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[分享]地铁出入口主体施工方案资料下载

发表于2021-07-02

标签：地铁出入口主体施工方案资料地铁出入口主体施工方案讨论地铁出入口主体施工方案视频

地铁出入口主体施工方案专题为您提供地铁出入口主体施工方案的相关资料与视频课程，您可以下载地铁出入口主体施工方案资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐。

地铁车站出入口SMW工法桩施工方案立即下载

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关键词： SMW工法桩地铁车站SMW工法工法桩施工方案 SMW工法桩施工方法基坑开挖支护

地铁出入口主体施工方案资料下载-地铁车站出入口SMW工法桩施工方案

本资料为地铁车站出入口SMW工法桩施工方案，共32页概况：洪泥河桥站车站主体为地下双层岛式站台车站，车站设计里程为右DK35+024.575～DK35+251.075，中心里程为DK35+104.500，主体结构总长26.5m，采用明挖顺做法施工。本站线路平面为直线，纵向坡度沿线路方向由小里程端向大里程端为2‰的降坡。车站共设4个出入口（A、B、C、D号出入口），2座风道（1、2号风道）。其中1号风道与B号出入口结合修建。围护结构主要采用φ850@600水泥土搅拌桩，内插700×300×13×24H型钢（隔一插一，局部密插）。水泥掺量比不宜小于2

地铁站出入口施工方案立即下载

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关键词：地铁站出入口围护及主体结构施工顶板回填土施工

地铁出入口主体施工方案资料下载-地铁站出入口施工方案

地铁站出入口施工方案铁路局车站出入口位于西大直街下，车站所在地区地势较为平坦，并且道路两侧均为铁路局用地，规划已经成型。车站南侧为哈尔滨铁路局文体中心和铁路局公安局停车场；西北侧为哈尔滨铁路局大院。车站主体结构采用盖挖顺作挖法施工。车站共设4个出入口和2座风亭。1、2号出入口现设于哈尔滨铁路局广场前空地内、沿西大直街平行布置，临近公司街。3、4号出入口现设于哈尔滨铁路公安街平行，跨耀景街布置。1号、2号风亭组设置于车站东北侧哈尔滨铁路公安局局前空地内。 ······ 第一章编制依据第二章工程概况

地铁车站出入口暗挖初支施工方案39页附CAD 立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁车站施工隧道施工测量格栅钢架安装

地铁出入口主体施工方案资料下载-地铁车站出入口暗挖初支施工方案39页附CAD

资料目录一、编制依据1 二、工程概况1 三、工程地质与水文地质2 3.1、工程地质2 3.2、工程水文地质4 3.3、地下水的腐蚀性4 四、施工部署7 4.1、施工总体安排7 4.2、人员配置7 4.3、机械配置8 五、B、C出入口暗挖段超前支护、开挖与初期支护9 5.1、施工步序9 5.2、破除桩身10 5.3、超前小导管10 5.4 土方开挖14 5.5、格栅钢架加工及安装16 5.6、喷射混凝土20 5.7、超挖回填22 5.8、回填注浆23 5.9、施工技术保证措施23 六、紧急事件应急处理措施24 6.1、流砂24 6.2、坍塌24 6.3、电力管沟保护及沉降25 6.

地铁主体结构模型及风亭出入口围护模型立即下载

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关键词：地铁主体结构模型地铁出入口围护模型风亭Revit模型第一道支撑平面图

地铁出入口主体施工方案资料下载-地铁主体结构模型及风亭出入口围护模型

本资料为地铁主体结构模型及风亭出入口围护模型，Revit版本2014 预览图：地铁主体结构模型及风亭出入口围护模型第一道支撑平面图含轴网3D模型南立面图剖面图正负零平面图

地铁车站附属出入口主体结构计算书立即下载

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地铁出入口主体施工方案资料下载-地铁车站附属出入口主体结构计算书

（1）结构设计应根据结构类型、使用条件、荷载特性、施工工艺等条件进行，结构或构件应满足强度、刚度、稳定性和耐久性要求,并满足防水、防火、防迷流的技术要求（2）3号出入口、2号出入口与2号风亭结构按设计使用年限为100年的要求进行耐久性设计。（3）3号出入口、2号出入口与2号风亭的安全等级为一级，结构重要性系数γ0=1.1。（4）3号出入口、2号出入口与2号风亭按设防烈度6度进行抗震验算，结构抗震等级为三级，在结构设计时采取相应的构造处理措施，以提高结构的整体抗震能力。（5）考虑人防作用，车站结构设计按6级人防抗力设防。（6）3号出入口

某地铁车站出入口暗挖施工方案立即下载

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资料目录某地铁车站出入口暗挖施工方案 1.编制依据 1 2.工程概况 1 2.1工程概况 1 2.2工程地质概况 5 2.3水文地质概况 5 2.4暗挖隧道周边管线情况 5 3.施工准备及施工安排 6 3.1施工准备 6 3.2施工安排 6 3.3施工计划 7 4.施工方案 7 4.1进洞施工 7 4.2暗挖隧道初支施工 11 4.3施工测量、监测 14 暗挖隧道监测点布置图 17 5.施工重难点及加强措施 17 5.1加强地层加固 17 5.2路面保护 17 5.3其他加强措施 18 6.应对突发事故

[北京]地铁车站出入口模板工程施工方案（含模板计算书）立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁施工方案地铁车站施工车站附属结构

地铁出入口主体施工方案资料下载-[北京]地铁车站出入口模板工程施工方案（含模板计算书）

资料目录第一章编制依据 1 1.1编制依据 1 1.2 编制原则 1 第二章工程概况 1 第三章施工准备 3 3.1技术准备 3 3.2人员准备 3 3.3材料准备 3 3.4机具准备 4 3.5运输准备 4 3.6试验检验工作 4 第四章施工部署 5 第五章模板设计及施工方法 7 5.1模板及支撑体系设计 7 5.2模板的配置 7 5.3模板及支撑体系的安装 13 5.4模板及支撑体系拆除 16 5.5模板工程技术措施 17 第六章安全、环保文明施工措施 21 第七章模板及脚手架计算书 24 7.1墙模板计算书 24 7.2顶板模板计算书 34 7.3人防梁模板计算

沈阳地铁车站出入口暗挖段施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案 CRD法施工

地铁出入口主体施工方案资料下载-沈阳地铁车站出入口暗挖段施工方案

资料目录第1章编制依据 1 1.1 图纸、文件 1 1.2 施工技术规范、规程 1 1.3 工程施工安全技术规范 2 第2章工程概况 3 2.1结构参数 5 2.2主要工程量 6 2.3材料的二次搬运 6 2.4工程地质及水文地质情况 7 2.4.1地下管线情况 7 2.4.2 工程地质条件 7 2.4.3 水文地质条件 7 第3章施工部署 8 3.1拟投入的劳动力计划 8 3.2拟投入的机械设备计划 8 3.3场地布置 9 3.3.1竖井垂直运输方案 9 3.3.2隧道通风 9 3.3.3洞内通讯和供电 9 3.3.4供水 9 第4章出入口暗挖通道施工 10 4.1暗挖通

地下三层地铁盖挖车站主体盖板施工方案立即下载

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关键词：车站主体盖板施工方案地下三层岛式车站预埋钢板平剖图风亭段剖面图

地铁出入口主体施工方案资料下载-地下三层地铁盖挖车站主体盖板施工方案

本资料为：地下三层地铁盖挖车站主体盖板施工方案，编制于2019年，共83页。工程概况：车站为地下三层岛式车站，车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95.254m，开挖深度约25.55m，顶板埋深3.75m。标准段宽度为21.5m，采用1000（800）厚地下连续墙+2道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑支护体系。整体设2个顶出出入口，3组风井，其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。 ....... 目录： 1编

[天津]地铁工程附属结构主体施工方案103页立即下载

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关键词：附属结构主体施工方案主体施工方案主体结构施工工艺安全保证措施质量控制措施

地铁出入口主体施工方案资料下载-[天津]地铁工程附属结构主体施工方案103页

编制时间：2016

本资料为[天津]地铁工程附属结构主体施工方案，编制于2016年，共103页。资料概况：本工程车站主体为地下两层，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站中心里程为X，附属结构均为地下一层。各栋号围护结构具体情况为： 1号风井与C号出入口合建，为地下一层结构，结构覆土约为3.72m，开挖深度约为8.97m，结构尺寸约为29.5m×71.2m，采用明挖顺筑法施工，围护结构形式采用型钢水泥土搅拌墙（SMW工法桩）+内支撑体系。 2号风井与B号出入口合建，为地下一层结构，结构覆土约为3.82m，开挖深度约为9.125m，结构尺寸约

[青岛]地铁工程车站主体施工方案(135页)附施工图立即下载

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关键词：车站主体施工地铁施工方案

地铁出入口主体施工方案资料下载-[青岛]地铁工程车站主体施工方案(135页)附施工图

地铁车站主体施工方案车站主体为暗挖单拱双层结构，全包防水，车站中心里程处拱顶覆土约17m，车站中心里程为YSK27+810.667,车站起讫里程为YSK27+687.017～YSK27+885.817,全长198.8m，标准段宽度为21.44m。车站共设置3个地面出入口（包括1个预留出入口）、1个消防专用出入口、1部无障碍电梯和2组风亭。其中，2号风亭和C出入口位于潜院家属楼拆迁地块内，A出入口位于贵和福利厂拆迁地块内，目前上述两处拆迁均未启动。 ······ 第一章编制依据及原则 1 第二章工程概况 3 第三章施工管理及总体部署 16

[天津]地铁车站附属结构主体结构施工方案立即下载

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关键词：主体结构施工方案车站附属结构附属结构施工工艺安全保证措施质量控制措施

地铁出入口主体施工方案资料下载-[天津]地铁车站附属结构主体结构施工方案

本资料为[天津]地铁车站附属结构主体结构施工方案，共92页。资料概况：本工程车站设计起点里程为右DK35+24.575，车站设计终点里程为右DK35+251.075,长226.5m。本站线路平面为直线，线路纵向由小里程向大里程为2‰下坡。车站共设2座风道，4个出入口。 1号风道及B出入口基坑长38.7m，基坑宽度14.15～44.95m，基坑深度8.704～11.825m,开挖总方量为：12226.9m³。 2号风道基坑长30.6m，基坑宽度35.75～37.1m，基坑深度9.166～10.616m，开挖总方量为：10228.8m³。&n

明挖顺筑法施工地铁车站主体结构施工方案立即下载

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关键词：主体结构施工方案明挖顺筑法施工总体施工方案结构工程施工技术措施质量控制措施

地铁出入口主体施工方案资料下载-明挖顺筑法施工地铁车站主体结构施工方案

本资料为明挖顺筑法施工地铁车站主体结构施工方案，共58页。资料概况：本工程车站长181.6m，标准段宽42.8m。车站为地下一层侧式车站，共设四个出入口两组风亭，采用明挖顺筑法施工。车站站为地下一层（局部二层）箱型框架结构，车站纵向各层板坡度为2‰，顶板覆土2.1~5.1m。主体结构采用明挖顺作法施工，站前西明挖区段采用工法桩围护结构形式，站后东明挖区段主要采用放坡开挖，局部工法桩支护围护结构形式，明挖区间抗浮采用墙趾压土。 …… 目录： 1 编制依据 2 工程概况 3 施工准备 4 工期计划 5 总

地铁车站主体施工方案立即下载

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关键词：地铁车站主体施工单层隧道区间 U型封闭式路堑结构

地铁出入口主体施工方案资料下载-地铁车站主体施工方案

地铁车站主体施工方案本站部分线路位于缓和曲线上，纵向坡度为2‰。车站起止里程CK6+594.5~CK6+794.2.车站为地下双层岛式站台车站，覆土厚度约3.0km，全长199.7m,直线段结构总宽度18.5m，缓和曲线段结构总宽度18.63m，车站共设有3个出入口，2座风道，风道设在主体结构两端的南侧；1、2号出入口设在六纬路北侧；3号出入口设在六纬路南侧，在3号出入口预留连通地下物业开发通道。东兴路车站总建筑面积10387m2,其中地下主体建筑面积7678m2，出入口、风道、风亭建筑面积2709m2。明挖区间段起止里程为CK7+439.2~CK7+610，全长170.8

明挖地铁车站主体结构施工方案立即下载

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关键词：明挖地铁车站车站主体结构施工防水钢筋混凝土结构地下两层结构

地铁出入口主体施工方案资料下载-明挖地铁车站主体结构施工方案

明挖地铁车站主体结构施工方案南市站为明挖地下一层侧式站台车站，车站总长220.20m，标准段宽65.95m。车站设计起点里程为YDK3+187.95，车站设计终点里程YDK3+408.15。车站有效站台中心里程设计地面高程为1280.677m，覆土厚度2.967m。底板埋深约10.558~12.288m，局部过轨通道、风道埋深约15.9m、13.823m、13.067m。车站共设8个风亭、4个出入口和1个消防通道。 ······ 第一章总说明 1 第二章工程概况 3 第三章施工总体方案及施工组织安排 8 第四章结构工

地铁车站主体结构施工方案立即下载

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地铁出入口主体施工方案资料下载-地铁车站主体结构施工方案

本资料为地铁车站主体结构施工方案，共70页，格式为ppt。工程概况：车站为双层岛式地下二层车站，结构形式为双柱三跨，车站主体长度309.5米，宽20.9米，总高14.6米，车站覆土厚度约3.5m~3.9m。车站主体结构基坑深度约为18.2m~19.6m，附属结构基坑开挖深度为12.0m。暗挖通道结构顶板标高约为32.0m结构底板标高约为27.0m，开挖断面为宽6.2m，高5.0m。车站在广渠门大街南侧内设置2个出入口，北侧内设置1个出入口，另外一出入口与富力城结合设置，风道均在车站北侧并与富力城结合设置两个风亭。车站西端为盾构区间，东端为暗挖区间。&n

明挖地铁车站主体结构施工方案（81页）立即下载

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地铁出入口主体施工方案资料下载-明挖地铁车站主体结构施工方案（81页）

青岛地铁**********位于嘉陵江东路与长江东路十字路口西侧，沿长江东路敷设，车站南侧紧邻华裕黄金海岸住宅小区，北侧路面高差较大。本站为地下二层(局部三层)岛式车站，预留远期与12号线通道换乘条件。本站小里程端接TBM区间，大里程端接盾构区间，在本站两端设盾构接收井。车站主体结构长度为188.75m，宽度20.9（标准段）~25.3（扩大端部分）m，埋深25.1m（西）~16.7m（东）。车站共设四个出入口，一个安全出入口，一个换乘通道，二组风亭。 ······ 1 工程概况 2 编制依据 3主体结构主要结构尺寸表 4 资源配置

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