序 12内容简介轨道交通区间采用盾构法施工，已开通运营。本广场人防工程联络通道采用明挖法施工，会对既有地铁区间隧道造成影响，为确保地铁运营安全，需要对既有地铁区间隧道进行保护。　　盾构隧道采用外径6m、内径5.4m、1.5m

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[天津]地铁区间工程盾构监测方案36页立即下载

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关键词：路桥施工方案区间隧道施工

资料目录 1 工程总体概况3 1.1工程基本信息3 1.2工程概况3 1.3环境工程概况6 1.4工程地质与水文地质条件8 2 编制依据14 3 监测目的及项目14 4 基准点、监测点布置及监测方法 15 4.1 基准点布设 15 4.2监测点的布设及监测方法 17 4.2.1 地表沉降及裂缝监测 17 4.2.2 建筑物沉降、倾斜及裂缝监测18 4.2.3 管线沉降监测19 4.2.4管片沉降监测20 4.2.5隧道收敛监测 20 4.2.6巡视项目23 5 监测仪器24 6 监测周期及监测频率24 7控制值及报警值25 8 数据整理26 9监测信息反馈27 10风险源分析与应急预

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