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地下连续墙混凝土灌注施工工艺
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本资料为地下连续墙混凝土灌注施工工艺,共44页。 简介: 水下混凝土的灌注是地下连续墙施工的最后一道施工工序,也是最关健的一道工序。如果水下混凝土在灌注过程中出现异常,势必会影响整个墙体的施工质量福元路站地下连续墙混凝土灌注采用直升导管法进行灌注,为确保水下混凝土灌注的质量,对每一个单元槽段采用壁厚≥3mm、直径300mm的无缝钢管制作而成的带有双螺纹接头导管的双导管法对其进行灌注施工,两导管中心距离不得大于3.0m,导管距槽段端部不得超过1.5m。安装之前,还必须在地面上作水密性实验,实验的要求为:压力控制在0.4-0.5MPa,保持压力15分钟不漏水为合格,检查导
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花岗岩层中深宽地下连续墙多孔成槽工艺研究
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花岗岩层中深宽地下连续墙多孔成槽工艺研究,PDF,48P。 车站外包总长472m,标准段宽20.7m,为地下二层岛式站台车站。车站为明挖顺作法(局部盖挖)施工,地下连续墙深度为23.9~33.6m,厚800mm。 典型地质断面图.png 微风化花岗岩试验结果统计表.png 方案对比2.png
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地下连续墙施工工艺 “两墙合一”构造措施
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关键词: 武汉绿地中心
地下连续墙施工
水下混凝土浇筑
混凝土坍落度
地下连续墙施工工艺
地下连续墙施工工艺的介绍 结合湖北地标从以下12个方面进行简述 一、施工准备施工道路1、承载力需要满足要求:地下连续墙施工所用的挖槽机、吊装机械、混凝土运输等大型设备,要求地基承载能力应大于100kN/m2。主要考虑吊车行走荷载,一般300T履带吊接地比压约0.08Mpa常规做法: 2、道路要求:根据场地情况尽量在基坑外侧(或内侧)设置成环形施工道路(或临时错车点)道路宽度主要取决于钢筋笼吊装设备的行走宽度,目前国内外200t~320t主流履带吊的行走宽度都在7~ 9m,考虑到预留安全距离及不影响混凝土浇筑的施工,建议道路设置宽
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规范学习地下连续墙的施工工艺
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关键词: 地下连续墙施工
水下混凝土浇筑
混凝土坍落度
地下连续墙工艺
环形施工道路
一、地下连续墙施工工艺介绍一、施工准备 施工道路 1、承载力需要满足要求:地下连续墙施工所用的挖槽机、吊装机械、混凝土运输等大型设备,要求地基承载能力应大于100kN/m2。主要考虑吊车行走荷载,一般300T履带吊接地比压约0.08Mpa 常规做法: 2、道路要求:根据场地情况尽量在基坑外侧(或内侧)设置成环形施工道路(或临时错车点)道路宽度主要取决于钢筋笼吊装设备的行走宽度,目前国内外200t~320t主流履带吊的行走宽度都在7~ 9m,考虑到预留安全距离及不影响混凝土浇筑的施工,建议道路设置宽度为9~12m。厚度2
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铣接法超深地下连续墙施工工艺和方法图解
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关键词: 隐蔽工程验收
地下连续墙施工
地下连续墙施工方案
地下连续墙施工工艺
一、铣接法地下墙施工流程 1.1 铣槽机铣接法工法示意图 1.2 铣抓结合施工流程图 根据地勘报告,一期槽上部土体采用SG60液压抓斗成槽机进行成槽施工。为防止成槽机精度达不到要求,待液压抓斗成槽机成槽至25m时,采用铣槽机进行下部分的铣槽施工,二期槽采取铣槽机一铣成槽。成槽前必须使用导向架对槽段进行精确定位。双轮铣铣槽速率不宜过快,切削速度宜控制在10cm/min。地下连续墙抓铣结合施工工艺流程图详见图4-1。 槽段终孔并验收合格后,即采用液压铣槽机进行泵
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图文详解地下连续墙施工工艺,一文搞懂!
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关键词: 地下连续墙施工
水下混凝土浇筑
混凝土坍落度
地下连续墙工艺
地下连续墙施工噪音、震动较小,对邻近地基和建筑物结构影响甚至微,故适宜在城市建筑密集和人流多及管线多的地域施工。 成槽机械 常用沉槽设备介绍 1、抓斗式沉槽机 特点:结构简单,易于操作维修,运转费用低,广泛应用在较软弱的冲积地层。不适用:大块石、漂石、基岩等不适用。当地的标准贯入度值大于40时,效率很低。 2、冲击式成槽设备特点:对地层适应性强,适用一般软土地层,也可使用砂砾石、卵石、基岩。设备低廉。缺点:效率低。
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地下连续墙混凝土灌注施工工艺ppt版(共44页)
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地下连续墙混凝土灌注施工工艺 水下混凝土的灌注是地下连续墙施工的最后一道施工工序,也是最关健的一道工序。如果水下混凝土在灌注过程中出现异常,势必会影响整个墙体的施工质量。为保证水下混凝土灌注过程的连续、顺利,在开始灌注前应对施工槽段、实验器具、应急物资准备工作等进行检查。包括钢筋笼定位情况的检查,导管的水密性检查,导管下放到槽内以后的检查,二次清底换浆等。 …… 前言 工程概况 混凝土灌注准备 施工流程 灌注其他事项 安全生产及文明施工措施 …… 共44页  
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地下连续墙施工工艺
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作为基坑围护结构,主要基于强度、变形和稳定性三个大的方面对地下连续墙进行设计和计算,强度主要指墙体的水平和竖向截面承载力、竖向地基承载力;变形主要指墙体的水平变形和作为竖向承重结构的竖向变形;稳定性主要指作为基坑围护结构的整体稳定性、抗倾覆稳定性、坑底抗隆起稳定性、抗渗流稳定性等,稳定性计算方法。以下针对地下连续墙设计的主要方面进行详述。 一、墙体厚度和槽段宽度 地下连续墙厚度一般为 0.5~1.2m,而随着挖槽设备大型化和施工工艺的改进,地下连续墙厚度可达 2.0m 以上。日本东京湾新丰洲地下变电站圆筒形地下连续墙的厚度达到了2.40m。上海 世博 500kV 地下变电站
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地下连续墙施工工艺介绍
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本资料内容共三大部分:地下连续墙的发展历史、地下连续墙在国内的主要应用和地下连续墙施工工艺的介绍。 世界地下连续墙技术发展情况 1、意大利1938年首次进行了地下连续墙的试验。 2、1950年首次应用于意大利的santan malin 大坝防渗工程(深达40米的截水止漏墙)。 3、1973年法国索列丹斯公司首先研制了液压铣槽机。 4、当前地下连续墙最发达的当属日本,90年代日本东京湾跨海大桥,川崎人工岛(厚2.8m,直径108m),地下连续墙深140m。 5、其他如意大利、法国、德国等均位于地下连续墙技术发展的前列。
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地下连续墙施工工艺介绍(PPT共87页)
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关键词: 连续墙施工工艺
连续墙主要应用
1、意大利1938年首次进行了地下连续墙的试验。 2、1950年首次应用于意大利的Santan Malin 大坝防渗工程(深达40米的截水止漏墙)。 3、1973年法国索列丹斯公司首先研制了液压铣槽机。 4、当前地下连续墙最发达的当属日本,90年代日本东京湾跨海大桥,川崎人工岛(厚2.8m,直径108m),地下连续墙深140m。 5、其他如意大利、法国、德国等均位于地下连续墙技术发展的前列。 ······ 第一部分 地下连续墙的发展历史 第二部分 地下连续墙在国内的主要应用 第三部分 地下连续墙施工工艺的介绍
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超深地下连续墙套铣工艺技术工程应用
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在用地越来越紧张、空间越来越有限的今天,城市的开发建设正向着超深地下空间的趋势迈进。超深围护结构地下连续墙作为地下基础工程的坚实壁垒,也成为了超深地下空间开发的核心技术。 上海建工旗下的子集团上海市基础工程集团有限公司(简称:基础公司)素来有着“建设铁军”的称号,始终践行着“科技领先、追求卓越”的企业精神。 从上世纪70年代起,基础公司便在国内率先开发了地下连接墙施工技术。从上海中心大厦到上海苏州河段深层排水调蓄管道系统工程,正一步步向着超深地下空间开发进军。 ━━━━━ 上海中心大厦 城市地标,初试牛刀 &n
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深扒地下连续墙的施工工艺,看到就是赚到了!
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地下连续墙施工是市政工程非常常见的一项施工工艺,在很多城市的深基坑工程中运用的都十分广泛,它在施工完成后在地下形成一道连续的钢筋混凝土墙壁,作为截水、防渗、承重、挡水结构。今天就让小编和大家一起学习地下连续墙的施工工艺以及相应的构造措施吧! 一、地下连续墙施工工艺介绍一、施工准备 施工道路 1、承载力需要满足要求:地下连续墙施工所用的挖槽机、吊装机械、混凝土运输等大型设备,要求地基承载能力应大于100kN/m2。主要考虑吊车行走荷载,一般300T履带吊接地比压约0.08Mpa 常规做法: 2、道路要求:根据场
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地下连续墙施工工艺及主要施工方法分析!
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一、施工工艺 工艺流程: 测量放线→导墙施工→泥浆配制→槽段开挖→清基→锁口管吊放→钢筋笼吊放→砼浇注→锁口拔出→墙趾注浆 二、主要施工办法 (一) 测量放线 1、平面测量控制 根据业主提供的平面控制点,向基坑外围的布设一条闭合的平面导线。在地下连续墙的施工过程中,轴线投点采用极坐标法,根据基坑外围闭合导线及基准点,投放各主轴线控制点,然后用全站仪引测出各条轴线。施工过程中,对导线、轴线基准控制点定期进行复测,特别是在基坑外围基准点可能因为连续墙位移而走动,挖土结束及底板浇筑完毕,必须根据业主提供的原点坐标对外围闭合导线、
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地铁地下连续墙泥浆工艺
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关键词: 地铁施工技术
地铁地下连续墙
地连墙泥浆工艺
a泥浆配合比 泥浆工厂负责配制成槽时护壁所用的泥浆,新配制泥浆按理论配合比配制。结合具体的地质水文条件,以满足最容易坍塌,槽壁稳定为主要条件确定泥浆的配合比,施工时按照如下步骤确定泥浆配合比: ●根据地基条件及施工条件,选择泥浆原材料。 ●根据地基条件及施工条件调查结果,结合以往施工经验,确定泥浆粘度及各种原材料的掺加比例,得到泥浆基本配合比。 ●根据确定的泥浆基本配合比进行泥浆配制试验,检测项目包括稳定性检验、泥皮形成性检验、泥浆流动性检验、泥浆比重检验等,根据检测结果,对基本配合比进行修正、调配后,最后确定泥浆施工配合比。&nbs
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地铁车站地下连续墙钢筋的检验和试验
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关键词: 地铁车站设计
钢筋检验试验
(1)原材: 钢筋应按批进行检查和验收。每批应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格的钢筋组成。允许同一牌号、同一冶炼方法、同一浇筑方法的不同炉罐号组成混合批,但各炉罐号含碳量之差不大于0.02%,含锰量之差不大于0.15%。 每批钢筋拉伸和弯曲试验各取2根(任选2根钢筋切取),保证试样夹具之~间的最小自由长度为350mm(d≤25时),因此取样时试件长度定为400~450mm;当钢筋直径(25<d≤32时),保证试样夹具之间的最小自由长度为400mm,取样时试件长度定为450~500mm。 (2)闪光对接焊接头: 在同一台班内
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地下连续墙的设计,别人教不如自己学
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关键词: 钢筋搭接长度
地下连续墙施工
地下连续墙设计
十字穿孔钢板接头
作为基坑围护结构,主要基于强度、变形和稳定性三个大的方面对地下连续墙进行设计和计算,强度主要指墙体的水平和竖向截面承载力、竖向地基承载力;变形主要指墙体的水平变形和作为竖向承重结构的竖向变形;稳定性主要指作为基坑围护结构的整体稳定性、抗倾覆稳定性、坑底抗隆起稳定性、抗渗流稳定性等,稳定性计算方法。以下针对地下连续墙设计的主要方面进行详述。 一、墙体厚度和槽段宽度 地下连续墙厚度一般为 0.5~1.2m,而随着挖槽设备大型化和施工工艺的改进,地下连续墙厚度可达 2.0m 以上。日本东京湾新丰洲地下变电站圆筒形地下连续墙的厚度达到了2.40m。上海 世博 500kV 地下变电站
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地铁车站地下连续墙施工技术浅析
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关键词: 地下连续墙施工
地下连续墙槽段
地下连续墙是地铁车站较常使用的一种支护形式,本文分析了地铁车站地下连续墙施工技术难点,并以实际工程为例探讨了其施工技术。 一、地铁车站地下连续墙施工技术难点 地下连续墙是指的是在工作的过程中利用各种挖槽机械以泥浆护臂作为主要的护壁结构进行系统化施工,然后在施工中挖出窄而深的地下深槽,通过将混凝土灌入深槽之中形成一道具备防水、抗渗、挡土和承重能力的连续墙体,从而为基坑的开挖提供良好的基础依据。 (一)导墙变形控制 导墙变形影响下一步钢筋笼下放主要是由于导墙施工完成后,没有及时进行纵向支撑,导致导墙测量稳定性不足发生导墙变形,从而影响到钢筋笼的下放。导墙的作用是为
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地铁车站地下连续墙施工技术详解
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关键词: 钢筋笼加工流程
隐蔽工程验收
地下连续墙施工
履带式起重机
施工现场主要包括三个部分:地下连续墙成墙区;泥浆系统区;钢筋笼加工区。三个区域由便道相连,泥浆系统管路要布置到地下连续墙成墙区。根据地质和结构特点,本工程的地连墙施工采用“抓铣结合”成槽工艺,即浅层粉砂与黏土复合地层采用液压抓斗成槽,进入岩层后换用铣槽机进行成槽施工。 为了尽量减少泥浆系统的占地面积,采用泥浆筒仓与现筑泥浆池相结合的泥浆系统,泥浆的拌制、筛滤和循环主要在泥浆池中完成,储存主要靠泥浆筒仓。泥浆筒仓分为 2 个相互不联通的系统,筒仓组 A 存放成槽泥浆,筒仓组B 储存的泥浆专门用于清底换浆。 ■ 钢筋加工区地连墙钢
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市政地下连续墙施工!地铁管涵基坑都用得上
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关键词: 连续墙施工工艺
连续墙构造措施
地下连续墙施工
水下混凝土浇筑
市政工程地下连续墙施工,地铁、管涵、基坑都用的上 来源:筑龙路桥市政 版权归原作者所有 地下连续墙是市政工程非常常见的一项施工手段吗,在城市的深基坑工程中会机场用到该结构。施工完成后在,在地下会形成一道连续的钢筋混凝土墙壁,作为截水、防渗、承重、挡水结构等,具有多种用途。 一、地下连续墙施工工艺介绍一、施工准备 施工道路 1、承载力需要满足要求:地下连续墙施工所用的挖槽机、吊装机械、混凝土运输等大型设备,要求地基承载能力应大于100kN/m2。主要考虑吊车行走荷载,一般300T履带吊接地比压约0.0
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建筑技术丨地下连续墙施工质量控制要点
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关键词: 地下连续墙施工
履带式起重机
导墙沟槽土体开挖施工
连续墙成槽开挖施工
1 导墙的施工 分段式施工为导墙施工中常用的一种工序,以模板长度、施工设计要求作为主要依据对段长进行确定。通常情况下段长为30~50m。在宽度上,连续墙、导墙分别为800,850(mm)。在实际施工过程中,必须保证连续墙的实际宽度比工程施工设计的宽度多出50mm。实施导墙相关施工之前,施工技术人员必须首先进行相关测量,精确测量出地面标高,然后精确地把握导墙具体位置和开挖实际高度。导墙沟槽土体开挖施工时,机械式进行开挖操作,开挖至超过导墙底面20cm处,然后再实施人工开挖操作,直至操作到导墙底面。以设计图纸作为标准对导墙钢筋进行加工,并实施现场绑扎操
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