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发表于2020-06-10

标签：预应力抗浮锚杆逆作法资料预应力抗浮锚杆逆作法讨论预应力抗浮锚杆逆作法视频

预应力抗浮锚杆逆作法专题为您提供预应力抗浮锚杆逆作法的相关资料与视频课程，您可以下载预应力抗浮锚杆逆作法资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐。

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以南京科举博物馆一期一区工程施工为例。介绍了软土地基中扩大头抗浮锚杆桩在逆作法工程中的应用和施工技术要点。同时，从技术数据、工期、经济效益等方面对比分析了扩大头锚杆桩在逆作法工程中的2种施工方案。分析表明，扩大头锚杆桩在软土地基条件下的逆作法工程中具有良好的施工和经济效果。 1工程概况南京科举博物馆工程位于夫子庙商业区中心地带，周边为密集的商业街区及民居。北侧距著名历史名建筑“明远楼”仅8m，明远楼周边有需重点保护古树;东恻为在建地铁3号线。在周边环境保护要求较为苛刻及工期要求极高的情况下，工程选择采用逆作法进行

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锚杆静压桩逆作法地基处理技术的应用研究立即下载

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内容简介根据不同的场地工程地质条件，采用不同地基处理方法是地基处理成功的关键。当新建建筑物地基基础不能设计为天然地基时，采用锚杆静压桩逆作法施工，可获得意想不到的技术和经济效果；锚杆静压桩逆作法地基处理技术在特殊工程地质条件下，可使施工难度很大的工程得以顺利实施。本文通过工程实例，详细介绍了该技术在特殊工程地质条件（氧化铝赤泥堆场地基土）中的具体应用，实践证明该地基处理技术的应用是成功的，值得推广。

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边坡项目工程锚杆挡墙脚手架专项施工方案立即下载

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本资料为边坡项目工程锚杆挡墙脚手架专项施工方案，2017，word格式，共18页。工程概况：本项目场地类别为Ⅰ~III类，抗震设防类别为标准设防类别，设防烈度为6度，边坡工程安全等级为二级；边坡支护包括锚杆挡墙、重力式挡墙，其中锚杆挡墙采用逆作法施工，正立面图范围为B1～B12段，总长约395米，边坡总高差约25米。目录：一、工程概况二、编制依据三、施工布署四、安全技术保证措施五、边坡危险源辨识及防范措施相关图片：板肋式锚杆挡墙脚手架搭设侧立面

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教室+实验室+报告厅结构施工图(预应力梁) 立即下载

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关键词：后张有粘接预应力技术梁预应力筋曲线布置图抗压载体桩详图

建筑功能：教育
高度类别：多层建筑
地上层数：5层
图纸深度：施工图
民用建筑设计使用年限：50年
结构形式：砌体结构,钢结构

本项目为其中的理学院（基础教学楼）。理学院建筑面积7万平方米，地上5层，建筑檐口高度为23.400m，主要功能为教室、实验室、报告厅，局部地下一层，主要功能为变电室、机房、库房。理学院采用钢筋混凝土框架-剪力墙体系。由于平面超长和体型不规则，采用抗震缝分割为三部分，缝宽100mm。基础采用桩基础。钢结构部分主要包括：报告厅大跨度钢梁；柱内连接型钢；基础采用抗压载体桩；本工程预应力梁采用BICP后张有粘接预应力技术；二层顶板结构平面图三层筒体大样图五层墙柱配筋平面图

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浅析国内外最新预应力锚杆标准中的技术差异查看详情

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摘要：与国外相比，国内锚杆标准中的技术尚有改进空间。借鉴欧美日最新标准，建议：增加一种锚杆结构划分方法，即按内部结构划分为黏结段、非黏结段及张拉段；基本试验可调整细分为基本调查试验及适应试验，并将前者定性为探究性试验；可采用表观自由长度替代弹性变形以作为锚杆抗拔试验变形评价指标；研究及增加在锚固段与自由段分界处设置止浆塞的技术要求；明确荷载分散型锚杆的张拉只应采用荷载控制方法；研究及增加对锚筋驻留荷载的提离检查；锚杆锁定荷载提高至不小于0.9倍设计承载力。关键词：锚杆结构；基本试验；表观自由长度；止浆塞；荷载控制张拉方法；提离检查；锁定荷载 0 概述

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高层＋隧道逆作法施工要点分分钟全掌握！查看详情

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关键词：隧道逆作法施工施工地下连续墙逆作法施工新技术

导言逆作法施工是沿建筑物的外墙位置施工地下连续墙，作为地下室外墙，同时也作为挡土围护结构。在建筑物内部的适当位置，打下中间支撑桩，若为桩箱基础，中间桩可选定在相应的桩上。逆作法施工广泛应用于高层建筑地下室、地铁车站、地下车库、市政、人防工程等领域。主要适用于以下5种基坑：（1）大面积的地下工程；（2）大深度的地下工程，一般地下室层数大于或等于2层的项目更为合理；（3）基坑形状复杂的地下工程；（4）周边状况苛刻，对环境要求很高的地下工程；（5）上部结构工期要求紧迫和地下作业空间较小的地下工程。逆作法施工新技术（1）框架逆作

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基坑、边坡支护设计入门训练营立即试听

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关键词：基坑支护方式深基坑支护选型基坑降水计算锚杆支护计算挡土墙计算

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预应力混凝土结构设计规范[附条文说明] JGJ 369-2016 立即下载

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4 基本规定4．1 一般规定 4．1．1 预应力结构设计应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB 50010、《建筑结构荷载规范》GB 50009、《建筑抗震设计规范》GB 50011的规定。4．1．2 预应力混凝土结构构件的承载能力极限状态计算和正常使用极限状态及施工阶段验算应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB 50010的规定。4．1．3 预应力混凝土结构分析，可根据结构类型、材料性能和受力特点等，选择弹性分析方法、塑性内力重分布分析方法、弹塑性分析方法、塑性极限分析方法、试验分析方法进行分析计算。4．1．4 复杂约束结构应通过计算或试验确定施加预应力对整体结构的影响

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什么是逆作法？查看详情

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一、高层建筑多层地下室传统施工方法的不足传统的施工多层地下室的方法是开敞式施工，即大开口放坡开挖，或用支护结构围护后垂直开挖，挖至设计标高后浇筑钢筋混凝土底板，再由下而上逐层施工各层地下室结构，待地下结构完成后再进行地上结构施工。对于深度大的多层地下室，用上述传统方法施工存在一些问题： 1）基坑很深，支护结构的挡墙长度很大，费用增加。 2）基坑内部支护结构的支撑用量大，一方面需用大量大规格的钢材，另一方面也增加了地下结构施工的难度。 3）如用井点设备降低地下水时，水位的降低会引起土体固结，使周围地面产生降沉，如不采取特殊措施，亦会危及基坑附

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地铁盖挖半逆作法怎么施工？让这个案例从头到尾告诉你查看详情

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关键词：路桥涵隧工程图给排水工程图

预应力抗浮锚杆逆作法资料下载-地铁盖挖半逆作法怎么施工？让这个案例从头到尾告诉你

我们都知道，“逆作法”施工的支护是临时钢支撑，永久结构中柱、梁、楼板作为围护体系的，主要利用地下结构本身作为支护结构。这不仅可以大大节省支撑费用，而且使基坑支护体系的刚度及整体稳定性大大增强。在分段分层开挖基坑过程中及时与地下连续墙围护形成一个永久的地下结构工程。盖挖半逆作法与逆作法的区别仅在于顶板完成及恢复路面后，向下挖土至设计标高后先浇筑底板，再依次向上逐层浇筑侧墙、楼板。在半逆作法施工中，一般都必须设置横撑并施加预应力。下面就跟着这个地铁车站施工案例一起来看看吧！ &n

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铁路预应力混凝土简支梁BIM应用查看详情

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关键词：铁路桥梁结构设计预应力混凝土简支梁结构计算分析

近几年，BIM在铁路行业取得较大进展，但BIM正向设计仍处探索阶段。小编为大家整理这篇图文，通过C#语言编程建立BIM模型，形成完善的模型数据源，最后将模型数据源与计算分析软件数据源之间进行转换，实现两者结合；同时，基于完善的BIM模型，自动绘制结构钢筋图及数量统计表，提高设计效率。希望为BIM在铁路预应力混凝土简支梁结构设计应用提供参考。难点分析目前铁路预应力混凝土简支梁设计方法为：利用有限元分析软件进行结构建模分析，计算通过后利用2D绘图工具来绘制施工图文档。而基于BIM的设计方式为：将初拟的BIM模型发送至有限元分析软件进行结构分析，结构分析模型与BI

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逆作法施工全解析，3分钟快速掌握质量要点查看详情

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逆作法施工逆作法施工是沿建筑物的外墙位置施工地下连续墙，作为地下室外墙，同时也作为挡土围护结构。在建筑物内部的适当位置，打下中间支撑桩，若为桩箱基础，中间桩可选定在相应的桩上。下面整理了逆作法过程各环节中的问题要点，一起来看看吧。一、从做法看问题逆作法与顺做法的区别，使得在该工法实施过程中，需要在特定方面注意施工安全，因此施工组织在安全方面的侧重点，应根据逆作法的工法特性进行考虑。（1）顺作法的施工顺序是当基坑周边挡墙施工完毕后，对挡墙作必要的支撑，开挖土方至设计标高，浇筑素混凝土垫层及地下结构底板，接着依次由下往上，一边

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地铁站逆作法施工立即下载

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本资料为地铁站逆作法施工，共16页。简介：广州地铁黄砂站商住发展项目地址形式复杂，土质以杂填土、淤泥土、砂为主，地下水位较高，平均地下1.5米深便出现地下水。基坑开挖深度大部分为11.00m左右，塔楼核芯筒位置15.00m左右，为确保基坑及地下室施工的安全，在基坑四周布置有由地下连续墙、钻孔灌注桩及预应力锚杆、钢管支撑组成的挡土支护体系，在钻孔灌注桩外做喷粉桩作为基坑的止水系统。逆作法施工可保证边坡及临近建筑物稳定性，并可有效缩短工期。目录： 1．概述 2. 原理 3. 逆作法分类 4. 工艺特点 5. 经济效益&nbs

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逆作法施工要点全解析，工程质量有效管控！查看详情

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关键词：逆作法施工要点工程质量管控沉降差施工技术楼板模板支设地下连续墙施工

随着建筑规模的不断扩大，逆作法在建筑施工中的应用愈发广泛，今天帮我们总结了逆作法施工的技术要点，一起来看看吧。地下连续墙 1修筑导墙在具体施工中要对表层土特点、地下水情况及荷载状况等情况进行充分考虑，一般将其导墙深度控制在1~2m的范围，比地面高度要多出1m左右，将其厚度控制在15~20cm的范围内，通常地下室的结构外墙是地下连续墙来承担水土荷载所产生的水平力，这在建筑逆作法施工当中是非常重要的。在工程施工中，导墙一般是以现浇钢筋混凝土结构显现的，并且能重复多次使用，在施工过程里，需要考虑到表层土特点、地下水情况及荷载状况等，通常导墙深

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盖挖半逆作法步骤图,非常形象查看详情

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关键词：地铁工程施工盖挖半逆作法地铁主体结构施工

　　在半逆作法施工中，一般都必须设置横撑并施加预应力。　　采用逆作或半逆作法施工时都要注意混凝土施工缝的处理问题，由于它是在上部混凝土达到设计强度后再接着往下浇筑的，而混凝土的收缩及析水，施工缝处不可避免地要出现3～10mm宽的缝隙，将对结构的强度、耐久性和防水性产生不良影响。　　在逆作法和半逆作法施工中，如主体结构的中间立柱为钢管混凝土柱，而柱下基础为钢筋混凝土灌注桩时，需要解决好两者之间的连接问题。一般是将钢管柱直接插入灌注桩的混凝土内1.0m左右，并在钢管柱底部均匀设置几个孔，以利混凝土流动，同时也可加强桩、柱间连接。有时也可在钢管柱和灌注桩之间插入H

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地铁盖挖半逆作法施工案例查看详情

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