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桩基施工钢筋笼上浮原因及处理措施
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钻孔灌注桩灌注过程中钢筋笼上浮现象时有发生，轻者上浮几厘米到几十厘米，重者上浮数米，甚至全部浮起，对于工程质量有很大危害。 一、原因分析 1、钢筋笼的上端吊筋在孔口未固定牢，当提升导管时容易被导管挂住而一同提起，从而导致钢筋笼上浮。 2、在混凝土灌注过程中，当混凝土面上返到达钢筋笼底端时，由于导管埋深较浅，混凝土灌注量相对过大，导致混凝土上返速度过大，产生很大的上冲力，从而托起导管和钢筋笼上浮。 3、当混凝土面和导管底端都进入钢筋笼内之后，如果导管埋深过大，将很容易造成钢筋笼上浮。 4、由于初灌混凝土一直处于钻孔内已
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桩基础钢筋笼加工及安装施工技术交底
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内容简介 1、吊筋用φ16以上的钢筋加工，每根桩4根。 2、桩顶混凝土必须超灌0.5米至1米，保证桩顶混凝土质量。 3、钢筋笼加工： （1）钢筋笼分3-4节加工，钢筋骨架加工时接头必须弯折，保证主筋焊接时轴线在一条直线上；焊接接头错开长度至少1.0m。接头采用搭接焊，焊缝的长度单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，焊缝必须饱满且不能有烧伤钢筋现象，焊渣应彻底清除干净。 （2）钢筋应平直，中间无局部弯折；钢筋表面洁净，主筋下料保证设计长度，若需接长，在同一截面上接头数量不得超过总量的一半。 （3）加强箍筋加工尺寸应准确，线形保证圆顺。 （4）主筋和加强箍筋需焊接
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灌注钻孔灌注桩时如何避免钢筋笼上浮？
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关键词： 混凝土塌落度
灌注钻孔灌注桩
钻孔灌注桩灌注过程中钢筋笼上浮现象时有发生，轻者上浮几厘米到几十厘米，重者上浮数米，甚至全部浮起，对于工程质量有很大危害。 一、钢筋笼上浮原因分析 1、钢筋笼的上端吊筋在孔口未固定牢，当提升导管时容易被导管挂住而一同提起，从而导致钢筋笼上浮。 2、在混凝土灌注过程中，当混凝土面上返到达钢筋笼底端时，由于导管埋深较浅，混凝土灌注量相对过大，导致混凝土上返速度过大，产生很大的上冲力，从而托起导管和钢筋笼上浮。3、当混凝土面和导管底端都进入钢筋笼内之后，如果导管埋深过大，将很容易造成钢筋笼上浮。4、
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坍孔、导管堵管、钢筋笼上浮，如何处理
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关键词： 混凝土塌落度
建筑桩基技术
建筑桩基技术规范
混凝土坍落度
质量控制措施
一、施工准备 二、施工工艺 2.1施工放线 施工放样前，复核设计提供的测量点位，复测平面控制网和高程控制网，进行平差，精度达到规范要求，方可进行施工放样。在施工放样桩位确定后，以桩基中心为圆心，以大于桩身半径在四周设立十字护桩，护筒做好标记并加固稳定。经监理工程师核查、批准后在原始地形复测的基础上往下钻进。 经经测量放线确定桩位后，采用破碎锤将原路面破除。 2.2物探 地下管线错综复杂的情况，桩基施工前，仔细查看管线图纸，以设计院提供管线图作为参考；开
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打桩时遇到坍孔、导管堵管、钢筋笼上浮？
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关键词： 混凝土塌落度
建筑桩基技术
建筑桩基技术规范
混凝土坍落度
一、施工准备 二、施工工艺 2.1 施工放线 施工放样前，复核设计提供的测量点位，复测平面控制网和高程控制网，进行平差，精度达到规范要求，方可进行施工放样。在施工放样桩位确定后，以桩基中心为圆心，以大于桩身半径在四周设立十字护桩，护筒做好标记并加固稳定。经监理工程师核查、批准后在原始地形复测的基础上往下钻进。 经经测量放线确定桩位后，采用破碎锤将原路面破除。 2.2 物探 地下管线错综复杂的情况，桩基施工前，仔细查看管线图纸，以设计院提供管
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打桩时遇到坍孔、导管堵管、钢筋笼上浮，如何处理？
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关键词： 混凝土塌落度
工程质量通病
建筑桩基技术
钻孔灌注桩施工
质量验收规范
一、施工准备 二、施工工艺 2.1施工放线 施工放样前，复核设计提供的测量点位，复测平面控制网和高程控制网，进行平差，精度达到规范要求，方可进行施工放样。在施工放样桩位确定后，以桩基中心为圆心，以大于桩身半径在四周设立十字护桩，护筒做好标记并加固稳定。经监理工程师核查、批准后在原始地形复测的基础上往下钻进。 经经测量放线确定桩位后，采用破碎锤将原路面破除。 2.2物探 地下管线错综复杂的情况，桩基施工前，仔细查看管线图纸，以设计院提供管线图作为参考；开
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钢筋笼施工要点
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关键词： 施工进度横道图
工字钢重量表
工字钢理论重量表
关于钢筋骨架制作、存放与安装，你知道多少？在灌注施工过程，如何防止钢筋笼上浮？不知道就赶紧看看吧！ 钢筋骨架制作、存放与安装 钢筋骨架制作： 1、制作方法： 《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差： 钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊)，但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长度易加1CM，接头位置要错开，距离应不少于规范要求。主
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钻孔灌注桩钢筋笼施工要点
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关于钢筋骨架制作、存放与安装，你知道多少？在灌注施工过程，如何防止钢筋笼上浮？不知道就赶紧看看吧！ 钢筋骨架制作、存放与安装 钢筋骨架制作： 1、制作方法： 《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差： 钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊)，但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长度易加1CM，接头位置要错开，距离应不少于
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前辈经验总结！钻孔灌注桩钢筋笼施工要点
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钢筋骨架制作、存放与安装 钢筋骨架制作： 1、制作方法： 《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差： 项次 项 目 允许偏差/mm 1 主筋间距 ±20 2 箍筋间距或螺旋筋间距 ±10 3 钢筋笼直径 ±5 4 钢筋笼长度 ±10 钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，
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打桩遇到坍孔、堵管、钢筋笼上浮如何处理？
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一、施工准备 二、施工工艺 2.1施工放线 施工放样前，复核设计提供的测量点位，复测平面控制网和高程控制网，进行平差，精度达到规范要求，方可进行施工放样。在施工放样桩位确定后，以桩基中心为圆心，以大于桩身半径在四周设立十字护桩，护筒做好标记并加固稳定。经监理工程师核查、批准后在原始地形复测的基础上往下钻进。 经经测量放线确定桩位后，采用破碎锤将原路面破除。 2.2物探 地下管线错综复杂的情况，桩基施工前，仔细查看管线图纸，以设计院提供管线图作为参考；开钻前在设计孔
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灌注桩钢筋笼施工要点与常见问题（行业好文）
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钢筋骨架制作、存放与安装 钢筋骨架制作： 1、制作方法： 《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差： 钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊)，但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长度易加1CM，接头位置要错开，距离应不少于规范要求。主筋的加强筋采用对焊，效果不错，大家可以推广。 钢筋笼由于一般都比较长、重，而且受钻机门架高度(钻机门
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吐血整理！钻孔灌注桩的钢筋笼施工要点
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钢筋骨架制作、存放与安装 钢筋骨架制作： 1、制作方法： 《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差： 钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊)，但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长度易加1CM，接头位置要错开，距离应不少于规范要求。主筋的加强筋采用对焊，效果不错，大家可以推广。 钢筋笼由于一般都比
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[专业篇一]打桩遇到坍孔、堵管、钢筋笼上浮如何处理？
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一、施工准备 二、施工工艺 2.1施工放线 施工放样前，复核设计提供的测量点位，复测平面控制网和高程控制网，进行平差，精度达到规范要求，方可进行施工放样。在施工放样桩位确定后，以桩基中心为圆心，以大于桩身半径在四周设立十字护桩，护筒做好标记并加固稳定。经监理工程师核查、批准后在原始地形复测的基础上往下钻进。 经经测量放线确定桩位后，采用破碎锤将原路面破除。 2.2物探 地下管线错综复杂的情况，桩基施工前，仔细查看管线图纸，以设计院提供管线图作为参考；开
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灌注钻孔灌注桩时如何避免钢筋笼上浮？若钢筋笼上浮，如何处理？
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关键词： 混凝土塌落度
钻孔灌注桩施工
防止钢筋笼浮笼措施
建筑施工技术
钻孔灌注桩灌注过程中钢筋笼上浮现象时有发生，轻者上浮几厘米到几十厘米，重者上浮数米，甚至全部浮起，对于工程质量有很大危害。 一、钢筋笼上浮原因分析 1、钢筋笼的上端吊筋在孔口未固定牢，当提升导管时容易被导管挂住而一同提起，从而导致钢筋笼上浮。 2、在混凝土灌注过程中，当混凝土面上返到达钢筋笼底端时，由于导管埋深较浅，混凝土灌注量相对过大，导致混凝土上返速度过大，产生很大的上冲力，从而托起导管和钢筋笼上浮。 3、当混凝土面和导管底端都进入钢筋笼内之后，如果导管埋深过大，将很容易造成钢筋笼上浮。&n
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钻孔灌注桩的钢筋笼施工及质量控制
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钻孔灌注桩的钢筋笼施工及质量控制 2010-10-8浙江交工二公司技术群讨论内容梳理、总结： 一、钢筋骨架制作、存放与安装 (一）、钢筋骨架制作 1、制作方法：《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差 钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊)，但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长度易加1CM，接头位置要错开，距离应不少于规范要求。主
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灌注桩钢筋笼施工要点，常见问题解答都在这了
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钢筋骨架制作、存放与安装 钢筋骨架制作： 1、制作方法： 《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差： 项次 项 目 允许偏差/mm 1 主筋间距 ±20 2 箍筋间距或螺旋筋间距 ±10 3 钢筋笼直径 ±5 4 钢筋笼长度 ±10 钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内撑将它加固，在加强筋
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钻孔灌注桩——钢筋笼施工要点
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一、钢筋骨架制作、存放与安装 (一）钢筋骨架制作 1、制作方法：《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差 钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊)，但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长度易加1CM，接头位置要错开，距离应不少于规范要求。主筋的加强筋采用对焊，效果不错，大家可以推广。 钢筋笼由于一般都比较长、重，而且受钻机门
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[内蒙古]公跨铁立交桥钻孔灌注桩钢筋笼施工技术交底
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内容简介 2、钢筋下料 主筋采用HPB235—Φ28钢筋，下料根据图纸进行，同一截面钢筋接头数不得大于25%。每根钢筋与相邻的钢筋应错开下料………… 3、钢筋笼加工 （4）加强筋设在主筋的内侧，第一道距钢筋顶面1.2m，自上而下每2米一道至钢筋笼底部，最下一道设于钢筋底面以上80cm处，其零数可在最下两段内调整………… 钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1.3ll（ll为搭接长度），凡搭接接头中点位于该连接区段长度内的搭接接头均属于同一连接区段。同一连接区段内………… 4、钢筋笼存放、运输 根据现场已有平板车确定，当骨架长度在9m以内时可用平板车直接运输
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钢筋识图算量计价问题汇总（图文解析）
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（加微信zhulong190815，和行业大牛一起学造价） 钢筋工程量计算在工程造价确定的分工协作中常常是一个独立的分支，也是许多造价员的核心能力之一。为了更好的学习钢筋工程的计算，整理了钢筋算量过程中遇到的问题，及较专业的解答。 问：请问计算钢筋的根数减掉保护层厚度后还要减起步距离吗？ 答：是的需要减掉起步值，起步值为50-100mm。 问：有的说筏板基础钢筋是和楼板钢筋相反呢，是是先铺设长向，具体规范要求是怎么规定的 答：以施工方便为主，钢筋数量、规格、等级、位置、间距只要符合设计和规范要求就行，没有具体规定。造价方面
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