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[分享]低净空吊装资料下载

发表于2020-10-15

标签：低净空吊装资料低净空吊装讨论低净空吊装视频

低净空吊装专题为您提供低净空吊装的相关资料与视频课程，您可以下载低净空吊装资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐。

高架桥桩基托换工程低净空冲击钻孔桩施工技术总结立即下载

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关键词：岩土工程经验高架桥桩基托换桥下冲击钻孔桩施工总结低净空钢筋笼吊装

低净空吊装资料下载-高架桥桩基托换工程低净空冲击钻孔桩施工技术总结

内容简介（一）低净空下冲孔桩机进场及安装定位　　（2）由于桥下净空不够，现场无法采用起重机转运冲孔桩机，我们施工完钻孔围护桩后，在现场南侧和北侧修筑临时便道（如果先做托换桩，再做围护桩，场地未破坏，利于桩机转运），采用随车吊装运冲孔桩机至指定位置………… 　　（二）冲孔施工　　（2）冲孔过程中日夜进行施工，保证冲孔进度，做好冲孔记录。加强泥浆循环效率，及时清除临时泥浆池内砂渣，并加入清水，保证泥浆新鲜。在含砂率较高的地层冲孔，出现砂石不能带出地面的情况，可以加入水泥提高泥浆的浓度………… 　　（四）钢筋笼下放　　（5）在净空不够及单节钢筋笼过长时，采用随车吊及冲桩机共同

桥梁施工图设计空心板与小箱梁Ｔ梁选用参考查看详情

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关键词：桥梁施工图设计简支T梁设计空心板桥设计 MIDAS计算建模

低净空吊装资料下载-桥梁施工图设计空心板与小箱梁Ｔ梁选用参考

1、跨径<20米选用空心板，>20选用T梁与小箱梁。 2、根据施工条件选用：一般山区T梁较多，相应吊装设备要求较低,小箱梁平原地区用的较多，相应吊装设备要求高一点。根据美观性选择：对净空、美观性有要求时优先选用空心板和小箱梁。 3、桥梁施工图设计预制空心板一般控制在20m跨内，一般13m以下，因为20m左右的空心板耐久性很差，尤其是绞缝位置。20m跨左右区间用预制小箱梁是比较合理的，上了25m，小箱梁和T梁就有比较的价值了。桥梁施工图设计小箱梁梁高较T梁矮，所以当有净空控制时，小箱梁的优势就体现出来了。而T梁预制、脱模、吊装较小箱梁方便，

预制梁的架设施工查看详情

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关键词：隐蔽工程验收履带式起重机输电架空线路安全文明施工工程质量标准

低净空吊装资料下载-预制梁的架设施工

预制梁的架设施工 1、工序标准化（双导梁架桥机架梁）工序注解：对于预制梁架设的施工工艺流程，有以下几点需在现场严格控制：（1）架桥机拼装过程中一定要充分利用枕木垛的临时支撑作用，并将枕木垛搭设稳固，确保导梁的稳定。（2）横梁平移平车的走行轮转换方向前，切记先在横梁附近用枕木垛将导梁稳定支撑，避免导梁侧翻。（3）架桥机移跨时，４个人负责尾部平车的行走过程，注意在行走过程中轮子不能有啃轨现象，４个人负责中部平车的行走，因此时整个架桥机的重量大部分都在中部平车上，所以中部

以BIM技术为支撑，驱动建筑业高质量发展查看详情

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关键词：绿色建筑设计科技示范工程技术应用创新建筑业高质量发展 BIM技术支撑

低净空吊装资料下载-以BIM技术为支撑，驱动建筑业高质量发展

习近平总书记指出，“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，这是党中央对新时代我国经济发展特征的重大判断。” 改革开放以来，伴随着城市化进程的飞速发展，建筑业依靠持续的资源要素投入，以投入换产出，保持着较快的增长。与此同时，大城市病带来公共服务短缺，低起点的建造标准造成使用寿命短暂，粗放的运维体制持续着高能耗排放，旧的发展模式难以为继，新的道路亟待探索。在国家战略层面，党中央和国务院一系列的深化改革指明了发展方向，各项政策举措推动着高质量发展。《十九大报告》中提出“必须树立和践行绿水青山就是金山银山的理念”。《中国制造2025》提出“重点打造先进制造业、生产性服务业、

江北机场T3A航站楼BIM应用案例查看详情

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关键词：结构分析软件专项分析报告 BIM可视化技术航站楼BIM应用案例 BIM应用案例

低净空吊装资料下载-江北机场T3A航站楼BIM应用案例

来源丨重大BIM俱乐部，仅作分享交流江北机场T3A航站楼江北机场T3A航站楼BIM应用（一） 1项目概况重庆市江北国际机场T3A航站楼位于重庆市主城区东北方向的江北区，占地面积为16.8万平方米，建筑面积为53万平方米，屋面采用钢结构，主体是钢筋混凝土结构。项目由E区主楼及A、B、C、D四条指廊五部分组成，地上四层，地下两层。主要设施有，自动步道48个，旅客活动登机桥77条，近机位66个，远机位14个。二项目应用点 1.大跨度钢结构滑移模拟将B

波形钢腹板梁桥的跨径突破查看详情

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关键词：波形钢腹板桥波形钢腹板桥梁波形钢腹板组合梁桥技术标准

低净空吊装资料下载-波形钢腹板梁桥的跨径突破

本文转载自公众号桥梁杂志（id:QiaoLiangZZ) 传统预应力混凝土箱梁的升级传统预应力混凝土箱梁具有抗弯和抗扭刚度大，经济性、可施工性较好等特点，常作为大跨径梁桥的首选结构形式。但是大跨度预应力混凝土箱梁桥一般容易出现两种病害：一是梁根部（梁端）腹板开裂；二是随着跨度的增大，跨中挠度持续下降的问题日益显著。原因是混凝土箱梁自重产生的荷载效应比较大，同时腹板与顶底板连接成一个整体，顶底板的温差及腹板的干燥收缩、徐变等引起的应力集中问题比较突出，造成腹板开裂，严重影响结构的承载力和耐久性。另外，箱梁内预应力的失效以及日渐增大的交通量

江北机场T3A航站楼BIM应用，八大应用点详解！查看详情

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江北机场T3A航站楼江北机场T3A航站楼BIM应用（一）1项目概况重庆市江北国际机场T3A航站楼位于重庆市主城区东北方向的江北区，占地面积为16.8万平方米，建筑面积为53万平方米，屋面采用钢结构，主体是钢筋混凝土结构。项目由E区主楼及A、B、C、D四条指廊五部分组成，地上四层，地下两层。主要设施有，自动步道48个，旅客活动登机桥77条，近机位66个，远机位14个。二项目应用点1.大跨度钢结构滑移模拟将BIM-4D模拟技术应用于大跨度钢结构滑移是本项目的重点研究内容。大跨度钢结构滑移施工技术复杂性经常导致工期延误和成本超支，可采用BI

[钢结构·桥梁]波形钢腹板梁桥的跨径突破查看详情

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关键词：波形钢腹板桥波形钢腹板桥梁波形钢腹板组合梁桥技术标准

低净空吊装资料下载-[钢结构·桥梁]波形钢腹板梁桥的跨径突破

转载自公众号桥梁杂志（id:QiaoLiangZZ) 传统预应力混凝土箱梁的升级传统预应力混凝土箱梁具有抗弯和抗扭刚度大，经济性、可施工性较好等特点，常作为大跨径梁桥的首选结构形式。但是大跨度预应力混凝土箱梁桥一般容易出现两种病害：一是梁根部（梁端）腹板开裂；二是随着跨度的增大，跨中挠度持续下降的问题日益显著。原因是混凝土箱梁自重产生的荷载效应比较大，同时腹板与顶底板连接成一个整体，顶底板的温差及腹板的干燥收缩、徐变等引起的应力集中问题比较突出，造成腹板开裂，严重影响结构的承载力和耐久性。另外，箱梁内预应力的失效以及日渐增大的交通量，加

桥梁施工方法的分类和选择查看详情

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一、桥梁下部结构（一）基础工程在桥梁工程中，通常采用的基础有扩大基础、桩基础、沉井基础等（见图l—1）。基础的施工方法大致可分类如下： 1．扩大基础所谓扩大基础，是将墩（台）及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅的支承地基的一种基础形式，一般采用明挖基坑的方法进行施工，故又称之为明挖扩大基础或浅基础。其主要特点是： 1）由于能在现场用眼睛确认支承地基的情况下进行施工，因而其施工质量可靠； 2）施工时的噪声、振动和对地下污染等建设公害较小； 3）与其它类型的基础相比，施工所

亚特兰大市考特兰街大桥重建项目查看详情

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关键词：预应力混凝土考特兰街大桥大桥重建项目

低净空吊装资料下载-亚特兰大市考特兰街大桥重建项目

DBIA2019最佳中小桥--亚特兰大市考特兰街大桥重建项目坐落于美国佐治亚州的亚特兰大市中心，有着110年历史的考特兰街大桥（Courtland Street Bridge）是通往州议会大厦和佐治亚州立大学（GSU）中心校区的必经之路。这座桥跨越多条铁路线，周围被7栋校园建筑环绕，要想拆除和重建它是十分复杂困难的。 2018年5月至10月间，在原址上更换新桥的项目，仅用了155天就完成了旧桥的拆除和新桥的安装。这个桥梁更换项目是由佐治亚州运输部(GDOT)主导，C.W. Matthews建设公司和Michael Baker国际公司参与

民用建筑的消防给排水设计查看详情

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民用建筑火灾特点　　要设计出好的民用建筑消防方案，就得更深一步的了解现代民用楼房的火灾特点，只有这样，才能有针对性的攻克消防难题。综合来看民用建筑的火灾特点一般包括以下几点：　　1.楼房人员密集，疏散困难；现代楼房多高层楼房，居民户数较多，且建筑层数多，垂直距离长，这就为疏散居民带来了困难。而且我国目前疏散设备并不先进，现有的登高消防设施不足，并不能满足楼房火灾的人员疏散。一旦发生火灾后果不堪设想。　　2.居民建筑楼房一旦着火火势蔓延极快；据测定，在火灾初起阶段，因空气对流，在水平方向造成的烟气扩散速度为0.3米每秒，在火灾燃烧猛烈的阶段，高温状

全国第一大除臭改造工程：探秘白龙港污水厂！查看详情

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关键词：水处理除臭改造工程白龙港污水厂亚洲最大污水处理厂

低净空吊装资料下载-全国第一大除臭改造工程：探秘白龙港污水厂！

白龙港污水厂设计除臭能力达到175万m3/h，除臭改造规模居全国第一。工程总加盖面积超过25万平方米，安装风管约78.5公里，敷设再生水管超过10公里，安装分项设备及仪器仪表逾2000个。目前，“白龙港污水厂提标改造一期（除臭）工程”：主要臭源的加盖封闭和有效收集系统已完成，加盖投影面积已超过20万m2，大部分设备已完成安装并进入调试阶段。经现场定期采样检测，厂界空气质量已优于国家二级标准。生物反应池加盖　　　　高效沉淀池加盖本改造项目为上海市政总院承建的EPC总承包项目。该

空心板与小箱梁、Ｔ梁、连续箱梁的选用原则查看详情

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关键词：桥梁施工图设计空心板桥设计简支T梁桥设计连续箱梁结构设计后张法预应力

低净空吊装资料下载-空心板与小箱梁、Ｔ梁、连续箱梁的选用原则

在公路工程建设中，现在桥梁施工图设计上部构造一般采用的形式也就T梁、箱梁、空心板。桥梁施工图设计结构形式的选择首先应满足造价最低的要求、其次就是桥梁通行净空（通航净空）的要求。1、T梁适用与单孔跨径在30~40m之间，T型梁的优势在于：便于成批大量生产、梁体安装方便、数量达到足够多时造价较低、结构在运营节段的稳定性及耐久性相对于箱梁高；T梁的缺点在于单片T梁的横向刚度很小，很容易产生横向位移，给安装带来一定的麻烦。 2、空心板梁适用于跨径在8~20m之间，空心板梁优势与T型梁差不多，但是一般空心板主要运用与中小型桥梁，所以说数量上绝对不是很多，但是如果在城市道

[PPT]铁路工程无砟轨道技术全解476页(知名教授) 立即下载

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关键词：路桥技能培训无砟轨道施工技术板式无砟轨道施工工艺

低净空吊装资料下载-[PPT]铁路工程无砟轨道技术全解476页(知名教授)

资料目录一、高速铁路轨道主要特点与技术标准二、国内外无砟轨道的发展概况三、典型无砟轨道的结构与技术特点四、无砟轨道的设计理念与功能分析五、CRTS I型板式无砟轨道工程施工质量控制 1、轨道板铺设施工准备阶段的质量控制要点 2、轨道板吊装、粗铺、精调阶段的质量控制要点 3、填充层的灌注质量控制要点 4、凸型挡台填充质量控制要点 5、充填层施工出现问题及原因分析六、CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术 1、结构形式简介 2、工艺流程及操作要点 1)桥面验收 2)底座板范围内防水层作业 3)CPⅢ测设及底座板放样 4)两布一膜作业 5)底座板施工 6)轨道板施工 7)剪切连接

公路工程项目造价计量基础知识汇总查看详情

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关键词：公路工程项目造价计量公路工程基础知识公路路基的填料施工填筑方法软土地基处理施工

低净空吊装资料下载-公路工程项目造价计量基础知识汇总

1. 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 2. 软土地区路基。以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。 3. 黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主，多孔隙，天然含水量小，呈黄红色，含钙质的黏土。 4. 原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。 5. 基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。 6. 用于公路路基的填

公路工程实务知识要点知识汇总查看详情

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关键词：公路工程实务知识路基的干湿类型砂土可用作路基填料

低净空吊装资料下载-公路工程实务知识要点知识汇总

1. 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 2. 软土地区路基。以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。 3. 黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主，多孔隙，天然含水量小，呈黄红色，含钙质的黏土。 4. 原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。 5. 基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。 6. 用于

广西滨海公路龙门大桥方案欣赏查看详情

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关键词：广西滨海公路龙门大桥方案桥梁施工方案

低净空吊装资料下载-广西滨海公路龙门大桥方案欣赏

广西滨海公路位于北部湾沿海，主线起于东兴，止于山口。本项目为滨海公路一段，跨越茅尾海，连接防城港和钦州港。项目起于防城港市公车镇，经白沙、龙门港镇和七十二泾，终于钦州港金鼓大道，路线全长17公里。龙门大桥起点位于龙门港水厂附近，终点接钦州港，桥梁全长7.1公里。 1、主桥主跨布置拟定　　主桥跨越茅尾海龙门海峡，海面宽约1000米，东西两侧分别为主、辅冲刷槽，主槽宽约宽约400米，辅槽宽约130米，两冲刷深槽之间为潮间浅滩，宽约 300米。规划航道布置于主槽，在桥位附近分为两支，分别通往茅岭和沙港码头；规划航道通航3000t级海轮，按10000t级预留，通航净空要求

芜湖长江大桥查看详情

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工程概况[BAIKE]芜湖长江大桥为国家“九五”重点工程，是一座跨长江公路铁路两用特大桥。铁路桥全长10520.97m，公路桥全长5681.2m，正桥长2193.7m。芜湖长江大桥于1997年3月22日正式开工，2000年9月30日建成通车。2000年9月通过铁道部组织的初验，初验结论为：大桥的设计、制造、施工质量总评为优良。该桥获2001年度中国建筑工程鲁班奖，《大跨度低塔斜拉桥板桁组合结构建造技术》获2002年国家科技进步一等奖，《QLY50/16全液压架梁起重机》获2002年中国铁道科学技术奖。新技术应用与科技创新1.主跨钢梁最

城市轨道交通有几种结构类型？都帮你整理出查看详情

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关键词：路基横断面图单箱多室箱梁地下结构工程

低净空吊装资料下载-城市轨道交通有几种结构类型？都帮你整理出

高架区间结构一、一般梁式结构高架区间结构采用的梁形有箱梁、板梁、T形梁和槽形梁等形式。 1、箱梁：桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名。特点：动力性能优越，扭刚度大，整体性好，适用性强，在区间直线、曲线均可采用。 (1)单箱单室箱梁(双线) 横截面图(尺寸单位:mm) (2)双箱单室箱梁(双线) 横截面图(尺寸单位:mm) (3)单箱多室箱梁(双线或多线) 横截面图(尺寸

先简支后连续小箱梁设计与施工技术，不懂的朋友看过来！查看详情

浏览数：1939

关键词：城市道路建设小箱梁设计与施工先简支后连续

低净空吊装资料下载-先简支后连续小箱梁设计与施工技术，不懂的朋友看过来！

在公路工程建设中，现在上部构造一般采用的形式也就T梁、箱梁、空心板。结构形式的选择首先应满足造价最低的要求、其次就是桥梁通行净空（通航净空）的要求。简支转连续梁施工工艺简单，质量可靠，可以有效地改善桥梁行车的舒适性、平稳性，有利于高速行车，相比连续梁能够节约投资，缩短施工工期。本文对活载横向分布系数的计算取值和设计、施工中必须重点注意的一些问题作解析。空心板与小箱梁、Ｔ梁、连续箱梁的区别和选用原则 T梁适用与单孔跨径在30~40m之间，T型梁的优势在于：便于成批大量生产、梁体安装方便、数量达到足够多时造价较低、结构在运营节段的稳定性及耐久性相对于箱

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