三轴搅拌端头加固方案专题为您提供三轴搅拌端头加固方案的相关资料与视频课程,您可以下载三轴搅拌端头加固方案资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐。
[广东]三轴搅拌桩在地铁盾构端头加固中的运用
立即下载
等级:
文件 4MB
格式 doc
关键词: 岩土施工工艺
三轴深层搅拌桩施工
盾构端头加固
内容简介 端头采用φ850mm密排咬合250mm三轴深层水泥搅拌桩加固的方法,加固范围从人和车站围护结构纵向10米、横向25米,桩底达到〈7〉地层顶端,隧道顶部及底部3米范围内为强加固区,隧道顶3米以上至地面范围为弱加固区,水泥掺量减半………… 4、施工方案 4.1 总体方案 5、三轴深层搅拌桩施工 5.1技术参数选择 为了保证施工质量,施工中必须加强主要技术参数的控制,并要求在施工现场做到挂牌施工。施工前要进行试桩来确定主要技术参数以满足施工要求………… 5.3.4三轴深层搅拌桩钻进施工 施工时成桩的顺序见三轴钻进施工步骤图。图中阴影部分为重复套钻,
立即下载
[上海]地铁端头井地基处理施工方案(三轴水泥搅拌桩)
立即下载
等级:
文件 58KB
格式 doc
关键词: 岩土施工方案
地基加固施工
地基处理施工方法:深层搅拌法地基类型:水泥土搅拌桩地基地基处理施工方法质量检测:复合地基载荷试验, 取芯地基处理施工详图、示意图:无地基处理施工方案编制时间:2011年内容简介 采用φ850三轴水泥搅拌桩土体加固。相邻三轴搅拌桩之间采用搭接连接(不套打)形式,搭接间距300mmm,搅拌桩与连续墙距离500mm空隙,空隙采用三重管高压旋喷桩加固………… 二、φ850三轴深层水泥搅拌桩土体加固 2.2.2.桩机就位 移动前了解、看清周围各方面的情况,发现有障碍物应及时清除。移动结束后检查定位情况,并及时纠正、找正三轴搅拌桩机钻杆垂直度、轴线度………… 三轴水泥搅拌桩
立即下载
[天津]地铁盾构通过端头加固方案
立即下载
等级:
文件 1,005KB
格式 pdf
关键词: 路桥施工方案
盾构端头加固
资料目录 1 工程概况 3 2编制依据 5 3 工程地质概况 6 4 三轴水泥土搅拌桩施工方案 7 5 劳动力计划一览表 11 6主要施工机具配备表 12 7施工进度管理目标及保证措施 13 8质量保证措施 15 9安全保证措施 16 10文明施工措施 20 11 应急预案 24内容简介 本车站采用明挖顺做法施工,区间为盾构法施工隧道。在盾构施工中,始发和到达时的事故发生率很高,且多呈规模大的事故,其原因为洞门外土体多为软弱含水的土层;为避免事故的发生,盾构进出洞时,洞口地基土必须预先采取地基加固等辅助措施。 本段区间盾构工作井进出洞处隧道基本处于粉质黏土、粉土和黏土地
立即下载
地铁工程三轴搅拌桩施工准备及工艺
查看详情
浏览数:3000
关键词: 三轴水泥搅拌桩加固
无侧限抗压强度试验
水泥搅拌桩施工工艺
1、施工准备 (1)技术准备 1)熟悉并掌握设计施工图纸,充分了解设计意图,如有疑问,及时向设计单位报告解决。 2)按要求对水泥进行抽样送检,原材复试合格后投入使用。 3)召开项目部全体人员会议,向施工人员及操作人员做好施工技术和安全技术交底,使职工了解设计意图,掌握施工要领和关键工序及安全操作规程,做到分工明确,职责分明。 (2)材料准备 三轴水泥搅拌桩应采用合格的P.O.42.5级普通硅酸盐袋装水泥以便于计量。水灰比一般为0.8~1.5,水泥掺灰量为15﹪(水泥重量为被加固土体重量的15﹪,土体密度以1.8t/m
查看详情
超级三轴水泥土搅拌桩在圆砾层中的施工
查看详情
浏览数:2184
三轴水泥土搅拌桩止水帷幕是利用三轴搅拌桩机就地切削土体,使土体与水泥浆液充分搅拌混合形成止水性较好的水泥土柱列式挡墙;水泥土的搭接采用套接一孔施工,实现了相邻桩体完全无缝衔接;三轴水泥土搅拌桩施工无泥浆处理问题,能适用于填土、淤泥质粘土、黏性土、砂性土、粉砂等各种土层,适用范围非常广。三轴水泥搅拌桩除单独作为围护结构的止水帷幕外,还可用于地基土体加固,基坑内被动区土体加固等。 随着城市中大量深基坑工程的开发应用,基坑开挖对周边环境的保护要求不断提高,坑外降水造成的地面沉降影响大,这就要求基坑四周必须采用防渗效果好的止水结构。三轴水泥搅拌桩在止水结构中的应用越来越广泛,尤其
查看详情
桥梁病害及加固设计方法超强图文详解
查看详情
浏览数:12
关键词: 桥梁病害及加固设计方法
预应力筋张拉
桥梁上部结构
增大截面加固
混凝土预制块
桥梁工程同新建相比,改建可节省大部分资金。合理利用原有主体结构,改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等,可以减少开发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后,有些方面甚至连公认的算法都没有,使设计者感到难于动手。 桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。 如果只
查看详情
双液注浆加固施工工艺技术
查看详情
浏览数:137
关键词: 地基加固施工
上海轨道交通
地基注浆加固
引言 地基加固是加固软土基坑工程不可缺少的技术措施,其主要目的是通过加固地层改变软弱土层的土体结构以提高土体强度,增强基坑的整体抗失稳(滑移和隆起)能力,使被动土的抗力增加,减少围护结构的位移和变形,有利于对环境的保护。但是加固过程中若方法不当也会产生一定的负面效应。 本文就淤泥质粘土地质条件下,对双液注浆加固施工工艺的可行性及其加固时对周围环境的影响进行研究,并对加固效果进行评价分析,为今后类似软土地基加固施工提供借鉴。 2概述1工程概况 上海轨道交通
查看详情
明挖基坑地基加固处理技术
查看详情
浏览数:406
基坑地基加固的目的 基坑外加固的目的主要是止水,有时也可减少围护结构承受的主动土压力。 基坑内加固的目的主要有:提高土体的强度和土体的侧向抗力,减少围护结构位移,保护基坑周边建筑物及地下管线;防止坑底土体隆起破坏;防止坑底土体渗流破坏;弥补围护墙体插入深度不足等。 基坑地基加固的方式 在软土地基中,当周边环境保护要求较高时,基坑工程前宜对基坑内被动区土体进行加固处理,以便提高被动区土体抗力,减少基坑开挖过程中围护结构的变形。 按平面布置形式分类,基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固
查看详情
城际铁路深基坑专项施工方案
立即下载
等级:
文件 33MB
格式 doc
关键词: 专项施工方案
深基坑专项施工
本资料为城际铁路深基坑专项施工方案,doc格式 工程概况: 本线自郑机城际铁路设计终点DK39+403.418引出向东,以地下敷设方式走行于规划东进场公路北侧,于机场构筑物北侧设韩庄站(乘降所),继续向东下穿滨河西路(规划)、南水北调工程、滨河东路(规划)、会展路(拟建),出地面后上跨东进场公路(规划)和S102省道,至郑州南站城际场DK50+200,正线全长11.144km(双线)。 目 录 第一章 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 2 1.3 编制目标 2 1.4 编
立即下载
[福建]地铁土压平衡式盾构区间方案汇报43页
立即下载
等级:
文件 7MB
格式 ppt
关键词: 路桥技能培训
地铁区间施工方案
土压平衡式盾构
盾构下穿建筑物
资料目录 一、工程概况 二、盾构施工方案分析 三、结论内容简介 轨道交通线路全长29.2公里,全部为地下线,共设车站24座。本段三站三区间,采用2台土压平衡式盾构施工。本标段车站和区间施工区域位于主干道下方,周边遍布2-3层居民住宅和企事业单位,沿线电力、电信、雨水、污水、燃气、路灯、军用电缆等地下管道线路众多,且工程地质条件复杂,土质软硬不均、地下水丰富,对施工过程中的安全和质量控制十分重要。 …… 车站主体围护结构采用Φ1000@1200旋挖钻孔灌注桩挡土、外侧采用Φ800@1200高压旋喷桩止水,坑内南端头井范围采用水泥搅拌桩抽条加固;标准段共四道支撑,第一道
立即下载
[广西]圆砾富水层地质φ6280土压平衡盾构隧道专项施工方案122页(
立即下载
等级:
文件 14MB
格式 doc
关键词: 路桥施工方案
盾构隧道施工方案
土压平衡盾构掘进
同步注浆技术
资料目录 一、编制说明1 1.1 编制依据1 1.2 规范标准1 1.3 编制原则2 二、工程概况2 2.1工程简介2 2.2工程数量3 2.3盾构机概况3 2.4工程地质条件8 2.5 水文地质条件10 2.6 地形地貌11 2.7 管线及交通情况11 2.8 周边建筑物12 三、工程重难点及措施13 3.1 区间盾构下穿湖13 3.2 区间盾构下穿、临近建筑物14 3.3 盾构换刀15 3.4 盾构进出洞16 四、施工进度计划16 五、施工工艺技术17 5.1 施工准备17 5.5.1组织结构17 5.5.2技术准备18 5.5.3现场准备18 5.5.4盾构始发场地平面布置19
立即下载