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基坑、边坡支护设计入门训练营
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关键词: 基坑边坡支护设计,基坑工程,基坑边坡支护设计,岩土工程设计
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岩土工程三维设计的探讨-Plaxis
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关键词: 三维设计分析 三维设计流程 岩土工程 Plaxis Sap2000 Staad 岩土工程设计 岩土
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配电工程基坑开挖专项施工方案(2019)
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关键词: 专项施工方案
基坑开挖支护
本资料为配电工程基坑开挖专项施工方案,2019,word格式,共13页。 工程概况: 本项目新建线路综合运距距离县城2km左右,线路通道途径缓坡、山地、丘陵,局部地段不通公路,且线路有穿越公路下层、跨越乡村道路,但总体交通运输有一定难度。沿线地质条件良好,地貌以小型山头、缓坡、丘陵为主,海拔标高在1800-2100米之间。 目录: 一、 编制依据 二、 工程概况 三、 基坑开挖施工方案 四、 基坑坍塌事故的防范措施 相关图片: 铁塔基础图 基坑坍塌事故的防范措施
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地下综合管廊项目基坑开挖支护安全专项施工方案(57页)
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关键词: 地下综合管廊项目
管廊项目基坑开挖支护
基坑开挖支护安全
安全专项施工方案
该资料为地下综合管廊项目基坑开挖支护安全专项施工方案 凤凰大道东段道路两侧有新建学校、居民区、村庄、沥青拌合站厂房、材料堆场,各种新建管线(包括雨水管、污水管、通讯管线、电力管线,管线已经敷设,未启用)、行道树、人行道等。石方爆破时要对周边的要保护的建筑物进行第三方保全。 ······ 1编制说明 2工程概况 3施工准备及施工部署 4土石方开挖、沟槽支护设计 5 主要分项工程施工方法 6工期及工期保证措施 7工程质量目标及保证措施 8安全保证措施 9沟槽监测 10应急救援预案
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下穿通道基坑开挖及支护工程安全专项施工方案
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关键词: 基坑安全专项施工
深基坑开挖施工监控
深基坑土方开挖
下穿通道基坑开挖及支护工程安全专项施工方案目 录 第一章 编制依据与工程概况. 1 第二章 施工组织部署. 7 第三章 降水施工方案. 10 第四章 深基坑土方开挖与支护方案. 16 第五章 深基坑开挖施工监控. 31 第六章 安全文明施工. 35 工程简介 青洋路(武进大道至老342省道)快速化工程一施工标段,武进大道下穿通道的起始桩号为WJK4+765-WJK5+335,全长共570,共分22个节段。其中WJK4+765-K4+985、WJK5+115-WJK5+335为敞开段,分别单节长度西到东(25*8+2
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市政道路排水工程深基坑开挖专项施工方案
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关键词: 市政道路排水工程
深基坑开挖方案
沟槽开挖方案
基坑开挖施工危险源分类
该资料为市政道路排水工程深基坑开挖专项施工方案,共21页 基坑开挖采用机械开挖,分两步进行,第一步开挖深度在2.5米范围内的土方,并在此位置设置宽1米的平台,防止溜坡。第二步开挖深度在2.5米以下的土方,留500px不挖至设计标高,由人工开挖,避免扰动原状土。 土方开挖由专人指挥,采取分层分段对称开挖的方法。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础标高时,边抄平边配合人工清槽,防止超挖,并按施工技术规范的要求及时修整边坡及放坡,防止土方坍塌。 ······ 二、工程概况 三、工程地质情况 四、沟槽开
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市政道路箱涵及驳岸基坑开挖专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
箱涵施工工艺
资料目录 工程概述 总体施工安排 箱涵处基坑的支护形式确定及验算 驳岸处基坑的支护形式确定及验算 基坑开挖及排水、管线保护、钢板桩拔除 施工平面布置 资源配置计划 观测控制措施 安全文明施工措施 保证措施 雨季施工措施 扬尘防治措施 应急救援预案 附图表内容简介 新建箱涵及驳岸位于新建道路中间,因本工程为新建道路,基本无车流,地理位置对施工较为有利。但为确保施工安全,在施工三座箱涵及驳岸之前,先封闭沿线老的xx河两端围堰,抽干河道的水,再进行箱涵及驳岸施工。 工艺流程: 确定开挖的顺序和坡度 → 分段分层平均下挖 → 修边和清底 (1)开挖基坑(槽)或管沟时,应
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[安徽]产业园市政道路工程基坑专项施工方案
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关键词: 市政道路施工工程
基坑专项施工方案
基坑开挖总平面图
基坑开挖断面图
该资料为[安徽]产业园市政道路工程基坑专项施工方案,编制于2019年,总共21页。 资料概况:中桥全长78米。结构形式为拱形钢构中桥,计算跨度为22+28+22米,桥梁宽度36米,具体组成为3.0米(人行道)+4.5米(非机动车道)+3.0米(绿化带)+7.5米(机动车道)+7.5米(机动车道)桥梁分两幅。下部结构桥墩基础采用4根直径1.8米的钻孔灌注桩基础,承台采用C30混凝土,桩基采用C30水下混凝土。桥台为桩柱式桥台。墩台桩均按摩擦桩设计。承台底高程为21.899,原地面高程为28.155,承台施工中开挖深度6米,属于危险性较大工程。芦桥沟中桥共有承台4个,1#墩2个、2#墩2
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基坑土方开挖工程专项方案施工技术交底会议纪要
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关键词: 基坑土方开挖方案
施工技术交底会议纪要
格构柱的保护
降水井管的保护
集水坑明水降排措施
基坑土方开挖工程专项方案施工技术交底会议纪要交底内容: 一、 准备工作 1、 开挖的条件 2、 开挖的相关手续 二、 土方开挖 三、 其他的成品保护 1、格构柱的保护 2、降水井管的保护 3、集水坑明水降排措施 1、 开挖的条件 (1)围护结构及水平支撑结构施工完毕,强度达到设计要求;否则不得开挖。 (2)基坑内水位已降至土方开挖面以下1.0米。 (3)基坑围护和管线监测到位,且已经测定初始值,场地内障碍物及市政管线已排除。 (4)现场临时道路和冲、排水
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市政道路工程深基坑开挖及支护安全专项方案
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关键词: 市政道路工程深基坑开挖
市政道路工程支护安全专项方案
基坑工程的现场监测
施工组织与部署
本资料为市政道路工程深基坑开挖及支护安全专项方案,编制于2018年7月,共65页。 工程概况: 本工程道路全长2.5公里,规划红线宽50米。金桥西街(多福路~迎宾南路)长约179.941米,宽63.25米。K2+600~K4+160为新建道路段,施工范围为菜棚、树林,K4+160~K5+190段为旧路改造段。 …… 目录: 一、 工程概况 二、 编制依据 三、 施工计划 四、 主要施工方案 五、 基坑工程的现场监测 六、 施工组织与部署 七、 安全风险分析、辨识及管理 八、
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顶管工程基坑开挖支护及管道顶进专项施工方案(65页 )
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资料目录 第一章 编制说明 1.1 编制目的 1.2 编制依据 1.3 编制原则 1.4 编制范围 第二章 工程概况 2.1 工程概况 1、工程特点 2.2 技术指标 2.3 自然条件 1、地形、地貌 2、地质 3、气候、水文 第三章 施工组织规划 3.1 施工总目标 1、质量目标 2、工期目标 3、安全目标 4、职业健康、环境保护管理目标 5、文明施工目标 3.2 项目实施管理机构组织 3.3 组织机构各职能部门或岗位主要职责范围 1、项目领导班子各成员主要职责 2、各部室主要职责 3.4 拟投入施工机械设备及人员表 3.5 材料安排 第四章 主要施工方法 4.1 施工工艺 1、手
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北京安置房项目土方开挖及基坑支护专项施工方案
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关键词: 土方开挖施工方案
基坑支护施工方案
基坑支护设计方案
0110地块:本工程车库基坑底大面积标高最深为-11.79m,自然地面标高-1.8m,基坑支护最深为-12.72m。基坑开挖深度2.27m~10.92m,本地块南北长约170米,东西宽约140米。 0111地块:本工程车库基坑底大面积标高最深为-12.72m,自然地面标高-1.8m,本工程车库基坑底大面积标高最深为-11.79m。基坑开挖深度2.27m~10.92m,本地块南北距离约100米,东西距离约150米。 …… 8.1 工程测量分项工程 8.2 锚杆施工 8.3 护坡桩施工方案 8.4 土钉墙支护施工 8.5高压旋喷
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基坑支护、降水及土方开挖施工方案(52页)
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关键词: 土方开挖施工方案
基坑支护施工
基坑降水施工
土方开挖施工方法
项目类型:综合建筑
基坑深度:9.4m
建筑基坑支护形式:放坡支护,土钉墙支护
基坑支护施工详图、示意图:5~10张
编制时间:2016
本资料为基坑支护、降水及土方开挖施工方案,共52页 概况: 本工程士0.000标高对应绝对标高484.50m,基坑开挖底面标高为468.6m,根据周边道路或平场后地面标高确定本次基坑边坡高度为9.4m-14.7m。 其中多层部分基础型式拟采用独立基础+防水板,结构型式为框架结构;高层部分基础型式拟采用桩-筏基础,结构型式为核心筒结构。 边坡采用土钉墙支护,土钉采用预成孔土钉,成孔直径110mm,土钉配筋详剖面图示,土土钉注浆采用0.45:1水泥浆。 目录: 1编制依据 2工程概况及周边环境简况 3施工部署
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道路基坑放坡开挖与支护开挖对比分析
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关键词: 基坑放坡开挖
基坑支护开挖
该资料为道路基坑放坡开挖与支护开挖对比分析,共14页 何山路规划为苏州市直达太湖的城市主干路,远期对接玉屏路连接太湖大道南线。本标段何山路西延工程为东西走向,标段起点顺接2标明挖隧道,位于龙池东路和白马涧河塘之间NK2+207(SK2+213)处,采用双向六车道规模向西延伸,至龙池西路,预留远期主线六车道断头,设支线匝道转向北接龙池西路至马涧路。隧道主要长度规模为:本标段何山路明挖暗埋主线隧道长970m,起止里程为NK2+207/SK2+213~K3+180。两条匝道隧道长720m,其中A匝道长360m,起止里程为AK0+000~AK0+360,B匝道长360m,起止里程为BK0+0
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土方开挖及喷锚基坑支护施工方案
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本资料为土方开挖及喷锚基坑支护施工方案,共25页。 简介: 本工程周边环境除北侧距离道路1.60m外,其余地段都较宽松。基坑开挖深度范围内,构成坑壁的土层主要为1-1层杂填土、1-2层素土层、1-3淤泥质黏土、3-2黏土,坑底主要为3-2层黏土,局部在淤泥质黏土层。在基坑开挖后,在上覆土层自重和地面超载作用下,易构成滑动面。本基坑支护重点解决的是上覆土层自重和地面超载作用下基坑中的坑壁失稳、坑底隆起和基坑边坡整体深层滑移问题。 目录: 第一章 工程概况 第二章 周边环境状况 第三章 工程地质及水文地质条件
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