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超级干货:中国大地构造单元的划分(附代表图件)!
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大地构造分区又叫大地构造单元划分,是大地构造研究成果的表达形式之一,可直接服务于资源预测需求,作为成矿地质背景或油气盆地分析以及地质灾害评估的基点。一个大区域尺度的地壳物质组成、岩石构造组合,以及地球物理和地球化学场明显不同于相邻地域,这样的一个区域就是一个大地构造单元。构造单元既反映了地壳物质组构上大地构造环境(或大地构造相)的时空属性,又具有不同构造阶段的时空层次属性。 一、三大主流大地构造观的经典划分理念 黄汲清先生等多旋回构造观 黄汲清先生《中国主要地质构造单位》是中国大地构造的首次系统论述。划分的一级中国大
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基坑地层加固灌浆原理与实际应用
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基坑地层加固灌浆是通过注浆的手段增加土体的强度、刚度和抗渗性,使其满足基坑工程的要求。 基坑地层加固灌浆的目的一般如下所述: (1)减少挡土墙的水平位移。 (2)使基坑挡土墙被动区产生较大抗力。 (3)减小基坑挡土墙主动区土压力。 (4)增加基坑底部抗隆起稳定性。 (5)在长、大基坑中,防止因分段开挖造成的基坑内土体纵向失稳。 (6)防止挡土墙接缝漏水。 (7)增加挡土墙的垂直承载力。 基坑地层加固灌浆包括基坑内底部土体加固、基坑外阴角加固、围护墙接缝防水、围护墙底
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砂土地层盾构隧道开挖面土体应力状态分析
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关键词: 盾构施工技术
盾构隧道开挖
土体应力状态分析
摘要:结合南京某越江隧道工程,建立了模拟盾构隧道开挖面失稳过程的数值模型,研究了越江盾构隧道开挖面失稳过程中土体应力变化以及由土体应力重分布引发的土拱效应。 研究表明:沿埋深由下至上,土体竖向应力随开挖面位移的增大先减小后保持不变,水平应力先减小后略微增大;土体侧压力系数沿埋深由下至上先增大后减小;随开挖面位移增大,开挖面前方局部土体竖向应力和水平应力同时减小,形成失稳破坏区;失稳破坏区上部土体竖向应力减小,水平应力增大,形成拱顶区;失稳破坏区四周土体竖向应力增大,水平应力减小,形成拱脚区,土拱效应逐渐发挥。 0 引言 近年来,盾构施工技术得到广泛
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[陕西]岛式车站及穿越地裂缝黏土地层盾构区间地铁工程土建施工组织设计842页
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关键词: 市政施组设计
地铁施工组织设计
盾构注浆工艺
城市轨道交通
项目位置:陕西
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:199.4m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:盾构法
资料目录 技术标(商务部分) 一、投标函13 二、投标函附录15 三、投标保证金16 四、企业基本情况表18 五、法定代表人资格证明书或法定代表人授权委托书50 六、投标人对招标文件的保留意见54 七、拟派往本标段的主要管理人员一览表55 八、拟派往本标段的主要管理人员简历表57 九、资格预审更新资料表156 十、其它资料157 技术标(技术部分) 第一章 工程总概述163 第一节 施工组织设计总说明163 一、编制依据163&nbs
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[山东]学校新校区土体类别划分调勘报告
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关键词: 勘察设计报告
土体类别划分
工程地质调查
资料目录 一、序言 1 1.1工程概况 1 1.2勘察目的 1 1.3遵循的有关规范、规程和标准 2 1.4勘察方法和勘察工作布置 2 1.5 野外工作概况 2 二、场区地形、地貌及岩土结构 3 三、工程岩体分级及开挖 4 3.1、工程岩体分级 4 3.2、场区分区说明 5 3.2、岩体开挖 5 四、注意事项 5 附图(表) 1、勘探点平面布置及场区分区图(1∶1000) 1张 2、工程地质剖面图 (1:500 ,1:100) 6张内容简介 该项目分教学区、运动区、生活区等几个区域, 4栋教学楼,和科技楼、图书馆、后勤、食堂、专家公寓等设施,还将建有省内首个室内5人足球场、
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[四川]小(二)型水库除险加固工程初步设计报告书(附大量概算表)
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关键词: 水库除险加固工程
溢洪道整治工程
资料目录 综合说明 1 1 基本情况 3 1.1水库概况 3 1.2工程现状 3 1.2.1 大坝工程 3 1.2.2 溢洪道工程 4 1.2.3放水设施 4 1.3大坝安全鉴定结论 4 1.3.1大坝安全评价分析 4 1.3.2工程存在的主要问题 4 1.4工程特征表 5 2 水文及洪水复核 7 2.1 流域概况 7 2.1.1 自然地理概况 7 2.1.2 气象特征 7 2.2 基本资料的收集、复核 7 2.2.1 流域特征 7 2.2.2雨量资料复核 8 2.3设计洪水 8 2.3.1设计标准 8 2.3.2 设计暴雨 8 2.3.3 设计洪峰流量 9 2.3.4 设计洪水总量
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[广东]地下空间工程地质勘察报告(柱状图 成果统计表)
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关键词: 勘察设计报告
地基岩土分析评价
内容简介 2 场地岩土工程、水文地质条件 2.1.2区域地质构造 ⑴ 虫雷岗西断裂:展布于乐松藤冲—市童服中心—虫雷岗山西侧一线,走向约NE30°,推测断裂面产状较陡。断裂带北西侧地层为早白垩系白鹤洞组(K1bh),东侧地层为石炭系下统测水组(C1dc),断裂性质不明………… 2.1.3地震活动 综上所述,本工区地震活动相对较弱,活动频度较低,根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)中附录A的界定,线路所经地区抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.10g………… 2.3地基土的组成、分布及物理力学性质 根据钻孔揭露,本场地区岩土层按成
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工程地质勘探任务及方法
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(一)工程地质勘探的任务 工程地质勘探一般在工程地质测绘的基础上进行。它可以直接深入地下岩层取得所需的工程地质条件资料,是探明深部地质情况的可靠的方法。工程地质勘探的主要方式有工程地质钻探、坑探和物探,其主要任务为: 1、探明建筑场地的岩性及地质构造,即以及各地层的厚度、性质及其变化;划分地层并确定其接触关系;以及基岩的风化程度、划分风化带;研究岩层的产状、裂隙发育程度及其随深度的变化;研究褶皱、断裂、破碎带以及其他地质构造的空间分布和变化。 2、探明水文地质条件,即含水层、隔水层的分布、埋深
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工程地质勘探的任务及方法你都会吗?
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关键词: 工程地质勘察
注册岩土工程师
岩土工程勘察
岩土工程勘察规范
(一)工程地质勘探的任务 工程地质勘探一般在工程地质测绘的基础上进行。它可以直接深入地下岩层取得所需的工程地质条件资料,是探明深部地质情况的可靠的方法。工程地质勘探的主要方式有工程地质钻探、坑探和物探,其主要任务为: 1、探明建筑场地的岩性及地质构造,即以及各地层的厚度、性质及其变化;划分地层并确定其接触关系;以及基岩的风化程度、划分风化带;研究岩层的产状、裂隙发育程度及其随深度的变化;研究褶皱、断裂、破碎带以及其他地质构造的空间分布和变化。 2、探明水文地质条件,即含水层、隔水层的分布、埋深、厚度、性质及地下水位。
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基坑降水对下卧地铁盾构隧道的影响
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关键词: 重力式挡土墙
基坑开挖施工
基坑支护设计
0 引言 在地下水较高的地区进行基坑施工往往需要降低基坑内地下水位,基坑降水势必引发基坑周边土层的地下水位与应力场发生改变,从而导致周边土层产生附加沉降,对周围环境产生不良影响,造成邻近建构筑物的破坏, 甚至出现严重的工程事故,特别是对临近基坑的地铁等重要设施的安全运行造成不良影响。 所以确定基坑降水引起坑外地下水位的变化、应力场的变化及地面沉降,对于确定基坑支护及降水设计方案,避免降水对周边建构筑物的破坏具有重要意义。 目前,国内外学者主要采用简化理论、数值模拟与现场试验三种方法对基坑降水引起的地基附加应力及沉降进行研究。 本文结合某基坑工程实例,针对地铁
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教科书般的边坡治理方法!你get了吗?
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关键词: 边坡治理方法
边坡工程地质勘探
边坡失稳与滑坡边坡是自然或人工形成的斜坡,是人类工程活动中最基本的地质环境之一,也是工程建设中最常见的工程形式。作为全球性三大地质灾害(地震、洪水、崩塌滑坡泥石流)之一的边坡失稳塌滑严重危及到国家财产和人们的生命安全。随着我国基础建设的大力发展,在矿山、水利、交通等部门都涉及到大量的边坡问题,因此对边坡的正确认识,合理地设计、适当的治理,把边坡失稳造成的灾害降低到最低限度,是工程领域人员必须考虑的问题。 边坡是否稳定受多种因素的影响,主要有: 1)岩土性质的影响,包括岩土的坚硬程度、抗风化能力、抗软化能力、强度、组成、透水性等; 2)岩层的构造与结构的影响,表现在
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作为岩土人,工程地质勘探的任务及方法这些你都得会!
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关键词: 工程地质勘察
建筑施工规范大全
文明工地标准化
(一)工程地质勘探的任务 工程地质勘探一般在工程地质测绘的基础上进行。它可以直接深入地下岩层取得所需的工程地质条件资料,是探明深部地质情况的可靠的方法。工程地质勘探的主要方式有工程地质钻探、坑探和物探,其主要任务为: 1、探明建筑场地的岩性及地质构造,即以及各地层的厚度、性质及其变化;划分地层并确定其接触关系;以及基岩的风化程度、划分风化带;研究岩层的产状、裂隙发育程度及其随深度的变化;研究褶皱、断裂、破碎带以及其他地质构造的空间分布和变化。 2、探明水文地质条件,即含水层、隔水层的分布、埋深、厚度、性质及地下水位。
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PHC静压桩专项施工方案
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本资料为PHC静压桩专项施工方案,共30页。 简介:本工程为临时办公楼桩基工程。采用400A型PHC 桩基础,十字形桩尖。单桩竖向抗压承载力特征值为1000KN;压桩施工加载量2600KN,终压时满载连续复压次数不少于3次。有效桩长≥21m的桩要求桩尖进入持力层,建设规模桩基总工程量约为5600m,并划分为东、西两个区域。 目录: 第一章、工程概况 第二章、编制依据 第三章、施工布置及施工准备工作 第四章、主要施工方法和技术要求 第五章、安全文明施工措施 第六章、保证质量的技术组织措施 第七章
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航站楼核心区基坑与基础桩工程是如何施工的
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关键词: 国际机场航站楼
基坑支护施工
基坑降水施工
来源:基础工程网 一、工程概况 北京新机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间,本期用地总面积约3031.9公顷,其建设以2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计,建设4条跑道、70万平方米航站楼及相应的货运、空管、停车楼、综合交通枢纽等生产生活设施。北京新机场本期总体规划 北京新机场航站楼效果图 北京新机场航站楼剖切图 1地下结构设计概况 北京新机场航站楼地下共2层,地下二层为轨道区及站台,地下一层为轨道连接过厅及预留APM区,开挖面积约16万平方米,其中深槽区
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岩土工作者,岩土勘察的任务及方法
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关键词: 工程地质勘察
岩土工程勘察
岩土工程勘察规范
钻孔柱状图表
(一)岩土勘察的任务 岩土勘察一般在工程地质测绘的基础上进行。它可以直接深入地下岩层取得所需的工程地质条件资料,是探明深部地质情况的可靠的方法。工程地质勘探的主要方式有工程地质钻探、坑探和物探,其主要任务为: 1、探明建筑场地的岩性及地质构造,即以及各地层的厚度、性质及其变化;划分地层并确定其接触关系;以及基岩的风化程度、划分风化带;研究岩层的产状、裂隙发育程度及其随深度的变化;研究褶皱、断裂、破碎带以及其他地质构造的空间分布和变化。 2、探明水文地质条件,即含水层、隔水层的分布、埋深、厚度、性质及地下水位。&nbs
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超大直径盾构近接既有建筑物桩基施工的影响分析
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引言 盾构隧道在地层中掘进,不可避免地会对周边土体产生不同程度的扰动,进而产生地层位移和变形,位于掘进影响区的建筑物基础则会受到相应的影响。针对盾构隧道施工对地表建筑物的影响,国内研究人员结合具体实践工程开展了大量的研究工作,研究方法大致可归纳为经验公式法、解析法、数值分析法和模型试验法。其中利用数值分析方法能较为系统地计算盾构隧道施工引起的地层位移、建筑应力与变形情况,并据此预测盾构隧道施工引起的地表沉降和建筑变形趋势,因而是一种较为合理适用的方法。 本文结合深圳春风隧道盾构穿越既有住宅小区建筑物工程实践,采用数值分析方法研究超大直径盾构隧道施工对邻近建筑物桩基的影响,对拟采
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工程地质勘探的任务及方法,这些你都得会!
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关键词: 工程地质勘察
岩土工程勘察
岩土工程勘察规范
工程地质勘探
(一)工程地质勘探的任务 工程地质勘探一般在工程地质测绘的基础上进行。它可以直接深入地下岩层取得所需的工程地质条件资料,是探明深部地质情况的可靠的方法。工程地质勘探的主要方式有工程地质钻探、坑探和物探,其主要任务为: 1、探明建筑场地的岩性及地质构造,即以及各地层的厚度、性质及其变化;划分地层并确定其接触关系;以及基岩的风化程度、划分风化带;研究岩层的产状、裂隙发育程度及其随深度的变化;研究褶皱、断裂、破碎带以及其他地质构造的空间分布和变化。 2、探明水文地质条件,即含水层、隔水层的分布、埋深、厚度、性质及地下水位。
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施工必须要掌握的100条规范!
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关键词: 隐蔽工程验收
沥青路面施工
钢筋混凝土涵洞
道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范! 1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。
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钻孔灌注排桩及混凝土冠梁支撑形式基坑支护施工组织设计(word板,60页)
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关键词: 环境保护保证措施
安全文明生产保证体系
本资料为钻孔灌注排桩及混凝土冠梁支撑形式基坑支护施工组织设计(word板,60页) 目 录: 第一章 工程概况及编写依据 第二章 项目组织机构及人员组成 第三章 施工部署及进度计划 第四章 施工准备 第五章 旋挖钻孔灌注桩施工方案 第六章 冠梁、锚杆、喷砼施工 第七章 基坑内排水综合处理 第八章 旋挖机施工质量技术控制措施 第九章 工程质量保证体系及确保质量的主要措施 第十章 施工监测 第十一章 安全文明生产保证体系及主要措施 第十二章 环境保护保证措施
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