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基坑、边坡支护设计入门训练营
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关键词: 基坑支护方式
深基坑支护选型
基坑降水计算
锚杆支护计算
预应力锚杆计算
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岩土工程三维设计的探讨-Plaxis
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关键词: 三维设计分析 三维设计流程 岩土工程 Plaxis Sap2000 Staad 岩土工程设计 岩土
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[东莞市]基坑支护工程监测方案
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本资料为[东莞市]基坑支护工程监测方案,共5页,格式为word。 工程概况: 东莞市卓智大厦工程项目,位于东莞市东城区,场地南面为东莞大道,距离约12m,东北面有栋18层建筑物,距地下室边线约13.6m,基坑最深处为6.8m。 在基坑开挖的施工过程中,基坑内外的土体将由原来的静止土压力状态向被动和主动土压力状态转变,应力状态的改变引起土体的变形,即使采取了支护措施,一定数量的变形总是难以避免的。这些变形包括:基坑坑内土体的隆起;基坑支护结构以及周围土体的沉降和侧向位移。无论那种位移的量超出了某个容许的范围,都将对基坑支护结构和周围结构与管线造成危害
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62套基坑支护及桩基检测方案|文末合集下载
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关键词: 地基与基础工程
基坑支护方案
桩基检测方案
边坡支护方案
基桩钻芯检测方案
一、基础工程一般施工流程 二、地基与基础工程做法照片参考 1、熟悉图纸了解设计意图 图纸效果 现场情况 2、布设控制网 3、土方开挖及基坑支护 直接开挖 先支护后开挖 边坡支护 支护桩基坑开挖 4、桩基施工 人工挖孔桩护圈施工 桩心定位 定位检查 成孔
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虎门二桥S2西锚碇基坑监控方案
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本地下连续墙为虎门二桥大沙水道桥西锚碇基坑支护结构,虎门二桥起点位于广州市南沙区东涌镇,与珠江三角洲经济区环形公路南环段对接,沿线跨越珠江大沙水道、海鸥岛、珠江坭洲水道,终点位于东莞市沙田镇,与广深沿江高速公路连接,主线全线均为桥梁工程,总长度12.891公里,采用双向八车道的高速公路标准,设计时速100km/h,桥梁宽度40.5m。 锚碇基础采用地连墙方案作为基坑开挖的支护结构,根据地质情况及锚体设计需要,地连墙采用外径为82.0m,壁厚为1.5m的圆形结构,顶面标高+1.00m,底标高-35.00~-43.00m,底部嵌入中风化泥岩、泥质粉砂岩层;地连墙分Ⅰ期、Ⅱ期两种槽段施工,
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基坑工程施工方案Word版(共101页)
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本工程为东莞知名地产绿洲花园项目基坑工程,基坑投影面积约57800平方米,开挖深度约3.6至8.3米,基坑周长约1531米。距离基坑支护25米左右有3栋75米高层,沿基坑支护方向陈列;项目东侧有一条1.5米宽的排水明渠,明渠东侧靠近山坡。基坑开挖深度小于5.5米的部分采用放坡开挖,采用钢筋网土钉支护的施工方法进行边坡防护。 …… 第1章 工程总体概述 第2章 施工总平面布置 第3章 主要施工方法 第4章 施工部署及进度计划 第5章 劳动力、材料、机械设备安排计划 第6章 质量保证措施 第7章 安全保证措施
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东莞市地铁车站施工监测方案
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关键词: 路桥施工方案
水平位移监测
资料目录 1编制依据 2工程概况 3监测目的、原则及要求 4监测内容 5监测方案 6资料整理和分析反馈信息 7监测组织机构和质量保证措施 8安全施工保证措施 9紧急预案 10监测报警及异常情况下的处理措施内容简介 检测目的: xx站施工范围内地面平坦,但位于交通主干道上,车流量较大,基坑开挖及车辆通过时的震动会使基坑变形位移,给基坑和周围建筑物及管线的安全带威胁。 为保证车站施工安全和尽量减少车站施工对地表环境的影响,在施工过程中积极改进施工方法、施工工艺和施工参数,最大限度减小地层变形,保护周围环境,需要对施工全过程进行监测。施工监测的主要目的是: 1)认
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东莞建筑史上首次千人基坑观摩会,就在今天!
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关键词: 深基坑支护GISS系统
人工智能监测系统
绿色施工技术
摘要:东莞建筑史上首个基坑观摩示范点将于4月24日在知名地产珑远国际广场盛大启幕,这也是东莞建筑史上第一个运用深基坑支护GISS系统——SWM工法桩和人工智能监测系统的第一次联合运用,实现了工地施工安全、高效环保和管理精细化三大目标。 知名地产珑远国际广场 东莞市住房和城乡建设局、东莞市勘察设计协会、东莞市建设工程质量监督站、知名地产(东莞)房地产开发有限公司、中国科学院武汉岩土力学研究所、武汉中力岩土工程有限公司等近500名建筑大咖将悉数出席观摩大会,共同见证深基坑支护GISS系统在东莞绿色建筑领域的革新运用。 那么,这个基坑到底有啥过人之处
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地基处理及基坑支护方案汇总
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本资料为地基处理及基坑支护方案汇总,共111页。 内容简介: 在软土中一般不能形成土拱,支挡结构应该连续排。密排的钻孔桩可互相搭接,或在桩身混凝土强度尚未形成时,在相邻桩之间做一根素混凝土树根桩把钻孔桩排连起来,如图3-5c所示。也可采用钢板桩、钢筋混凝土板桩。 目录: 支挡式结构 有支撑排桩支护结构 地下连续墙 地下连续墙的施工 锚杆工程 双排桩简介 双排桩特点 ...... 相关图片: 槽段的连接 两道支撑排桩
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[一键下载]34套-基坑工程监测方案及讲义
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关键词: 基坑工程监控量测
基坑监测方案
基坑维护结构监测
基坑施工监测
本资料为:[一键下载]34套-基坑工程监测方案及讲义,2010-2019年,Word+PPT格式。 主要内容: [北京]水泵房工程基坑第三方监测技术方案 [青岛]基坑支护工程监测方案 城市地铁车站深基坑施工监测方案51页 地下连通车道基坑监测施工方案 地下综合管廊基坑监测方案 地质研究院基坑监测总结报告模板58页 工程基坑监测点布设方案设计 基坑工程变形监测 基坑工程监测技术讲义88页 基坑工程施工监测讲义课件81页 基坑监测方案-2012年 基坑工程施
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杭州地铁基坑监测方案(92页,专家评审版)
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关键词: 地铁基坑监测
基坑监测方案
高压旋喷桩加固
基坑开挖深度
基坑开挖支护
本资料为杭州地铁基坑监测方案(专家评审版),共92页 概况: 在主体结构施工阶段,以本工程基坑施工区域周围3倍基坑开挖深度范围内周边建筑、地下管线、周边土体和基坑围护结构作为本工程监测及保护的对象。车站主体基坑开挖深度分别为5号线站深17.9m~18.81m;3号线站深24.6m~26.11m, 因此5号线监测范围为44.75m~47m,3号线站监测范围为61.5m~65.3m。5号线围护结构采用800mm地下连续墙,3号线围护结构采用1000mm地下连续墙,联络线区域围护结构采用800mm、1000mm地下连续墙坑外阴阳角采用高压旋喷桩加固。 目录:
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华东综合体基坑支护设计方案(6.3万㎡)
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关键词: 基坑支护设计方案
基坑挖深平面布置图
落底式地下连续墙
顺逆结合方案
基坑开挖支护
本资料为华东综合体基坑支护设计方案,含技术标,商务标,围护图纸,编制于2016年 概况: 本项目主体建筑由2栋写字楼与4栋住宅楼组成,1#、2#写字楼塔楼高度分别 为244m与171m;1#住宅楼塔楼高177.3m,2#、3#号住宅塔楼高均为165m, 4#住宅塔楼高为193m。项目总建筑面积约为47.8万m2,地下建筑面积约25.8 万m2,地下建筑面积约22万m2,整体设置四层地下室。 基坑总面积约为6.3万m2,基坑周边总延长米约为1080m。基坑周边普遍挖深为18.8m。整坑、分坑方案,顺作、逆作结合。地下连续墙作为基坑围护结构。落底式地下连续墙作
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[晋江]复合土钉墙基坑支护施工方案(示范)
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关键词: 土钉墙基坑支护
淤泥混砂基坑支护
复合土钉墙围护方案
基坑开挖支护
本资料为[晋江]复合土钉墙基坑支护施工方案(示范),共76页,可供参考 合集推荐:基坑施工方案(示范工程含专家论证)合集! 概况: 本工程深基坑开挖深度达5.4m,开挖量约为28.6万m3。基坑支护采用放坡开挖结合复合土钉墙围护,桩基础为冲孔灌注桩。场地内的地层有:杂填土、粉质粘土、淤泥混砂。 本工程±0.000相当于绝对标高6.000m, 现场自然地坪标高约为-2.800,即黄海高程3.200m,基坑设计开挖深度3.05m~5.4m,基坑安全等级二级。基坑支护采用放坡开挖结合复合土钉墙围护。对于开挖深度范围内存在砂土等透水性比较强的土层,设自流深井降水
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基坑支护专项施工方案丨97页,专家论证
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关键词: 基坑支护专项施工方案
基坑支护方案
基坑专家论证方案
基坑开挖支护
项目类型:住宅建筑
基坑深度:6.4m
基坑侧壁安全等级:二级
建筑基坑支护形式:放坡支护,桩锚支护
基坑支护施工详图、示意图:10张以上
编制时间:2019
本资料为安徽住宅楼基坑支护专项施工方案,共97页,专家论证后 概况: 本基坑工程为住宅楼工程的分部工程,基坑呈近似长方形,长×宽约326×98米,地下室总建筑面积16318m2,基坑开挖面积约27500m2。 本基坑工程自地表至基坑大面开挖深度3.7~6.4m,电梯井处基坑开挖深度7.0~9.4m。基坑底坐落于③层粉质粘土和④粉土,其下为层厚1.70~6.10m的⑤层淤泥质粉质粘土和约30m厚⑥细砂、⑦中砂层。拟建构筑物基础型式:高层住宅采用桩筏基础,PHCφ500AB 125-20预应力管桩、筏板厚度1200~1600mm;纯地下室部分采用桩基础、桩承台加防水板
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青少年宫地基处理和基坑支护图纸及方案
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本资料为青少年宫地基处理和基坑支护图纸及方案,可供参考 概况: 地基处理范围为基坑支护范围及建筑基底以外至用地红线之间的道路、机动车停车位、非机动车停车场,并外扩1m,总面积2524m2,详见“地基处理范围平面图”。拟采用水泥搅拌桩进行地基处理。拟进行地基处理范围现地面整平高程约5.60~6.30m,设计地坪高程6.60~7.70m,地基处理后拟回填1.0~2.0m。 目录: 一、工程概况 二、计算参数选择 三、计算法 青少年宫地基处理和基坑支护图纸及方案 基坑大样图
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基坑监测方案设计
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本资料为基坑监测方案设计,共131页。 简介:基坑监测的目的是确保基坑支护结构和相邻建筑物的安全;及时反馈,指导基坑开挖和支护结构的施工;检验设计计算理论、模型和参数的正确性;提高基坑工程设计和施工水平,积累工程经验。建筑基坑工程监测应综合考虑基坑工程设计方案、建设场地的岩土工程条件、周边环境条件、施工方案等因素,制定合理的监测方案,精心组织和实施监测。 目录: 一.概述 二.监测方案设计 三.监测仪器和方法 四.监测资料分析 相关图片: 监测 设计 土层锚杆
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湖南棚户区改造项目基坑监测方案(20页)
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关键词: 基坑监测方案
棚户区改造项目
监测工作布置
建筑物沉降监测
建筑基坑支护形式:锚喷支护,排桩支护
建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,土体深层水平位移,地下水位,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形
本资料为湖南棚户区改造项目基坑监测方案,共20页 概况: 本工程基坑开挖深度约为10.50m,采用Φ1000@3000人工挖空灌注桩+锚索+桩间喷锚的围护形式;止水采用双排袖阀管注浆。 基坑开挖施工的基本特点是先变形,后支撑。在进行基坑开挖及支护施工过程中,每个分步开挖的空间几何尺寸和开挖部分的无支撑暴露时间,都与围护结构、土体位移等存在较强的相关性。 测点布置主要选择在1.5倍围护桩长范围和3倍基坑开挖深度范围内布点,拟设置的监测项目如下: 1、周边地下管线垂直、水平位移监测2、坑外地表沉降剖面监测3、围护顶部垂直、水平位移监测 4
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U型槽明挖隧道基坑支护方案(专家论证)
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关键词: 明挖隧道基坑支护
隧道基坑支护专家论证
U型槽专家论证方案
专家论证方案
基坑开挖支护
本资料为U型槽明挖隧道基坑支护方案(专家论证),共93页,可供参考,编制于2015年 概况: 本区段范围内U型槽800米长,明挖隧道116m;由于线路左侧基坑边距距离正线距离约在8米左右,线路右侧部分地段距离热电厂围墙仅5米左右;场地极其狭窄,施工需严格流水施工,方可使现场不至于由于交叉施工影响相互干扰。 围护结构施工前需要对现场内需改建涵洞实际位置和标高核实,对需要废除管线及涵洞要提前凿除处理,确保钻孔桩作业安全有序进行。 目录: 一、 编制依据 二、 工程概况 三、 总体施工部署 四、 主要工程量及施工总体计划
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地下室土方开挖回填与基坑支护方案
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本资料为地下室土方开挖回填与基坑支护方案,编制于2018年,共37页。 工程概况: 本基坑支护采用基坑SMW工程桩+钢管撑支护体系。支承立柱上部采用钢格构柱,下部采用Φ650三轴搅拌桩做基础。本工程按一级基坑设计。支护结构使用期限为十二个月,为临时性结构。基坑放坡平台及边坡坡顶均不允许堆放土方和施工材料等,坡顶3m范围内不允许有超载,3m以外允许施工超载小于15KPA。 目录: 第一章 工程概况 第二章 工程目标及安全管理体系 第三章 施工方案 第四章 施工管理措施 第五章 施工中有关问题的影响及处理措施
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厂房土方开挖与基坑支护方案
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本资料为厂房土方开挖与基坑支护方案,编制于2015年,共51页。 工程概况:本工程为一类高层建筑,共1栋,用途为厂房,基坑开挖深度最大约7.43米。基坑安全等级为二级,基坑支护结构安全使用年限为1年,自基坑开挖施工及支护结构施工完成至地下室回填结束。其中,1-1,、4-4、3-3采用灌注桩+锚索的支护形式;2-2采用灌注桩+角撑+预应力鱼腹梁的支护形式;1-1、2-2、3-3采用桩间两根双管旋喷桩的形式止水,4-4采用一排双管旋喷桩形式止水。 目录: 第一章 编制说明及依据 第二章 工程概况 第三章 施工、劳动力计划 第四章 施工工艺
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[扬州]住宅楼基坑开挖方案工程施组丨196页
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关键词: 基坑开挖方案工程
住宅楼基坑开挖
垂直分层开挖
基坑开挖方案
基坑开挖支护
本资料为[扬州]住宅楼基坑开挖方案及工程施组,共196页 概况: ⑴基坑开挖:在支护桩位置采用垂直分层开挖,大部1:1放坡开挖,平台宽度0.5m。⑵底板下桩承台采用45°放坡开挖。底板下集水坑、电梯井开挖方式为:采用45°放坡开挖。⑶本工程地库及主楼区域大面土方严格每层不超过3M深度的要求进行开挖,围护桩内侧五米范围内每层开挖深度度不应超过2M,垂直开挖段(围护桩内侧))必须先开挖应力释放沟(1.5m宽*2m深)。⑷由于基础施工期较长,土质较差放坡位置的基坑边坡坡面采用喷射混凝土护面法,在垂直坡面楔入Φ12mm,长50cm插筋,纵横间距1m,配标准0.9的热镀锌钢丝网,采用
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