[分享]沉降位移表资料下载

发表于2021-06-10    

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基坑水平位移与沉降监测方案 立即下载

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沉降位移表资料下载-基坑水平位移与沉降监测方案
本资料为基坑水平位移与沉降监测方案,共20页。 简介: 施工范围内共有8处基坑独立开挖,合计基坑总周长约3300m。该基坑实际挖深为5.40m,最大开挖深度达到5.85m。监测目的是根据监测结果,发现可能发生危险的先兆,判断工程的安全性,防止工程破坏事故的发生,采取必要的工程措施,消除在施工过程中可能出现的隐患,以确保围护结构和临近建筑及地下管道的安全。 目录: 1、概况 2、基坑支护及施工方案 3、监测目的 4、基坑监测项目和监测方法要求汇总表 5、监测方法 6、监测点的埋设 7、监测精度及所
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每个工程师都应该懂的建筑变形观测(沉降、倾斜、裂缝、位移观测 查看详情

浏览数:1200 沉降位移表资料下载-每个工程师都应该懂的建筑变形观测(沉降、倾斜、裂缝、位移观测

在说建筑变形观测之前,想起之前的一个非著名评论员的著名的一句话:  站起来是房子,躺下去还是房子,那才是真的好房子!   当然也有人为这房子叫屈,他们说:  人家的房子很好,这是最新款的只有天窗的联体别墅!  除了站着的、躺下去的,还有不站着,也不躺着的好房子 如下:   以上纯属扯淡 以下正文  建筑变形观测起了什么作用?  为保证建筑物在施工、使用和运行中的安全,以及为建筑物的设计、施工、管理及科学研究提供可靠的
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每个工程师都应该懂的建筑变形观测(沉降倾斜、裂缝、位移观测 立即下载

浏览数:997 沉降位移表资料下载-每个工程师都应该懂的建筑变形观测(沉降倾斜、裂缝、位移观测

在说建筑变形观测之前,小编想起之前的一个非著名评论员的著名的一句话: 站起来是房子,躺下去还是房子,那才是真的好房子! 当然也有人为这房子叫屈,他们说: 人家的房子很好,这是最新款的只有天窗的联体别墅! 除了站着的、躺下去的,还有不站着,也不躺着的好房子 如下:  以上纯属扯淡 以下正文 建筑变形观测起了什么作用? 为保证建筑物在施工、使用和运行中的安全,以及为建筑物的设计、施工、管理及科学研究提供可靠的资料,在建筑物施工和运行期间,需要对建筑物的稳定性进行观测,这种观测称为建筑物的变形观测。&
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监测桩沉降观测记录表 立即下载

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内容简介 包括位移表格和沉降表格   工程名称: 测点编号:    测点里程: 测点初始值:     
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深基坑开挖对周围高层建筑沉降变形的影响 立即下载

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沉降位移表资料下载-深基坑开挖对周围高层建筑沉降变形的影响
本资料为深基坑开挖对周围高层建筑沉降变形的影响分析,PDF格式,共4页。 摘 要:针对合肥地下轨道交通某地铁站深基坑,采用三维有限元方法模拟基坑开挖过程中土体与支护结构的相互作用情况, 研究由此产生的周边土体水平位移变化及沉降变形对附近高层建筑的影响。 分析结果表明,在软土地区深基坑采用地下连续墙支护对控制土层变形非常有效,可将该建筑物裙楼桩基础土体水平方向变形差值控制在3 mm以下。 根据各观测点地表沉降观测记录和计算分析,得出高层建筑周边土体沉降规律,由沉降产生的建筑物倾斜度也在规范限制之内。关键词:软土;深基坑;变形;沉降;监测  目录: 一、工程概况 &n
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深度解析高层建筑“真实”沉降量 查看详情

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关键词: 地基不均匀沉降 工程测量规范 建筑变形测量规范

沉降位移表资料下载-深度解析高层建筑“真实”沉降量
   【导读】 随着高层建筑在我国城市建设中的迅速发展,高层建筑的沉降监测已经成为建筑施工和安全使用的重要基础工作,为建筑物的正常使用和建筑物的安全性提供基础数据。 本篇论文旨在详析导致高层建筑沉降的因素和沉降类型, 更重要的阐述高层建筑沉降监测的基本方法、步骤、数据处理和成果分析,并以西南科技大学经济适用房沉降监测为实例进行探讨,对高层建筑沉降监测工作的所有流程作出详细说明,并由此探讨一些关于沉降监测的新技术,新方法。 1 高层建筑物沉降监测的现状 01现状分析  随着我国经济建设的高速发展,
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工程人应懂的建筑变形观测沉降、倾斜、裂缝 查看详情

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关键词: 建筑工程鲁班奖 建筑物沉降观测 普通水准测量 安全技术交底

沉降位移表资料下载-工程人应懂的建筑变形观测沉降、倾斜、裂缝
 建筑变形观测起了什么作用?  为保证建筑物在施工、使用和运行中的安全,以及为建筑物的设计、施工、管理及科学研究提供可靠的资料,在建筑物施工和运行期间,需要对建筑物的稳定性进行观测,这种观测称为建筑物的变形观测。  建筑物变形观测包括哪些内容?  建筑物沉降观测 建筑物倾斜观测 建筑物裂缝观测 建筑物位移观测  1 建筑物的沉降观测  建筑物沉降观测是用水准测量的方法,周期性地观测建筑物上的沉降观测点和水准基点之间的高差变化值。 &nb
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粉质黏土层盾构施工中沉降控制因素研究 查看详情

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关键词: 地铁盾构施工 土压平衡盾构施工

沉降位移表资料下载-粉质黏土层盾构施工中沉降控制因素研究
摘要:为了减小粉质黏土层土体盾构施工引起的地面沉降,依托某地铁盾构施工工程,利用数值模拟的方法,对不同工况进行对比分析,研究了地面沉降与土舱压力、地面荷载、注浆压力和地层加固参数的关系,分析了各种影响地面沉降主要因素的影响效应。结果表明: 土舱压力对地面沉降量的影响较小,通过技术措施适当地提高注浆压力、对地层进行加固、降低地面的荷载都能够有效降低地面沉降。 0 引言  地下隧道盾构施工时都会对盾构周围原有地层产生扰动,使地层土体产生应力释放,原始应力场发生变化,造成地层及地表发生沉降,如果产生的地表沉降过大,将造成地表塌陷和地上建筑、地下管线及道路等发生过大变形或破坏,所以
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新建铁路路基工程沉降变形观测实施方案 立即下载

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关键词: 铁路路基工程沉降 路基沉降变形观测 路基沉降变形观测方案

沉降位移表资料下载-新建铁路路基工程沉降变形观测实施方案
该资料为新建铁路路基工程沉降变形观测实施方案 线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求(国家二等水准测量)施测,根据沉降变形测量精度要求高的特点,以及标志的作用和要求不同,垂直位移监测网用分级布网等精度观测逐级控制的方法布设。垂直位移监测基准网应布设成闭合环状或附合水准路线等形式。水准基点应埋设在变形区以外的基岩或原状土层上,亦可利用稳固的建筑物、构筑物设立墙上水准点。 ······ 一、总则 二、精度及频次要求 三、观测断面及观测点的布置要求 四、元器件的埋设 五、测量工作的基本要求 六.数据传输流程与数
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筏基沉降计算原理 查看详情

浏览数:690 沉降位移表资料下载-筏基沉降计算原理

 0前言沉降计算是地基验算的重要组成部分。地基在建筑物荷载长期作用下,不断产生变形从而引起建筑物基础的沉降和倾斜。过大的沉降会影响到建筑物的使用和外观。如建筑物发生不均匀沉降时建筑物可能发生裂缝、扭曲或倾斜影响其使用与安全,严重的甚至发生倒塌破坏。由于沉降的复杂性,目前还不能从理论上对地基的变形进行精确计算。沉降的主要影响因素: 1)荷载大小与其分布情况。建筑物的上部荷载越大,作用在基础底面上的接触压力就越大,地基的竖向变形即沉降量值也就越大;此外,上部荷载在基础上的作用位置也影响到沉降情况。 2)基础埋深。高层建筑的基础埋置较深,此时的回弹再压缩在总沉降占有重要
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高层建筑的“真实”沉降量,值得深度解析! 查看详情

浏览数:1033 沉降位移表资料下载-高层建筑的“真实”沉降量,值得深度解析!

 【导读】  随着高层建筑在我国城市建设中的迅速发展,高层建筑的沉降监测已经成为建筑施工和安全使用的重要基础工作,为建筑物的正常使用和建筑物的安全性提供基础数据。  本篇论文旨在详析导致高层建筑沉降的因素和沉降类型, 更重要的阐述高层建筑沉降监测的基本方法、步骤、数据处理和成果分析,并以西南科技大学经济适用房沉降监测为实例进行探讨,对高层建筑沉降监测工作的所有流程作出详细说明,并由此探讨一些关于沉降监测的新技术,新方法。  1 高层建筑物沉降监测的现状  01现状分析  随着
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地铁工程中的沉降监测技术及注意事项 查看详情

浏览数:975 沉降位移表资料下载-地铁工程中的沉降监测技术及注意事项

一、工程概况 深圳地铁2号线东延线工程起于世界之窗站北端(2号线首期工程终点),止于新秀站及站后折返线。线路大致走向为:自2号线首期工程开始向东北方向延伸。下穿欢乐谷,经华侨城、安托山后沿侨香路行进。经莲花路、新洲路至深南大道东行,经福田中心区、中心公园至华强北。从荔枝公园转入深南路,沿途设大剧院站、东门南站,黄贝岭站、最后达到终点新秀站及站后折返线。停车场设置在后海西部通道口岸西侧,与首期工程的招商东路站接轨。2号线东延线线路全长约20.65km,东延线共设车站17座(其中换乘站7座),并在后海设置停车场1座。  二、监测的范围和内容  (1)
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基坑水平位移监测 查看详情

浏览数:1203 沉降位移表资料下载-基坑水平位移监测

基坑水平位移监测 基坑监测是基坑工程施工中的一个重要环节,是指在基坑开挖及地下工程施工过程中,对基坑岩土性状、支护结构变位和周围环境条件的变化,进行各种观察及分析工作,并将监测结果及时反馈,预测进-一步挖t施工后将导致的变形及稳定状态的发展,根据预测判定施工对周围环境造成影响的程度,来指导设计与施工,实现所谓信息化施工。 水平位移监测是指用观测仪器和设备对水工建筑物及地基有代表性的点位进行的水平方向位移量的量测。 中国规定水平位移的方向向下游为正,向上游为负;向左岸为正,向右岸为负。混凝土建筑物的水平位移通常是由于水和温度荷载的作用、坝基不均匀沉降、坝体和坝基的徐
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Plaxis2d沉管隧道沉降分析的步骤及注意事项 查看详情

浏览数:1152 沉降位移表资料下载-Plaxis2d沉管隧道沉降分析的步骤及注意事项

一、概述  港珠澳大桥东连香港、西接珠海、澳门,是集桥、岛、隧为一体的超大型跨海通道。由中国交通建设股份有限公司联合体承建的岛隧工程是大桥工程的施工控制性工程,由沉管隧道、东西人工岛三大部分组成,其中沉管隧道是目前世界上综合难度最大的沉管隧道之一。东西人工岛深厚软土的加固处理、沉管隧道纵向不均匀沉降控制都是具有世界级难题。  中交公路规划设计院有限公司为港珠澳主体工程的总体设计单位,2009年~2012年,笔者一直在港珠澳大桥沉管隧道初步设计和施工图设计过程中开展沉管隧道基础设计及计算分析。横断面的数值分析方面主要采用Plaxis2d软件进行。Plaxi2d软件具有
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[地基基础]深度解析高层建筑“真实”沉降量 查看详情

浏览数:1184 沉降位移表资料下载-[地基基础]深度解析高层建筑“真实”沉降量

1 高层建筑物沉降监测的现状  01现状分析  随着我国经济建设的高速发展,城市各类高层建筑物日渐增多。由于建筑物的增高,荷载的不断增加,在地基基础与上部结构共同作用下,建筑物可能发生不均匀沉降,其后果轻者将使建筑物产生倾斜或裂缝,影响正常使用寿命,重者将危及建筑物的安全。  因此,必须对高层建筑的沉降量及沉降速率进行不断监测,以便能够及时发现问题并且及时采取相应措施,以此来减小损失,确保建筑物的安全。高层建筑物的施工和运营期间,都必须对建筑物进行安全监测,以便及时掌握变形情况,发现问题,采取措施,保证建筑物从施工开始到运营
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[分享]沉降监测中的误差分析及控制方法 查看详情

浏览数:382 沉降位移表资料下载-[分享]沉降监测中的误差分析及控制方法

沉降观测在高层建筑物的施工、竣工验收及竣工后的监测等过程中,具有安全预报、科学评价及检验施工质量三方面的功能。通过查阅资料和现场实践经验,对高层建筑沉降观测的影响因素归大致归纳为七个方面。 通过对沉降观测影响因素的了解,可以及时避免不利因素,监测出合格的沉降观测资料,为勘察设计提供有用的观测参数,保证建筑物的正常使用寿命和建筑物的安全。 仪器误差 01仪器校正后的残余误差 仪器校正后,还存在I角校正残余误差;仪器长期使用或受震动影响,使望远镜视准轴与水准管轴不平行,这种误差属于系统误差,误差大小同仪器与水准尺的距离成正比。 这种误差的控制方法是
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[福建]高速铁路线下工程沉降变形观测方案69页(水准仪) 立即下载

等级:沉降位移表资料下载_5     文件 1,016KB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 高速铁路工程 路基沉降观测 桥梁沉降变形

沉降位移表资料下载-[福建]高速铁路线下工程沉降变形观测方案69页(水准仪)
资料目录 1 总则1 2 沉降变形测量2 3 桥涵工程沉降变形观测技术要求11 4 隧道工程沉降变形观测技术要求17 5 过渡段工程沉降变形观测技术要求20 6 线下工程沉降评估21 7 数据传输流程与数据管理26 附件一:准备工作检查表与结果验收表 附件二:路基沉降变形评估预测方法 附件三:观测数据处理文件格式要求内容简介 线下工程沉降变形观测工作以桥梁、隧道等建(构)筑物的垂直位移观测为主。结构物的变形监测应建立独立的变形监测网,覆盖范围一般不宜小于4公里,基准点选择应优先考虑利用CPI、CPII和水准基点。水准仪使用DS05级数字仪器,仪器及配套水准尺均应在有效合格检
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整栋大楼如何施展“凌波微步”?建筑整体位移施工技术教给你 查看详情

浏览数:336 沉降位移表资料下载-整栋大楼如何施展“凌波微步”?建筑整体位移施工技术教给你

建筑整体移位技术得到迅速发展,根据建筑物周围条件与规划要求,在一定范围内实施整体移位,使其得以保留,取得理想的效果,其经济效益十分明显。建筑物整体移位涉及地基基础、钢结构、混凝土结构、砖木结构等领域,它采用托换技术,将上部结构与基础分离,安装行走机构、施加动力后达到水平移位。安装顶升机构达到垂直移位并使倾斜得到调整。利用液压推进系统,提高了水平移位速度,提高了工效,为建筑物整体移位技术的推广应用提供了条件。  特点 (1)建(构)筑物不需拆除,保持其上部结构原状,保留或恢复其使用功能。(2)在整体水平移位中,应用组合式下走道板及活动反力支座能灵活拆装,重复利
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[湖南]高速公路路基沉降与稳定沉降观测总报告(109页) 立即下载

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关键词: 高速公路路基沉降 高速公路稳定观测 公路路基工程施工 道路工程施工 路桥工程总结

沉降位移表资料下载-[湖南]高速公路路基沉降与稳定沉降观测总报告(109页)
该资料为高速公路路基沉降与稳定观测总报告 路基质量好坏直接影响公路的整体质量,然而,高填路堤、软基、陡坡路堤、深切边坡、岩溶、采空区、填切交界频繁和不良土质的不利因素将给路基的修筑带来很大的困难。为优质、高效建好邵怀高速公路,必须在施工期对全线路基实施沉降与变形观测,及时为指导设计与施工提供可靠的数据。 ······ 1 概述 2 路基沉降与稳定观测方案 3 路基沉降与稳定观测结果及分析 4 结论及进一步工作 5 致谢 ······ 共109页  高速公路  观测过
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