[分享]地铁车站基坑受力分析资料下载

发表于2020-12-10    

地铁车站基坑受力分析专题为您提供地铁车站基坑受力分析的相关资料与视频课程,您可以下载地铁车站基坑受力分析资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐

基坑支护方面必会知识点 立即试听

学员数 3584 好评率 100.00%

关键词: 岩土工程技术

地铁车站基坑受力分析资料下载-基坑支护方面必会知识点 立即试听

基坑、边坡支护设计入门训练营 立即试听

学员数 3372 好评率 99.00%

关键词: 基坑支护方式 深基坑支护选型 基坑降水计算 锚杆支护计算 预应力锚杆计算

地铁车站基坑受力分析资料下载-基坑、边坡支护设计入门训练营 立即试听

[硕士]成都地铁车站基坑支护结构受力变形研究 立即下载

等级:地铁车站基坑受力分析资料下载_1     文件 1.98MB 格式 pdf

内容简介 [硕士]成都地铁车站基坑支护结构受力变形研究   硕士 地铁 基坑 排桩支护 监测 反分析    本文为西南交通大学硕士学位论文(2009年6月1日)    作者:温兆东    导师:毛坚强   排桩支护是目前国内普遍采用的一种深基坑支护形式,在成都   的建筑深基坑工程中有着广泛的应用。对地铁车站的深基坑,其支   护系统则有着不同的特点。为掌握其受力变形特点,本论文进行了   以下工作:   1.对成都地铁锦江宾馆车站基坑工程进行施工监测,监测项目包   括冠梁水平位移、桩身变形(水平位移)、桩身内力、钢支撑轴向力等。   2.对地铁车站现场量测结果进行系统的分析,包括
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地铁车站与周边建筑物基坑施工时序的影响 立即下载

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地铁车站基坑受力分析资料下载-地铁车站与周边建筑物基坑施工时序的影响
本资料为地铁车站与周边建筑物基坑施工时序的影响,编制于2019年6月,共97页。 内容简介: 近年来,各大城市地铁轨道建设迅速发展,然而,在地下隧道以及各种基坑 的开挖过程中不可避免的会使周边已有隧道及建筑物位移变形、受力状态改变,从 而影响其正常使用,甚至导致地质塌陷灾难性后果危及生命安全。因此在交叉施 工的地方,选择良好的施工时序有利于保证已有隧道和周边建筑物安全。  目录: 绪论 工程概况 建筑基坑后地铁车站基坑施工的数值计算模拟分析 先地铁车站基坑后建筑基坑施工的数值模拟分析 地铁车站基坑和建筑基坑同时施工
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紧邻地铁车站超高层建筑基坑逆作法对地下结构变形影响的研究72页(硕士) 立即下载

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关键词: 建筑硕博论文 地下结构变形

地铁车站基坑受力分析资料下载-紧邻地铁车站超高层建筑基坑逆作法对地下结构变形影响的研究72页(硕士)
内容简介 随着城市建设发展,基坑工程规模越来越大,因此基坑开挖对常规围护结构的设计和施工提出了新的挑战。逆作法作为一种新型的施工方法应运而生,其将主体结构的楼板、梁和柱作为基坑开挖时的支护体系,有利于节省开支,逐渐被广泛应用于深基坑工程中。逆作法是一种复杂的施工方法,如果设计或者施工不当将会引起重大经济损失以及人员伤亡,因此对逆作法进行研究分析十分必要。   本文基于逆作法深基坑工程为实际背景,探讨了逆作法深基坑开挖对支护结构、土体和邻近的地铁车站的变形和受力的影响。   本文主要的内容与结论如下:   (1)研究基坑逆作法施工对地表沉降、支护结构的变形和受力影响。以合肥市新交通大厦
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[QC]明挖法地铁车站基坑非标准段龙门吊通行技术探讨(34页) 立即下载

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关键词: 路桥QC成果 地铁车站施工方法 龙门吊架设方案

地铁车站基坑受力分析资料下载-[QC]明挖法地铁车站基坑非标准段龙门吊通行技术探讨(34页)
资料目录 工程概况 QC小组概况 选题理由 现状调查 设定目标 提出方案 选择方案 (1)龙门吊跨度标准 (2)纵梁材料 (3)横梁配置 制定对策 实施对策内容简介 地铁车站采用施工,车站基坑全长197m,标准段净宽20.7m,加宽段21.6m,两端端头扩大端净宽分别为24.5m、26m。因车站基坑的净宽不一,而龙门吊跨度为固定跨度,故最关键和核心的问题是基坑非标准段龙门吊的通行问题。   目标:实现龙门吊在地铁非标准基坑上方通长通行。目标值:保证一号桥站主体结构提前21天封顶。要解决三个问题,即:1、龙门吊跨度标准;2、纵梁材料;3、横梁配备。   实施对策:   保证贝
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3种地铁车站施工方法比较分析 查看详情

浏览数:697 地铁车站基坑受力分析资料下载-3种地铁车站施工方法比较分析

地铁车站的施工方法的选择不仅要满足地铁工程本身的使用功能,同时也要满足合理开发利用地上、地下有效空间的要求,并考虑由于施工给周围环境带来的不良影响。其施工方法的选择是否合理,对线路埋深、车站结构型式、工期及土建工程造价等具有极大的影响,直接影响到全线的社会效益、经济效益和环保效益。 地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法。根据《地铁设计规范》(GB50157-2003),盖挖法现已归并到明挖法中;暗挖法包括盾构法和矿山法,在我国,一般特指矿山法。  各施工方法详述如下: 1、明挖法-系指由地面挖开的基坑中修筑地下构
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前沿技术 | 南昌地铁车站深基坑围护结构变形监测分析 查看详情

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关键词: 基坑支护结构 基坑开挖施工 基坑工程施工

地铁车站基坑受力分析资料下载-前沿技术 | 南昌地铁车站深基坑围护结构变形监测分析
编前语 珠江路站作为南昌地铁1号线的一个站点率先开工,承担着作为试验段的重任。南昌没有建设地下轨道交通工程的经验,需要通过这个站点了解红谷滩的地质情况、对市民可能产生的诸如出行的影响、如何做围护更能保证施工安全等。    2010年10月14日,珠江路站旁曾出现了一次小“事故”。工程师说:“红谷滩的地质比较差,因为沙多,比较松散,沙遇到水就成了流沙,比较危险。前段时间出现的小塌坑,就和红谷滩的这种地质环境有关。这是很正常的现象,上海等城市也会这样。”  因此,在修建地铁时,做围护将水挡在基坑外就成了施工安全的重要保障。“同时
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[湖北]地铁车站基坑高压线下地连墙施工方案(CAD图) 立即下载

等级:地铁车站基坑受力分析资料下载_5     文件 205.00KB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 地下连续墙冲击钻成孔 高压旋喷桩地基加固 高压线下安全施工措施

地铁车站基坑受力分析资料下载-[湖北]地铁车站基坑高压线下地连墙施工方案(CAD图)
资料目录 一、概况 5 二、基本情况 5 (一)地质条件 5 (二)高压电线对槽段影响 5 (三)施工图设计要求 6 三、安全施工技术措施 6 (一)预防槽段坍塌安全施工技术措施 6 (二)预防施工触电事故安全技术措施 8 四、增加费用情况 9 五、工期情况 9 六、高压旋喷施工方法 10 (一)施工前准备工作 10 1、材料准备 10 2、技术准备 10 3、设备准备 11 4、劳动力准备 11 (二)工艺流程 11 (三)施工工艺 12 (四)主要施工技术参数 14 (五)质量要求及质量控制要点 14 (六)施工安全注意事项 16 七、分节钢筋笼吊装要点 17 (一)施工准备 1
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高层建筑施工对临近地铁车站安全的影响研究 立即下载

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地铁车站基坑受力分析资料下载-高层建筑施工对临近地铁车站安全的影响研究
本资料为高层建筑施工对临近地铁车站安全的影响研究,共70页。 内容简介: 城市轨 道交通工程进入快速发展期,地下空间的开发利用也越来越普遍。地下空间开发 建设过程中经常遇到高层建筑与正在施工或己开通运营地铁车站的距离很近,高 层建筑的施工过程中对邻近的地铁车站或区间隧道产生一定的扰动,高层建筑的 基坑开挖对地铁结构来说往往是单侧卸荷的情况,这种情况下原有的受力平衡状 态受到影响,结构将产生变形。而地铁车站不同于一般的建构筑物,对自身的变 形要求极为严格,往往都是毫米计,如何有效地分析基坑开挖对邻近地铁车站的 影响至关重要。  目录: 绪论 限元
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[广东]地铁车站基坑围护结构计算书 立即下载

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关键词: 岩土计算实例 结构设计计算书

地铁车站基坑受力分析资料下载-[广东]地铁车站基坑围护结构计算书
内容简介 1、深基坑支护结构设计    地下连续墙支护方案计算书    冠梁配筋结构计算书    第一道混凝土支撑设计计算书    腰梁结构设计计算书    第二道混凝土支撑设计计算书    第三道钢支撑设计结构计算书    斜撑受力计算书   编制于2011年 共37页
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地铁车站深基坑施工安全监理控制要点 查看详情

浏览数:269

关键词: 框架结构设计 基坑施工安全 地铁车站施工 安全监理控制要点

地铁车站基坑受力分析资料下载-地铁车站深基坑施工安全监理控制要点
地铁施工是个高风险行业,如何确保安全施工是监理的重要职责。实践说明,通过监理 企业 的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施,能够确保工程建设的安全性。现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上,供各位同仁探讨。 我单位共监理三个车站,主体均为明挖二层岛式车站,双柱三跨箱型框架结构,设计埋深均为< xmlnamespace prefix ="st1" ns ="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />16m左右。进场后监理人员首先熟悉图纸,
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地铁车站施工方法汇总 查看详情

浏览数:1003 地铁车站基坑受力分析资料下载-地铁车站施工方法汇总

地铁车站的施工方法的选择不仅要满足地铁工程本身的使用功能,同时也要满足合理开发利用地上、地下有效空间的要求,并考虑由于施工给周围环境带来的不良影响。其施工方法的选择是否合理,对线路埋深、车站结构型式、工期及土建工程造价等具有极大的影响,直接影响到全线的社会效益、经济效益和环保效益。 地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法。根据《地铁设计规范》(GB50157-2003),盖挖法现已归并到明挖法中;暗挖法包括盾构法和矿山法,在我国,一般特指矿山法。 各施工方法详述如下: 1、明挖法-系指由地面挖开的基坑中修筑地下构筑物的方法。 明挖法施工系指从地面向下
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