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赤平投影之楔形体稳定性分析软件
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岩质边坡的稳定性主要受结构面（包括裂隙、节理等）面控制，结构面形成的破坏形式主要为楔形体不稳定。软件采用赤平极射投影进行边坡稳定性分析，可以得出结构面交线产状、楔形体的个数及具体位置。楔形体分析.rar
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超详细的超限报告编写教程，剩下的就靠你自己了！
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笔者参加过四川省八十余个超限工程的抗震设防专项审查，总的感觉是超限工程的可行性论证报告写得较好的比较少，有的写得太繁杂、重复，有的又写得太简略，内容不全，下面提出一些看法，供同行们参考。 1 报告的名称 报告名称应为《×× 工程超限设计的可行性论证报告》（见住房和城乡建设部《超限高层建筑工程抗震设防专项审查技术要点》 [1] （以下简称《超限专项审查技术要点》）第六条（二）款）或《×× 工程超限设计的送审报告》，不应称为《×× 工程超限设计的审查报告》。笔者审查过的报告名称多数都称为《审查报告》，只有少数称为《可行性论证报告》或《送审报告》，汉语里凡带“审”的词
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超限报告写法详细解读，终于不再为写报告发愁了！
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1 报告的名称 报告名称应为《×× 工程超限设计的可行性论证报告》（见住房和城乡建设部《超限高层建筑工程抗震设防专项审查技术要点》（以下简称《超限专项审查技术要点》）第六条（二）款）或《×× 工程超限设计的送审报告》，不应称为《×× 工程超限设计的审查报告》。笔者审查过的报告名称多数都称为《审查报告》，只有少数称为《可行性论证报告》或《送审报告》，汉语里凡带“审”的词，如审查、审核、审定、审校、审理、审批、审判等都是对第三方的，不是对自己的。《送审报告》的意思是送给第三方审查的报告，因此笔者认为称《送审报告》是可以的。 2 报告的文本不应太长，也不应太简略&nb
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为了不让塔吊“弯”下去，您得牢记这几点
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随 着气温的逐渐上升，春天的脚步越来越近，但随之而来的大风天气确实让人有点吃不消，去年3月就有一个塔式起重机扛不住，倒了下去↓↓↓ 如何提前做好防护，降低大风天气给施工带来的影响呢？一起来看吧。 1 施工现场 场区布置 （1）根据总平面布置图布置场地，对不同区域进行封闭和围挡。 （2）施工现场应保持清洁，垃圾和废料应及时清除。施工处生产办公区域均应设置垃圾箱，易飞扬垃圾（泡沫板、塑料袋）务必投放垃圾箱内。 （3）办公区实行无尘化管理，每日上午及下午各洒水一次，另外根据天气预报，当有大风或台风来临之前对办
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两点之间直线最短，为什么桥梁还要做成曲线呢？不怕成本高吗？
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两点之间直线最短，为什么桥梁还要做成曲线呢？不怕成本高吗？ 为什么很多跨海大桥要建成曲线，而不是直线？ 我们的港珠澳大桥早已经竣工了，并且就在最近它已经正式通车了，当人们从空中俯视这座大桥时，会发现它的大致走势竟然是弯的，两点之间修直线不是更省成本吗？为什么不走直线要设计成曲线？ 为什么大多数跨海大桥会建成曲线，其实不光是港珠澳大桥，我们的杭州湾大桥等很多跨海大桥都是一条曲线，之所以要这样修建。首先受到了海流的影响，从结构力学的角度来看，有弯度明显更稳定，跨海大桥受到的海浪冲击远远大于普通桥梁，所以通过设计S型曲线，能让水流通过引导减少对桥
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网壳结构找形分析浅谈及案例欣赏
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来源：非解构，编辑： 撼地神牛 1 网壳是什么 网壳是一种与平板网架类似的空间杆系结构，系以杆件为基础，按一定规律组成网格，按壳体结构布置的空间构架，它兼具杆系和壳体的性质。其传力特点主要是通过壳内两个方向的拉力、压力或剪力逐点传力。此结构是一种国内外颇受关注、有广阔发展前景的空间结构。网壳结构又包括单层网壳结构、预应力网壳结构、板锥网壳结构、肋环型索承网壳结构、单层叉筒网壳结构等。 2 网壳的发展史 网壳结构的雏形——穹顶结构。在人类社会的发展历程中,大跨度空间结构常常是建筑人员追求的梦想和目标。其中,网壳结构的发展经历
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技术之美 ——装配式建筑的魅力
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技术之美 ——装配式建筑的魅力 来源：新营造 作者：樊则森 中建科技集团有限公司总建筑师，教授级高级工程师，装配式建筑设计领域资深建筑师。主持150多万㎡装配式住宅工程，形成了一套工业化建筑设计理论体系。曾荣获詹天佑金奖等三十余项省部级以上奖励，2010年， 荣 获中国青年建筑师最高奖——中国建筑学会青年建筑师奖。 建筑“以什么为美”？ 这是一个复杂性命题，也是一个时代性命题。 曾经，“领导说美就是美”，某市有位领导要“夺回古都风貌”，所有的新建建筑，
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揭秘：港珠澳大桥为什么弯的？弯桥那些你不知道的事
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为什么很多跨海大桥要建成曲线，而不是直线？ 我们的港珠澳大桥早已经竣工了，并且就在最近它已经正式通车了，当人们从空中俯视这座大桥时，会发现它的大致走势竟然是弯的，两点之间修直线不是更省成本吗？为什么不走直线要设计成曲线？ 为什么大多数跨海大桥会建成曲线，其实不光是港珠澳大桥，我们的杭州湾大桥等很多跨海大桥都是一条曲线，之所以要这样修建。首先受到了海流的影响，从结构力学的角度来看，有弯度明显更稳定，跨海大桥受到的海浪冲击远远大于普通桥梁，所以通过设计S型曲线，能让水流通过引导减少对桥梁造成的伤害。 而且由于海底并不是平坦的，也会和
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网壳结构找形分析浅谈及案例
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关键词： 单层网壳结构
世博会美国馆
网壳结构找形
转载自公众号非解构（id:non-structure) 作者：撼地神牛 1 网壳是什么 网壳是一种与平板网架类似的空间杆系结构，系以杆件为基础，按一定规律组成网格，按壳体结构布置的空间构架，它兼具杆系和壳体的性质。其传力特点主要是通过壳内两个方向的拉力、压力或剪力逐点传力。此结构是一种国内外颇受关注、有广阔发展前景的空间结构。网壳结构又包括单层网壳结构、预应力网壳结构、板锥网壳结构、肋环型索承网壳结构、单层叉筒网壳结构等。 网壳相关资料推荐： 园形屋面采光井钢网壳结构施工图（2015） [江西]84米直径圆形网壳
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GEO5岩质边坡稳定分析模块/Rock Stability
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今天给大家GEO5岩土软件套装中另一个很好用的模块——岩质边坡稳定分析模块/Rock Stability。下面就详细介绍一下该模块具有的功能和特点，希望可以帮助大家解决岩质边坡稳定分析中遇到的各种各样的问题。 由模块的名称可知，GEO5岩质边坡稳定分析模块主要用于分析岩质边坡的稳定性，可以选择直线滑动、折线滑动和三维楔形滑动。其中，关于折线滑动的使用我们曾在4月15日微信“如何在GEO5岩质边坡稳定分析软件中考虑多层岩石？”这篇文章中有所介绍。 在介绍该模块的具体功能之前，我们先看几张截图： GEO5v17岩质边坡稳定分析模块的主要功能： １. 可分析直线或折
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“BIM工程师”考试教材大纲
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关键词： BIM工程师
BIM考试教材
BIM等级考试
2016年9月19日，住房和城乡建设部发布《2016－2020年建筑业信息化发展纲要》提出，要“在‘十三五‘时期，全面提高建筑业信息化水平，着力增强BIM、大数据、智能化、移动通讯、云计算、物联网等信息技术集成应用能力。”纲要进一步推动了全国建筑行业学习BIM专业技能的浪潮，普及和掌握BIM技术在建筑工程技术领域应用的专业技术与技能，实现建筑技术利用信息技术转型升级，是现代建筑人职业生涯可持续发展的重要节点。预计到2020年，BIM专业技术人才的需求数量将突破数60万人，具有高成长性职业特点。 2017年起，重庆市建筑面积3万㎡以上的单体公共建筑（或包含以上规模
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从温州科技馆看现代钢结构设计
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来源：钢构地图（id:SSBIM18) 作者：左权胜，周鹏洋等 温州科技馆位于温州市城市中心区世纪广场南侧，占地26061平方米，是浙江省重点建设工程，其钢结构工程部分由杭州大地网架制造有限公司设计制作安装，现已基本竣工。下面照片所示的是正在建设中的温州科技馆，钢结构部分主要由五个单体组成：动感电影厅球形网壳，南展厅网架，北展厅管桁架，标志塔，中廊管桁架。 动感电影厅为直径35米的双层球形网壳，壳厚度为1.4米,螺栓球节点，与中廊通过玻璃采光连廊相连，连廊的主要承重构件为蜂窝梁。 南展厅为常规的平板网架，也是螺栓球节点
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深度剖析亚投行总部永久办公用房结构设计！
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关键词： 剪力墙结构体系
奥林匹克公园
永久办公用房结构设计
内容供稿：清华大学建筑设计研究院有限公司。 亚投行总部永久办公用房平面呈五个“口”字形，存在楼板凹凸不规则、错层、连体（竖向连体）、体型收进等多类不规则情况。主体结构采用带边框的钢板剪力墙多筒体排架结构体系。采用基于性能的抗震设计方法，根据结构体系特点，分析结构在静力、动力弹性及动力弹塑性状态下的内力与变形特点，有针对性地设计重要关键构件，并依据其重要性程度确定不同的性能目标。通过小震反应谱法弹性分析和弹性时程分析、中震弹性分析以及大震弹塑性分析可知，结构整体和构件的抗震性能均能达到设计的预期目标。 01 工程概况&
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铁路预应力混凝土简支梁BIM应用
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关键词： 铁路桥梁结构设计
预应力混凝土简支梁
结构计算分析
近几年，BIM在铁路行业取得较大进展，但BIM正向设计仍处探索阶段。小编为大家整理这篇图文，通过C#语言编程建立BIM模型，形成完善的模型数据源，最后将模型数据源与计算分析软件数据源之间进行转换，实现两者结合；同时，基于完善的BIM模型，自动绘制结构钢筋图及数量统计表，提高设计效率。希望为BIM在铁路预应力混凝土简支梁结构设计应用提供参考。 难点分析 目前铁路预应力混凝土简支梁设计方法为：利用有限元分析软件进行结构建模分析，计算通过后利用2D绘图工具来绘制施工图文档。而基于BIM的设计方式为：将初拟的BIM模型发送至有限元分析软件进行结构分析，结构分析模型与BI
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框架+巨型钢桁架组合弦支网壳结构结构设计
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关键词： 提高工作效率
钢桁架结构设计
桁架结构设计
建筑方案设计
来源：同济设计四院 项目信息 建设地点：浙江省绍兴市柯桥区 建设单位：绍兴金沙旅游发展有限公司 设计单位：同济设计集团（建筑设计四院+工程技术研究院） 施工单位：上海宝冶集团有限公司 结构类型：混凝土框架+巨型钢桁架组合弦支网壳结构 最大跨度：山馆160m，水馆228m 建筑面积：54.7万㎡ 所获荣誉：2018中国建筑学会建筑设计奖•结构专业一等奖 中国建筑学会科技进步一等奖 上海市建筑学会科技进步二等奖 夜景效果图 ▼
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经验 | 你不知道的SketchUp渲染类插件
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正文 SketchUp是建筑类专业学生最常用的软件之一，可以说大多数人接触的第一款建模用的软件非它莫属。SketchUp平台下有众多插件，如果能善用这些插件，SketchUp依然有能与3D、Maya等建模老大哥们一搏的实力。今天介绍其中的几款能为渲染增色的插件。 一键通道 此插件可一键生成透明、灰度、材质、图层、线框、轮廓、阴影、纹理、景深通道图片，并可以一键导出，方便后期软件合成。其中景深模式需打开雾化，按模型尺度进行调节即可。如果调好参数，已经开始渲染成图了，突然想到忘记添加渲染元素（即通道图），尤其后期P图经常用到的Material ID或者Objiect
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家庭影院设计图之投入30万案例
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基本情况介绍 地理位置: 北京德合艺通科技有限公司 整体资金投入: 装修设计资金投入30万 视听室空间信息: 经过现场测量，房间宽5.7米，长8.1米，高3.5米，比例非常理想，整体水泥结构形成了良好的自然隔音性能。 设计公司名称： 北京德合艺通科技有限公司 构建过程、声学和光学处理及特别设计 为了打造好的家庭影院和HIFI视听环境，业主按照德合艺通影音提供的C: 1.60C x 2.33C x C的黄金比例在花园的地下直接水泥浇筑了一间房间做
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两点之间直线最短，为什么桥梁还要做成曲线呢？
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为什么很多跨海大桥要建成曲线，而不是直线？ 我们的港珠澳大桥早已经竣工了，并且就在最近它已经正式通车了，当人们从空中俯视这座大桥时，会发现它的大致走势竟然是弯的，两点之间修直线不是更省成本吗？为什么不走直线要设计成曲线？ 为什么大多数跨海大桥会建成曲线，其实不光是港珠澳大桥，我们的杭州湾大桥等很多跨海大桥都是一条曲线，之所以要这样修建。首先受到了海流的影响，从结构力学的角度来看，有弯度明显更稳定，跨海大桥受到的海浪冲击远远大于普通桥梁，所以通过设计S型曲线，能让水流通过引导减少对桥梁造成的伤害。 而且由于海底并不是平坦的，也会和
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港珠澳大桥为什么是曲线的？关于桥那些你不知道的事
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关键词： 弯桥桥台侧墙或耳墙线形的控制
弯桥正作斜弯桥施工中应注意的问题
来源：施工技术 为什么很多跨海大桥要建成曲线，而不是直线？ 我们的港珠澳大桥已经正式通车了，当人们从空中俯视这座大桥时，会发现它的大致走势竟然是弯的，两点之间修直线不是更省成本吗？为什么不走直线要设计成曲线？ ＜iframe class="video_iframe" data-vidtype="2" data-cover="http%3A%2F%2Fshp.qpic.cn%2Fqqvideo_ori%2F0%2Fz07699x5xa2_4
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科普！看完这篇文章，你就知道港珠澳大桥为什么是弯的了！
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科普！看完这篇文章，你就知道港珠澳大桥为什么是弯的了！为什么很多跨海大桥要建成曲线，而不是直线？ 我们的港珠澳大桥早已经竣工了，并且就在最近它已经正式通车了，当人们从空中俯视这座大桥时，会发现它的大致走势竟然是弯的，两点之间修直线不是更省成本吗？为什么不走直线要设计成曲线？ 为什么大多数跨海大桥会建成曲线，其实不光是港珠澳大桥，我们的杭州湾大桥等很多跨海大桥都是一条曲线，之所以要这样修建。首先受到了海流的影响，从结构力学的角度来看，有弯度明显更稳定，跨海大桥受到的海浪冲击远远大于普通桥梁，所以通过设计S形曲线，能让水流通过引导减少对桥梁造成的伤害。 &
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