[分享]工字钢钢板桩设计方案资料下载

发表于2020-07-01

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内容简介钢板桩基坑支护设计方案：　　一、工程概况　　拟建基坑东侧11～20m为1～5层住房及仓库（砖混结构、浅基础）；南侧空阔；西侧5～12m记者站（1层砖混结构、浅基础）；北侧除偏西约15m分布有一加油站外，其余地段空阔。据了解，场地四周无管线分布。场地设计标高±0.00相当于黄海标高25.10m，现场地自然地面标高20.50m（相对标高-4.60 m），地下室底板相对标高-8.90m，考虑到底板、垫层等厚度600mm，基坑底相对标高-9.50 m。在现地面标高…… 　　六、支护方案　　1、支护方案　　根据场地周边环境进行分区，基坑西侧临近记者站地段划分为Ⅱ区，其余地段

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[安徽]特大桥桥墩深基坑开挖钢板桩支护技术交底立即下载

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关键词：岩土技术交底基坑开挖支护钢板桩技术交底钢板桩基坑支护基坑支护设计

内容简介桥墩基坑开挖深度为5.3m，基坑尺寸21.6m×13.6m，采用12m长拉森钢板桩支护。内支撑体系采用钢腰梁（双拼I40b工字钢）加40×40H型钢支撑的内支撑体系。　　【施工工艺流程】　　施工准备→开挖平整场地→测量定位→导向架制作→拉森钢板桩运输到位→打桩机械安装到位→插打拉森钢板桩→拉森钢板桩合龙→基坑开挖→顶层围檩、支撑安装→基坑开挖→（底层围檩、支撑安装）→基坑开挖到设计标高→堵漏→排水→清淤→封底砼浇筑→检桩→一级承台施工→一级承台回填→拆除围檩、支撑→（二级承台与）墩柱施工→（二级承台回填）→回填基坑至地表→拆除拉森钢板桩　　附：桥梁基坑支护设计方案、基

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[广东]排水泵站基坑双排钢板桩围堰与钢支撑施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案排水泵站施工方案基坑开挖支护施工方案拉森钢板桩围堰施工方案

工字钢钢板桩设计方案资料下载-[广东]排水泵站基坑双排钢板桩围堰与钢支撑施工方案

资料目录 1. 工程概况 3 1.1. 工程基本概况 3 1.2. 工程等别及防洪标准 3 1.3. 基本资料 3 2. 围堰方案对比及分析 5 2.1. 原围堰设计方案及其特点 5 2.2. 钢板桩围堰方案较原方案优缺点分析 5 2.3. 围堰方案的选定 7 3. 施工工期安排 7 4. 施工准备 7 4.1. 现场准备 7 4.2. 技术准备 8 4.3. 材料、机械准备 8 5. 施工工艺及方法 9 5.1. 钢板桩施工总体布置 9 5.2. 钢板桩施工的一般要求 11 5.3. 钢板桩的检验、吊装、堆放 12 5.4. 钢板桩施工顺序及方法 12 6. 基坑监测方案 15 6

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[辽宁]铁路大桥承台基坑钢板桩支护施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案承台基坑开挖支护钢板桩支护施工工艺基坑开挖监测施工

资料目录 1 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 2 工程概况 1 3、人员、设备计划 2 3.1 人员安排 2 3.2 机械、设备安排 2 4 施工方案 2 4.1 钢板桩的选用 3 4.2 打桩设备 3 4.3钢板桩设计方案 3 4.4 钢板桩施工工艺 3 4.4.1钢板桩施工工艺流程图 3 4.4.2 施工准备 4 4.4.3钢板桩施工工艺 5 4.4.4 基坑周边监测 10 5. 应急方案 11 6．质量保证措施 11 7. 安全保证措施 12 8. 文明施工、环境保护保证措施 15内容简介 2 工程概况　　根据本桥的现场实际情况，结合钢板

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墩钢板桩围堰施工组织设计方案（24页）立即下载

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关键词：结构施工组织设计混凝土工程施工结构设计方案

内容简介：丙洲大桥位于同安湾，行政区属同安区和翔安区，大桥跨越同安湾海域。丙洲大桥工程为环东海域综合整治建设工程中的分项工程，本次工程设计起点里程为K3+410，终点里程为K4+320，起点位于丙洲岛，终点位于内垵路西段，全长910m，其中桥梁起点里程为K3+533.5，终点里程为K4+285.7，桥长752.2m。墩钢板桩围堰施工组织设计方案一墩钢板桩围堰施工组织设计方案墩钢板桩围堰施工组织设计方案二墩钢板桩围堰施工组织设计方案三墩钢板桩围堰施工组织设计方案四 &

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桥梁钢板桩围堰施工设计方案立即下载

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全长1410.487米（含引道），其中主桥部分长546米，结构形式为（63m+2×210m+63m）海鸥式双孔中承钢箱拱桥；引桥均采用预应力混凝土连续箱梁。西岸引桥孔跨布置为5×30+30+45+30 +(左幅30+30+42，右幅30+36.5+38.5)m，东岸引桥。 ······ 桥墩平面图；封面；钢板桩围堰计算；上平面图；施工方案 ······ 共18页（及4图），编制于2015年6月。承台平面图钢板桩围堰正面图围堰第一层平面示

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商业大厦深基坑围护结构设计方案（土钉墙钢板桩）立即下载

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资料目录第一部分工程概况 4 1 场地位置及工程概况 4 2 场地工程地质条件 4 第二部分设计方案 4 1 设计依据 4 2 设计方案 4 2.1 基坑支护方案设计要求和方案选择 5 2.2 计算原理 5 2.3 设计参数 5 5 计算书 4 第三部分施工方法及技术要求 5 1、场地条件与测量 5 2、护坡桩施工 5 3、钢筋笼制作 6 4、钢板桩施工 7 5、锚杆施工 8 6、桩间喷射混凝土施工 9 第四部分基坑监测 9 1、监测依据 9 2、基坑主要监测项目 9 3、监测报警值 9 4、监测数据分析处理 10 5、危险报警 10 6、应急方案 10 第五部分施工组

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[黑龙江]商业大厦深基坑支护结构设计方案（钢板桩）立即下载

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关键词：岩土设计方案基坑支护设计 H型钢板排桩锚杆支护体系围护结构计算书

工字钢钢板桩设计方案资料下载-[黑龙江]商业大厦深基坑支护结构设计方案（钢板桩）

内容简介 4.4基坑支护设计方案　　本工程设计方案采用两种支护形式，分别为F轴、10轴、20轴合围地段采用H型钢钢板桩排桩+锚杆支护形式；其余周围合围地段采用H型钢钢板桩排桩+锚杆支护形式；本工程施工设计部分采用钢板桩可提高工期………… 　　4.4.1基坑深7.05米位置支护设计施工方案　　基坑开挖7.05米深，经计算此部位采用H型钢板桩排桩 + 锚杆支护体系………… 　　4.4.5、基坑侧壁防治流砂技术措施方案　　为保证基坑侧壁安全，防止流砂钢板桩位置，在钢板桩中间插入25㎜厚木挡板………… 　　4.4.6、基坑内排水技术措施方案　　在基坑周边设置排水沟，在承台中间

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46篇城市快速路施工/设计方案合集！查看详情

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关键词：城市快速通道施工城市快速路设计城市道路设计资料

（点击下方蓝色标题进入下载页面） 1城市快速路设计/施工城市道路快速通道施工项目应急预案全套城市道路快速通道工程文明施工方案城市道路快速通道工程施工围挡保通施工方案城市道路快速通道工程承台及墩柱施工保通方案城市道路快速通道工程施工承台施工方案城市道路快速通道施工中扬尘控制专项方案城市道路快速通道工程施工创优计划方案城市道路快速通道工程承台工程质量技术交底城市道路快速通道工程施工地下管线安全技术交底城市道路快速通道项目墩柱脚手架施工方案

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重污染河道整治钢板桩拔除施工方案工方案立即下载

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本资料为重污染河道整治钢板桩拔除施工方案，编制于2018年，共24页。工程概况：现场施工时用拉森Ⅳ型钢板桩进行基坑支护。桩尺寸（宽×高）为400×170mm，桩长9m，配合2H400*400*13*24型钢围檩通长布置，中间配合钢管（φ400*12）作支撑，间距为5米，在靠近厂房段设置三处上下两道撑，剩余的均为一道撑。在钢板桩围护后，对钢板桩后土体进行压密注浆固结土体，保护两侧的房屋。考虑到后期拔出钢板桩会对房屋影响，因此现将三层厂房旁边12m钢板桩不予拔除，剩余106米将全部拔除。目录：一、编制依据二、工程概况三、主要建

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水利工程钢板桩拔除方案Word版（共25页）立即下载

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本资料为水利工程钢板桩拔除方案，编制于2018年，共25页。工程概况：本工程为金山区亭林镇黑屋江等重污染河道整治工程，其建设地点位于金山区亭林镇东北部，共整治河道5条，总长5391.6m，箱涵（桩号NXc0+000.0~NXc0+045.0）采用钢筋砼结构，长度为45m，基础层为（5000mmX250mmX250mm）的方桩、间距1m布置、100mm厚C15垫层。现场施工时用钢板桩进行基坑支护。在钢板桩围护后，对钢板桩后土体进行压密注浆固结土体，保护两侧的房屋。目录：一、编制依据二、工程概况三、主要建设内容（箱涵）&nbs

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钢板桩围堰施工方案查看详情

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1、工程概况大桥及引道工程路线全长6.405km。 16#、17#、18#墩承台采用钢板桩围堰施工方法，16#墩、18#墩承台平面尺寸为8.5m×8.5m，高度为3.5m,混凝土设计强度为C40，单个承台混凝土设计方量为252.8m3；17#墩承台平面尺寸为18.5m×18.5m，高度为4m,混凝土设计强度为C40，混凝土设计方量为1369m3。 2、施工部署 2.1 施工工艺流程墩钢板桩围堰施工流程如下：钢板桩围堰的主要施工步骤如下: 测量放样→在钢护筒(或平台桩)上焊接牛腿，下放第一道内支撑

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沪通大桥设计方案，看看大院是怎么设计的? 查看详情

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沪通大桥设计方案为保证桥轴线不两航道正交，同时减小建桥对水流及河势的影响，桥轴线在江中设置曲线一处，曲线要数：R=4009.55m，α=24°55′32.4″。纵断面布置考虑桥梁排水以及铁路线路坡度有关要求。主航道桥桥跨中心对称设置3‰人字坡，主航道桥以北采用5.8‰纵坡(考虑曲线坡度折减)，主航道桥以南采用6‰纵坡，各变坡点设置R=20000m的竖曲线。孔跨布置大桥总长11.076km，正桥钢梁5.831km，公铁合建段桥梁长6.992km。主航道桥：142+462+1092+462+142=2300m斜拉桥；天生港航道桥：140+336+14

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