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发表于2020-12-07

标签：锚杆间距要求资料锚杆间距要求讨论锚杆间距要求视频

锚杆间距要求专题为您提供锚杆间距要求的相关资料与视频课程，您可以下载锚杆间距要求资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐。

土层锚杆构造及空间布置要求，学习一下！查看详情

浏览数：902

关键词：土层锚杆构造土层锚杆空间布置要求钻孔施工工艺注浆施工工艺

（1）锚杆头部锚杆头部是构筑物与拉杆的连接部分。为了能够将来自挡土构筑物的力可靠传递，一方面必须保证构件本身的材料有足够的强度，构件能紧密固定；另一方面又必须将集中力分散开，为此锚杆头部需下列几部分组成： a.台座一般情况下，拉杆设置是水平向下具有一定的倾斜角度，与作用在挡土构筑物上的侧向土压力不在同一个方向上，因此需要台座作为符合拉杆受力方向的调整基座，并固定拉杆位置防止滑动。同时锚杆通过台座与围护结构间的接触面，分布其集中力，避免围护结构承受过大的局部应力而损坏。台座用钢板或混凝土制成。锚杆头部构

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锚杆框架梁护坡施工方案立即下载

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本资料为锚杆框架梁护坡施工方案，共22页。简介：框架梁均采用C35钢筋混凝土现场立模浇筑，节点间距3.0m，锚杆设置在框架梁的节点上，采用单根Φ32HRB400螺纹钢筋制作，钻孔直径Φ110mm,与水平方向成20°施作，孔内灌注M35水泥砂浆，注浆压力不小于0.2MPa。目录： 1 编制依据及原则 2 工程概况 3 施工资源配置 4. 施工方法及工艺要求 5. 质量保证措施 6. 雨季施工措施 7. 安全保证体系及各分项工程安全保证措施相关图片：锚杆框架

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铁路隧道锚杆施工作业指导书立即下载

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关键词：铁路隧道施工隧道锚杆施工隧道施工作业指导书

该资料为铁路隧道锚杆施工作业指导书，共19页依据设计文件，本隧道边仰坡临时防护采用φ22 砂浆锚杆，Ⅴ级围岩拱部采用φ22 组合式中空锚杆，边墙采用φ22 砂浆锚杆，锚杆均设置垫板。锚杆呈梅花型布置，长度及间距依据围岩级别进行确定。锚杆安装后不得随意敲击，砂浆终凝前不得悬挂重物。 ······ 1. 适应范围 2. 作业准备 3. 技术要求 4. 施工程序及工艺流程 5. 施工要求 6. 劳动组织 7. 材料要求 8．设备机具配置 9．质量控制及检验 10. 安

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静压锚杆桩施工方案（Word，14页）立即下载

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桩数：226根
桩径：500以下
桩基图纸：5张以下
编制时间：2016

本资料为静压锚杆桩施工方案，编制于2016年，共14页。简介：本工程采用桩基来托换加固地基基础，现采用锚杆静压桩，桩截面为250×250mm，桩身混凝土设计强度为C30，桩配筋、接桩、锚杆等做法按沪504图集。在河道围护墙于周边楼房围墙间距小于5米时，桩长设计为6米共112根，如147、151、157、166、167、170号楼房。在河道围护墙于周边楼房围墙间距大于5米时，桩长设计为4米共114根。目录：一、工程概况二、基础结构概况三、托换加固设计方案及要求四、施工组织设计编制依据五、施工工艺及流程

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锚杆挡土墙安全施工方案立即下载

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本资料为锚杆挡土墙安全施工方案，共12页。简介：基坑边坡平场将形成高5－16米基坑边坡，平场完成，需做锚杆挡墙，锚杆挡墙ABCDE段(EF段取消)，AB段长2.8米、BC段长15.7米、CE段长13.3米、共计31.8米。总高16米，钢筋混凝土锚杆挡200mm厚，肋柱300X400 mm、间距2000mm，冠梁300X400 mm，混凝土C25-30,锚杆孔径130mm，锚杆长度7－19米，采用三级钢筋25的2－3根。目录： 1. 编制依据 2. 工程概况 3. 施工顺序 4.材料质量要求 5安全安全 6.变形

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边坡支护技术交底(随机锚杆) 立即下载

等级：文件 75KB 格式 doc

本资料为边坡支护技术交底(随机锚杆)，Word格式，共5页。工程概况：本项目根据图纸设计要求，开挖过程中若遇软弱夹层或坡率陡于设计要求，应加设随机锚杆，锚杆采用φ28钢筋，L=4.5m，纵、竖向间距≤1.5m，梅花型布置。打设采用冲击锤或土钉机将锚杆按设计角度（如下图所示）及位置对正，将锚杆击打入土体至设计长度。目录：一、材料准备二、主要机具三、施工作业条件四、操作工艺五、质量要求六、成品保护七、安全注意事项八、绿色施工

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锚杆加固施工要点查看详情

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关键词：建筑施工技术锚杆支护施工

导言锚杆是岩土体加固的杆件体系结构，通过锚杆杆体的纵向拉力作用，克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。今天我们总结了锚杆施工要点，一起来看吧。施工技术要求关于布置锚杆的技术要点建筑施工人员一般会按照隧道断面成放射状且与岩体主结构面成较大角度布置，当遇到主结构面不明显的时候，施工技术人员可以按照隧道周边轮廓的垂直布置，在开挖面上面进行梅花形锚杆的布点阵。锚杆孔的位置一般来说，误差不大于-4～10cm，在施工人员钻孔之后，必须要使用高压水来将其冲洗干净，然后

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住宅项目锚杆支护公寓边坡设计方案（22页）立即下载

等级：文件 17MB 格式 rar

关键词：公寓边坡设计方案边坡设计案例边坡稳定性评价边坡治理工程

建筑基坑支护形式：锚杆支护
基坑支护施工详图、示意图：5张以下
编制时间：2014

本资料为住宅项目公寓边坡设计方案，共22页概况：为防止边坡变形破坏，在保证边坡威胁对象安全的前提下，考虑加固工程的施工可操作性，根据剖面剩余下滑力计算结果，对边坡采用锚索格构梁。经计算锚索长度应不小于9m即可满足边坡稳定性要求。锚索布设的水平间距为3m，垂直距离为3m。设计锚索孔孔径φ130mm，单束锚索抗拉强度设计值为350KN和200KN，每束锚索采用3φ15.24mm或2φ15.24mm钢绞线等材料组成，锚具采用QM15-3，1860Mpa级。锚索孔内灌注M30水泥砂浆。格构梁尺寸为0.4 m×0.4m，混凝土等级选用C25 目录：

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熟读5分钟，全面了解锚杆加固施工要点查看详情

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扩大头抗浮锚杆桩在逆作法工程中的应用查看详情

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以南京科举博物馆一期一区工程施工为例。介绍了软土地基中扩大头抗浮锚杆桩在逆作法工程中的应用和施工技术要点。同时，从技术数据、工期、经济效益等方面对比分析了扩大头锚杆桩在逆作法工程中的2种施工方案。分析表明，扩大头锚杆桩在软土地基条件下的逆作法工程中具有良好的施工和经济效果。 1工程概况南京科举博物馆工程位于夫子庙商业区中心地带，周边为密集的商业街区及民居。北侧距著名历史名建筑“明远楼”仅8m，明远楼周边有需重点保护古树;东恻为在建地铁3号线。在周边环境保护要求较为苛刻及工期要求极高的情况下，工程选择采用逆作法进行

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锚杆框格梁护坡施工技术方案查看详情

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锚杆框格梁护坡施工技术方案一、施工技术方案 1、锚杆孔测量放线按设计立面图要求，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。竖肋的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 2、钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔；

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砂浆锚杆在高速公路边坡支护中的应用查看详情

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关键词：高速公路边坡支护喷射钢筋网护坡

摘要本文通过结合某高速公路施工实例，结合当前锚喷边坡防护在高速公路中应用情况，提出对该项目采取喷锚加固边坡形式，详细地提出了喷锚加固高速公路边坡的施工工艺，同时针对各个施工环节提出其质量控制措施，总结喷锚施工经验，为同行提供有价值的参考实例。钻孔1工程概况，用M25水泥砂浆注浆。锚杆下倾角15°，竖向间距1.2m，水平间距2.2m。注浆压力保持在0.5～0.7MPa，水泥浆水灰比为0.5。另外采用C25喷射混凝土，混凝土面层厚100mm，配合比为水泥∶石子∶砂=1∶2∶2（重量比），石子粒径5～10mm。2锚杆施工技术本高速公路采取锚

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超前锚杆、管棚设计及施工要点查看详情

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隧道施工中常用的辅助措施有：这里主要讲超前锚杆和管棚的施工：一、超前锚杆 1、构造组成超前锚杆是沿开挖轮廓线，以稍大的外插角，向开挖面前方一定范围内安装的斜向锚杆。 2．性能特点及适用条件锚杆超前支护的柔性较大，整体刚度较小。它主要适用于应力不太大，地下水较少的破碎、软弱围岩的隧道工程中，如裂隙发育的岩体、断层破碎带等、浅埋无显著偏压的隧道。且一般与系统锚杆同时使用，形成联合支护。应力较大的严重破碎围岩中，超前锚杆的后期支护刚度就有些不足，不宜使用。

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地铁隧道锚杆设计相关问题技术探讨查看详情

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关键词：单洞双线隧道基坑支护规范隧道设计规范

锚杆是地铁隧道设计过程中经常遇到的加固支护方式，以西南地区岩层区域地铁暗挖隧道为例对设计过程中相关问题进行探讨，本次探讨主要分如下五个方面内容： 1）、隧道中的系统锚杆起什么作用？ 2）、系统锚杆的间距怎么设置？ 3）、系统锚杆纵向间距有无必要跟拱架间距一致？ 4）、计算书中把锚杆作为拱架的支点正确吗？ 5）、锚杆长度如何定？下面分别针对上述问题一一论述。一、隧道中的系统锚杆起什么作用根据普式压力拱理论认为压力拱以上区域为稳定区，压力拱以下至隧道外轮廓为松动区。围岩压力主要来自压力拱以下的变形。从变形的角度理

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土层锚杆施工技术查看详情

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关键词：土层锚杆施工技术锚杆头部构造质量验收规范工程质量通病建筑施工技术

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基坑支护土方开挖及锚杆支护施工工艺立即下载

等级：文件 62KB 格式 doc

关键词：锚杆支护施工工艺基坑开挖支护

本资料为基坑支护土方开挖及锚杆支护施工工艺，共8页，格式为word。工程概况：土方开挖应和土钉施工密切配合，施工时应在平面上分段、竖向分层进行流水作业，每段开挖长度原则上不超过20m，竖向分层深度即为每层土钉的竖向间距。为确保基坑稳定，开挖至基底，并做好下翻梁沟槽后，迅速施工接地网工程，并在垫层施工完后及时地将钢筋砼底板浇筑完毕。砂浆锚杆。将水注入牛角泵内，水占泵体积的2/3，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内，将注浆管插至距孔底5～250px处，堵塞孔口，将泵盖压紧密封、就绪后，慢慢打开风阀开始注浆，在气压推动下，水

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高速公路边坡锚杆-放坡支护协调优化设计查看详情

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炎汝高速公路边坡锚杆-放坡支护协调优化设计冯磊，李智武，杨仕教* (南华大学资源环境与安全工程学院，湖南衡阳 421001) 摘要：炎汝高速公路桂东连接线段LK0+200～LK0+300右侧山体边坡出现了滑坡灾害，拟采用锚杆-放坡组合支护治理方案.为实现治理方案优化设计，根据协调锚杆长度L与放坡坡度i，推荐了42组支护方案，利用数值模拟软件对各方案进行边坡建模分析计算，获得边坡稳定安全系数、边坡剪切力应变随锚杆长度和边坡坡度的变化规律.通过施工治理成本最小化原则分析，最终给出了锚杆长度9.5 m、坡度44°的优化方案，为治理炎汝高速公路路段失稳边坡提供借鉴

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锚杆支护查看详情

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简介锚杆支护是指，在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱，打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中，利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板，或依赖于黏结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补强效果，以达到支护的目的。锚杆的支护效应锚杆(索)是用金属或其它高抗拉性能的材料制作的一种杆状构件。 (1)支承围岩； (2)加固围岩； (3)提高土层间摩阻力，形成“组合梁 (4)“悬吊”作用

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隧道工程需要检测些什么？隧道检测锚杆拉拔力的测试方法查看详情

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交工验收时，总体检测项目： 1、车行道宽； 2、隧道净总宽； 3、隧道净高； 4、隧道偏位； 5、引道中心线与隧道中心线的衔接； 6、边、仰坡度。平时验收检测项目：1、衬砌空鼓； 2、仰拱厚度； 3、衬砌厚度； 4、混凝土强度； 5、锚杆抗拔力。以上这些是必测的。还有一些其他的如钢筋间距、混凝土保护层、路面厚度、路面宽度、钢筋的常规力学检测、水泥、混凝土的常规性能检测、防水板的无缝、防渗能力检测等等。隧道检测锚杆拉拔力的测试方法 1、根据试验目的，在隧道围岩指定

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隧道黏结型锚杆施工质量控制要点查看详情

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关键词：隧道工程施工隧道测量放样黏结型锚杆施工

　　1锚杆选择　　锚杆类型、长度等参数根据设计要求、围岩性质和锚固特性进行选择。杆体直径均匀、无严重锈蚀、弯折现象。　　2测量放样　　按设计要求定出孔位位置，孔位允许偏差为±100mm 　　3钻孔　　钻孔机具根据锚杆类型、规格选择，成孔与围岩面或所在部位岩层的主要结构面垂直，深度及直径宜与杆体相匹配。钻孔前检查工作面稳定情况。　　4验孔　　高压风吹洗清孔，并对锚杆孔间距、深度、角度检查。　　孔深偏差±50mm；孔径大于杆体直径15mm；，孔位允许偏差±100mm。　　5安装&n

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