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[贵州]格构锚杆及桩板墙高边坡支护工程专项施工方案
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本工程边坡总长约730m,边坡高度3米~30.5米不等。边坡为岩土质边坡,坡顶缘自然斜坡坡度10°~35°。边坡采用放坡+格构+锚杆(索)、放坡+挂网+锚杆及桩板挡墙支护,边坡工程安全等级为一级,属永久性边坡支护。 【主要分项工程施工】 1、抗滑桩施工;2、桩间板施工;3、锚杆施工;4、锚索施工;5、格构梁施工;6、边坡施工要点;7、边坡脚手架设计及施工 89页,编制于2016年。 抗滑桩设计剖面图 锚索施工 边坡脚手架搭设 格构锚索立面展开大样
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[广东]新建铁路高边坡支护桩板墙施工方案
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关键词: 岩土施工方案
桩板墙施工方案
人工挖孔桩施工工艺
挖孔桩爆破开挖施工
内容简介 3.2桩身开挖的准备工作 (2)在井口上竖井架或摇头扒杆出碴、进料、起吊高度应高出井口3m以上,搭设临时风雨棚,做好井口排水沟。为了施工人身安全,井口设栏杆………… 3.3锚固桩施工 放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方 →支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁砼(高出地面200mm) → 检查桩位(中心)轴线→架设垂直运输架 →安装卷扬机→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→先拆第一节支第二节护壁模板→浇第二节护壁砼 →检查桩位(中心)轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分 →检查验收→绑扎钢筋→放砼串筒(导管) →浇筑桩
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铁路人工挖孔桩及桩板墙边坡支护施工方案(爆破开挖)
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关键词: 岩土施工方案
铁路边坡支护施工
人工挖孔桩施工方案
桩板墙支护施工
资料目录 1 编制原则及编制依据 …………………………………………………………… 2 1.1 编制依据 ……………………………………………………………………2 1.2 编制原则…………………………………………………………………… 2 2 工程概况 ………………………………………………………………………… 2 3 施工部署 ………………………………………………………………………… 3 3.1 施工工序 ………………………………………………………………… 3 3.2 施工准备 …………………………………………………………………… 4 3.3 工期安排 ………………………………………………
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铁路深路堑边坡支护人工挖孔桩及桩板墙支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
铁路深路堑边坡支护
桩板墙施工方案
人工挖孔桩施工工艺
资料目录 1 编制原则及编制依据 …………………………………………………………… 2 1.1 编制依据 ……………………………………………………………………… 2 1.2 编制原则 ……………………………………………………………………… 2 2 工程概况 ………………………………………………………………………… 2 3 施工部署 ………………………………………………………………………… 3 3.1 施工工序 ……………………………………………………………………… 3 3.2 施工准备 ……………………………………………………………………… 4 3.3 工期安排 ……………………………
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高速铁路高边坡人工挖孔抗滑桩及桩板墙支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
高边坡支护工程
桩板墙施工工艺
方形人工挖孔桩施工方案
资料目录 一、工程概况 二、工期计划 三、施工方案选择 四、总体施工流程 五、施工方法及要点 六、各项保证措施内容简介 桩板式挡土墙施工方案 挡墙基础为挖孔桩,桩截面尺寸1500×1000,桩中间距4m,平均桩长14m,其中悬空段6——2m、土层段0.5m、岩层段8m,嵌入中风化岩层中的深度不小于4m,且基底岩石天然湿度的岩石单轴极限抗压强度不小于6Mpa………… 三、施工方案选择 1、桩孔采用人工进行同时开挖,为保证安全,相邻两孔高差相隔5m。对土层和破碎岩层段采取边挖边护进行施工;开挖以1m为一节,进行护壁施工;;对地质条件较差或有地下水出露地层则适当增
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[浙江]铁路扩能改造挖孔桩及桩板墙边坡支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
铁路改扩建工程
人工挖孔桩施工工艺
桩板墙施工方案
资料目录 1、编制依据 2 2、工程概况 2 3、总体部署 3 3.1架子队部署 3 3.2工期部署 4 3.4施工方案选择 5 4、总体施工流程 5 5、施工方法及要点 6 6、劳动资源配置 13 7、材料要求 13 8、设备机具配置 13 9、质量保证措施 15 10、质量控制及检验 16 10.1质量控制 16 10.2质量检验 16 11、安全环保措施 18 11.1安全措施 19 11.2环保措施 19内容简介 5.1土方开挖 5.1.2边坡喷锚处理 土方开挖过程中,从上到下逐步进行临时边坡喷锚护坡,保证边坡在地下挖桩过程中的安全稳定………… 5.2
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深基坑机械钻孔锚拉桩板墙支护安全专项施工
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关键词: 钻孔锚拉桩板墙
深基坑机械钻孔
施工安全保证措施
深基坑施工方案
项目类型:其它建筑
基坑深度:10m
建筑基坑支护形式:放坡支护,锚喷支护
基坑支护施工详图、示意图:5张以下
编制时间:2016
本资料为深基坑机械钻孔锚拉桩板墙支护安全专项施工方案(专家论证) 概况: 本工程土方开挖深度达到10m左右,开挖后将形成深基坑,为保证施工安全特分段设计边坡支护具体如下:ABC段边坡该段边坡开挖后,将形成长度约63m,高约10m的基坑边坡,基坑安全等级为二级,为杂填土、次生红粘土、灰岩,结构复杂不稳定。GH段、KLM段边坡该段边坡开挖后,将形成长度约190m,高约8m的基坑边坡,基坑安全等级为二级,为杂填土、次生红粘土、灰岩;基坑下部采用机械钻机械钻板墙支护;上部自原始高程至坡底采用放坡:放坡坡比不陡于1:1,用素混凝土坡面封闭。放坡坡顶为现状地形标高与拟建场地标高较小值。
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高边坡防护施工方案Word版(共28页)
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地基处理施工方法:其他
地基处理施工详图、示意图:5张以下
编制时间:2016
高边坡防护施工方案 路基土石方总挖方917326m3,填方705992m3;抗滑桩263m;桩板墙382m;浆砌骨架护坡3279.3m3;混凝土护坡2394.9m3;钢筋锚杆42614kg;Φ15.2钢绞线锚索108999kg;C20片石混凝土挡土墙21322.4m3。本标段路基防护主要(三维网)喷播植草、人字型骨架植草,、浆砌片石护坡、护脚及挡土墙防护、砼框架填土绿化。 …… 一、编制依据 二、编制范围 三、工程概况 四、工程数量 五、施工组织 六、施工工艺及流程 七、质量保证措施 八、安全措
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[贵州]城市下拉槽桩板墙盖板涵下穿含高边坡溶洞段及现浇高架桥工程施工策划书55页
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关键词: 市政道路策划书
下拉槽施工方案
下穿箱涵施工方案
支架现浇箱梁施工
资料目录 1.项目工程概况3 1.1全线总体情况及主要技术标准3 1.1.1全线总体情况3 1.1.2主要技术标准4 1.2项目工程概况4 1.2.1项目地理位置及线路情况4 1.2.2主要工程项目及设计数量4 1.3工程特点、重难点分析及对策措施8 1.3.1工程特点8 1.3.2重难点分析与对策8 2.各项管理目标11 2.1安全目标11 2.2质量目标12 2.3进度目标12 2.4效益目标12 2.5环水保目标12 2.6文明施工目标12 2.7职业健康目标12 2.8技术创新目标13 3.项目产品清单13 2.1.工程产品13 2.2.组织产品13 2.3.管理产品13 2
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预应力锚索桩板墙在高速公路中的应用
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摘 要 :结合二 (连浩特 ) 广 (州) 高速公 路 (粤境 ) 怀集 至三 水段 一类 土质 高边坡 ,在 运 用极限平衡法分析的基础上,还采用 FLAC2D进行对比分析 ,提 出了采用预应力锚索桩板墙 方案的 合理性 。 关键词 :FLAC2D;预应力锚索;桩板墙;高速公路 K49+o57一 +258段 路堑 高边 坡方 案比选 采用预应力桩板墙段立面及剖面
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路堤(肩)式预应力锚索桩板墙结构设计理论
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摘要: 预应力锚索桩板墙是近二十年来应用于陡坡高路堤的一种轻型支挡结构, 至今已在岩土工程领域获得较快发展,并显示了其安全可靠,经济适用等特点, 越来越被广大工程技术人员所接受,并成功应用于多处铁路、公路以及其它支 挡工程中.但到目前为止,仍然没有公认且成熟的设计计算方法,包括结构的 内力计算、土压力分布与大小、锚索.桩.填土相互作用机理、合理的施工技术等 一系列基础理论和施工工艺问题都没有得到较好解决,理论研究远远滞后于工 程应用.本文以国际大通道昆明至曼谷某高速公路一处高路堤锚索桩板墙试验 工程作为试验工点。通过现场全面的测试工作,对作用于桩、板上的土压力采 用了土压力盒、测力计
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