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[江西]铁路客运专线边坡支护重力式挡土墙施工方案
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关键词: 岩土施工方案
路基边坡支护
重力式挡土墙
资料目录 一、编制依据 1 二、编制范围 1 三、工程概述 1 1、工程概况 1 2、设计概况 2 3、材质要求 3 四、施工方案 3 1、施工前的工艺 3 2、施工程序与工艺流程 4 五、施工要求 7 1、施工方法 7 2、施工要求 10 六、资源配置计划 11 七、质量保证措施 12 八、安全生产与文明施工措施 13内容简介 2.1.1、路堤或路肩挡土墙 (2)挡墙基础埋深,一般地段应在测沟平台以下不小于1.0m,有水流冲刷时在冲刷线以下不小于1.0m;墙基位于倾斜地面时,对土质地基,墙趾埋深大于等于1.0m………… (7)当墙后地面横坡陡于1:5时,应将坡
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[贵州]32米高填方边坡挡墙加框格梁护坡支护设计(含计算书)
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资料目录 Ⅰ、文字部分 一、工程概况 二、边坡工程地质条件 三、支护设计依据规范 四、设计原则及方案 五、边坡支护方案 六、施工说明 七、监测要求 八、完工验收 Ⅱ、图件部分 ①、边坡支护总平面图 1张 ②、边坡支护立面图 3张 ③、边坡支护剖面图 14张内容简介 本工程边坡为填方边坡,边坡主要为土质边坡与岩土质边坡,岩石等级为Ⅲ类,拟开挖长度共775.3m,高20.29-32.2m,其边坡破坏后果为严重,边坡工程安全等级为一级。 【边坡支护方案】 边坡支护方案主要为挡墙+框格梁护坡支护形式,配合锚杆混凝土+框格梁护坡支护形式。框格梁护坡为菱形、人字形。 21
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山区铁路重力式挡土墙施工技术交底
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关键词: 岩土技术交底
重力式挡土墙
内容简介 三、施工要求及注意事项 2、 挡墙应避开雨天雨季施工。施工前做好施工场地的排水设施,必须保证基坑不积水………… 3 、路堑墙顶以上边坡自上而下分级按设计坡率进行开挖,开挖一级立即作好防护工程,基础开挖前应将路堑边坡松散岩石清理………… 4、 当边坡开挖过程中,出现有地下水、泉水等集中水出露时,必须及时将水排走,严禁坡脚、基坑积水浸泡………… 7、 挡土墙高出地面部分,从地面开始,沿墙长方向挡土墙底部(不低于路肩处)设置一排泄水孔,间距2m………… 10、施工期间严禁在墙顶平台及边坡平台上堆放弃土或杂物,墙顶以上挖方边坡不能随意改陡…………
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某道路重力式挡土墙施工方案
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内容简介 一、 工程概况 **出厂道路重力式挡土墙设计里程桩号K6+00~K8+80,共计长度280m。设置在**出厂道路右侧而又在二桥干道公路路基边坡下面,挡土墙墙身高度起始处最高,顺新建道路逐渐降低,墙身结构断面详图示 墙面地坪标高随该段**出厂道路的右侧路肩顶面高程。挡墙顶部是斜坡面,标高比人行道标高低160mm。结构为带扩展基础的仰斜路肩式片石挡土墙,详以下图示: 基底摩擦系数为0.3、0.4,墙顶均布荷载标准值为20KN/㎡。挡墙基础置于中风化基岩中,地基承载为设计值 f>500KPa,挡墙基础埋置深度要求:对于岩石地基埋深不小于0.5m;对换填土地基埋深不小于
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露天矿边坡滑坡,怎么形成的?如何防治?
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一 边坡滑坡主要类别 露天矿边坡破坏按其发生的形态主要分为塌落、滑坡和倾倒等。 塌落是指台阶上部岩体因在风化、生产爆破震动、运输机械震动等作用下脱离母体,下落堆积坡脚的现象,有时还伴有岩石的翻滚和破碎,如图1-6所示。 图1-6 边坡岩体塌落滑坡是指边坡岩体在自重或其他外部荷载作用下,在较大范围内沿某一平面或曲面整体向下移动的现象。这一平面或曲面称为滑面,整体向下移动的岩体称为滑体。按滑面形状又将滑坡分为平面滑坡、圆弧滑坡和楔体滑坡等。 (1) 平面滑坡。如图1-7(a)所示,
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场平土石方挡土墙及边坡支护工程图纸
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关键词: 边坡支护工程图纸
基坑支护降水
本资料为监狱项目场平土石方挡土墙及边坡支护工程图纸,共10页 概况: 在基坑开挖时应注意施工爆破对周围建筑物的影响,尽量不要采用大药量爆破,同时对施工弃碴应釆取合理的工程处理措施以免引起泥石流地质灾害,危害拟建物及影响环境。 施工中因路基开挖产生的边坡可能失稳滑移形成滑坡或因岩石节理发育而产生基岩崩埽施工前必须由相关专业地质部门出具意见后方可施工。为了保证路基开挖过程的安全对高挖方路段应采取跳糟升挖的方式并且边坡防护要同时进行。道路的基层为碎石基层,级配碎石的级配组成压实度不应小于,砌筑完毕后基层表面应坚实、平整嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层其检验标准 
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公路高边坡防止措施一次性都说清楚了
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关键词: 公路边坡防护
高边坡防止措施
重力式挡土墙
边坡是指线路近旁的天然斜坡或经过施工开挖形成的路堑斜坡、填筑形成的方坡等等。高边坡灾害是我们道路工程中危害较大的一个地方,所以今天特意过来和大家分享分享高边坡的防治技术都有哪些。 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改
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格宾技术在挡墙加固工程中的应用
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随着国民经济的提高,我们国家在工程方面的相关规范和标准也都相应地提高了要求,很多原来修建的工程已经无法满足如今的规范[1]要求。本文通过笔者对清水塘水电站黄溪口护岸挡墙加固工程的方式探讨对比,寻求一种比较经济合理的解决方案,供广大技术人员参考。 1、引言 清水塘水电站位于沅水干流中游的怀化市辰溪县境内,为湖南省境内沅水干流梯级开发的第六级电站。是一个以发电为主,兼顾航运等综合利用的水电枢纽工程。枢纽建筑物主要包括大坝、电站厂房、船闸和护岸工程4部分。水库正常蓄水位139m。 位于大坝上游5.2km左右河段处的黄溪口镇,有段原来修建的浆砌片石挡墙,目前已
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岩土治理之公路高边坡防治措施大全!
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关键词: 公路高边坡防治
边坡防治措施
边坡变形特征
边坡是指线路近旁的天然斜坡或经过施工开挖形成的路堑斜坡、填筑形成的方坡等等。高边坡灾害是我们道路工程中危害较大的一个地方,所以今天来和大家分享分享高边坡的防治技术都有哪些。 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自然坡体
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公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧!
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关键词: 公路高边坡支护
边坡支护措施
土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自
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一大波儿边坡防护加固设计套路,设计师必看!
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关键词: 公路工程设计
边坡防护设计
柔性防护设计
文章转自微信公众号“筑龙路桥设计” 由于复杂的地形地质条件,边坡始终是工程建设中一个重大工程地质问题,因此加强边坡病害的防治设计,将对工程基础设施建设与生态环境保护协调发展有重要意义。作为设计师,边坡防护加固设计是工作中的重要组成部分。逃避不了?那就深入的学习下…… 边坡灾害防治原则及措施 边坡防治的实质是边坡变形破坏的防治,防治原则应以防为主、及时治理,并应根据工程措施的技术可行性和必要性、经济合理性、工程重要性及社会效应等诸多方面制定具体的处治方案。 处治措施确定原则: 1)处治措施的选择必须建立在工程地质勘察和边坡
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这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的!
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关键词: 公路高边坡支护措施
边坡的变形特征
高边坡形成的原因分析
这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧!来源:那山那水 版权归原作者所有 土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 
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山地建筑、边坡与基坑支护的处理经验分享(上)
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一、边坡与其破坏形态 ★边坡的构成与形态 ★边坡的分类 ●平缓:坡面与水平面夹角小于10° ●缓坡:坡面与水平面夹角10°至30° ● 陡坡:坡面与水平面夹角30°至50° ● 陡壁:坡面与水平面夹角大于50° ● 峭壁:坡面与水平面夹角为90° ★斜坡破坏(失稳)基本类型图表 ★斜坡变形破坏机制模式演进图式判据及斜坡块体运动主要类型示意图 二、稳定性分析方法 ★岩质边坡的结构面及产状&n
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从某工程遭遇的尴尬看当前的边坡抗滑支护设计方法
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关键词: 重力式挡土墙
锚杆挡墙支护
安全生产事故典型案例
提 要:某边坡工程,加固设计方和加固方案评估方采用相同的参数,执行相同的规范,却得出工程安全和不安全两个相反的结论。之所以出现这种局面,就是因为规范内部在边坡与滑坡抗滑支护(加固)设计方法存在矛盾和问题。当前,在我国工程界,边坡抗滑支护结构岩土荷载取土压力理论中的主动土压力,有时也取它与传递系数法中剩余下滑力的较大值;滑坡抗滑支护结构岩土荷载计算取剩余下滑力,有时也取它与主动土压力的较大值。本文对这种岩土荷载取值方法存在的问题进行了分析,提出了按抗滑稳定性计算公式反算的方法,该方法能弥补现行岩土荷载取值方法的不足。 关键词:边坡 滑坡 抗滑支护结构岩土荷载 剩余下滑
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边坡工程精品资料集锦,点击下载必有收获!
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关键词: 安全技术交底
工程专项施工方案
工程资料表格
安全专项施工方案
倾斜的地面称为斜坡,铁路、公路建筑施工中,所形成的路堤斜坡称为路堤边坡;开挖路堑 所形成的斜坡称为路堑边坡;水利、市政或露天煤矿等工程开挖施工所形成的斜坡也称为边 坡;这些对应工程就称为边坡工程。 常见的边坡支护类型有:重力式挡墙、扶壁式挡墙、悬臂式支护、格构梁锚索支护、抗滑桩 锚索支护、锚喷支护、坡率法。 相关E会员资料 赞方案渣土处理项目边坡支护施工组织设计 挡墙边坡地质灾害治理工程施工组织设计 高边坡工程安全专项施工方案 高边坡施工工艺流程及验收标准 扩建工程高边坡专项施工方
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山地建筑、边坡与基坑支护的处理经验分享
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一、边坡与其破坏形态 ★边坡的构成与形态 ★边坡的分类 ●平缓:坡面与水平面夹角小于10° ●缓坡:坡面与水平面夹角10°至30° ● 陡坡:坡面与水平面夹角30°至50° ● 陡壁:坡面与水平面夹角大于50° ● 峭壁:坡面与水平面夹角为90° ★斜坡破坏(失稳)基本类型图表 ★斜坡变形破坏机制模式演进图式判据及斜坡块体运动主要类型示意图 二、稳定性分析方法 ★岩质边坡的结构面及产状&n
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路堑高边坡专项施工方案
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横三路路堑高边坡专项施工方案 1、编制依据 1.1、与建设单位签定的工程承包合同、协议书。 1.2、建设单位提供的横三路设计文件施工图纸。 1.3、建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。 1.4、工程设计文件采用的或国家现行、适用于本工程的施工技术规范、标准、规定。 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 《建筑边坡支护技术规范》 (GB50330-2002) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-
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降雨连连,保证边坡稳定性须注意
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导言 近日来,降雨连连,极易引发边坡失稳等情况出现,我们总结了相关防治要点,一起来看吧。 预防措施 (1)基槽(坑)开挖、基础工程施工和土方回填应连续进行,尽快完成。施工中应防上地面水流入槽、坑内,以免边坡塌方;同时还应做好地面排水设施,避免边坡附近土体积水,而造成边坡塌方。 (2)挖方边坡不放坡作成直立壁并不加支撑时,要求土质均匀且地下水位低于基槽。基槽(坑)土方开挖不符合上述条件时,应按规定放坡或作成直立壁加支撑。 (3)选用合适的边坡坡度。当地质条件良好、土质均匀且地
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这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧!
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土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自
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边坡稳定问题解决方案
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边坡失稳,该如何防治,小编收集了相关防治要点,一起来看吧! 预防措施 (1)基槽(坑)开挖、基础工程施工和土方回填应连续进行,尽快完成。施工中应防上地面水流入槽、坑内,以免边坡塌方;同时还应做好地面排水设施,避免边坡附近土体积水,而造成边坡塌方。 (2)挖方边坡不放坡作成直立壁并不加支撑时,要求土质均匀且地下水位低于基槽。基槽(坑)土方开挖不符合上述条件时,应按规定放坡或作成直立壁加支撑。 (3)选用合适的边坡坡度。当地质条件良好、土质均匀且地下水位低于基槽(坑)底面标高时,挖方深度在 5m 以
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