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拉森钢板桩安全技术交底
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关键词: 岩土工程安全
安全技术交底
内容简介 交底内容: 1.对邻近的原有建筑物或构筑物,以及地下管线等都要认真查清情况,并研究采取适当的隔震,减震措施,以免震坏原有建筑物或构造物,地下管线等而发生事故。对危险而又无法加固的建筑物征得有关方面同意可以拆除,以确保施工安全和邻近建筑物及人身安全。 2.清除妨碍施工的高空和地下障碍物。平整施工范围的场地和压实打桩机行驶的道路。
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[山东]基坑锁口钢管桩结合拉森钢板桩围堰支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑围堰开挖施工方案
项目类型:市政工程基坑深度:7.923m~8mm基坑侧壁安全等级:二级编制时间:2015年资料目录 1 编制依据 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 2 工程概况 1 2.1基本简介 1 2.2计划工期 1 2.3主要技术标准 1 2.4自然条件 2 2.4.1水文状况 2 2.4.2气候条件 2 2.4.3地质状况 2 2.5施工条件 2 2.5.1施工便道 2 2.5.2施工用电 2 2.6主要工程数量 2 2.7建设相关单位 3 3 工程重难点分析 3 3.1工程重难点分析 3 3.2方案比选 3 3.3施工对策 4 4 施工进度计划 4 5 施工工艺技术 4 5.
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重污染河道整治钢板桩拔除施工方案工方案
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本资料为重污染河道整治钢板桩拔除施工方案,编制于2018年,共24页。 工程概况: 现场施工时用拉森Ⅳ型钢板桩进行基坑支护。桩尺寸(宽×高)为400×170mm,桩长9m,配合2H400*400*13*24型钢围檩通长布置,中间配合钢管(φ400*12)作支撑,间距为5米,在靠近厂房段设置三处上下两道撑,剩余的均为一道撑。在钢板桩围护后,对钢板桩后土体进行压密注浆固结土体,保护两侧的房屋。考虑到后期拔出钢板桩会对房屋影响,因此现将三层厂房旁边12m钢板桩不予拔除,剩余106米将全部拔除。 目录: 一、编制依据 二、工程概况 三、主要建
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28篇桥梁钢板桩围堰施工方案合集
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关键词: 桥梁工程施工
桥梁钢板桩围堰施工
水中围堰施工
钢板桩围堰施工方案
(点击下方蓝色标题进入下载页面) 钢板桩围堰 深基坑钢板桩围堰施工作业指导书 特大桥梁主墩承台钢板桩围堰专项施工方案 水上游线整治工程钢板桩围堰专项施工方案 大桥墩台水中钢板桩围堰施工方案 跨京杭运河特大桥主墩承台钢板桩围堰施工安全技术专项方案 [天津]高速公路钢板桩围堰施工安全专项方案 [苏州]快速路高架桥工程钢板桩围堰施工方案 新建大桥钢板桩围堰施工方案 高速公路1505m桥梁钢板桩围堰施工方案 钢板桩围堰施工方法 钢板桩围堰施工工艺&n
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大桥钢板桩围堰施工安全方案
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本资料为大桥钢板桩围堰施工安全方案,编制于2012年,共37页。 工程概况:承台基础采用拉森钢板桩围堰施工工艺,围堰尺寸为47.40m×16.15m,钢板桩长27m,入土深度11.8m,封底混凝土厚度为1.0m,围堰内采用Ø630*20mm钢管支撑。桥位处海河设计通航水位2.73m,50年洪水位为3.72m,施工实测水位为1.5m,设计通航净宽60m,净高10m。 目录: 第一章 编制目的及依据 第二章:安全管理组织机构 第三章 钢板桩围堰施工重大危险源辨识和安全预防措施 第四章 钢板桩围堰施工安全技术措施 第五章 事故应急
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钢板桩围堰施工方案
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1、工程概况大桥及引道工程路线全长6.405km。 16#、17#、18#墩承台采用钢板桩围堰施工方法,16#墩、18#墩承台平面尺寸为8.5m×8.5m,高度为3.5m,混凝土设计强度为C40,单个承台混凝土设计方量为252.8m3;17#墩承台平面尺寸为18.5m×18.5m,高度为4m,混凝土设计强度为C40,混凝土设计方量为1369m3。 2、施工部署 2.1 施工工艺流程 墩钢板桩围堰施工流程如下: 钢板桩围堰的主要施工步骤如下: 测量放样→在钢护筒(或平台桩)上焊接牛腿,下放第一道内支撑
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跨河大桥双排钢板桩围堰施工技术
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关键词: 路桥技能培训
跨河大桥施工
双排钢板桩围堰
筑岛填筑施工
资料目录 一、综述 二、拉森钢板桩的施工 1、打设前的准备工作 2、钢板桩的施工方法与施工步骤 三、筑岛填筑施工 四、围堰筑岛的拆除 五、水中作业安全技术措施内容简介 拟采用双排钢板桩围堰筑岛的方法进行围堰施工。河岸两侧的钢板桩打入位置距防汛墙3m,两排钢板桩之间距离为1.5m,钢板桩采用40#小齿口拉森钢板桩,宽0.4m,长9m。施工时将桩顶标高控制在4.2m左右,高出最高水位0.6m左右。在两排钢板桩间填土至钢板桩顶标高。钢板桩围堰呈"U"型,贴岸三边封口。在钢板桩外侧顶部设一道钢板桩围檩,用Φ25钢筋作为锚固筋,内侧从顶部向下每1.2m设一道围檩进行锚固。 由于钢
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基坑、边坡支护设计入门训练营
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好评率 98%
关键词: 基坑支护方式
深基坑支护选型
基坑降水计算
锚杆支护计算
挡土墙计算
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某办公楼地下室工程基坑钢板桩支护施工方案
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资料目录 第一章 工程概况 第二章 编制依据 一、编制原则 二、编制依据 三、主要参考规范和标准 第三章 施工准备 一、人员组织准备 二、技术准备 三、现场准备 四、材料设备的准备 五、选用的主要施工机械及仪器 第四章 施工工艺 一、测量放样 二、钢板桩主要施工方法 三、土方开挖注意事项 四、拉森钢板桩拔除方法 第五章 基坑监测措施 第六章 工期安排与进度计划 第七章 工程质量保证措施 一、质量保证计划和质量保证措施 1.1 竣工交付使用标准 1.2 项目组织管理机构图 二、工程项目管理部人员配备及职责权限 2.1 项目经理 2.2 项目安全员 2.3 项目技术员 2.4 项目质量员
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[广东]电梯井基坑钢板桩支护开挖施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
钢板桩支护施工
基坑围护结构
项目类型:住宅建筑建筑基坑支护形式:钢板桩支护基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 第一章 编制依据 3 第二章 工程概况 3 第一节 工程总体概况 3 第二节 地下室消防电梯底坑、消防电梯集水井及塔吊基础概况 3 第三章 施工流程 5 第四章 施工方法 5 第一节 消防电梯底坑、消防电梯集水井、塔吊基础及接桩承台的施工 5 第二节 钢板桩支护施工 6 第三节 钢板桩围护基坑土方开挖 11 第五章 施工计划 14 第一节 主要机械设备计划 14 第二节 施工进度计划 15 第六章 质量标准及保证措施 15 第七章 安全保证措施 16 第一节 安
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钢板桩施工常见的现象问题及预防措施
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常见问题 渗漏和涌沙 1)现象:基坑挖土过半时,发现钢板桩渗漏,主要在接缝处和转角处,有的地方还涌沙。 2)原因分析: A. 拉森钢板桩旧桩较多,使用前未进行校正修理或检修不彻底,锁水处咬合不好,以致接缝处易漏水。 B. 转角处为实现封闭合龙,应有特殊形式的转角桩,这种转角桩要经过切断焊接工序,可能会产生变形。 C. 打设拉森钢板桩时,两块板桩的锁口可能插对不严密,不符合要求。 D. 拉森钢板桩的垂直度不符合要求,导致锁口漏水。 3)预防措施:
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[安徽]高速公路深基坑钢板桩施工方案
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资料目录 第一章 编制目的及依据 3 1. 编制目的: 3 2. 编制依据: 3 第二章:项目安全管理组织机构 4 1.项目部成立安全生产领导小组: 4 2.安全保证体系及职责: 5 第三章 钢板桩围堰施工重大危险源辨识和安全监控重点 9 1. 重大危险源辨识: 9 2 危险源安全监控重点: 9 第四章 钢板桩围堰施工安全技术措施 11 1. 钢板桩围堰施工工序(以21#、22#墩为例) 11 2.钢板桩插打安全注意事项: 15 第五章 事故应急救援预案 21 1、工地潜在事故危险评估 21 2、应急行动小组人员组成及分工 21 2.1应急领导小组成员 21 2.2项目应急领导小组
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[广西]桥梁承台钢板桩围堰专项施工方案2019
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关键词: 承台钢板桩围堰施工方案
承台钢板桩围堰
钢板桩围堰方案计算书
钢板桩围堰设计图
承台钢板桩围堰专项施工方案,编制于2019年,word格式,共66页。 工程概况: ①道路等级:城市主干路; ②设计速度:50km/h; ③桥梁设计基准期为100年;道路交通量达到饱和状态时的设计年限:20年; ④路面结构设计使用年限:15年; ⑤桥梁安全等级:一级; ⑥车荷载等级:城-A级;人群荷载:按《城市桥梁设计规范》(CJJ 11—2011)取值; ⑦桥标准桥面宽25.50m,断面布置为2.25m路侧带+2.5m非机动车+0.5m防撞栏+0.25m路缘带+2×3.5m机动车道+0.5m禁止跨越对向车行道分界
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广州基础钢板桩基坑支护专项施工方案含CAD
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关键词: 钢板桩基坑支护
基坑支护施工
施工应急预案
塔楼钢板桩及支护
基坑开挖支护
项目类型:其它建筑
基坑侧壁安全等级:二级
建筑基坑支护形式:钢板桩支护
基坑支护施工详图、示意图:5张以下
编制时间:2013
本资料为广州基础钢板桩基坑支护专项施工方案,含总平面图,CAD节点大样图 概况: 4#塔楼基础承台与P5楼西边部分独立基础面标高为35.500,4#塔楼基础形式为桩基础,P5商业楼基础形式采用独立基础,持力层为粉质粘土,地基承载力特征值为180kPa。 其中4#塔楼基础承台高有1.3m-2.0m,P5商业楼西边部分独立基础高为0.4-0.6m,现场场地平整后,根据现场测量数据显示,4#塔楼场地平整后地面平均标高约为39.500m,由于4#塔楼基础承台与承台间距较密,所有承台属多桩台,面积较大,单个承台单独开挖必然操作困难,严重影响施工安全,且施工速度较慢,必须整块
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河道加宽钢板桩围堰施工方案
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本资料为河道加宽钢板桩围堰施工方案,编制于2016年,共27页。 工程概况: 河道整改针对现场情况,选用拉森Ⅳ型止水钢板桩进行施工,该钢板桩为小锁口,有很好的止水能力,宽40cm,单位重76.1kg/m。施工图提供施工常水位为59.0 m左右,钢板桩顶标高控制在60.00m,承台底标高为54.00m左右,考虑钢板桩底标高有足够的入土锚固深度,故选用长为 9米IV型拉森桩,钢板桩底标高控制在51.00m左右,打入强风化砂岩中。 目录: 一、 第一章 编制说明 二、 第二章 工程概况 三、 第三章 施工方案 四、 第四章 人员及
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特大桥钢板桩围堰施工方案(ppt)
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本资料为特大桥钢板桩围堰施工方案(ppt),共50页。 工程概况: 大桥桥位处左侧河堤顶高程为37.1m,右侧河堤顶高程为38.3m,河床底最低标高为20.58m。施工条件:近十年最低水位为21.33m(2008年3月21日),最高水位为33.84m(2003年9月8日)。左右大堤间宽545m,最高通航水位36.26m,最低通航水位23.43m。 目录: 编制依据 编制范围 工程概括 围堰方案比选 钢板桩围堰布置 围堰设计计算 主要施工方法 施工周期安排 主要设备投入&nbs
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深基坑钢板桩支护专项方案(52页)
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关键词: 深基坑钢板桩
钢板桩支护方案
基坑开挖及排水
基坑开挖支护
本资料为深基坑钢板桩支护专项方案,共52页 概况: 根据岩土工程勘察报告,本工程基坑开挖深度范围的土层主要为填土和淤泥,地质条件差,同时管道基坑深度较大,且不同地段管道基坑底的地质条件不同,需根据不同的形式采用相应的支护方式。本工程根据基坑开挖深度,管道地基处理方式,以及内支撑的不同采用了四种不同的支护方式。 基坑深度<3000㎜,采用6米长III型拉森钢板桩加一道内支撑进行基坑支。 基坑深度H<2000㎜的过河钢管,拉森钢板桩加二道内支撑进行基坑支护。 基坑深度<6000㎜,基坑深度5000㎜的情况,采用9米长III型拉森钢
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