[分享]微型桩桩基施工方案资料下载

发表于2020-12-17    

微型桩桩基施工方案专题为您提供微型桩桩基施工方案的相关资料与视频课程,您可以下载微型桩桩基施工方案资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐

[广州]微型钢管桩施工方案 立即下载

等级:微型桩桩基施工方案资料下载_1     文件 40KB 格式 doc

桩数:582根桩径:500以下mm桩基设计等级:甲级桩基类型:钢管桩桩基图纸:无桩基施工方案编制时间:2011年资料目录 一、编制依据……………………………………………………3 二、设计要求……………………………………………………3 三、主要工程量…………………………………………………3 四、现场施工组织机构…………………………………………3 五、施工工期计划………………………………………………6 六、压力灌浆微型钢管桩施工工艺流程………………………8 七、施工材料、操作要求………………………………………10内容简介 二、设计要求:   本项目施工场地位于xx。
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[广东]深基坑开挖支护专项施工方案(专家论证 含CAD方案图) 立即下载

等级:微型桩桩基施工方案资料下载_2      文件 11MB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 基坑开挖支护施工方案

微型桩桩基施工方案资料下载-[广东]深基坑开挖支护专项施工方案(专家论证 含CAD方案图)
项目类型:住宅建筑基坑深度:7.6m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:放坡支护, 土钉墙支护, 锚杆支护, 锚喷支护, 桩锚支护, 钢板桩支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 围护墙深层水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建(构)筑物变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上内容简介 基坑开挖深度为0.6~7.6m。基坑周长约670m,基坑侧壁安全等级为二级,使用时限1年。基坑支护设计以复合土钉墙及桩锚结构为主,电梯井基坑采用拉森钢板桩支护。   【编制依据】   《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)   
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10篇深基坑施工方案专家论证 立即下载

等级:微型桩桩基施工方案资料下载_3     文件 134MB 格式 zip

微型桩桩基施工方案资料下载-10篇深基坑施工方案专家论证
本资料为10篇深基坑施工方案专家论证 预览图:  10篇深基坑施工方案专家论证  
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无锡地铁车站深基坑专项施工方案(145页) 立即下载

等级:微型桩桩基施工方案资料下载_4     文件 13MB 格式 rar

关键词: 车站深基坑施工方案 SMW工法桩支护方案 拉森钢板桩清障支护 单柱岛式站台车站 基坑开挖支护

微型桩桩基施工方案资料下载-无锡地铁车站深基坑专项施工方案(145页)
  • 项目类型:交通建筑

  • 基坑深度:17.61m

  • 基坑侧壁安全等级:一级

  • 建筑基坑支护形式:地下连续墙支护,内支撑支护

  • 建筑基坑监测项目:墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,地下水位,周围地下管线变形

  • 基坑支护施工详图、示意图:5~10张

本资料为无锡地铁车站深基坑专项施工方案(145页),可供参考 概况: 车站为地下二层单柱岛式站台车站,车站外包尺寸全长182.1m,主体建筑总面积7448m2,附属建筑总面积3584 m2。盾构井段基坑深约17.61m,基坑宽23.80m;车站主体标准段基坑深约15.91m,基坑宽约19.7m。车站采用明挖法施工,主体围护结构为800mm地下连续墙+内支撑;本站共设置4个出入口、2组风亭、1个消防疏散口,围护结构为SMW工法桩+内支撑。基坑安全等级为一级。 清障采用拉森钢板桩+3道钢支撑的支护形式。 目录: 1.编制依据、原则及范围 
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排水工程深基坑安全专项施工方案(38页) 立即下载

等级:微型桩桩基施工方案资料下载_5     文件 13MB 格式 doc

关键词: 深基坑安全专项施工 基坑开挖深度 沟槽开挖及支护 施工工艺工法 基坑开挖支护

微型桩桩基施工方案资料下载-排水工程深基坑安全专项施工方案(38页)
  • 项目类型:交通建筑

  • 基坑深度:5.25m

  • 基坑侧壁安全等级:二级

  • 建筑基坑支护形式:钢板桩支护

  • 基坑支护施工详图、示意图:5张以下

  • 编制时间:2016

本资料为排水工程深基坑安全专项施工方案,共38页 概况: 本次安全专项方案编制范围为深度5.0m≤H≤6m(深度超过6m的采用顶管法施工)的排水管线沟槽开挖及支护方案,共分5段,长度35.01m,直径500mm混凝土管,开挖深度5.59m; 长度34.78m,直径500mm混凝土管,开挖深度5.48m;长度42.67m,直径800mm混凝土管,开挖深度5.72m;长度39.92m,直径800mm混凝土管,开挖深度5.83m;长度40m,直径800mm混凝土管,开挖深度5.25m。以上5段长度共计197.38m,最大开挖深度5.83m。 目录: 1 工程概
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南宁地铁车站深基坑安全专项施工方案(125P) 立即下载

等级:微型桩桩基施工方案资料下载_6     文件 13MB 格式 zip

关键词: 车站深基坑施工方案 地下两层岛式车站 明挖顺筑法施工 钻孔桩内支撑 基坑开挖支护

微型桩桩基施工方案资料下载-南宁地铁车站深基坑安全专项施工方案(125P)
  • 项目类型:交通建筑

  • 基坑深度:20m

  • 基坑侧壁安全等级:二级

  • 建筑基坑支护形式:排桩支护,内支撑支护

  • 建筑基坑监测项目:墙(坡)顶竖向位移,地下水位,周围建(构)筑物变形

  • 基坑支护施工详图、示意图:5~10张

本资料为南宁地铁车站深基坑安全专项施工方案(125P),编制于2016年,可供参考 概况: 车站为地下两层岛式车站。,车站总长207.6m,顶板覆土约2.5米,标准段宽度19.7米,底板埋深15.73米(有效站台中心处)标准段车站为地下明挖两层结构,共设4个出入口,2级风亭,车站两端接盾构区间,大小里程均设盾构始发井。车站主体和附属结构均采用明挖顺筑法施工。基坑围护结构采用钻孔桩+内支撑形式。车站先进行岩溶处理,然后进行降水施工,再进行基坑土方开挖施工。 目录: 1. 编制说明 2. 工程概况 3. 工程特点、重点、难点分析 
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湖北工程深基坑工程安全专项施工方案(46P) 立即下载

等级:微型桩桩基施工方案资料下载_7     文件 4MB 格式 doc

关键词: 深基坑工程安全 排桩支护施工方案 排桩冠梁支护结构 基坑开挖支护

微型桩桩基施工方案资料下载-湖北工程深基坑工程安全专项施工方案(46P)
  • 项目类型:住宅建筑

  • 基坑深度:5.1m

  • 基坑侧壁安全等级:二级

  • 建筑基坑支护形式:放坡支护,土钉墙支护,排桩支护

  • 建筑基坑监测项目:周围建(构)筑物变形

  • 基坑支护施工详图、示意图:5~10张

本资料为湖北工程深基坑工程安全专项施工方案,共46页 概况: 本项目基坑地层上部为结杂填土,下部为上更新统硬塑状粉质粘土,下部为中密砾砂层,底部为泥质砂岩层,工程地质条件较好,根据开挖深度,侧壁土质情况及周边环境,本基坑在南侧未拆除的7层住宅范围做Φ800的支护排桩冠梁支护结构进行边坡支护,即支护设计图纸标明的HIJKLMN段支护,HIJ段桩中心距1200mm,桩长14m,KLMN段桩中心距1500mm,桩长12m。其余部分基坑全部采用放坡加土钉墙支护,包括1~8型支护。 基坑在涉及到支护结构部位的实际开挖深度为5.1m。支护设计以放坡+喷锚、支护排桩。 
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工程软土地基处理施工方案 立即下载

等级:微型桩桩基施工方案资料下载_8      文件 3MB 格式 docx

微型桩桩基施工方案资料下载-工程软土地基处理施工方案
本资料为工程软土地基处理施工方案,共41页。 简介: 于2015年12月开始水泥搅拌桩现场试桩。经试验采用“四搅两喷”工艺,水泥掺量14%,水灰比0.6,外掺剂3%,成桩质量较好(试验桩位于K0+400处)。2016年2月开始大规模施工。2016年3月,K0+600~K0+800段施工过程中返浆严重,经取芯检测,成桩质量差,不能满足设计要求。经建设、监理、设计、勘察、施工单位多次现场讨论研究,确定本段道路软基处理变更为超载预压方案,本软基处理变更段长约750m,塑料排水板插板处理宽度53m,处理面积约40000m2;土柱堆载宽度46m,堆载面积约34700m2。 
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深基坑施工方案编制要点 立即下载

等级:微型桩桩基施工方案资料下载_9      文件 3MB 格式 pptx

微型桩桩基施工方案资料下载-深基坑施工方案编制要点
本资料为深基坑施工方案编制要点,共43页。 简介: 开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程;或者开挖深度虽未超过5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建(构)筑物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程需要进行深基坑分级安全管理。 目录: 1前言 2深基坑方案分级管理 3深基坑方案编制要点 4方案管理要点 相关图片:  土方开挖  支撑体系  安全等级  内支撑式支护结构  
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盖板涵洞深基坑专项施工方案(2018) 立即下载

等级:微型桩桩基施工方案资料下载_10      文件 146KB 格式 docx

微型桩桩基施工方案资料下载-盖板涵洞深基坑专项施工方案(2018)
本资料为盖板涵洞深基坑专项施工方案,word格式,共23页。 工程概况: 本项目第一标段起于K-1+992.456,终于K3+000,本合同段路线全长3.008km。在K0+690处有一座1-6x3.5m钢筋混凝土盖板涵,经现场勘测盖板涵洞基坑开挖区域分为北段为村民生活垃圾填埋区(长度约为30m)、中段为原有安林路路基(长度约为30m)、南段为深沟(长度约为28m)。经现场测量中段安林路原地面标高为321.232m,依据图纸涵洞底标高为307.473m,基础厚度为1m。计算出中段基坑下挖深度约为17m。 目录: 一、 工程概况 二、 编制依
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道路项目深基坑专项施工方案(2017) 立即下载

等级:微型桩桩基施工方案资料下载_11      文件 114KB 格式 docx

关键词: 专项施工方案 开挖坡度选择 基坑开挖支护

微型桩桩基施工方案资料下载-道路项目深基坑专项施工方案(2017)
本资料为道路项目深基坑专项施工方案,2017,word格式,共24页。 工程概况: 本项目起点桩号为K9+045,终点桩号为K21+903,路线全长12.858km。设有有大桥1座,中桥1座,小桥5座。 目录: 一、 工程概况 二、 编制说明、依据及原则 三、 工程地质 四、 气象水文 五、 施工准备 六、 施工工艺流程图 七、 开挖坡度选择与定位放样 八、 基坑开挖 九、 深基坑防排水 十、 地基检验 十一、边坡稳定性验算 
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地下空间建设深基坑支护施工方案 立即下载

等级:微型桩桩基施工方案资料下载_12      文件 142KB 格式 doc

关键词: 预应力锚索支护 基坑开挖支护

微型桩桩基施工方案资料下载-地下空间建设深基坑支护施工方案
本资料为地下空间建设深基坑支护施工方案,编制于2015年,共20页。 工程概况:本项目基坑一期工程与二期工程分界处(主施工道路)南北一线西侧临时放坡上部采用土钉墙支护,下部采用钢管桩结合预应力锚索支护。基坑深度:17.5米。上部13米左右采用临时放坡土钉墙支护,下部采用钢管桩结合预应力锚索支护。按现场实际情况,对应设计标高,其基坑实际开挖深度为17.5米不等。支护临时以放坡、复合喷锚(土钉墙)、钢管桩为主。对本基坑而言土方开挖是关键,土方施工必须密切配合支护施工。 目录: 1、编制依据 2、工程概况 3、工程特点 4、施工组织管理&n
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地铁工程深基坑专项施工方案 立即下载

等级:微型桩桩基施工方案资料下载_13      文件 11MB 格式 ppt

微型桩桩基施工方案资料下载-地铁工程深基坑专项施工方案
本资料为地铁工程深基坑专项施工方案,共77页。 简介: 车站地质情况从上至向地层依次为素填土、粉质黏土、砂质黏土、全风化花岗岩、强风化花岗岩。基底位于全风化花岗岩,围护结构标准段桩的嵌固深度为7.5m,部分进入全风化花岗岩段嵌固深度为5.0m,盾构井段的嵌固深度为8m。地下水按赋存条件主要分为松散岩类孔隙水及基岩裂隙水。地下水位埋深1.9~3.2m,水位变幅0.5~1.5m。基坑内采用φ700mm大口井降水,降水井在车站中间沿纵向布设,间距为20.0m(施工期间可根据需要调整),井底标高低于基坑底5.0m。 目录: 第一章 工程概况 第二章
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处理站 深基坑专项施工方案 (已论证) 立即下载

等级:微型桩桩基施工方案资料下载_14      文件 6MB 格式 doc

关键词: 深基坑专项施工方案 基坑支护施工工艺 土方开挖施工工艺

微型桩桩基施工方案资料下载-处理站 深基坑专项施工方案 (已论证)
 目 录 第一章 工程概况 第二章 编制依据 第三章 施工计划 第四章 土方开挖施工工艺技术 第五章 基坑支护施工工艺技术 第六章 基坑降排水 第七章 施工安全保证措施 第八章 施工管理及作业人员配备及分工 第九章 质量保证体系及验收要求 第十章 应急处置措施 第十一章 文明施工与环境保护  工程概况: Xxx发电厂项目位于成都市新津县xxx海诺尔新津生活垃圾焚烧处理厂,本次勘察为1F及多层建筑,拟采用砖混、钢筋砼、剪力墙、框排和框架结构,除垃圾
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河道深基坑专项施工方案(2016) 立即下载

等级:微型桩桩基施工方案资料下载_15      文件 1MB 格式 doc

微型桩桩基施工方案资料下载-河道深基坑专项施工方案(2016)
本资料为河道深基坑专项施工方案,2016,word格式,共42页。 工程概况: 本项目为聋儿河工程,开挖深度超过32m的深基槽为河道基槽,其中最大开挖深度约32m,长度约为43m。深基坑槽工程均位于河道挖方段,基槽深度范围地质情况良好,以基岩泥岩为主,基坑槽施工对周边环境影响小,基槽安全等级一级。 目录: 一、 工程概况 二、 编制依据 三、 施工计划 四、 施工工艺技术 五、 施工安全保证措施 六、 劳动力计划 七、 相关图纸 相关图片:  安全管理
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地铁试验段深基坑专项施工方案 立即下载

等级:微型桩桩基施工方案资料下载_16      文件 11MB 格式 ppt

微型桩桩基施工方案资料下载-地铁试验段深基坑专项施工方案
本资料为地铁试验段深基坑专项施工方案,共81页。 车站占用了全部创业二路北侧干道及南侧部分干道,主线横跨留仙二路,原创业二路为双向六车道,宽为28m,车流量较大,施工前先进行交通疏解。 目录:  工程概况施工总体布置 总体施工方案  工期安排  监控量测 管线调查与保护  安全保障体系 相关图片:  工程位置及交通情况  周边建(构)筑物监测  悬吊保护方案  反铲接力开挖  分层开挖与钢支撑架设
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钻孔灌注桩深基坑支护施工方案(43页论证后) 立即下载

等级:微型桩桩基施工方案资料下载_17      文件 4MB 格式 doc

关键词: 钻孔灌注桩施工 质量保证体系 支护排桩冠梁支护

微型桩桩基施工方案资料下载-钻孔灌注桩深基坑支护施工方案(43页论证后)
  • 基坑深度:5.1m

  • 基坑侧壁安全等级:二级

  • 建筑基坑支护形式:土钉墙支护,排桩支护

  • 建筑基坑监测项目:地下水位

  • 基坑支护施工详图、示意图:5张以下

  • 编制时间:2017

本资料为钻孔灌注桩深基坑支护施工方案(43页论证后) 概况: 本基坑在南侧未拆除的7层住宅范围做Φ800的支护排桩冠梁支护结构进行边坡支护,即支护设计图纸标明的HIJKLMN段支护,HIJ段桩中心距1200mm,桩长14m,KLMN段桩中心距1500mm,桩长12m。(支护平面图见施工组织部署) 其余部分基坑全部采用放坡加土钉墙支护,包括1型、2型、3型、7型、8型支护。 目录: 1、编制依据 2、 工程概况 3、工程特点 4、施工组织管理 5、施工平面布置及各项目需用计划 6、支护主要施工方法
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[无锡]地铁车站深基坑施工方案 立即下载

等级:微型桩桩基施工方案资料下载_18      文件 23MB 格式 zip

关键词: 深基坑施工方案 基坑支护及开挖步骤 基坑土方开挖方案 基坑开挖工艺流程图

微型桩桩基施工方案资料下载-[无锡]地铁车站深基坑施工方案
本资料为:[无锡]地铁车站深基坑施工方案,编制于2016年,共114页,含图纸。 工程概况: 车站为地下两层岛式车站(换乘站为三层),主要采用地下两层单柱双跨/双柱三跨(局部为三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长480.4m,车站标准段外包宽度为22.7m,基坑最大开挖深度约25.63m,有效站台中心处车站基坑深度约为17.23m,覆土厚约3.3m。采用明挖法施工(局部采取盖挖顺作)。围护结构采用地下连续墙(钻孔桩、SMW工法桩、旋喷桩)+内支撑。 车站部分为换乘车站,该站为地下三层岛式车站,主要采用地下三层双柱三跨(局部三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构
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[无锡]地下三层车站深基坑专项施工方案 立即下载

等级:微型桩桩基施工方案资料下载_19     文件 16MB 格式 zip

关键词: 地铁车站深基坑方案 基坑施工流程 钻孔桩施工流程 槽段开挖顺序图

微型桩桩基施工方案资料下载-[无锡]地下三层车站深基坑专项施工方案
本资料为:[无锡]地下三层车站深基坑专项施工方案,编制于2017年,共159页,含图纸。 工程概况: 车站为为地下两层岛式车站,换乘节点为地下三层。车站外包尺寸全长289.2m,主体建筑总面积12948m2,附属建筑总面积8904.6m2。起始里程端头井段基坑深约18.1m,基坑宽约26.8m;终点里程端头井段基坑深约19.4m,基坑宽约35.9m;车站主体标准段基坑深约16.5m,基坑宽约22.7m;车站换乘节点段基坑深约23.3m,基坑宽约30.2m。 本站共设置10个出地面出入口、5组风亭,本次实施3个出入口和4组风亭。 车站采用明挖法施工,主体围
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深基坑土方开挖施工方案(19m地连墙,论证后) 立即下载

等级:微型桩桩基施工方案资料下载_20      文件 2MB 格式 doc

关键词: 深基坑土方开挖 土方开挖施工方案 深基坑专家论证 基坑支护施工方案 基坑开挖支护

微型桩桩基施工方案资料下载-深基坑土方开挖施工方案(19m地连墙,论证后)
  • 项目类型:医疗建筑

  • 基坑深度:19m

  • 基坑侧壁安全等级:一级

  • 建筑基坑支护形式:地下连续墙支护

  • 建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形

  • 基坑支护施工详图、示意图:5~10张

本资料为深基坑土方开挖施工方案(19m地连墙,论证后),编制于2017年 概况: 本方案是指导太原医院门急诊楼工程深基坑施工实施过程中各项组织、技术措施、生产的文件。本方案包含了施工过程中基坑降水、土方开挖、基坑支护施工及周围环境的监测及质量控制。在本方案的指导下施工,以确保本工程正常、安全的进行。 基坑安全等级一类,深度约为19m;支护形式为地下连续墙(大部分为40m)+钢筋砼内支撑(三道);降水采用管井降水;土方分四个区段开挖,以达到流水作业,因本工程场地复杂,基坑上部设置场地板,有利于机械行走、材料堆放加工;基坑深度大,本工程土方量约为19万m³,分四步开挖
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