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浅基础设计重点与难点解析
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关键词: 岩石地基承载力
抗剪强度指标
基地压力计算
冲切承载力验算
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岩土工程监测论坛
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关键词: 城市轨道交通
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[硕士]康定机场高填方地基填料特性与变形研究
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内容简介 [硕士]康定机场高填方地基填料特性与变形研究 硕士 康定机场 冰碛土 工程性能 地基土 沉降预测 本文为贵州大学硕士学位论文(2007年5月1日) 作者:田景富 导师:刘宏 随着我国西部大开发战略实旋,国家加快了机场,尤其是山区机场的建设。目前,我国山区机场建设的一般特点是场道级别高,建设时间短,计划内投资少,但场地地形、地貌、地质条件复杂,深挖高填,土方工程量大。山区机场建设的主体是场道的地基工程。 康定机场位于青藏高原东缘、北西向展部的折多山的南西麓,控制标高4232.5m,是仅次于西藏邦达的世界第二高机场。最大填方高度46.6m,土石挖填
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温州机场新建货运区及生产辅助设施工程施工组织设计(附图丰富,700余页)
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关键词: 施工组织设计
机场施工组织设计
项目位置:浙江
高度类别:多层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构:框架剪力墙
基础形式:混凝土基础
建筑面积:46911.3㎡
工程概况: 本资料为温州机场新建货运区及生产辅助设施工程III标段(综合业务用房工程、单身宿舍及值班公寓)施工组织设计。 本期工程总建筑面积为46911.3平方米,主要综合业务用房、物业管理用房、场务用房、安检用房、员工餐厅、单身宿舍及值班公寓等建筑单体及地下室组成。具体承包范围及内容主要为各建筑单体的基坑围护、土石方、地基基础、建筑、结构、幕墙、给排水、电气、暖通、装修、消防、相关设备及安装及与本工程建筑使用相关的室外附属工程的施工和项目的总承包管理组成。 本资料共766页,图文并茂,编制于2016年 ……
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[辽宁]机场航站楼及高架桥施工组织设计(钢结构)
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关键词: 施工组织设计
航站楼施工方案
钢结构工程施工方案
高架桥施工方案
项目位置:辽宁高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构, 钢结构钢筋混凝土结构:框架钢结构:桁架基础形式:桩基础总工期:345 天模板材料:木模板, 木胶合板模板, 钢模板模板体系:组合钢模板, 钢框木(竹)胶合板模板, 大模板混凝土材料:钢筋混凝土外立面材料:幕墙施组字数:16万施工主要设备:塔吊、电焊机、混凝土输送泵、钢筋成型机、钢筋冷挤压机、插入式振动棒、平板振动器、木工电锯编制时间:2006年以前年施工重点难点:解决好超长无缝混凝土结构施工的技术问题;超长预应力结构施工;钢结构要做好深化设计,优化吊装方案;分部分项工程施工方案:临水, 临电, 地基处理, 测量, 土方工程, 主体结构
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地基处理——“强夯法”的发展
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一、强夯法的起源 强夯法的基本思想源于古代的夯实地基法,万里长城、唐长安大明宫等主要建筑基础均为夯筑,在近代,南斯拉夫、丹麦、苏联等国都试验过较重的锤,从较大的高度落下,以期达到在更大的深度内获得良好的加固效果。特别是罗马尼亚,从20世纪六十年代开始,应用夯锤重5t~7t,落距5m~9m,加固深度可以达到2m~4m的重级落锤夯实法。这也可以认为是强夯法的起源。 二、强夯法的兴起与发展现状 强夯法,是1969年首先由L.Menard在法国发展起来的。该法首次应用于法国戛纳(Cannes)附近纳普尔(Napoule)海滨采石场废土石围海造成
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[北京]新机场全长967m三舱综合管廊施工组织设计(119页)
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关键词: 综合管廊施工组织设计
基坑支护方案
变形缝施工技术
施工缝技术措施
项目位置:北京
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
道路长度:0.9km
主体工程内容:隧道
路基地基处理:换填土
本标段综合管廊位于主干三路东侧路下,为J线,全长967m,三舱管廊,管廊内主要包括热力舱、给水+中水+电信舱、电力舱。三舱综合管廊断面为8×2.8m。 管廊混凝土采用C30P6,垫层为C15。变形缝最大间距30m,缝宽30mm。变形缝处设置承插口连接。侧壁水平施工缝留在高出底板顶面不小于300mm的位置,钢板止水带的宽度为300mm,钢板厚度不小于3mm。 …… 第五章主要施工工艺 5.1土方开挖、垫层、回填土 5.2钢筋加工安装及预埋件埋设 5.3模板安装 5.4混凝土浇筑 5.5防水施工 5.6变形缝
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北京新机场航站楼核心区基坑与基础桩
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关键词: 国际机场航站楼
基坑支护施工
基坑降水施工
一 工程概况 北京新机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间,本期用地总面积约3031.9公顷,其建设以2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计,建设4条跑道、70万平方米航站楼及相应的货运、空管、停车楼、综合交通枢纽等生产生活设施。北京新机场本期总体规划 北京新机场航站楼效果图 北京新机场航站楼剖切图 1地下结构设计概况 北京新机场航站楼地下共2层,地下二层为轨道区及站台,地下一层为轨道连接过厅及预留APM区,开挖面积约16万平方米,其中深槽区开
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北京大兴国际机场,航站楼核心区基坑与基础
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关键词: 基坑与地基基础
土方开挖及基坑支护
国际机场航站楼
一、工程概况 北京新机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间,本期用地总面积约3031.9公顷,其建设以2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计,建设4条跑道、70万平方米航站楼及相应的货运、空管、停车楼、综合交通枢纽等生产生活设施。 北京新机场本期总体规划 北京新机场航站楼效果图 北京新机场航站楼剖切图 1、地下结构设计概况 北京新机场航站楼地下共2层,地下二层为轨道区及站台,地下一层为轨道连接过厅及预留APM区,开挖面积约1
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快看,路桥人在安徽的这个工程,将加入长三角世界级机场群!
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everybody~~ 树上的鸟儿成双对 绿水青山带笑颜 从今再不怨那路途远 路桥人双双把机场建 根据国家发改委、民航局联合印发的《全国民用运输机场布局规划》,到2025年,我国将建成京津冀、长三角、珠三角三个世界级机场群。 由隧道股份路桥集团参与建设的芜湖宣城机场将乘着长三角世界级机场群建设发展契机,为城市发展注入活力,加快长三角综合交通基础设施的互联互通。 机场定位为国内支线机场,近期飞行区指标规划为4C,远期飞行区指标按4E控制,预计于2020年10月建成通航
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青岛新机场施工第一“吊” 争分夺秒昼夜连续抢工
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关键词: 安全文明标准化图集
安全防护措施
文明施工技术
摘要:近日,青岛新机场施工现场进行了第一台塔吊的安装,此台塔吊位于航站楼A指廊区域,标志着青岛新机场将由桩基施工转入地上主体工程施工,青岛新机场工程施工取得阶段性进展。 青岛新机场已于2015年12月正式拉开建设大幕,航站区、飞行区等重点工程现已全面铺开,各类招投标及后续手续报批工作有序推进中。青岛新机场主动作为,倒排工期,压茬推进,明确节点任务、把握工程进度、强化安全管理、提高工作效能,全面推进新机场建设。 青岛新机场工程施工安装第一“吊” 争分夺秒昼夜抢工 目前共有16家施工队伍、6家监理队伍进场施工,入场施工工人高峰达到1600多人,施工机械500
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[广西]机场综合楼工程施工组织设计(249页 邕城杯)
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关键词: 施工组织设计
建筑工程施工组织设计
镦粗直螺纹工艺
项目位置:广西高度类别:高层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架,剪力墙,框架剪力墙基础形式:桩基础建筑面积:77070.75㎡地上层数:28层地下层数:2层总工期:1090天施组类别:实施质量目标:省部级优质国家级获奖目标:其他施工现场平面布置图:总平面,主体结构施工进度计划:网络图 混凝土功能:防水混凝土混凝土材料:钢筋混凝土分部分项工程施工方案:临水,临电,地基处理,测量,土方工程,主体结构,砌筑,装饰装修,屋面,防水,节能保温,幕墙,脚手架,电气,给排水,暖通空调,安全文明,绿色施工,季节性施工施组字数:18.23万编制时间:2013年施工主要设备:塔吊 井架 蛙式打夯机
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澳门机场人工岛场道工程
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一、工程概况[BAIKE]澳门国际机场位于澳门出仔岛一路环岛东侧的开敞海域,是我国第一座海上人工岛机场,也是澳门有史以来最大的建设项目,对澳门地区国际经济文化交流和保持繁荣稳定具有重大意义。由中港集团承担设计及施工总承包的人工岛场道工程包括人工岛、跑道区及联络桥工程。合同总额为52.38亿澳元(约6.7亿美元),合同总工期42个月,实际工期36个月,自1992年3月开工至1995年3月竣工。人工岛采用海上清淤填海形成陆域,工程内容包括:护岸、跑道、滑行道、联络桥和安全区。人工岛总长3549M,北端宽269M,南端宽381.5M,总造陆面积115万平方米。跑道长3360M,宽60M,
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[四川]某机场停机坪扩建工程监理规划(附流程图)
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关键词: 宾馆酒店建筑
机场工程监理规划
钢筋质量控制要点
工程质量控制措施
地区:四川建筑功能:交通建筑建筑面积:240000㎡主要建筑结构形式:钢筋混凝土劲性柱监理范围:建设前期阶段监理,设计阶段监理,施工准备阶段监理,施工阶段监理,验收保修阶段重点难点分部分项工程:地基与基础工程,给排水工程监理控制措施:质量控制,进度控制,造价控制,安全控制,合同管理,信息管理,组织协调监理流程图:10~20资料目录 第一章 建设工程慨况 1 1、停机坪现状 2 2、工程地质、水文情况 6 3、主要工程数量 13 4、 工程特点 15 第二章、工程项目建设监理工作范围 18 第三章、监理工作内容 18 1、施工准备阶段建设监理工作的主要内容 18 2、施工阶段建设监理工
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