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岩土工程专业从业60项必会知识点解析
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关键词: 基坑排挡水设计
基坑土钉锚杆的成孔方法
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基坑支护方面必会知识点
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关键词: 岩土工程技术
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[重庆]跨河人行天桥工程地质勘察报告(一次性详勘)
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关键词: 勘察设计报告
地质勘察报告
市政桥梁勘察
场地稳定性评价
资料目录 1 前言 3 1.1 任务由来 3 1.2 工程概况 3 1.3 勘察阶段及范围 3 1.4 勘察目的与任务 4 1.5 勘察工作评述 5 2 自然地理概况 8 2.1 地理位置与交通 8 2.2 气象 8 2.3 水文与河流 8 3 工程地质条件 9 3.1 地形地貌 9 3.2 区域地质构造 9 3.3 地层岩性 9 3.4 基岩顶面及基岩风化带特征 10 3.5 水文地质条件 10 4岩土物理力学参数 11 4.1. 统计单元划分 11 4.2 统计数据可靠性及适宜性评价 11 4.3 标准贯入试验统计 12 4.4 岩石室内试验成果统计 12 4.5 岩土体地基承载
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大跨度全钢结构人行天桥的创新结构和美学设计
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关键词: 大跨度人行桥钢结构桥梁静力分析
结构静力计算
城市人行天桥与人行地道技术规范
抗震设防类别
摘 要 通过对跨度为43.6 m的大跨度全钢结构人行天桥设计和建造实践,介绍了满足结构设计要求并融合建筑美学所开展的人行桥结构创新尝试。有限元模态分析表明:该结构竖弯基频频率小于CJ 69—95《城市人行天桥与人行地道技术规范》中3 Hz的要求, 基于瞬态动力学分析评估了附加调谐质量阻尼器的振动控制效果,最后基于行人激励下的加速度实测,验证了结构良好的行人舒适度性能。研究发现:现行规范为了避免人桥共振,对结构自身频率的要求很难达到,而通过附加TMD来控制桥面加速度响应比通过调整结构的刚度来“躲避”人行窄带频率要更经济和更有效。因此修订原设计规范和制定新的人行天桥加速度响应评价规范非
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50套桥梁及隧道QC成果报告合集
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关键词: QC成果报告
QC成果研究报告
质量控制小组
质量控制成果报告
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8套客运站设计调研分析报告_交通建筑设计
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关键词: 客运站设计调研
交通建筑设计
汽车客运站设计案例
本资料为8份客运站设计调研分析_交通建筑设计,PPTX 格式。 汽车客运站的选址,从城市规划的角度考虑,是选择一个城市旅客的陆路交通出入口,选点要经各方面的研究,符合城市规划的合理布局。与城市交通系统联系密切,车辆流向合理,出入方便。资料包含设计场地调研分析、相关规范及技术条件、汽车站的书本案例调研、交通建筑的结构选型等内容。 点击“下载附件”,即可一键下载全套资料。 以下是部分资料展示: 客运站设计调研分析_交通建筑设计1 客运站设计调研分析_交通建筑设计2 客运站设计调研分析_交通建筑设计3
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1000份QC成果报告合集
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关键词: QC成果报告
质量控制小组
1000份QC成果
本资料为1000份QC成果报告合集,可供参考 概况: QC小组(质量控制小组)就是由相同、相近或互补之工作场所的人们自发组成数人一圈的小圈团体,全体合作、集思广益,按照一定的活动程序来解决工作现场、管理、文化等方面所发生的问题及课题。它是一种比较活泼的品管形式,MBA、CEO、EMBA等课程均对QC小组在现代企业管理中的应用有所介绍。 目录: QC成果 QC成果2 篇幅有限,只展示部分截图……
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安置房项目岩土工程详细勘察报告(2015)
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关键词: 三轴试验成果
基坑围护设计参数
勘察设计报告
本资料为安置房项目岩土工程详细勘察报告,2015,PDF格式,共222页。 工程概况: 本项目用地面积:8535 ㎡ 建筑面积:285055.9 ㎡,其中地上建筑面积 211667.7 ㎡,地下总建筑面积 73388.2 ㎡。1#~4#楼,共21层,4幢,结构类型:框剪,拟采用桩基;5#~12#楼,共24层,8幢,结构类型:框剪,拟采用桩基;13#、16#楼,共22层,2幢,结构类型:框剪,拟采用桩基;14#、15#楼,共13F层,2幢,结构类型:框剪,拟采用桩基;配套裙房及物业房,1~2F,1幢,结构类型:框架,拟采用桩基;整体地下车库,-1层,1幢,结构类型:框架,拟采
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住宅及商业建筑设计研究报告(PDF+146页)
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文件 33.89MB
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内容简介:住宅及商业建筑设计研究报告(PDF+146页)2019年 目录: 价值高地挖掘 临街铺最大化 首层铺最大化 内街价值提升 高铺价值提升 空间尺度细化 商业动线细化 技术设计固化 立面细节固化 住宅及商业建筑设计研究报告 (1) 住宅及商业建筑设计研究报告 (2) 住宅及商业建筑设计研究报告 (3) 住宅及商业建筑设计研究报告 (4) 住宅及商业建筑设计研究报告 (5)
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[重庆]隧道工程地质详细勘察报告(图表丰富)
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关键词: 详细勘察报告
动力触探统计表
工程地质剖面图
工程地质钻孔柱状图
勘察设计报告
[重庆]隧道工程地质详细勘察报告(图表丰富),编制于2019年。 工程概况: 全长约19.995km,全线含1座全互通式立交(不含一纵线相交的陶家立交)及3座简易立交,含特长隧道(陶家隧道)1 座,长约3.635 km。该工程道路设计时速为80km/h,标准路幅宽36m,双向6-10车道,全线均为新建。 目 录 1 前言 6 2 自然地理 12 2.1 地理位置及交通状况 12 2.2 气象 12 2.3 水文 12 3 工程地质条件 13 3.1 地形地貌 13
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中信泰富广州船厂地块城市设计报告文本2018
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关键词: 城市规划设计
规划大院城市设计
滨江城市规划设计
建筑方案文本
图纸目录:设计说明,总平面图
高度类别:多层建筑,高层建筑,超高层建筑
外立面材料:涂料,幕墙,金属板材
幕墙面板材料:玻璃幕墙
结构形式:钢筋混凝土结构
图纸深度:方案(初设图)
本资料为中信泰富广州船厂地块城市设计报告2018,PDF 格式。 将当地生态,行人,车辆与交通系统融为一体,建立一个无缝连接,且清晰易懂的系统。这个系统的目的是确保基地商业的活力与其周边的联系。总体规划设计将船厂的文化遗产作为新兴科技产业的发展平台,同时也将船厂遗址重建为当代可持续发展的高密度新城区。 以下是部分资料展示: 中信泰富广州船厂地块城市设计报告 鸟瞰图 中信泰富广州船厂地块城市设计报告 日景鸟瞰图 中信泰富广州船厂地块城市设计报告 总图 中信泰富广州船厂地块城市设计报告 核心
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[贵州]河道人行天桥施工图纸_钢箱梁2019
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关键词: 人行天桥施工图
人行天桥建筑图
钢箱梁结构图
天桥桥墩结构图
位置:贵州
设计时间:2019
使用性:人行桥
材料类型:钢筋砼桥
位置:贵州
工程概况: 工程规模:项目总规划用地面积6997平方米,土桥河人行天桥长35.5米,宽4.5米,人行步道长约486米,宽4米。 河道人行天桥施工图纸(建筑+结构)含招标文件,CAD格式,编制于2019年。 主要包括: 01建筑总平面图 02建筑施工图 03附属大样图 04天桥总体布置图 05钢箱梁结构图 06-08天桥桥墩结构图 09铰接墩支点铰接板图 10承台钢筋构造图 11天桥主墩桩基钢筋构造图 12主桥与梯道搭接梁结构图 13
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[深圳]博物馆地勘报告及锚拉桩板挡墙CAD
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关键词: 博物馆地勘报告
锚拉桩板挡墙CAD
基坑支护降水
本资料为[深圳]博物馆地勘报告及锚拉桩板挡墙CAD,编制于2018年 概况: 滑体自重:天然状态下,由于工程区地下水贫乏,坡体重度取天然重度。暴雨状态下滑体处于全饱水状态,坡体自重采用饱和重度计算。边坡顶部为重力式挡墙,挡边坡顶部按加载考虑。 抗震设防烈度分组为6度区第一组,设计基本地震加速度值为0.05g,设计工况为:暴雨工况,荷载组合为自重+地表荷载+暴雨。 A型锚拉桩,桩径2.5×1.8m,桩长30.0m,桩心距4.0m,桩间设置400m厚挡土板,C30浇注,板间设置泄水孔,桩顶设置连梁 目录: 博物馆总图 设计平面图
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[重庆]车行通道及人行天桥结构施工图2018
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关键词: 车行通道设计
人行天桥设计
墩柱钢筋构造图
桥面铺装及排水
建筑功能:交通建筑
图纸深度:施工图
民用建筑设计使用年限:50年
结构形式:钢筋混凝土结构,钢结构
钢结构:其他结构
基础形式 :条形基础,独立基础,桩基础
工程概况:本工程位于四川省重庆市,包含1座人行天桥,1座车行通道。车行通道结构安全等级是一级,结构净宽13.1米,人行天桥是二级,桥面净宽是3.0米。车行通道主体采用钢筋混凝土箱型结构。人行天桥上部结构是等截面连续钢箱梁,下部结构是钢筋混凝土结构,基础采用扩大基础。 附件内含:人行天桥及通道施工图设计说明、人行天桥总体平面布置图、3号人行天桥工程数量表、3号人行天桥桥位平面图及桥型布置图、钢箱梁一般构造图、梯道平台一般构造图、天桥主墩一般构造图、梯道梁一般构造图、主墩墩柱钢筋布置图、梯道支墩一般构造图、支墩墩柱钢筋布置图、梯道扩大基础一般构造图、梯道踏步板钢筋布置图、天桥支座布置图、
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超高层商办楼岩土工程勘察报告_详勘
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关键词: 超高层商办楼
勘察工作方法
勘察设计报告
本资料为超高层商办楼岩土工程勘察报告_详勘,2015,PDF格式,共305页。 工程概况: 本项目地上由6栋塔楼T1~T6及裙房A~D区多层组成。其中T1~T6塔楼为12~38层(H=58.5m~180m),拟采用桩筏基础;裙房A~D区2~3层(H=12.15~15.1m),拟采用桩承台基础。地下室为满铺基地的3层地下室, 根据设计方案, T1、T2塔楼设计标高±0.00=4.35m,T3、T4、T5、T6塔楼设计标高±0.00=4.65m。T1~T6塔楼地下室埋深为16~17.4m,裙房A~D区地下室及纯地下室埋深为15.7m。 目录: 一、 前言
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混凝土结构检测原始记录及报告模板
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关键词: 结构检测原始记录
结构检测报告
结构构件荷载试验报告
混凝土中钢筋间距检测报告
试验检验表格
混凝土结构检测原始记录及报告模板,编制于2017年。 主要包括: 1尺寸与偏差 混凝土构件尺寸偏差检测报告 截面尺寸原始记录 2-3构件承载力 加载时各级荷载下构件各测点的挠度现场记录表 结构构件荷载试验报告 卸载时各级荷载下构件各测点的挠度现场记录表 4混凝土抗压强度 钻芯法混凝土抗压强度检测原始记录(批量) 钻芯法检测混凝土抗压强度原始记录(单个构件) 回弹法混凝土抗压强度检测报告 回弹法检测混凝土抗压强度检验原始记录 钻芯法混凝土抗压强度
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全国绿色示范工地综合总结报告PPT(2017)
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关键词: 绿色示范工地
绿色施工管理指标策划
绿色施工关键技术
职业健康安全
施工管理培训
本资料为全国绿色示范工地综合总结报告PPT,编制于2017年,共82页。 资料概况: 本工程建筑总面积约10万m2。其中四层地下室约4万m2、裙楼约1.6万m2、1号主楼(6F~36F、机房层、水箱层)约4.4万m2,最大建筑高度(地上/地下):172.8m/-17.2m;最大建筑层数(地上/地下):36F/-4F。本建筑主要结构体系为框架核心筒结构。 …… 目录: 一、工程概况 二、绿色施工管理指标策划 三、“四节一环保”主要措施实施情况 四、定型防护工具的开发与使用 五、职业健康安全 六、绿
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大厦工程场地详勘报告(单桥静力触探等)
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关键词: 单桥静力触探
大厦工程场地详勘报告
十字板剪切试验孔
钻孔降水头注水试验
勘察设计报告
本资料为大厦工程场地详勘报告(单桥静力触探),共127页 概况: 拟建建筑为1幢282.1m高的60层办公塔楼,平面形态呈5边形,塔楼主体中部为钢筋混凝土核心筒,底部加强区局部设置型钢,外框采用型钢混凝土框架柱。,在其核心筒之外设置框架柱,形成复杂的超限结构本工程基坑范围大,基坑埋深达 18.0m,属深大基坑。基坑四周均为已建道路, 地下密布市政管线。 根据建筑物上部 结构荷重及平面轮廓尺寸,塔楼一般性孔孔深定为 80.00m,控制性孔深度应满足桩基沉 降计算要求,孔深定为 145.00m。塔楼控制性孔比例大于塔楼勘探孔总数的 1/3。 为满足深基坑设计需要,本工
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34层住宅小区交流学习实测实量报告PPT
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关键词: 实测实量报告
项目管理标准化
楼层砌筑样板
本资料为34层住宅小区交流学习实测实量报告PPT,共100页。 技术交底重点: 形式:现场交底、会议室PPT; 分项:日式放线、钢筋、模板、混凝土、砌筑、抹灰; 内容:施工工艺、材料配比、质量标准; 注意事项:一定要结合万科的要求标准做法; …… 目 录 第一节、项目简介 第二节、项目管理标准化工作内涵 第三节、项目管理标准化的探索和实施 第四节、项目管理实行标准化的成果 第五节、项目管理标准化有待改进的方面 …… 相关图片: 01实
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房地产组织与管控模式设计报告
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关键词: 组织与管控模式
关键权责分配
本资料为房地产组织与管控模式设计报告,PPT格式,共100页。 目录: 组织与管控模式设计概要 组织与管控模式设计思路 职能设计与职能管控要求 部门职能描述 相关图片: 本地小型项目部 关键权责分配 管控模式的关键内容 绩效管理框架 主要管控手段 组织管控模式的考虑因素
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地铁项目岩土工程勘察报告_详勘(2016)
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关键词: 基坑涌水量估算
勘察设计报告
本资料为地铁项目岩土工程勘察报告_详勘,2016,word格式,共41页。 工程概况: 本项目总长度为206.3m,宽约20.0m,主体结构基坑深度23.0m,车站主体内包含A出入口和两组风亭,采用明挖顺筑法施工。车站附属建筑包括3个出入口,其中B、C出入口接入主体段采用暗挖施工,D出入口采用明挖施工。 车站设计主体标准段结构总高11.80~15.95m,车站计算站台中心线处轨顶面标高为19.38m,基底标高18.10m。车站计算中心处的结构顶板覆土约5.54m,地面规划绝对标高约为38.03~38.49m。 目录: 一、 总 述
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知名地产项目前期策划和营销报告
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本资料为项目前期策划及营销报告,PPT格式,共144页。 简介: 房地产市场从无到有,一直保持着逐步的良性发展,在这些年的发展过程中,有着鲜明城市特征的重庆市主城区,其房地产市场也形成了自己的诸多特点,由于受到全国房地产热、三峡移民工程、城乡综合改革实验区的设立等一系列因素的影响,既面临长远发展的机遇,又危机潜伏。既有供求问题相对均衡、市场价格 相对稳定,又存在结构性失衡、房地产金融瓶颈等一系列问题。 目录: 第一部分:项目前期市场研究 第二部分:项目商业定位及招商策划 第三部分:项目营销策划 相关图片:
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